價格合理，有駕駛樂趣的都可以，以下我列出幾款，目前售價都在70W軟妹幣以內的。僅供題主你參考。

（不必糾結哪個牌子，哪個便宜上哪個。因為這兩輛是同一輛車....）

豐田86：27.78萬元-28.78萬元、斯巴魯BRZ：27.38萬元-28.38萬元

豐田86和斯巴魯BRZ只有在調教方面略顯不同。86能夠更輕易的完成甩尾動作，而斯巴魯BRZ則更注重入彎的精準度和過彎穩定性，也就是說86適合漂移，BRZ更適合快跑。

動力方面，兩款車搭載的都是2.0L自然吸氣的水平對置發動機，匹配了6速手動和6速手自一體兩款變速箱。

最大功率200馬力、最大扭矩205Nm，升功率達到了100馬力，最高轉速超過7000轉，無論是哪一款都具備巨大的改裝潛力。

售價36.98萬元-57.68萬元

福特Mustang是肌肉車的鼻祖，入門級車型不到40萬元，但是氣勢絕對有百萬超跑的感覺。車身非常寬大，整車的肌肉線條感非常MAN。

動力方面，其具備兩種選擇，一種是採用國Ⅵ排放標準的2.3T發動機，最大功率由此前的309馬力下調為299馬力。另外一種是為5.0L V8直噴發動機仍，採用高壓缸內直噴結合低壓歧管噴射技術，最大功率為466馬力。在傳動系統部分，均匹配10速手自一體變速箱。

售價48.88萬元-63.38萬元

寶馬和豐田分別代表了德日各自造車工藝的巔峰，而寶馬Z4和豐田SUPRA就是他們"愛"的結晶，作為同一平臺下的產物，二者共享平臺，底盤和動力系統保持高度統一。不過，既有相似之處，也有明顯的差異，因為雙方公司的設計語言完全不同。

在動力方面，全新一代寶馬Z4將搭載B48系列2.0T（含低/高功率版）發動機以及B58系列3.0T發動機，其中入門版（sDrive20i）最大功率197馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配8速手自一體變速箱。入門級車型，0-100km/h加速時間為6.7秒。

如果以上幾款你均不滿意，不妨看看馬自達MX-5。

新MX-5採用了大量的輕量化設計，並運動了馬自達引以為傲的創馳藍天技術，不僅操控出色，而且油耗更低。

可以一試

作為世界頂級跑車的代表，布加迪的效能也達到了一個非常驚人的層次。

就在不久之前布加迪官方又釋出了新款布加迪Chiron，據悉這款車將會打破以往的記錄，成為新一代的領航者，這款車型究竟有多麼強大呢？

首先，新車在測試階段就取得了很好的成績，速度竟然達到了490.48km/h，也是目前量產車型當中第一個速度突破480km/h的車型。

不過作為限量版車型，這款跑車全球僅有30臺，想要預定也是萬分的困難。外觀方面，這款車型仍然採用原有的設計風格，加裝了更加寬大的擾流部件和導流槽，讓汽車效能進一步的得到了提升，寬大的黑色進氣口也彰顯了布加迪新款車型貴族的身份。

整體車身線條更加圓潤流暢，肌肉感十足。

在內飾方面，為了儘量降低車身重量並且保證良好的效能，內部拆除了副駕駛的座椅以及部分非必要部件，不過其智慧性並沒有受到任何影響，車載電腦可以精確的對路況進行估測和預算。而且全黑色的內飾與外觀達到了相互呼應的效果，再加上皮革材質的加入，質感也非常不錯。

最後也是我們最為關心的汽車動力配置了。據悉這款車型將會繼續搭載8.0L四渦輪增壓W16發動機，最大輸出功率將會達到1600匹馬力以上。

不過就已知的資料來看，這款車型已經創造了全球量產車的最高時速，也足以彰顯布加迪世界超級跑車的地位。

綜上來看，布加迪作為世界跑車界的代表，綜合實力還是非常強大的，不管是新推出的這款量產車型，還是之前創造的輝煌成績，都在不停的重新整理我們對超級跑車的認識。

不管哪一款跑車，既然都是跑車了，誰還在乎其他的呢，只要開起來有面子就好了，豪車嘛，重要的不是車，重要的是花了多少錢。