自帶。火車上的可不能吃。有方便米飯。泡麵。方便粥。真空肉真空菜。準備上茶葉飄逸杯。有法壓壺整咖啡喝。火車上也可以很瀟遙的。

有三種方法可以在火車上享受到美食：

1:自帶

2:現在的火車上有很多特產可買（售賣員叫賣的特產）

3：餐車吃飯，廚師會按照現有的食材，根據你的意思來做菜

自給自足想必大家都能理解，想要來一次愉快，享受的旅行就要先做好 充分的準備工作，火車上的飯菜本人不太喜歡，

五年級開始就需要經常坐車蘭州洛陽來回跑，形形色色的旅客，各式各樣的吃食給我留下了很深刻的印象。

一般火車上嘛，燒雞熟食似乎是必備的食物，因為我比較饞，所以不怎麼喜歡吃方便食品，一般在蘭州上車的時候都是在當地吃的很飽了以後又被家人以各種理由塞滿各種食物，然後火車上無聊的很，就擺開陣勢開始吃了，蘭花豆水果正林瓜子臘豬肉燒雞雞爪子豬蹄啥的，可樂那時候是沒有的健力寶是要多帶的，於是火車上就多了一個傻乎乎的小胖子在那吃的油漬麻花的，很多路過的人都會禁不住投來各種笑，畢竟年齡還小，哈哈想想那時候好單純，有次還吃過列車員的請湯麵。。。。。。

自帶吧！火車上不會有的什麼美食的，那種環境的銷售都是傾向低成本、高利潤的。不會有商家還給你花時間做美食銷售的，當然除非你是坐貴賓區的

自帶，想吃啥帶啥，不要指望在車上或站臺上買到美味的食物。這麼多年泡麵這種垃圾食品能一直存在，鐵路作了很大的貢獻。

餐車，我只坐過K字頭的長途車（40hr），每天去點幾個小菜，2，3個人一起，很happy的。

一般餐車的廚師應該是普通機關廚師的水平，還可以。

順便分享我的發現：到大站以後的第一二頓適合多點蔬菜類的，以後就點魚肉蛋類的（此時的蔬菜不新鮮，不好吃）。什麼是大站？就是停車10幾分鐘的。

動車，高鐵就不要妄想美食了，沒有廚房都是真空食品。

還可以買一些自己喜歡的零食，熟食製品，比如孩子們愛吃的薯片，女生愛吃的辣條，老人能吃得動的麵包，前提是，味道不要太重，嚼起來不要太大聲音，不要影響到他人，這是最起碼的禮貌。

我覺得坐火車和飛機有著截然不同的風景，然而我個人更喜歡坐火車，悠哉悠哉的看著外面的風景，然後還可以看著平板吃著平時不太敢吃的各種薯片、鴨脖、可樂、餅乾還有自己喜歡的口味的泡麵、巧克力、辣條、酸奶、當然還有水果，簡直不要太美好 。

面對這個問題，我腦子裡首先出現的是多年前的一副畫面：在擁擠不堪的長途列車上，小桌對面的兩個人撕著燒雞、吃著炸花生豆、喝著白酒，眼目流轉，滿臉通紅；在剛開始的時候向周圍的乘客禮貌地讓了讓，說來一起吃點吧以後，便進入了非常自我的狀態：不住地咂摸著滋味，陶醉在美食美酒的灌溉下，完全忘記了自己是在遲緩擁擠的車廂裡。

當然，更多的時候，火車上吃飯還是泡麵與盒飯，是簡單快捷價錢低的格式。

除此之外，實際上也還是有其餘的選擇，比如去餐車，坐在臨著視窗的位置上，點了菜，一邊看風景一邊不緊不慢地吃。當然，那麼吃的價格和菜品質地，一直為不少人詬病。

有些人就選擇到中途經過站的站臺上去售貨小推車上去買當地的飲食，一般是半成品，也有熱食。現在高鐵上已經開通了外賣服務，到指定車站給送上車的外賣。 還有就是自帶飲食，有保溫飯盒，可以帶上自己喜歡的飯菜，種類多樣，鹹淡可口，最是自己體貼自己的滋味。臥鋪車廂裡的乘客，往往更多一些這樣的選擇。因為他們相對擁有更大一些的空間，不僅有臥鋪之間的小桌，還有走廊上的臨窗小桌可以坐定了，從容地基本不受打擾地吃飯。

由此可見，在火車上吃飯，其實主要是在哪裡吃的空間問題，飯菜種類和質地固然也重要，但是在哪裡吃的重要性幾乎與之比肩。這是火車上吃飯的特點。

在流動不拘的窗外風景中，在不被過多打擾的空間裡，能吃上自己喜歡的飲食，不僅充飢，還可以作為一種旅途享受。是為火車上吃飯的理想境界。

火車上應該吃什麼？

對於這個問題我會看是做什麼車：

如果是高鐵動車。我會點一份綠茶在來去匆匆的列車上睡一會閉目養神，眯一會。

給自己睡一個安靜的好覺，大家在忙碌生活節奏裡。所以在高鐵上聽不到什麼吵雜的呼叫聲。

如果是綠皮火車。我會點一杯咖啡，竊聽聽著乘客過年回家的喜悅，看著眼前的風景慢悠悠移動，這何嘗不是一種享受？

享用美食？

這個語氣不是普通尋常人的提問！敢這麼問的一般都坐商務艙了，在那裡你能享受到該有的美食！我沒去過就不多做贅言了

說一說上大學坐火車的經歷，必備火腿腸加泡麵，泡麵是康師傅紅燒牛肉麵，再加一根雞肉腸，雞肉腸第一口一定吃在嘴裡，剩下的在泡進碗裡，燙嘴的面燙嘴的腸，在準備一瓶紅牛，或者脈動，此時此刻應該也算是美食了吧，畢竟吃完神清氣爽，吃晚飯的時候，一袋四根的腸，在加一個麵包，第一根腸直接吃進嘴裡，然後剩下的腸夾到麵包裡，如果運氣好的話還有可能帶點沙拉，或者生菜葉，也算是大漢堡一個了，第二天可能會去餐車吃早餐，喝點粥，然後迷迷糊糊到地方！

對了，我是這麼泡麵的，漢堡是這樣的

以前經常坐火車出差，感覺火車上的飯又貴又難吃，泡麵也吃膩了。坐的次數多了，總結出來一個出差必帶食品清單，不知是不是適合大家：

1.牛肉乾（超級補充能量必備，每次中午吃兩三個感覺都不用吃飯了，邊吃邊喝水）

2.辣牛板筋（超級好吃的，個人比較愛吃辣味）

3.巧克力（高熱量同時代表它高能量）

4.鹹菜（或者金針菇之類的口味是鹹的就好）

5.水果（蘋果，橘子等方便攜帶，可以直接吃的就行，如果喜歡瓜之類的建議在家裡提前處理好）

6.糖果瓜子必不可少。

另外再火車上得多喝水，特別是時間比較長的，不然下車後會出現很嚴重的上火，還會引起水土不服現象。

……個人建議僅供參考

其實最適合火車上的美食，對不同人群也是不一樣。如果你是有錢的主。那就不用說了。整個火車都可以買下來。美食更就不用說了。我們主要說的是普通人。一般火車上的飲食都不是特別好。所以要想在火車上享受美食，就得自己上車之前買好。

一水果類，可以買聖女果，小黃瓜蘋果。上車之前洗好。最好放在盒子裡。適合想吃又不太餓的時候，拿著牙籤扎著吃。小口小口的，慢慢品嚐。既能補充人體所需的水分，維生素。還能消磨車上的無聊時光。

二滷製品。滷製的鴨脖，鴨翅，鴨腸。鴨腿，一吃就停不下來。不知不覺時間就過去了。也不佔肚子。吃完這些之後還可以吃正餐。一開啟包。滷製品的香味就能飄滿整個車廂。千萬記得多帶包溼紙巾。粘在手上的油和滷汁是很難打理的。

最後，最適合火車上享受的美食。三明治是個比較好的選擇。不用加熱。直接食用。火車上是非常方便的。

80年代中期的一年，由北京去長春。當時車要走十幾個小時還無臥鋪，突然發現是長春列車段的乘務，一定有“德惠大麴”。就艱難地擠到餐車，賣了車上的最後一瓶（本想買兩瓶）。正好車到了某站，只停一分鐘。我冒險下車跑回我的車廂，同伴都為我歡呼，尤然而生幸福感。儘管沒什麼好菜……

香菸飲料礦泉水啦，泡麵雞爪火腿腸啦，腿收一下！這種環境裡，吃啥都是湊合。在高鐵上，套餐又貴又難吃，也是湊合，所以，在火車上別提咋吃好吃了。

最好選在靠窗戶的位置，最好是那種綠皮車，最好路途有點遠，一些零食，一架單反，沿途經歷好幾個不同的自然帶景觀，吃著不那麼重要的食物，看著窗外的風景，時不時還拿著相機拍幾張，是不是更有食慾了呢？這才是真正的秀色可餐！

火車上吃東西就不要講究什麼逼格了，如果你帶了瓶紅酒帶個牛排上去，那吃泡麵和火腿腸再來瓶啤酒的人，都能把你饞的夠嗆。

說個之前的：

之前讀書的時候坐火車，因為坐的時間比較長，K1086，不知道有沒有坐過這趟車的小夥伴，這趟車經過六七個省，見站就停，見車就讓，08年那時候從濟南到烏魯木齊要七十多個小時，沒錯，就是這麼生猛。

準備好這一路的口糧是至關重要的！！！！！！！不要圖輕鬆什麼的，去餐車吃？？？笑話，那時候60塊錢吃兩個半生不熟的名曰葷菜，溜了溜了。

重點來了：

臨出發前幾個小時，去滷菜店買2斤醬牛肉，再買2斤滷雞爪雞翅膀什麼的，搭配了點鹵素菜，藕片豆腐皮海帶什麼的。

去包子餅店買點薄餅和醬香餅之類的，記住算夠量，不然帶多帶少都不合適。

買了半打啤酒，小飯館買了兩份炸花生米，熟食暫時這麼多。

帶了兩斤橘子，一袋原味瓜子，三桶泡麵，一袋泡椒鳳爪，2個鹹鴨蛋，還有若干小零食。最後，很重要的，我帶了點茶葉和水杯，吃膩了，泡點茶喝。

最後，還有一個東西也可以帶，辣條。

總結一下就一個字：舒服。

現在的動車高鐵好多了，沒有太長時間，也不用帶太多吃的東西。八九十年代，我們是運動員，經常要去外地比賽訓練，所以帶什麼吃的比較舒服會知道些。一般坐的時間比較長，就不太喜歡吃甜食，會帶黃瓜西紅柿首選後加水果，滷肉雞腿香腸和燒餅饅頭，麵包火車上都不太喜歡吃，再帶點零食什麼的。最重要的，是鹹菜，這個都會搶著吃。甜食，那時真不受歡迎了。

我們夫妻倆退休後這幾年，每年會有二次外出的旅行安排。正常情況下都是自由行，而且都會選擇夜行列車。中午在家裡會準備一點當時季節性的菜品，在晚餐時會享用。而且又有一個規律，往北走一定會在車過無錫後開始用餐，我呢喝上一瓶裝在塑膠瓶中黃酒，基本上車到南京也就酒足飯飽了。如果往南走是等到杭州開車後用餐，車到金華前也就結束晚餐，下車走一走開車後，就進入了夢鄉。苐二天早上會選擇泡麵與真空包裝的西式肉製品搭配，以增加身體必須要有的能量。如果是午餐費也需要的話，那就會另外安排苐二次的午餐。但量會減少，因為下車後馬上就可在當地進餐。

人在途需要適量的進餐，而自己準備的車上家常菜是最好的。而再次享受家常菜的味道，應該是半個月以後的福氣了。