2015年4月29日，殲-11D首飛成功以後，沈飛製造了5架原型機，供試飛員試飛，驗證殲-11D的飛控效能，以及空中機動效能，包括實施對地打擊能力。

都是非常遺憾，儘管沈飛放言配備有相控陣雷達的殲-11D，是第三代戰機的設計巔峰，第三代半戰機中的佼佼者，但空軍在有了大載重量和大航程的蘇-35戰機，特別是殲-16多功能戰機的背景下，殲-11D的各項技戰術指標，似乎都在蘇-35和殲-16多功能戰機之下。

網路上風聞殲-11D戰機已經下馬的訊息，看來絕非空穴來風，很少能從網路上看到包括軍媒上有空軍成建制地裝備殲-11D戰機的資訊被披露出來，因此，大機率關於殲-11D已經下馬的訊息，還是比較靠譜的。

在殲-16、殲-10C和殲-20混編，成了軍改以後東部戰區某航空旅的三種主力戰機，可以看出來這三種戰機的組合，將是未來我空軍戰略防禦和主動進攻的三柄空中利刃。

戰時將由殲-20憑藉隱形效能，採用高空高速手段，撕開對手的防空火力網，殲-10C攜帶遠端空空導彈，擴大空中戰果，拓展空中航道；殲-16則攜帶空地（艦）導彈和精確制導炸彈以及防區外彈藥布撒系統，實施對地（艦）的有效攻擊，摧毀地（海）面的高價值目標。

這套戰法空軍已經演練多時，且取得了一定的作戰效果和作戰經驗，被證明是切實可靠的作戰模式，由東部戰區某航空旅，正逐漸向擁有殲-20、殲-16和殲-10C混編的航空旅推廣。

如果殲-10D的作戰效能，達不到多功能的殲-16，則空軍不會大量裝備殲-11D，殲-10C也具備空戰和對地打擊能力，最大載彈量達到了7噸，殲-16更是高達12噸，殲-10C和殲-16成了空軍中除殲-20以外，最強悍的國產戰機。

此外，包括蘇-35戰機的存在，事實上殲-11D有點生不逢時的感覺，其在軍中的生存空間，已經被殲-10C和殲-16給擠壓了，空軍對這兩型第三代半戰機，但航電裝置包括機載武器卻是第四代戰機的殲-10C和殲-16的作戰效能非常滿意，裝備數量還將不斷攀升，殲-11D的量產就非常懸了。

儘管網路上也有個別文章仍然認為，殲-11D可能已經在沈飛量產，但這個說法與殲-31被中東某狗大戶看中，出手就是百億美元的大訂單，事後被證明都是自媒體的自嗨，殲-31被軍方看中，投入量產仍然是遙遙無期，至少從目前來看，殲-11D量產並投入空軍服役還看不到眉目。

眾所周知，上個世紀90年代，我國從俄羅斯引進了蘇-27戰機，引進這款戰機之後，我國變對其進行升級改進，在其基礎上我國成功研製出了殲-11戰機。該機可以執行空中格鬥、護航、海上巡邏等多種任務，已經成為了我國空軍的主力戰機，是奪取制空權、實施遠端火力打擊的一柄"藍天鋼刀"。目前，殲-11已經發展了多個型號，比如殲11A、殲-11B、殲-11BH和殲-11BS等。

我國的殲-11A並沒有使用國產零件，而是購買的蘇-27SK成品零部件和生產線組裝成的戰鬥機。從殲-11B開始，我國才使用國產零件，換裝國產綜合航電武器系統、雷達、全玻璃化座艙、四餘度數字式電傳操縱系統等核心部件，還裝備了用於破解隱身戰機的紅外搜尋跟蹤系統和光電瞄準系統，以及國產渦扇-10“太行”渦輪風扇發動機等。

其實我國的殲-11B戰機並不是最新改進型，最新改進型則是我國的殲-11D戰機，殲11D戰機是航空工業601所研製、沈飛組裝的一種新型三代半多用途戰鬥機，於2015年4月29日成功首飛之後就很少出現訊息，到如今已經過去了5年，殲-11D戰機還沒有問世。對此，很多人都以為我國的殲-11D專案都將下馬，但是卻在2019年4月17日，紀念航空工業試飛中心60週年的一則宣傳片中出現了我國的殲-11D戰機，這說明我國的殲-11D戰機極有可能起死復生了。

據悉，我國的殲-11D戰機，定位與俄羅斯的蘇-35戰機相同，有訊息稱在戰力上要比蘇-35戰機還要強。據說殲-11D戰機在航電系統上運用的是殲20的航電系統，座艙應該會安裝一體化的大螢幕顯示器，雷達方面使用的是新型的有源相控陣雷達等電子系統與新一代紅外搜尋系統，探測距離可謂是非常的遠。而殲-11D的航電系統要比蘇-35戰機還先進。

其實我國殲11D戰機最主要的特徵就是採用了傾斜式雷達天線罩的佈置方式，這種設計不僅能夠增大雷達孔徑以提升效能，其還可以減少飛機的前向雷達反射截面積。除此之外，殲-11D還在隱身化上進行了一定處理，有訊息稱殲-11D戰機將採用大量的複合材料設計，讓機體變得更輕，更攜帶更多的彈藥。

在發動機方面，我國的殲-11D將會裝備國產太行發動機，也就是渦扇-10C（也被稱為渦扇-10X），該發動機特點就是採用了鋸齒設計噴口，具備隱身功能，推力為14.5噸，而這款發動機完全不輸俄羅斯蘇35戰機使用的發動機。總體來說，我國的殲-11D戰機一旦問世，其戰力可以與俄羅斯的蘇-35戰機相媲美。

目前，根據我國的行情，我國急需一種四代半戰機進行海上巡航，如果殲-11d能夠研發完成，那麼將極大的改善我國空軍在東海和南海的巡航力度。未來，殲11D戰機將會與我國的殲20形成高低搭配，我國空軍的實力將會再次提升一個檔次。

不必發展了。作為中國空軍現代化事業的起步，殲10已完成了它的使命。該退出就要毫不猶豫。如今世界空戰的未來趨勢，肯定是隱身戰機和無人智慧化戰機。而殲10受結構，載荷限制已經到空間極限了。無論幾代半，還是什麼電子版升級，反正如果定位是空優戰鬥機，只能走隱形發展之路。所以，相關機構和航空企業的想法可以理解，但空軍發展的未來應該清晰明確。

殲11D作為一個型號前途未卜，但是其研製成果支撐了殲11B和殲15的改進。

殲11D在軍迷中人氣頗高，這款由沈飛方面研製的雙發重型三代半戰機算是殲11系列的終極改進型，很多軍迷盼望它能夠正式裝備。

殲11D號稱“中國蘇35”，在殲11B的研製成果基礎上，透過換裝以AESA雷達為核心的國產航電系統以及推力更大、效能更先進的太行系列發動機，成為一款以制空作戰為主、兼具多用途能力的三代半戰機，其制空作戰效能超過殲16、蘇35、殲10C，僅次於殲20。

殲11D某種程度上就是殲16的單座版，充分借鑑了殲16的研製經驗，單座版的佈局在飛行效能上較殲16更強。但是與空地雙優、裝備數量早就超過百架的殲16相比，研製進度大體相當、試飛也相當充分的殲11D目前尚未正式列裝，前途也尚不明朗。上圖是殲11D和殲16原型機共同在世界海拔最高的民用機場稻城亞丁機場進行高原試飛的照片。

作為同門師兄弟，殲16與殲11D的處境大相徑庭，原因在與殲11D的定位。殲11D作為一種主打製空的三代半戰機，在目前隱身四代機大行其道的今天，已經無法勝任高階空戰任務，對地打擊又不及雙座殲16高效，地位可算尷尬。

但是殲11D也並不是沒有機會，在目前軍事鬥爭形勢日趨緊張的情況下，殲11D可以憑藉易於生產的優勢短時間上量，對於打贏“明天就爆發”的戰爭仍然意義重大。

畢竟，我國的潛在對手不光只有F22、F35，殲11D雖然難以對抗隱身戰機，但是數量越來越多的陣風、F16V等也是不可小覷的物件，殲11D仍有用武之地。

殲11D能否列裝，很大程度上取決於殲20的生產速度以及高層對於未來軍事鬥爭形勢的判斷，筆者也不好妄斷，但是無論是否列裝，殲11D的研製對殲11B和殲15的下一步改進提供了技術基礎。

我國目前有約300架殲11B/BS，這些機體壽命仍然充足的重型三代機有足夠的潛力進行技術升級以提升制空以及多用途能力，而目前已有部分殲11B在升級航電後進入部隊試用，注意看上圖中右側那架白色雷達罩的殲11B，據稱換裝了更先進的機載雷達，這種改進顯然從殲11D上受益頗多。

另外，殲15的下一個型號---彈射型殲15也將受益於殲11D的研製。作為與下一代隱身艦載戰鬥機搭配使用的機型，殲15彈射型在航電系統上基本與殲11D一致，也是一款不折不扣的三代半戰機。

殲-11D戰機是殲-11B的深度改進版本，殲-11B其實就是模仿了俄羅斯的蘇-27。並且殲-11D還採用了中國殲-16戰機的諸多技術，基本是按照蘇-35的標準來進行研發的。殲-11D的出現，未來必將取代蘇-35.

殲-11D戰鬥機

殲-11D戰鬥機最大特點就是機動性好ˎ長時間制空的空優飛機，而且還可以兼顧對地攻擊。是一款優秀的四代半戰機，完全可以與歐洲的陣風ˎ印度的蘇-30MKI對抗。

殲-11D戰鬥機

殲-11D最大特點就是使用了很多五代機的裝置，換裝了新一代航空電子系統、有源相控陣雷達、光電探測系統，機載武器也升級為PL-15中遠端空空導彈和PL-10紅外成像制導空空導彈。另外飛機結構也進行了改進，機翼下面增加了一個過載外掛點，可以掛載重型空地武器，提高了飛機多用途作戰能力。同時還增設了空中加油管，這在中國空軍重型戰鬥機裡面也是首次出現.

殲-11D改進示意圖

殲11D的出現對於現在急需遠端多用途作戰飛機的中國空軍來說非常寶貴的。而且印度的蘇-30MKI所面對的主要空戰對手並非只有殲-11D，而是中巴空軍殲10B、F16和殲11B，這兩者屬於減重、增推設計，是典型的能量機動效能戰鬥機，面對這三者的話在空戰中具備一定優勢，但四者的合作優勢足以應對印度蘇-30MKI戰機對藏南威脅。

殲-11D戰鬥機

隨著我國隱身戰鬥機殲-20的批次服役，以及引進了俄羅斯的蘇-35，周邊國家紛紛購買了美國的隱身戰鬥機F-35，面對隱身戰鬥機，殲-11D存在明顯差距，難道殲-11D就沒有發展空間了嗎？

殲11D戰鬥機

其實不然，雖然隱身戰鬥機的不斷服役，但是例如美國，財大氣粗的美軍都要把F-15機隊延期服役到2040年，並計劃戰時由一架F-22與4架F-15組成的編隊進行作戰，這已經反映了目前戰鬥機技術發展的一個客觀事實——五代機尚未到完全替換四代機的時候，既然J-11戰鬥機還要升級，那麼J-11D就還會繼續發展。

殲-11D戰鬥機

未來殲-11D戰機，將會與殲-20形成高低搭配，共同守護祖國的安全。

蘇-27系列戰鬥機，自從引起到現在，已是二十多年，中國推出了殲-11系列戰鬥機，其中殲-15和殲-16已經入役，蘇-27有單座的型號，從組裝生產的殲-11A，到改進換航電換髮的殲-11B，絕不見殲-11C，2015年出現了一架塗著“D1101”，是以稱做殲-11D，噫，這是一型什麼樣的效能的殲-11系列飛機呢？

推測的設定。現在的問題，中國會不會照著蘇-35來一架呢？蘇-35是脫胎換骨後的蘇-27，機體改進幅度大，裝配了矢推發動機，具有全新的航電。我們使用蘇-27多年，已經吃透了蘇-27技術，依現在的航空科技水平，對機體改造沒問題，航電也沒大礙，只是矢推難辦？發動機設定先放一放，中國正然要搞，急切的問題在哪裡？個人覺得應該有那麼一款電戰的型號，此前網上的議論，電戰飛鯊。

腦洞大開。美國EA-18G，威力甚大，我軍應開始研究這一型號，以殲-11平臺來展開就不錯，因為殲-11有不錯的飛行效能，特別是在換裝了“太行”以後，就是殲-11B的航電也與蘇-27基本型不可同日而語，我們的殲-11系列已經有成，應該說非常成熟。在此基礎上開展電戰型號試驗，合情合理，也合乎軍事鬥爭需要。殲-11D有成，用之殲-15G就是了，一款兩型，沒有問題，都在沈飛嘛，不麻煩的。

蘇-35的三代半問題。蘇-35是三代半，沒有問題，然而我們引進的目的，是為研究咂摸三代半的戰術，而非要將殲-10和殲-11進行大規模升級，既費時又費力，弄到最後還是一款三代機，終歸是三代，與其這樣，還不如集中精力發展自己急缺的型號，應該說電子戰飛機大有用場。而三代重型機，殲-16已經足夠威風，制空與對地攻擊並重，應該是蘇-30的思路。

J11D必然會用於替代或補充J11B機群。雖然有更為先進的J20可以用於制空作戰，但是J20也並非適合所有的戰場環境，另外考慮到使用的經濟性，也需要一款可以執行制空任務的專用三代改戰機。

未來需要打什麼仗就研製什麼武器。未來的戰爭是以資訊網路為基礎的體系化戰爭，任何武器單元都是網路中的一個節點。再先進的武器單元都依賴於這個網路，併為這個網路提供支援。

事實上，在資訊戰環境下，複雜的電磁環境會大大削弱隱身戰機的效能，如果能借助於一體化資訊網路的支援，擁有先進感測器、強大電子戰能力和強悍的武器掛載能力的三代機反而會有更好的作戰效能。

基於以上分析，J11D的改進方向會朝如下幾個方向進行：

首先，增強態勢感知能力。除了採用來自J20先進的感測器技術外，一定會採用功率更大相控陣雷達，甚至會採用蒙皮天線技術。

其次，採用更先進的資料鏈技術，保證網路節點的透明連結。

第三，更強大的電子戰能力。J20為實現隱身，儘可能隱藏自己電磁特徵，自然也不會主動發出電子干擾訊號。而J11D則不同，可以裝備大功率電子戰干擾機，主動把水搞渾。

可以想像，未來的戰爭中，J11D與J20相互配合，奪取制空權。

殲-11D這款重型多功能戰鬥機專案，就目前無論是網路上還是相關的新聞媒體報道的訊息都是非常少的，並且就算有相關的報道也是稱沈飛研發的這款戰鬥機專案已經停止且轉入了技術儲備。該戰機專案的戛然而止，主要還是受了中國空軍已經引進俄製第四代重型多功能蘇-35戰鬥機和其自身飛機制造線產能不足這兩方面的影響。

殲-11D是早在2015年4月29日就完成了相關的試飛，並且當時該款戰鬥機一出廠就有了類似現役戰鬥機的生產編號D1101，也可見當時該款戰鬥機 據網路上的相關資訊得知，原本殲-11D的出現就是計劃有序替換掉，已經服役多年且數量龐大的原裝蘇-27戰鬥機的。 同樣殲-11D是在其自身的氣動佈局就是下了大力氣的，該款戰鬥機也是殲-11系列家族目前改動最大的一款戰鬥機。殲-11D為了能獲得更強的超視距能力，還換裝了新型有源相控陣雷達等電子系統，同時其自身的機體也經過了一定的最佳化，更大比例的使用複合材料作為製造戰機機身的材料減掉了大量戰機的死重，這也使得殲-11D的空中機動性與靈活度有了較大幅度的提升，稱的上四代戰鬥機之中最為擅長空中格鬥的戰鬥機。

理論上來說，如果沈飛研發設計製造的殲-11D專案進展一切順利，殲-11D這款戰鬥機很有可能與殲-16戰鬥機一同成為中國空軍中國產四代戰鬥機裡最強的一對組合，可惜的是這兩款看似是組合的戰鬥機作戰功能上還是有大量重疊的，顯然為了獲得一項作戰能力而研發兩款戰鬥機顯然是太浪費了，同時這也是為什麼中國空軍會放棄殲-11D戰鬥機專案另外一個深層次的原因。

F-35跟餃子一樣湧過來時，大量生產殲11D意義何在？

J-11D前途不太妙。表示不太看好。不可能成為中國空軍新一代主力戰鬥機。殲11D是出師未捷身先老。還未領到準生證，相對於F-35已經明顯過時。

目前雖然大家都還在爆兵海，出五代機，但是研製的重心已經轉向六代機了。在這個大背景下，還需不需要花大力氣搞一型四代機，是不是值得呢？美國的F-22已經停產，F-35非常順利。當時被無數人罵過F-35，說F-35貴，說F-35難產。現在怎麼不放聲了？F-35擴充產能非常快，而且單價降低到不可思議的8900萬美元。

圖一：殲11D並不比殲15複雜，但實際上進度非常緩慢。孤零零隻有2架，很有可能就是效能不如預期，正在糾結要不要量產。

8900萬美元，意味著美軍可以買得起更多的F-35，美軍的好基友們也買得起更多的F-35，比如日韓。這對中國對說，國防壓力是變大了，不是變小了。美軍的三層兵力結構劃得非常清楚，最上邊一層是至高無上的精銳空優戰機F-22，中間一層是F-35是主力用來堆數量，最下邊一層超級大黃蜂和F-15打醬油舔地。

中國的兵力架構該怎麼搭？最上邊一層是中國至高無上的精銳戰鬥機殲20，最下邊一層是殲10C、殲11B、殲16、殲15，包括引進的蘇35。答友們發現沒有，中國最不缺的，就是最上和最下兩層，欠缺的是中間一層。

圖二：這張圖，就已經說明殲20已經形成了一定的戰鬥力，可以拉到沙場演練對抗。

拿殲20去對付F-35是不划算的。殲20作為世界最強戰鬥機之一，價格便宜不了。中國的物價比美國便宜，那早都是過去時了。中國不可能象殲7一樣，上千架地規模生產殲20。中國愛好和平，跟蘇俄的窮兵黷武是兩碼事。

殲11D本質上，是殲16的單座版。但是非常遺憾，它的空戰效能跟殲16沒有本質區別。殲11D是打不過蘇35的，更打不過F-35。在三層兵力結構中，殲11D絕對不可能，上升成為與F-35匹敵的戰鬥機。

圖三：殲16有較強的多用途能力，殲11D是肯定比不上的。

拿美國繼續生產四代機，去照搬到中國是不可行的。川普為什麼非要給超級大黃蜂下新的訂單，那是因為F-35的數量是足夠的。有了F-35，超級大黃蜂就可以用來打醬油。超級大黃蜂並不需要去對抗中國的殲20。如果美國沒有F-35，你看看川普焦慮不焦慮。

無論殲11D怎麼改進，就算殲11D能生產一千架，它也是無法對抗如潮水一般的F-35。小規模地生產殲11D，是可行的。不生產殲11D，用它作為提升現有殲11B的標杆，也是可行的。大規模生產殲11D，並不明智。

殲11D是殲11的深度改進型，甚至很多人都認為這款戰鬥機就是參考著俄羅斯的蘇35思路改進的，是目前殲11系列中綜合實力最強的一款空優戰機！殲11D第一次出現是在2015.4.29日，直到現在都沒有服役，而且在進口蘇35以前甚至傳言這款殲11最新改性被下馬了，但在蘇35服役後，殲11D專案似乎又復活了，並被拉倒青藏高原進行測試。個人覺得這款戰機目前來說是不如蘇35的，在蘇35服役後很可能參照蘇35進行相應的改造，甚至還會上WS-10B向量發動機，這樣才有蘇35的感覺嘛！

圖：殲11D戰鬥機，傾斜式雷達罩，推測採用了有源相控陣雷達

目前，殲11D並沒有詳細的資料披露，不過殲11D最大的變化就是機頭的傾斜式雷達罩，與殲10C、殲20傾斜式雷達罩類似，因此可以判斷這款戰機採用了有源相控陣雷達，當然它可以是殲10C雷達的放大版，功率更大探測距離更遠。飛行員座艙前面的右側安裝了一個IRST系統，這對隱身戰機有一定的探測能力。從這兩項我們就可以看出，殲11D戰場感知能力變強了，探測距離更遠，對目標識別能力更強，解析度高，可靠性高；再加上IRST系統進行輔助，對隱身戰機的探測能力就更強了，抗電子干擾能力強更強了。這極大的提高這款戰機的戰場態勢感知能力，提高實戰作戰效能，意義重大！

圖：殲11D試飛的1號機

另外，殲11D除了應用了殲10C一些先進技術外，還利用了隱身四代機得科技成果，比如使用3D列印部分關鍵零部件，結構強度更高，重量更輕，使機身的整體強度提高了，總重量卻有所下降。目前國內的專家對這款戰機的空中預估在15噸左右，機動效能將有較大的提升！

動力系統方面，試飛的殲11D動力還是採用的WS-10A，畢竟在2015年WS-10B還不夠成熟，而現在有了WS-10B向量發動機後，參考俄羅斯的蘇35，我們應該相信殲11D如果列裝一定會用上這款向量發動機的，以前我們珠海航展看著蘇35在那裡做各種超機動飛行表壓，去年換成了殲10C，雖然各種動作都能做了，但是與蘇35各種表演機動的連貫性相比還是差很多的。如果有了殲11D，未來的珠海航展會不會用它來做各種拉風連貫的表演呢？

武器系統方面，殲11D採用有源相控陣雷達和新型電子系統後，基本中國產的先進空戰武器都是能用的，比如PL-10E，PL-15等等，這款戰機類似於蘇35，基本任務是為執行攻擊的編隊護航。當然他也能攜帶各種對地、對海攻擊武器，包括鐳射制導炸彈，衛星制導炸彈，多型防區外空地導彈等，能執行各種作戰任務，是一款不折不扣的三代半戰機！

圖：近處為殲11D，遠處為殲16，這是此前兩款戰鬥機正在接受高原測試

可以說，殲11D在各個方面，應該都是三代半戰機裡佼佼者。但是不得不說這款戰機是比不了蘇35的，否則我們買蘇35幹嘛呢？雖然現在殲11D在進行各項效能測試，不過擁有了殲20後，這款戰機很可能只是作為試驗機而存在，並不會列裝，不過相關的技術很可能被用於殲11B的改進上，這算是另一種存在方式吧！

關於這款戰機的未來只是技術驗證機了，已經沒有量產的機會了，雖然它是殲11系列當中改進非常大的一款型號，但是屬於制空型戰機，伴隨著殲20的出現，這款戰機實際已經落後一代了，從技術上說，已經沒有深入發展的空間，殲11系列最終將被殲20代替。

這款戰機自從問世以來僅僅發現了原型機，至今沒有看到大規模生產的跡象，也不可能再生產了，設計定位重型制空，與殲20形成了很大的衝突，至於說殲16是屬於另一個型別，壓根無法與殲16相比。、

從某種意義上來說，殲11d實際上變成了一款技術實驗機，為我們展示一些技術上的實驗，作為一款生產型卻沒有這個可能，因我們的重點還是要生產殲20，而不是殲11D。

從生產的角度來說，也沒法生產民，在目前來說，中國空軍更急需殲16,海軍還需要殲15戰機等等，已經把殲11d的生產空間給壓縮沒有了。

尤其是在目前殲20已經投產的背景之下，在繼續生產殲11D不合算了。主要是時間進度是不允許的，必須考慮到時間進度的問題了，不可能為了生產而生產，必須要還是要考慮各種因素的，所以殲11D不生產是很正常的。

中國為啥引進蘇35？應該說總裝為啥要蘇35？至於空軍嗎，老子有殲二零有殲十六有一大票的支援機，欺負隔壁f15c用殲11b就行，蘇35反正你給的有就收。所以空軍沒太大需求這種飛機，別忘了現在中國空軍有自己的c41資料鏈，毛子那操行會給你資料碼嗎？

那為啥引進吶，因為是沈飛引進的蘇35，殲11b和蘇27有一樣的軟骨病，跨音速陷阱，橫滾率三代機墊底，電傳弱雞。而蘇35就是當初蘇27設計完善版本，而殲11d必須克服這些問題，那難度可想而知，一沒原始設計資料，二敵人不會留時間給我們（美國假象敵部隊就有烏克蘭給的蘇27和s300）。在這樣大背景下，空軍會向成飛靠攏。沈飛還有選擇嗎？直接抄避免點科技樹多簡單。發現嗎？中國空軍吃透蘇35後殲11d詐屍了。

殲11D是沈飛在殲11B基礎上研發的一款深度改進型空優戰鬥機，是其研發的繼殲16之後的第二款3.5代戰鬥機，於2015年首飛，曾引起廣泛關。殲11D主要改進是換裝中國產AESA雷達，中國產WS-10發動機，可以發射新一代PL-10格鬥導彈和PL-15中距彈。不過隨著2016年蘇35交付後，殲11D曝光的機會就越來越少了，說明在得到蘇35後，透過對比測試發現殲11D效能與之相差較大，是否繼續發展存在爭議。2017年中國新一代空優戰鬥機殲20正式服役，殲11D同年傳聞下馬。

▲殲11D於2019年正式公開，然而伴隨之更多的是下馬傳聞

▲中國引進的蘇35空戰效能優於殲11D

其實殲11D下馬也屬於正常，如果能早生個十來年或許還有大紅大紫的機會，但是在2015年出生，那個年代三代機多如狗，AESA遍地走，殲11D在怎麼改也終究是三代機，在4代機面前勝算機率低。

▲殲20的出現，表明中國新一代空優戰鬥機定型

從定位上來看，殲11D是沈飛打造的一款重型空優戰鬥機，而中國現役的重型空優戰鬥機是殲20和蘇35，殲11D在這兩款在戰機面前沒有任何優勢，另外中國空軍已經形成了殲20+殲16+殲10C的戰術體系，根本沒有殲11D的位置。

▲空軍三劍客，沒有殲11D的位置了

雖然殲11D下馬，但是並不代表殲11D沒有了任何意義，殲11B可以採用部分殲11D技術進行升級。2017年殲11D傳聞下馬，同年9月據媒體報道，沈飛重啟殲停產多年的11B生產線，開始生產07批次殲11B，從最新曝光07批次第5架殲11B攜帶PL-15導彈可以看出，最新一批次殲11B或正在測試新型AESA雷達，而這款雷達則很有可能就是從殲11D上移植過來的，畢竟這兩款機型同源，改裝也方便。升級後的殲11B作戰能力不比殲11D差多少，而且方便快速生產列裝，並且為後續殲11A，1-6批次殲11B升級提供經驗。

▲2017年，重啟殲11B生產線的 07批次005架，掛載PL-15，說明換了新型雷達

未來空中戰場是隱形戰鬥機的時代，沈飛當前的重點任務就是加快鶻鷹的研發，加大殲16產能，繼續最佳化改進殲15使其達到3.5代機新能，而不是將時間浪費在殲11D上。所以殲11D是不會列裝的，只能作為一款技術驗證機的存在，大家覺得呢？

作為J-11系列最先進的改進型J-11D，是沈飛除J-16和FC-31研製的又一先進殲擊機。相比J-11B，J-11D主要在雷達和航電系統上得到大的升級。從2016年珠海航展上展出的為巴基斯坦梟龍改進型戰機研製的KLJ-7A有源相控陣雷達最大探測距離達到了170多km可知，我軍現階段J－20、J－16、J-10c所使用的有源相控陣雷達將更先進，最大探測距離可達200+ km

作為J-11B的改進型，J-11D也將裝備此型雷達，而且J-11D將使用更先進的玻璃座艙顯示系統以及更先進的火控系統，可攜帶發射PL-10和PL-15先進空空導彈，打擊範圍大大增加。並且，發動機可能換裝新型向量發動機，機動性大大增強。

之前傳聞J-11D下馬，但在最近的央視紀錄片又出現了它的身影，但從2015年首飛後就沒了更大的進展，其發展仍撲朔迷離。加之最近空軍軍演中出現的白頭J-11B以及網上流傳的J-11B掛載PL－10和PL-15的圖片證明，J-11D似乎已經被J-11B的中期改進型代替。

但我相信，空軍以及海軍對先進戰機的需求是非常大的，畢竟還有J-7、J-8、JH-7系列這個大空需要填。所以J-11D的發展還是讓我們拭目以待吧！