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為什麼不能買二手事故車,拋開質量來說,還有哪些原因呢?是心理還是其他原因呢?
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  • 1 # 北方群島海參很多很多

    可以買,要看價格,所有車主都希望自己的車可以賣一個高價,所以對於事故肯定也會有所隱瞞,車輛一但有事故價格就會大大縮水,尤其是傷及大架對車輛的效能以及安全都會造成威脅,尤其泡水車對車上電子裝置的慢性腐蝕,問題會接二連三的出現,二手車一定擦亮眼,很少有車主在自己車輛完全沒毛病的情況下賣掉,尤其是不能在網上買比如58之類,大多數都是病態車,一定擦亮眼睛

  • 2 # 傻大寶77405282

    說個很簡單的例子 一個花瓶 完整的時候 你拍幾下 不會碎吧 碎片拼回去的花瓶 你拿在手上都小心翼翼 換成車 同個道理 新車事故後多多少少大架啥的緩衝保護你了 事故車 二次事故 因為前一次已經有摺痕軌跡了 老司機一樣 咔 直接折了

  • 3 # 優信車生活

    事故車最大的問題其實就是安全隱患,如果有問題的話咱們還可以去修,怕就怕看著好好的不知道啥時候突然出問題,這帶來的後果很可能不是錢能解決的問題。舉個簡單的例子,一個鐵絲,你把它掰彎幾次,再拉直,就會發現這根鐵絲很容易斷,雖然外表看不出區別,但其實它的內部結構已經有變化了,

    發生過事故的車輛就是事故車?當然不是,事故車是指經過嚴重撞擊、泡水、火燒等,即使修復過但仍然存在安全隱患的車輛,這類車統稱為事故車。和正常的車輛相比,事故車發生過碰撞或損壞之後,會傷及車梁、車架等重要部位,需要經過切割、焊接等才能修復。

    一般情況下,車輛在發生碰撞事故時,車身的ABC柱、前後縱梁和底盤懸掛等重要部件受到損傷的話,就可以算作事故車了。這樣的車輛即使修得再好,也不可能恢復到原來的狀態,在後期的使用過程中,也會存在很大的安全隱患。再次發生碰撞時,車輛很容易就會發生變形,安全係數會大大降低,所以在能不買的情況下,我們堅決不買事故車。

  • 4 # 人人車

    大家都知道不能買事故車,但是為什麼不能買,買了會有什麼後果,可能知道的不是太清楚,今天就來說說事故車。

    說到事故車,就得先了解什麼是事故車,要了解什麼是事故車又得先介紹一下汽車結構。

    汽車結構可以粗略的分為結構件、加強件、覆蓋件

    如字面意思一般,結構件對於車輛就像骨骼之於人體,結構件是車輛搭載所有單元的骨架,是最重要的部分之一,而結構件最重要的部分是前後縱梁,ABC柱,統稱為四梁六柱

    兩根前縱梁是發動機的主要支撐,後縱梁則是支撐車輛後部結構的主要著力點。ABC柱則支撐整個車身,與底盤車頂一起形成一個籠狀結構,保證車體整體剛性,當車輛發生翻滾或傾覆的時候,ABC柱能夠有效避免駕駛艙被擠壓變形,所以,ABC柱的強度對車內的生命來說有重要意義(劃重點!)

    加強件是對於結構件的補充,祈禱加強總體結構的作用

    覆蓋件則相當於人類的面板,覆蓋整個車身,既是外觀裝飾性的零件,又是封閉薄殼狀的受力零件。

    介紹完車輛結構,我們再來看看事故車的定義

    事故車是指由非自然損耗的事故,造成車輛傷損,導致機械效能、經濟價值下降的車輛為事故車。“事故車”,一般是指存在結構性損傷的車輛。同時,泡水車、火燒車等也都屬於“特殊事故車”這一類。

    有以下情景

    如符任何一條,即屬事故車:

    1、經過撞擊,損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。

    2、車身後翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。

    3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。

    4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。

    5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。

    6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。

    7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。

    8、車身經水浸泡超過車身二分之一,或積水進入駕駛艙的車輛。

    9、車身經火焚燒超過0.5平方米,經修復仍存在安全隱患的車輛。

    上圖為國標二手車鑑定評估作業表

    根據對事故車的定義不難看出,只要是汽車結構件收到過損傷,就可以定義為事故車,而只是出過如追尾一類只是覆蓋件受損的小事故,不會被劃入事故車行列,有人可能會問,受損的部位修復不就行了,修復後又不影響正常駕駛使用,有這樣想法的小夥伴我只能說你圖樣圖森破,接下來我們就講講事故車到底會不會影響使用。

    現代汽車車身大量使用複合金屬材料,經過猛烈撞擊後,金屬會受到衝擊產生形變,如四梁六柱的部分,最常見的是撞擊後造成的變形,而修理廠對於這種變形是怎麼修復的呢?形變數不是特別大的,修車廠會用到一種叫車架修復平臺的裝置,將變形的部位進行復位,所謂復位就是將撞擊變形的結構進行拉直,這樣做對於車架的安全性會有極大影響,有一個現象叫做金屬疲勞,大家都喝過易拉罐飲料吧,這種修復就相當於把一個飲料罐踩扁再拉直,

    對於強度的影響不用我多說了吧。這還只是變形不嚴重的部位,損壞更嚴重的部位修配廠甚至會採用切割更換的方式進行修復,前面說過汽車結構件是一個籠形整體以此來保證車身的整體剛度,採用這種方式修復相當於把好好的樓房一面牆拆掉自己再旁邊搭一座危房,整個車身的結構都遭到了嚴重的破壞!經過這樣修復的車輛在使用中一旦再次遭遇事故將會造成不可想象的後果。經過這樣的修復後,在車身結構強度大打折扣的同時,修配廠對於車輛重新裝配的過程中也會因為裝配工藝的緣故產生很多誤差,這樣一輛結構不安全,裝配精度差渾身異響暗病的事故車,就算進行了修復你敢開著上路麼?

    從上面的事故車定義可以看出,泡水車和火燒車也都屬於事故車不可以在二手車市場流通,這是因為經過水泡後,車輛電路會有很大的安全隱患,有短路起火的危險,同時車身生鏽也會對車身強度造成危害。而火燒車更不用說,大火會對車輛裝置造成損壞,還會改變車架鋼材結構和強度,同時燃燒所產生的有毒物質也會危害人體健康。

    說了這麼多,相信小夥伴們都瞭解了事故車的危害,今後選車購車過程中只要發現是事故車不咯價格多麼誘人都要堅決的跟他say goodbye哦!

  • 5 # 吱道二手車

    二手事故車,也分為大事故車和小事故車。

    大事故車和水泡車、火燒車,並稱為三大不能買的二手車。

    如果發生的事故只傷及皮毛,比如說開車不小心,只刮蹭了一下你的翼子板,或者一個騎腳踏車的熊孩子把你大燈撞碎了這種,維修起來只需要做做鈑金噴漆、換換覆蓋件就能搞定,沒有傷到你車的主體結構的這種事故,我們就叫它小事故。

    小事故車是可以買的,它完全不影響你開起來的任何感受。就好比你一個人,突然哪天在做下蹲的時候把褲子給撕開襠了,我們不能說你因為褲子開襠了就說你人已經廢了,七八個人抬著你去活埋吧。只要回家換條褲子,又是一條好青年。

    關鍵的問題,是很多黑心商家,會把大事故車進行修復後再進行銷售,然後真實的車況也會對買家隱瞞。很多時候你看這個車嘎嘎新,或者只有一些小瑕疵,實際上它真實的毛病你是看不出來的。要想避免這種情況的出現,你最好去找幾個會看車的朋友一起去看,或者委託一個第三方的二手車檢測機構去排查問題。

    大事故車絕對不能買。

    我們判斷大事故車,基本上看這個車出的事故,已經傷到了它的結構件,比如前後大梁,a、b、c柱,懸架塔頂等等地方是否有過修復痕跡,如果修復過,那它九成九就是大事故車。

    出過大事故的車,車身的幾何結構會有變化。奸商可能修復的水平比較高,你普通開是開不出來的,但是大事故車最大的問題不是開的時候出毛病,而是它再出事故的話,可能會碎得稀里嘩啦的。

    就比如還是那個開襠的青年,這次它從樓梯上滾下來了,把腿給摔斷了。去醫院打上石膏,半年之後你從外面根本看不出問題,走路也能正常走。但是他的腿的那次骨折,已經不能讓它再次承受它本應該能承受的強度。半個月之後,這位青年在一次追趕公交車的過程中,同一個位置又斷了。。。

    你想想這如果發生在汽車上,下一次熊孩子撞你一下,沒準兒車就直接散架了。。

  • 6 # 安徽萬通高階技工學校

    一、什麼是事故車?

      發生過事故的車輛就是事故車?當然不是,事故車是指經過嚴重撞擊、泡水、火燒等,即使修復過但仍然存在安全隱患的車輛,這類車統稱為事故車。和正常的車輛相比,事故車發生過碰撞或損壞之後,會傷及車梁、車架等重要部位,需要經過切割、焊接等才能修復。

    事故車是指經過嚴重撞擊、泡水、火燒等,即使修復過但仍然存在安全隱患的車輛。

      發生輕微剮蹭、碰撞事故的車輛嚴格意義上不能算作事故車。那麼對於一輛發生過事故的車來說,我們應該如何劃分是不是事故車呢?先來了解一下影響車輛安全效能的車身結構。

    1、車輛的前、後縱梁

      車輛的前、後縱梁分別位於發動機艙內和後備箱下方,在車身發生碰撞變形時,能夠吸收撞擊產生的能量從而對車身起到一定保護作用。如果前、後縱梁受到過損傷,即使修復後,車輛的安全效能也會大大降低。

    如果前、後縱梁受到過損傷,即使修復後,車輛的安全效能也會大大降低。

    2、車輛的A、B、C柱

      許多朋友都聽說過前、後縱梁,但是說到車輛的A、B、C柱可能就不知道了。其實車輛的A、B、C柱好比人體的骨骼,對於汽車的安全效能起著至關重要的作用。

      A、B、C柱的作用主要是在車輛發生碰撞時,能夠有效地減小車廂變形,從而保護車內乘客的安全。當然,這就要求A、B、C柱都具有較高的強度,發生過碰撞變形的A、B、C柱,很難對車廂起到良好的保護作用,所以發生過這類事故的車輛也屬於事故車。

    A、B、C柱的作用主要是在車輛發生碰撞時,能夠有效地減小車廂變形,從而保護車內乘客的安全。

    3、懸掛系統

      車輛的懸掛系統受到過損傷的話,也會影響到車輛的行車安全。比如一輛車在碰撞之後,左前輪懸掛總成受到損傷,但是修復之後並不能恢復到原來的狀態,這就可能導致四個輪胎的附著力不同,在車輛制動或者轉彎時,很容易就發生側滑,十分危險。

    車輛的懸掛系統受到過損傷的話,也會影響到車輛的行車安全。

    懸掛系統大修過的車輛,不僅安全效能大打折扣,開起來也會感覺十分鬆散,並且出現各種各樣的異響,駕駛感受也會明顯變差。

  • 7 # 融創汽車

    二手事故車,出過事故修復以後對車身的剛性影響非常大。

    影響了車身剛性骨架以後如果再次發生事故會先前面修復的地方斷裂或者變形,影響到駕駛人和駕駛艙內人員的安全。車身的骨架件都是有高強度鋼材衝壓成形,經過撞擊變形以後車身的抗壓強度和屈服強度大幅度下降,如果再次發生事故對成員的安全得不到保障,不要因為省一點錢,去影響到生命安全。

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