您好，我1月21日從廣東揭陽出發，摩旅窮遊中國每個縣，受疫情影響，1月27日晚回到家。我吃飯全部自己做，所以比較省錢，買了一次豬肉27元，買了一次燻鴨43元，買了幾次菜，加起來大概100元。由於我邊跑邊玩，所以騎車速度不快，加油大概花了100元。平時基本搭帳篷露營，1月26日住店花了100元。7日全部開銷大概300元，一個月大概在2000元以內就夠了。我這次屬於比較特殊的窮遊，我之前摩旅吃飯店，住旅店，騎車速度比較快，大概一天開銷200元，這應該屬於比較大眾的！

摩旅一個月大概需要花多少錢，我覺得不同的人、不同的車，甚至是相同的人、相同的車，在不同的時間都會有費用支出不同的情況：

以個人為例，我有過四次長途摩旅的經驗，每一次的花費都不太一樣：

第一次我騎一輛建設125，從三亞天涯海角到珠峰大本營，前後一個月時間，全程6000多公里，總共花了13000塊錢，平均每天400多點。這次的錢主要花在住宿上，平均每天的房費是200多塊錢。

第二次騎的依舊是那輛騎建設125，從三亞到哈爾濱，到新疆、拉薩，然後返回三亞，前後兩個半月時間，全程20000多公里，總共花了25000多塊錢，平均每天300塊錢左右。這次住房標準降低了不少，平均每天的房費在150塊錢左右。

第三騎的是鈴木150太子，從三亞到雲南，然後到拉薩，前後一個月時間，全程8000多公里，總共花了約9000塊錢，平均每天300塊錢。這次住房和餐飲同時降低了標準，平均每天的房費在130塊錢左右。

第四次騎鈴木的DL250，從三亞到拉薩，平均每天的油錢大約50塊錢、餐費大約40塊錢、住宿費大約100塊錢，再算上其它雜費，一個月的開支大約是7000塊錢。

從我以上四次騎行的經歷可以看出，摩旅一個月的費用是可大可小的：除了油錢相對固定之外，其他費用的浮動空間很大。所以，如果以窮遊為例，最少只需：油費：0.15元每公里，6000公里共需900元；餐費每天50元，三十天共需1500元；房費每天60元，三十天共需1800元；其它雜費共1000元。合計一個月共需要5200元。當然，如果是奢侈遊的話，有可能以上的數字再加個零也不夠。

所以說，摩旅一個月大概需要花多少錢，我覺得你完全可以按你自己的收入情況來確定花銷，只要其金額不小於5200元基本上都能夠用。

摩旅一個月需要花費多少錢？這個問題問得比較籠統，無法直接給出具體數字，比如車子排量不同所花費的油錢就差很多；是選擇住賓館還是青旅或者搭帳篷花費又不一樣。下面我就兩次摩旅進藏的情況跟大家分享一下。

我第一次進藏是2019年3月從安徽出發的，主要沿著318國道走，因為第一次長途摩旅，沒有帶帳篷那些，都是住的小旅館或青旅。我的這臺銀鋼迷你是150排量的，油耗相對比較低，整個行程11000公里油錢大概花了1400塊，吃飯大部分都是吃的蓋澆飯或麵條，相比算是比較節約的了。

而且我走得比較慢，往返一共花了52天，總共花費了10000塊出點頭，平均起來大概就200塊一天。

第二趟是在2019年7月份從福建出發，這次帶了帳篷和炊具，不過上了高原以後就基本沒有露營了。

這趟因為走了段317從那曲到日喀則然後再去珠峰大本營，這段路上的吃住消費相對較高，所以雖然是帶了帳篷，整體算下來花費還是差不多。

這次總行程11000公里，歷時55天，花費也差不多11000塊，總體下來跟第一次差不多，也是200來塊一天。

這是我兩次摩旅的大概情況，但也碰到有摩友一路搭帳篷的，除了油錢一天就十幾二十塊錢的吃飯消費。所以要花費多少還要看你自己的定位，所謂“窮家富路”嘛，出門還是稍微多備點錢。

摩旅花費綜合各種情況下一般在200-400/每天，這樣你行程有多久乘這個平均值就有個大概了，再這個基礎上再多帶百分之二十的錢應急就可以了

一個人花費算下來是200元一天，可以說非常準確了。前緊後松會比較好，1個月之後習慣了也就照常開銷了

按最低標準:多在縣級旅館居住約100元/天，吃一天約80元，摩旅一天跑200公里記，一公里約0.3元，200*0.3等60元，算住宿加吃飯加油一天最少240元，一個月7200元！俗話說窮家富路，帶10000元綽綽有餘，祝旅途愉快

有些人購買摩托車的作用是日常通勤代步，有些人購買則是為了下賽道，有些人購買摩托車則是為了摩旅，而我購買摩托車就是喜歡摩旅，那就回到了題中所提到的這個問題，摩旅一個月需要花費多少錢？我個人還沒有進行過超過一個月的摩旅，不過以我自己中短途的摩旅經驗來看，我也大概可以計算出摩旅一個月需要花費的錢有多少。

外出摩旅主要的開支有這幾類：油費、吃東西的費用、住宿費還有車輛的維護維修費。把這幾樣分別計算出來就知道一個月的摩旅需要多少錢了。

油費的話按照一天300公里來計算，300公里的摩旅強度大概有大半天在路上，小半天在玩，不過整體的強度也算有點大了，我個人一天騎摩托車的極限走國道的話大概在600公里，高速則是1000公里。如果按照平均一天300公里來算，按照250排量摩托車百公里平均3.5升的油耗，結合現在92號汽油每升6.5元的價格，一百公里就要消耗22元左右的油錢，300公里就是66元，30天就是1980元。

摩旅的話按照我個人的習慣一般都會找那種可以幫保管摩托車的酒店，就是要麼有室內停車場的，甚至是把車子推到酒店大堂裡，反正就是要保證賓館的工作人員能夠看得到，本著經濟適用的原則，一般一晚上200元足夠，30天6000塊。

一般來講，摩旅的途中很難做到每一頓都可以按時按質量的吃好，一般我都是一天吃兩頓，早上出發的時候在賓館附近吃好一點，保證一天的熱量，中午的話正好有城鎮就順便吃點，沒有的話下午就一路走，超過3點以後看到路上有吃飯的地方也會停下來吃，晚上再隨便吃點就點心什麼的就夠了。一天下來早餐的話最多20塊，午晚餐一頓或者兩頓的一個人預留30塊足矣，如果是和其他車友或者朋友一起下館子吃的話人均60塊也足夠。吃飯的話一天預留70塊，30天就2100塊。

長途摩旅不管是對人還是對車輛來說是一種莫大的考驗，半路上可能會碰到車輛出現故障，就算一路車子表現都很好，車輛也需要換機油和消耗件，按照30天的摩旅行程，至少有大幾千公里，就算是更換全合成的機油，也至少要更換兩次，一次就算300塊，兩次也要600塊。車輛維修的費用是潛在的消費，這個也是需要預留一定的錢，30天預留500塊的維修費差不多了。這一塊的開支共計為1100塊。

以上的各種費用加起來是：1980+6000+2100+1100＝11180元。為摩旅一個月的大概花費，不過這個費用是在理想的狀態下計算出來的，僅供參考，具體的每個人使用的情況和消費都不一樣，也可以按照我這個思路來計算。

這個問題有點寬泛了，我08年在西雙版納徒步旅行的時候正好碰上一個摩旅窮遊的小夥子，到野象谷的時候還載了我一程。把他的情況跟你說說。

首先油費是少不了的，一般摩托油耗百公里兩三升，按現在的油價大概每公里也就2毛。好像是攀枝花那個方向的人，差不多半個多月走了麗江，大理，昆明，思茅，西雙版納。油錢差不多花了400塊錢。

住宿基本是小旅館加青年旅舍，很便宜二三十塊錢，春節前在麗江古城住的一個標間才40塊。現在的行情要乘以2吧。換算到現在半個月的費用合計算600。

最後吃的肯定少不了，省一點30一天完全沒問題，半個月450元。

其他的費用就看你怎麼玩了。

所以給你的窮遊基本費用參考是3000元/月。

摩托車旅行，以在海南舉例

分兩種情況，一種是車是你自己的情況下，一天100公里不多吧，差不多30塊錢油費，飯錢按一天50的標準算，住宿按一天100算，那麼一個月下來你就差不多️花5000塊錢人民幣吧；

另一種摩托車是租的，即使一天100塊錢租金不貴，一個月含租金➕郵費➕吃飯➕住宿，最少也得8000元人民幣！

摩托車旅行的建議，要省錢的話儘量挑平地開，山路和上坡比較費油，第二隨身帶個帳篷，能省不少錢！摩托車旅行西藏比較好玩，剩下的祖國各地，新疆西北，年去哪兒去哪兒吧！注意別路上沒油和穿越無人區要小心

看是怎麼玩了 16年從湖南衡陽出發先陽江-電白-清遠-陽山-肇慶-南寧-百色-麗江-衡陽 全程大概八千多公里 住過三天賓館 其餘都是搭帳篷 吃飯加油一共花了4000+

我17年，從山西-西藏一人一車，走一個月，到拉薩車託運回來的。騎車旅行我覺得倆種走法，一種是：有目地的不要在乎錢，和別人比多花不了多少。到了地方，完成了出去嗨皮的心願就好。第二種方法：打算花5000不要選目地的，隨便導航個方向錢花完了，也沒心情浪了，回家。其實說白了就是花錢出去浪了，花了也浪了，就回家修養，有錢了有時間了，繼續出去浪才是王道。但是安全第一，且浪且珍惜。

分享一下我的摩旅經歷：

2013年從江西南昌出發，目的地泰國曼谷。途經江西宜春，萍鄉，湖南株洲，岳陽，廣西桂林隔水，宜州，河池，百色，雲南文山，紅河，建水，石屏，普洱，西雙版納，寮國磨丁，會曬，琅勃拉邦，永珍，泰國曼谷，清邁，寮國會曬，回國。

中國產雜牌150巡航踏板摩托車，百公里油耗3升多點。

住宿：

全州住一晚128元，巴馬住一晚100元，文山住一晚90元，建水住一晚60元，墨江住一晚120元，西雙版納住七天420元，寮國住一晚120元，永珍住一晚100元，曼谷住一晚160元，清邁住三天360元。

餐費：

湖南，廣西每日三餐平均一天200元，雲南平均一天100元，寮國平均一天300元，泰國平均一天100元。

返程摩托車拖運回昌700元，大巴至昆明80元，昆明至南昌300多元。

全程現金人民幣5000元，美元500元。回到南昌帶了點特產與民族服裝剛好花光了。也就是說用了大約8000左右。這只是20多天的行程費用。

出門在外吃住不是一天兩天所以一直的節約身體扛不住，之所以在西雙版納住了七天就是為了出境前做下休整。摩旅玩的是一種情懷與自由並非窮遊！由於各地消費水平不同也沒個標準開支，貴點便宜點都很正常。

總體來說雲南消費相對低一些。

追求要量力而行切莫脫離現實的承受能力！

摩托車出國手續：摩托車行駛證，駕駛證，護照，身份證都要本人的，借的車子辦不了出境手續。車子出境是在邊境口岸現場辦理。只要是本人的摩托車與證件齊全，口岸會出具一張機動車出入境單子，寫明瞭出境日期與有效期，目的地國家。這個有效期是根據你要到的目的地有關係，。

出境後就到了入境國口岸，口岸一般會收點機車入境費並出具臨時行駛批文。入境國機動車臨時保險可選項。

機動車出境的單據千萬別丟了，否則車子回不了國，回不了就會涉及走私違法行為！切記！

這個費用是看你怎麼玩的，費用的關鍵無非就是三點：你車的排量，住宿方式，伙食標準！

以我個人經驗和實際經歷：我的車是250電噴，一箱油70塊錢300多公里左右，大約一天一箱油，住宿110天約80天帳篷，27天青旅30元／天，伙食當地最普通的路邊攤！總結結果：歷時110天，行程大約26000公里，開支約16700元，平均費用一天150元左右。這是我個人真實經歷，有大神費用可能更低一點120元左右！這基本是最低摩旅評論日開支！至於細算的話每個人標準都不一樣，比如車的保養大約3500公里換一次機油的費用，你要去多少景區門票的費用，要吃什麼檔次當地特色美食的費用，還有買多少當地景區紀念品的費用，總之一句話，有最低標準但沒有最好上線！

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低消費、摩托工具自帶，車壞了自檢自修，基本1個半月下來人就變樣了，錢花的不多，也就近10000。“我個人經歷”