雖然很激動有點自豪感，但還是緊張感多一些感覺要有三頭六臂才夠用車距啊，側方停車啊還是有點難度的時間長了，上路一段時間熟悉了就好了回想當初剛開車時可笑又可愛的畫面，還是挺有意思的

終於好不容易拿到了駕照，之後幾個月都沒有再碰車了。直到他“要求”我練車，說拿了駕照還是要練，要把技術練熟一些。

第一次正式開車，內心還是有些拒絕的，坐在駕駛位真是緊張，因為車子是自動擋稍微好點，練了1~2個小時都是在大馬路上開的，還是沒有那麼緊張了，技術也熟練了一些了。開車真不是一個容易的事情，恨不得長几個就好。

練車旁邊還是要坐個老司機，這樣也安全保險些，像我只顧著看反光鏡差點車子就要撞上花壇了，辛虧他反應迅速調整了方向盤。真是虛驚一場啊~

開車上路自豪感倒還好，至少能夠持證上崗了，開車還是要注意尤其是車多的時候，慢慢開不要緊張~

自豪感談不上，終於能上路了。激動的心，顫抖的手是肯定的。第一次上路，帶著家裡老小，強迫自己不緊張。作為男同胞，還好能比較快的適應。但是第一次單獨上路的時候，就有點放飛自我了。總覺得我是的。誰都看不上，一個小破車想要開出大牛的感覺。不過開車多了，看得多了就知道。。還是安全駕駛最重要，與其爭那一分一秒，不如多想想一生一世，希望大家都一路平安

自毫感倒是沒有，緊張感倒是一直跟隨。

拿到駕照的第二天，開著我妹妹的車正式上路，她在副駕駛坐著指揮，我的心裡有些忐忑，畢竟第一次上路，按正常程式起動岀發，先在車流少的道路上開了一會，感覺挺美的，一路紅綠燈不多，車輛也少，開啟車窗。風吹進來感覺好爽呀！不一會就慢慢進入了市區，車輛越來越多，我的手心裡的汗也越出越多，我妹妹的車是手動擋的，最怕的是遇到紅燈快亮的時候，要和前車保持好一定的距離，提前降速踩剎車踩離合掛空擋拉手剎一系列操作，然後有幾次綠燈都亮了我起步熄火了，後面跟著的車不停的按喇叭。他越按我越急，越急越啟動不了，我妹在旁邊讓我不要管後面怎麼樣，先冷靜下來慢慢來，車終於啟動了，我緊張地出了一身冷汗。

後來經常讓朋友陪著練習開，慢慢到一個人也能開著車上路了。

不緊不慢的開著車在不算緊張的路上沒目標的跑著，放著從網上下載下來的自己喜歡的音樂，感覺很好，喜歡這種感覺。

自豪感多少會有一些，但更多的是屏氣斂息、汗流滿面。2008年我拿證後第一次駕駛是去提車，上路後神經繃的緊緊的，速度不到40，手心直冒汗，轉彎時開了轉向燈看到後面有車就半天不敢轉，之後在小區裡的道路練習了三天，晚上半夜從小區開到市區某個地方再開回來，就這麼練了一個多星期才不緊張可正常上路了。

車輛駕駛絕對是一項技能，在駕校中只是學習了交規理論，以及基本的駕駛方法，而技能是需要在實踐中反覆訓練才能掌握的東西，只有形成肌肉的條件反射，開車時才能輕鬆自如。剛從駕校出來的新學員，只是初步掌握了開車的知識，尚需長時間反覆練習，才能熟練鞏固這項技能，對新手而言，開車免不了緊張，總會擔心出錯，所以肯定也顧不上有什麼自豪的想法。

拿我自己來說，剛拿到駕照，租了個桑塔納，在家門口繞小區轉了一圈，就緊張得一頭大汗，請過幾次陪駕，才算能真正獨自上路，之後相當長段時間，開車都是戰戰兢兢，不會有絲毫自豪的感覺，再說這年頭能開車、開豪車的人有很多，自己作為一個新手，剛學會開車，更談不上會有什麼自豪的感覺。

新學員拿證以後開車，我認為首先應關注的是行車安全，以及車輛狀態，其次是一定要遵守交通規則，只有長期確保安全行車，並且無違章記錄，或許才會有自豪感吧！

說著這個駕駛證，不得不感嘆一下。因為拿這個證，我可是費了九牛二虎的力氣，在科三連考了五次，差點就沒希望了，險過取得了駕駛證。

拿完駕駛證學業的關係，並沒有馬上開車，而是過了幾年。當我再次開車時，我感覺生疏了很多，自豪沒有，反而是驚慌，集中注意力，屏住呼吸，生怕出事，雖然旁邊坐著一位老司機，但還是很害怕。

新手上路都會在車後面貼一個實習，我也不例外。這樣，老司機都會減速禮讓。看著旁邊的車一個接一個，我的心理只有羨慕，但又不敢快速，害怕發生意外。

當然有一種自豪感，畢竟拿到駕照很不容易，是透過自己辛勤地努力才拿到的，付出了汗水，收穫了成績，咋能不高興呢？

還是說說自己的一點感受吧。在透過科目四以後，心裡就很激動，終於可以拿到駕照了，可以開車上路了，這就像是考上了心怡的大學一樣高興。可是，在車管所領駕照的時候，心情卻異常地平靜，甚至還有一點點失落。因為，拿到駕照就意味著今後再也沒有教練的指導了，再也不會有學伴們的相互交流了。但這也是一種規律，學駕照就是為了開車，師傅領進門，修行靠自己。離開了教練的指導，更多的還是要自己在實際駕駛中去摸索，積累經驗，提升技能。

拿到駕照後第一次開車上路，自己除了緊張和膽怯，別無其他感覺，更別說什麼自豪感了。因為，道路上車輛多，人流量大，亂穿馬路的情況時有發生，作為新手自己的技術還很不熟練，咋能不緊張呢？緊張歸緊張，自己還是堅持做到沉著冷靜，規範操作，慢慢地情況就好轉了許多，技術越來越好，經驗越來越豐富。

在此，給新手朋友三點建議：一是沉著冷靜，謹慎操作。二是遵守交規，文明駕駛。三是善於總結，不斷提高。駕駛是一種技能，需要駕駛員有良好的心態和技術，心胸要開闊，路堵不急躁。心底開闊了，道路也就不堵了。

新學員拿證以後大部分人對於駕駛車輛其實還是不熟練的。但是，開車上路肯定會是有一種自豪感的！同時，除了自豪感以外，也會不斷的有疑惑的問題。比如說，行車注意事項、道路安全法規以及車輛注意事項等等的問題。遇到問題，請教身邊的老司機是時常會有的事。慢慢的學習到更多的知識了，也就可以更加從容的應對各種路況，熟練的駕駛汽車了。

那可就是你自己開，旁邊沒教練了，出了問題自己要負責了。不過新手上路車技肯定不熟練，多開開就好了，熟能生巧。

拿到駕照那一刻心情是無比的激動和興奮，有點小自豪，不過立馬開車上路，那一點的小自豪蕩然無存，有的只是緊張忐忑與無助。

自豪感肯定是有的，像我這種應該是害怕多過自豪吧，畢竟開車上路人多車多的.在駕校學的和現實中還是有很大差距。我還是乖乖乘坐交通工具吧，不做馬路殺手

回想當年自己新手上路，畢竟是自己開車第一次上路，我選擇了靠最右側行駛，時速最快時只有六十公里，遇到前面車輛比較多的時候，提早減速慢下來，這樣堅持開了一個星期才慢慢熟練起來的。自豪感是從來都沒有過，心裡只想到的是安全第一。

拿到證後有那麼短暫的自豪感，但隨之的開車上路是更多的恐懼感。激動的心，顫抖的手，眼神不知哪裡走，是我的真實感受。特別頭幾次開車上路時膽戰心驚，前也怕後也怕，既怕撞到了別人的車，又怕控制不好車速撞壞自己的車轉彎、變道更是身體前傾、緊握方向盤，眼睛只會專注前方，忽視其它方位。轉彎時方向盤不是多打就是少打，遇到旁邊有大車是怕得不敢超車，只是老老實實在後面跟著。前一兩次那怕距離不長，開車下來也是一身汗。多練多請教，情況越來越好，也不再那麼緊張了。