既然你要買h5為什麼不選擇柴油呢？如果平時代步，路況不是那麼爛，汽油的可以選擇H6，如果路況不好，h6就不如h5來的給力了。但是個人覺得要是選擇h5了，還不如選擇柴油的，動力十足，最主要的柴油便宜啊。

打算選哈弗H5的朋友肯定都是喜歡硬派越野的，所以在這裡我們先排除那款經典款的兩驅車型，因為既然是帶大梁的越野車，那為啥不選四驅呢？對吧

排出掉兩驅版後汽油版的H5還有3款不同配置的車型可供選擇

我們把這三款車分為頂配，標配和低配來講吧。標配車型比低配多著的配置主要為自動大燈，胎壓監測，皮質座椅，220V電源，大燈高度可調等電子方面的配件，而頂配車型則有非常硬核的配置升級，它搭載了後橋差速鎖，這個對越野效能有顯著的提升，而且還搭載了7個安全氣囊，安全性更有保障。

如果您是一位喜歡越野的朋友，並且經常出去玩耍，那建議您選頂配車型，畢竟多一把鎖就多了一份保障。如果日常帶步較多，對越野效能要求不高的話，可以選擇四驅的低配版，低配和標配差價1萬元，而那些電子配件後期自己加裝價格會便宜不少

這是我的個人想法，希望對您有幫助

如果說具體糾結哪款H5，小編覺得沒有太多的比較，畢竟H5的發動機、變速箱、懸掛、底盤都是一樣的，在駕駛方面區別不大。如果說喜歡配置豐富的那還是2018款四驅汽油尊貴型比較合適，畢竟12.78萬的價格，配置豐富：什麼ESP啊、天窗啊、胎壓檢測啊、倒車影像啊統統都有，最關鍵的還是標配差速鎖，回頭再看看價格說不定4S店還有優惠，價效比的確不錯，不妨去看看吧！

選擇汽油還是柴油建議您根據自己的實際用車情況做出選擇。至於選擇柴油和汽油相比主要有以下幾點：柴油低扭動力較強，並且油價便宜。有一定的經濟優勢，但柴油發動機體積較大維修不如汽油機方便，且噪音比較大，柴油燃點相比汽油更高，但是冬天可能會存在啟動困難情況。

柴油機與汽油機燃油不同,點火方式不同.汽油機是汽油霧化電點火工作,柴油機是壓縮霧化爆發燃燒工作.汽油機工作容易,成本低,但是汽油較柴油昂貴,故障多.柴油機成本高,第一次投入大,但是它燃油成本低,且發動機不易出故障.

油與柴油相比較，汽油的沸點低、容易氣化，而柴油的自燃溫度低。

柴油機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃測試，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。

與汽油機相比，柴油機的優點是柴油價格便宜，經濟性好，並且它沒有點火系統，所以故障較少。但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴製造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。

汽油機的工作原理是在比較低的壓力下利用點火系統點燃汽油空氣混合體，然後做功。

由於工作原理的不同，柴油機在比較低的速度下舊可以達到很大的扭矩，而汽油機達到最大扭矩的轉速要遠高於柴油機。

所以柴油機更多的應用於需要低速大扭矩的場合，比如載重汽車、輪船、軍艦、坦克等，還有一個更重要的原因就是柴油的閃點比汽油要高安全性要高於汽油。

起步柴油車優於汽油車，高速汽油車好於柴油車。

選擇汽油還是柴油建議您根據自己的實際用車情況做出選擇。至於選擇柴油和汽油相比主要有以下幾點：柴油低扭動力較強，並且油價便宜。有一定的經濟優勢，但柴油發動機體積較大維修不如汽油機方便，且噪音比較大，柴油燃點相比汽油更高，但是冬天可能會存在啟動困難情況。

柴油機與汽油機燃油不同,點火方式不同.汽油機是汽油霧化電點火工作,柴油機是壓縮霧化爆發燃燒工作.汽油機工作容易,成本低,但是汽油較柴油昂貴,故障多.柴油機成本高,第一次投入大,但是它燃油成本低,且發動機不易出故障.

油與柴油相比較，汽油的沸點低、容易氣化，而柴油的自燃溫度低。

柴油機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃測試，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。

與汽油機相比，柴油機的優點是柴油價格便宜，經濟性好，並且它沒有點火系統，所以故障較少。但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴製造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。

汽油機的工作原理是在比較低的壓力下利用點火系統點燃汽油空氣混合體，然後做功。

由於工作原理的不同，柴油機在比較低的速度下舊可以達到很大的扭矩，而汽油機達到最大扭矩的轉速要遠高於柴油機。

所以柴油機更多的應用於需要低速大扭矩的場合，比如載重汽車、輪船、軍艦、坦克等，還有一個更重要的原因就是柴油的閃點比汽油要高安全性要高於汽油。

起步柴油車優於汽油車，高速汽油車好於柴油車。

導語:其實哈弗H5的市場定位還是有點小尷尬的，價格方面，不高不低，空間不大不小，但是在這個級別的SUV測試中，表現力度是最強的，海外版的哈弗H5SUV是最強勁的一款之一，咱們國產的表現也不差

哈弗H5

如果說在工地用，h5的實用性，是真的不錯，如果不知道哪一款，哪一款價效比更好，我可以說，汽油版本的手動四驅進取型，指導價10.78w指導價，和汽油版本的手動四驅尊貴型，指導價13.68w

汽油版190匹馬力，工信部綜合油耗8.9左右

柴油版150匹馬力，工信部綜合油耗7.3左右

兩個配置，汽油版本採用了分時四驅，而柴油版本，採用了適時四驅，兩款取車還是很大的，分時四驅，說白了就是最古老的一種，但是技術非常成熟了，但是對駕駛人要求更高，要手動切換，但是適時四驅就不一樣了，變速箱會自動切換，這也是汽油版本的貴點之處

兩款的空間就不用多說了，都是一樣大的，4645+1840+1775的車身，前輪距在1522，後輪距:1530，整車軸距2700，在這裡說下，這個價格，這個級別，空間方面還是很有競爭力的一款車型，配置也是挺豐富的

如果是用於工地方面，那空間肯定有所要求，畢竟平常拉一點大件，還是很有必要的，所以後排放倒很有必要的，後備箱4_6放倒完全能滿足大部分的需求，不論是家用還是工地用車的各種需求

但是h5的手扶箱說實話，做的真的有點迷你，太小了，不過他支援滑動的，但是還是有點很不上檔次的感覺

中控的整體佈局還是很不錯的，簡約又大氣，但是硬塑膠的感覺有點重，排檔桿看的也是比較老氣的感覺

柴油版是由天窗的，但是汽油版這配置是沒有，的，但是這個天窗的大小，也不算很大，不過有點採光還算不錯的了

兩款車分別是，柴油版6個揚聲器，汽油版本4個揚聲器，還是有點區別的，而且柴油版還同時多了後橋差速鎖，兩個氣囊，天窗，汽油版還是織物的座椅，所以說，貴一點，也有貴一點的道理

外觀真的沒有什麼特色之處，經典的車身，沒什麼太大的改進，兩款的輪胎都235+65+R18的但是經典款車型，看上去還是很硬氣的

總結:柴油版的指導價136800，汽油版指導價107800，這兩款在h5放當中都是價效比超高的兩款，但是如果工地用，或者越野效能方面，柴油的還是有優勢的，雖然貴了整整29000元，但是油耗降低了一點，但是配置方面都給補回來了，但是城市裡面用車，汽油版也是不錯的選擇

謝邀！哈弗H5有四款手動汽油版。發動機排量均2.0T，驅動方式分別是四驅進取型大約10.78萬，兩驅精英型大約10.98萬，四驅精英型大約11.78萬，四驅尊貴型12.78萬。發動機都是190馬力L4。長寬高4645/1800/1775mm，兩驅精英高一點點1785mm。軸距一樣2700mm，個人感覺四驅精英就夠了。

哈弗H5是長城哈弗旗下熱門的緊湊級SUV，現在最新的事2018款，一共6款，價格從10.78萬元到13.68萬元，說實話這個價格已經賦予了哈佛H5極高的價效比了。而在這6款車型當中汽油版有四款；柴油版有兩款；同時其中四驅就有5款。四驅大家都知道，賦予了SUV極高的越野能力，同時再考慮到哈弗H5的售價，可以說在當下主流SUV中能夠搭載四驅技術並且價格如此實惠的恐怕也只有哈弗了。

接下來就是到底選汽油呢？還是柴油呢？其實汽油和柴油之爭幾乎沒有停過，相對來說汽油發動機具備質量輕、工作噪聲小、易啟動、保養成本低等特點，但是油耗會相比柴油高一點。而柴油呢？最大的優勢就是油耗，但是很容易出問題，同時保養成本也相對略高一點。不過個人傾向於汽油，畢竟目前加註汽油比較方便，像小編這裡加油站里加柴油的大多數都是集卡，排隊比較恐怖。

如果說具體糾結哪款H5，小編覺得沒有太多的比較，畢竟H5的發動機、變速箱、懸掛、底盤都是一樣的，在駕駛方面區別不大。如果說喜歡配置豐富的那還是2018款四驅汽油尊貴型比較合適，畢竟12.78萬的價格，配置豐富：什麼ESP啊、天窗啊、胎壓檢測啊、倒車影像啊統統都有，最關鍵的還是標配差速鎖，回頭再看看價格說不定4S店還有優惠，價效比的確不錯，不妨去看看吧！

跑工地的話建議柴油版。柴油版的低扭輸出大，配合H5的四驅，應付工地爛路要比汽油版輕鬆的多。柴油機頭要比汽油機頭更省油，而且壽命更長。汽油版功率大、噪音低這些優點在工地裡完全體現不出來，柴油版的H5才是工地利器，真正的工具車。

首先大哥需要汽油版H5，在工地跑路不好需要強悍點的車，2.0t汽油版馬力190 扭矩250動力足夠應付工地的路，四驅系統必須需要這樣還有三個配置供選擇，繼續看，在工地開車很吵灰塵也多，皮質座椅跟喇叭天窗也不需要了，畢竟多了這些配置要貴1萬塊，誰的錢也不是大風颳來的，有四驅系統就夠。推薦選擇汽油版2.0手動四驅進取型！