如果是同一品牌的，一般可以混加。如果不是同一品牌的，不建議混加。

我們都知道，防凍液不能混加，主要是因為不同新增劑的化學成分混合可能會發生化學反應，產生膠質物質。同時化學反應可能還會造成其他的問題，例如引起沉澱、結垢和腐蝕等危害，造成防凍液失效，嚴重時還會影響發動機。

防凍液使用不同的顏色，原因主要有以下兩點：一是為了便於區分和辨別使用；二是起到醒目的作用，提醒防止誤食。防凍液由水、防凍劑、新增劑三部分組成。目前市面上的防凍液，絕大部分的基礎液都是乙二醇。新增劑的作用，就是用以改變顏色。

雖然主要成分大都是乙二醇，但是新增劑的配方則相差較大。並且，有些防凍液是小作坊生產出來，質量不合格，很容易損壞發動機。所以儘量要使用同一個品牌的防凍液。

增加防凍液時，注意觀察成分。在防凍液的標識上面都會有說明。主要顏色相同，主要成分也差不多，就可以新增。如果顏色相同，主要成分不同，就不要混加了。

我之前加了一次，後來修車師傅說混合加會導致防凍液失效，最後漏了，一年暖風水腐蝕爛了，修車的時候工作臺都拆下來了，花費了2千多，從此以後再也不會混加了。所以當你防凍液沒有的時候，一定要加同類型的，最好不要混加。真的想換的話也需要把原來的防凍液放乾淨，而且是徹底一點。防凍液可以說是發動機的護身符，也算是一個保障，特別是一些有年歲的汽車，那麼自身的冷卻系統是比較差的，所以最好是保持有效的防凍液。

不同顏色的防凍液不可以混家，防凍液需要定期更換：

1、原車防凍液超過兩年的；

2、新車行駛公里數超過三萬公里的；

3、中途給防凍液中新增過水的；

4、開啟水箱蓋，看上去混濁的；

5、開啟水箱蓋，聞起來發臭酸味的；

6、剛買的二手車，不熟悉情況的；

7、檢測冰點值不足的。

以上七種情況之一就請儘快更換！！

不能混加，一般中低端車大多使用紅色防凍液，只有賓士寶馬使用的是藍色的防凍原液，需要與水按比例新增，還有一些少量的車子使用的是綠色防凍液，最近幾年有一些車輛新增的是防凍油，可以在比較冷的地方和比較熱的極端天氣使用。

同種顏色可以混加但不建議混加。

現在市面上防凍液主要有3種顏色。防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，二甘醇是藍色的那種。防凍液本身是無色透明的液體，這些防凍液之所以做成鮮豔的顏色，主要是為了便於區分和辨別而加入了一些染色劑。 如果是不同顏色的防凍液混加到一起，如乙二醇和丙二醇在高溫高壓下會反應生成膠基。

同種顏色防凍液可否混用情況如下：（在防凍液的標識上面，一般都會標註主要成分。）

1、顏色相同，其主要成分也幾乎相同，則可以混加。（尤其是同種品牌同品質的防凍液，其配方基本一致，可混加）

2、顏色相同，其主要成分相差很大，這種情況下絕對不能混加。否則會產生化學反應。

同意顏色的防凍液加一點是沒有關係的。如果超過1升，就要看防凍液的冰點 和沸騰點 和原有的是否一樣，標點和沸騰點一般在包裝殼上如下圖！加一點是沒關係的 還有一般防凍液是不會少消耗的 如果少的多 那麼就要注意是否有地方漏水！

防凍液是冷卻發動機的液體，避免發動機高溫面損壞發動機，是汽車不可缺少的液體，防凍液的更換都是有期限的，如果都期不換，防凍液就會失去它的作業，而且還產生水鏽阻止水管，不能達到迴圈而使發動機產生高溫損壞發動機。所以要不定時檢視防凍液是否有缺失，如果有要立即加滿。在加防凍液時應觀察自身是什麼顏色，就加什麼顏色，為了防止一萬，最好加相同色，還要看它們的性質，溫度等是否一樣。在換防凍液時，一定要放乾淨原有的才能換新的，畢競損壞發動機就是大事了。

1、同一顏色，同一個品牌，同一冰點可以直接加。

2、一般我們不確定的時候最好沖洗一下，尤其是顏色不一致更要衝洗。

3、清洗時候用自來水就行，先把水箱下方左側或右側有放防凍液開關螺絲開啟。在開啟機艙水壺蓋子，進行沖水清洗。

最後，可以參考我的影片《DIY 換防凍液》，https://m.toutiaoimg.com/group/6774344644068114944/?app=news_article×tamp=1581851173&group_id=6774344644068114944

對於題主的問題，不著急，我們來對防凍液做一個初步的學習吧，在學習的過程中，您自然就明白了該不該混加。一，防凍液的成分及區別:

1. 其主要成分是甲醇，乙二醇，丙三醇，矽酸鹽等等，這些母液和純淨軟水按照不同比例的混合，就成為了防凍液，而不同的比例決定它的沸點和冰點。

2. 不同的防凍液顏色也不一樣，這是區別它們的一種辦法，目前市面上一般有綠色，藍色，紅色，這幾種主要顏色，通常乙二醇是綠色，丙二醇是藍色，丙三醇是紅色，不同的廠家也會加一些染色劑，更好的區分，防止混用的情況產生。就算是相同的顏色，不同的廠家，他們的成分是有不一樣的，有可能會發生化學反應，產生沉澱，對發動機造成損害。

由於防凍液本身的現狀特點，他具有防腐蝕，防鏽，冷卻，潤滑，低冰點，高沸點等特點。它能夠有效保護髮動機，幫助發動機快速降溫，防止發動機冷卻系統生鏽，產生水垢，堵塞冷卻系統，並在冬季保護髮動機免受凍壞，減低發動機的故障，延長髮動機的使用壽命。

1.既然防凍液這麼重要，我們作為車主很多都不太懂，所以挑選非常重要，一般建議到4s店去定期更換，使用期限大概是2~3年，也可用冰點檢測儀可以檢測是否需更換，視情況而定。如果在外面不慎漏水，應急的話，需挑選大廠生產的防凍液，但必須保證是正宗的，假冒產品會對發動機造成嚴重損害，產生重大經濟損失，下圖就是我們在維修中經歷過的案例，很多，發動機缸蓋已經嚴重腐蝕掉，必須只能更換，所以這個教訓是慘痛的，如果在比較偏遠地區沒有防凍液選購，有條件的可以補充純淨水，實在沒辦法就加乾淨的自來水吧，沒有多大關係，會提高它的冰點，如果比例太高，可能會導致冷卻系統生鏽，產生水垢等副作用，需儘快維修好冷卻系統，更換成防凍液。

2.車主朋友如果在路上遇到儀表裡面有亮冷卻液不足或溫度過高故障燈，請把車停在路邊，車後200米放上警示牌，然後開啟機蓋讓它快速自然冷卻，切不可馬上去擰開冷卻液蓋子，否則會噴出來燙傷。

綜上所述，建議題主，沒必要冒這個風險去混用防凍液，自己不太懂就直接去4s店更換吧，也不貴，就幾十塊錢一瓶。一般加兩到三瓶就可以了。如果自己有靠得住的朋友，也可以外面更換一線品牌大廠生產的，保證是正宗的防凍液。

很明確的告訴你完全不能混加，並且切記：即使完全更換防凍液也要保證跟之前用的防凍液完全一樣。最簡單的辦法就是始終使用原廠防凍液。

汽車防凍液主要成分按照顏色去區分有乙二醇，丙二醇等，相同顏色的防凍液主要成分一樣，但是每個品牌的防凍液都會新增其它成分，比如熒光劑，抗腐蝕成分，清潔成分，抑制揮發的成分等。在混加的時候不同顏色的防凍液必然會發生化學反應，產生沉澱或者腐蝕。同種顏色不同品牌的防凍液配方也不一樣，其它成分之間也會發生化學反應。

防凍液的作用很大，除了維持發動機工作溫度，還有防腐蝕，清潔水道，抗氧化等作用。一年四季它始終都在工作，跟汽車的油路一樣重要，防凍液的水道不僅在水箱，而且發動機內部也佈滿水道，這就是問什麼它要起到防腐蝕，清潔等作用。嚴重的情況下會導致發動機滲漏防凍液，發動機內部水道堵塞，甚至發動機腐蝕和高溫導致發動機報廢。

所以更換防凍液也要確保更換同品牌同成分的防凍液，因為防凍液廣泛存在於汽車發動機水箱等部件，即使使用迴圈機也不能做到百分百放乾淨舊的防凍液，這就無法避免發生化學反應。因此採用原廠原車防凍液無論是整體更換還是新增都是非常安全方便的。

不能混加 因為製造廠家不一樣。尤其顏色不同的要仔細看防凍的最低臨界點和沸點。確認無誤後再確定是否能混加。

沒什麼問題，完全可以混加，要搞懂這個問題先搞明白防凍液的成分就可以了，防凍液其實就是乙二醇溶液，沒什麼科技含量，在沒有防凍液的情況下，只要不是防凍液洩露，是正常的蒸發，只需要加點清水進入即可！

汽車防凍液同一顏色的能混加嗎？原來的用不用放掉？

作為一名十年的老司機來解答一下

1.防凍液什麼時候需要加？我們汽車從四S店提車時就應該檢查發動機艙內的防凍液是否在液壺最高刻度線內最低刻度線以上，當汽車使用每三個月可以開啟看看防凍液是否在最低刻度線以上，如果當防凍液液麵低於最低刻度線，就要添加了，我們可以購買匹配汽車車型的專用防凍液，甚至在緊急情況下我們可以買一瓶2塊的純淨水新增。

2.防凍液能不能混加？答案是不同顏色的防凍液不建議混加！因為它的配方會不一樣，混加可能會導致防凍液的功效降低。當你需要新增一點又買不到相同匹配防凍液時，可以加一點純淨水，經常檢查一下液麵。

3.原來的防凍液用不用放掉呢？汽車使用達到三年後，防凍液通常就需要更換了，更換的時候要徹底把舊防凍液放乾淨，一般採用迴圈法，邊新增新防凍液邊放舊防凍液，當放液口出來的是新液後基本完成。

基本上防凍液平時檢查一下液麵是否正常就行了，不需要特別維護，如果防凍液經常低於最低刻度線，這個時候就要去修理廠或四S店檢查一下了，我在湖北這邊通常四年才換一次防凍液，北方比較冷的地區可能需要早一些，因為年限長了後防凍液效能會降低。

同一個牌子的可以回家，一個顏色的不是同一個牌子的，不行就得放掉。跟裡邊的成分不一樣。是兩種牌子的，混在一起就會發生沉澱影響，冷卻效果容易高溫。對發動機有致命的危害。所以知道原來是什麼牌子，還加那個牌子的可以，如果是不是的話全部放掉換新的防凍液。防凍液是大貨車叫防凍液，小轎車叫冷卻液，小車的冷卻液比大車的防凍液高階也貴一些。大車的防凍液基本就是便宜貨甲醇的之類的，小車的更好更安全。