關鍵是換配件價格水分很大，利潤高，操作簡單。現在配件整合度高，修理更復雜，利潤還低。

其次，換下來的配件基本都是部分出問題，稍微修理一下又能使用，可翻新。再不濟，把好的部件拆下來還能賣。反正修理過程你也看不到出倉和拆包裝的經過。

大部分配件都是一次性的，如果維修的話是沒有質保的，容易招到投訴，給自己找麻煩。而更換新配件不但有質保，還可以把責任轉移給供應商，並且還有提成，何樂而不為呢，如果你是4s店的人員，你還願意維修舊配件嗎，肯定是直接更換啦。

1、首先，換件也是修理的一種形式。

2、就目前的汽車技術而言，汽車上損壞後能夠進行修理並再投入使用的零部件已經是 很少了。

3、就經濟角度來說，修理一個零部件所花的成本包括時間成本、材料成本、人工成本 之和遠比更換一個新件來得要高。因此，汽車的維修方式多以換件為主。

其實4S店就是這樣子吧，大部分出了問題的配件就直接給你換新的了。沒有什麼可以說的，你要不就換，要不就算了！這樣的問題，他們可以把責任推移到供應商（說他們技術不行，或者是配件不是原產的咯）並且還減少很多人工時間和成本材料，利潤又高！你說呢？

要是有比較熟和專業的【汽車影音】或者是【修理廠】朋友，建議這些小問題可以先找他們幫幫忙。