開車是一件要膽大心細的事，Accord沒有頓挫以及其他的小毛病，開起來還是很平順穩定的，據說混動版更加的穩定好開，那就不知道了。動力方面Accord最低配也有174的馬力，當然我入手的是260turbo的版本,195匹的馬力，從動力上來說1.5t燃油版是夠用的，油耗也還能接受，綜合百公里在7.0L左右浮動，我自己呢經常在貴州走的山區公路，雙向兩車道，彎和下坡特別多，車身空間很足，就是車頭有點長，一樣作為新手，有些時候還是要慢點，不然容易刮蹭，習慣用S檔，油門和剎車響應都靈敏許多，底盤也穩定，加速推背感還是有的，s檔過彎道好開很多，經常急轉彎所以運動檔響應速度可以讓駕駛更輕鬆。

說點其他的外觀上很漂亮，看著很高階的樣子，價效比也是誠意滿滿，值得入手的一款車子，至於缺點，就可以去看看其他Accord車主的反饋，總結一點，Accord是一款好車，車子的好壞可以聽聽別人的看法，買與否看你自己是否喜歡了，這麼大一個男人的玩具，看評價要拎得清真實評價和黑子！希望這簡單的回答能幫助到您！

Accord效能、操控不錯，新手可以駕馭，但是購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用於商務？2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個N年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處兩款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、Jetta車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自己使用，就連二手車也給不上價格。

這個問題我可以回答，我開過，其實Accord挺好看的，新人很容易上手，油門剎車調教合適且舒適，本田的車就是隔音差，尤其底盤隔音，新款Accord雖然加強了隔音，不過效果嘛，一般般

別聽上面的人瞎BB，他們能有幾個車主，都是車黑或水軍，十代Accord混動現在開的爽的一批，當時想買汽油版的，主要是為了按鍵換擋，和18寸輪轂才買了混動高配，如果你擔心機油或者失速的問題，那混動就是最好的選擇了，而且它叫變速箱都沒有，根本不會有失速的機會。最主要的是行駛質感很好，但18寸輪轂原廠配的是優科豪馬的胎，胎噪有點大，換了米其林的胎有明顯的提升。質感提升的同時還能順便省油，不是很好？我覺得插混特別反人類，Accord混動完全沒有里程焦慮，一箱油308加滿，表顯能跑980。

自動擋車型都比較簡單化，Accord作為目前B級車暢銷的車型來說，總體駕駛感不錯，車身線條也很漂亮，改裝潛力比較大