我曾經從事過這類工作，不過我是設計方代表，和很多的施工方甚至是監理公司都是朋友，也曾應邀陪同施工方應酬無數次的審計、驗收，個人的經歷我覺得是這樣。

❶監理的吃拿卡要，對於施工單位來說，都是有限的小數，畢竟監理公司也要為工程質量負責，不會太過分。

❷施工單位就是唐僧肉，誰都想吃一口而且誰都能吃的上，首先進場之前面對的是業主單位，他們三天兩頭的檢查視察，進廠以後天天面對的是監理，不過那都是小麻煩，監理的初心也是為工程質量負責。根據工程大小，要應對不同級別的主管單位檢查，說是檢查，總得吃飯吧，總得抽菸吧，我曾經在某高速公路上陪同交通廳領導檢查，施工單位安排吃飯，因為施工單位也是朋友，在七八年前一頓飯就得一萬多的標準。有時候還得陪著娛樂一下。

❸最後說審計，這個確實很難，因為審計單位是第三方外包公司，他們的收入是根據審減數量拿的提成，比如說，一箇中標價為2億的工程，他們透過他們的審計方法，審計出你的實際造價只有1.5億，那麼他們就從2-1.5=0.5億中間提成，所以說他們審減越多收入就越高，他們個個都是財務高手，卻不是工程學的行家，所以道理是沒法講的，越是辯駁，他越給你審的多，實踐證明，唯一的辦法就是花錢讓他們快樂。

❹還有一個補充說明，那就是針對設計方的財政核查，他們和審計的性質一樣，只不過他們是對整個設計規劃進行審計核查，也是拿提成的，招待方是設計方，因為設計公司拿錢是從整個的預算拿百分比的，所以一旦預算被審，後面的施工費、監理費都會按比例下調。

※這一行看著挺熱鬧，不過是真的難，關於核查、審計的初衷是好的，只是他們也要吃飯，也要過日子，而且隨著基建工程的增多，沒有那麼多人可用，而且那些外包公司多數工資並不高，所以很多公司都是招的剛畢業的大學生，初入社會，不講情面，也不講事實。

——最後講一個自己的小插曲吧，記得2013年吧，我設計了一條鄉村公路，工程不大，造價也就3000萬，預算完成後，經過了專家評審，就到了財政核查的環節，負責核查的是財政廳透過遴選的財務公司，派了兩個小年輕，我陪他們去現場，在一處老路基處，他們跳到坎下，看路基有石頭，對照我的設計，非說我不該在此路段設計塊石墊層，只需要碎石就可以了，我是百般解釋，不聽，後來晚上回到酒店，他們就開始核算，把我叫過去說到問題，我說可以，我不想和你們談專業問題，你核減300萬也好500萬也罷，對於我來說無非是少拿幾萬塊錢的事，但是如果工程質量有問題得你們負責，我會如實的把你們的核減方案加到設計報告裡，並且我會出一個意見說明書，明天帶你們一起去村委會和鎮政府開會，說明這個問題，只要政府和村民同意，你們在意見書上簽字，我會拿著這份簽字找你們公司蓋章，嚴格按照你的要求施工，你們核查過的地方，以後出現斷裂、沉降概由你們公司負責！後來他們妥協了，跟我說好話，讓我多少讓他們減點下來，否則他們的工作就白乾了，當然我也不是不通情理，就讓他們減了20萬。

幹工程 重點在安全與審計結算 除房建專案以外的 市政 水利這些專案主要看資料 資料涉級最後審計 總乏一句話要溝兌的好

我就是施工單位的專案負責人，現在的工程都是質量終身制，作為施工單位的負責人，雖然不敢說工程做的多好，但至少能做到符合使用功能要求，至於說監理，最噁心的就是交通監理，吃拿卡要不說，還到處挑毛病，如果你行的正立的正，我服氣，當婊子又要立牌坊這群貨，最噁心。

奇葩的事有很多，最搞笑的是審價公司收費以審下去多少來收，這個錢還要施工單位自己出，等於說自己拿著錢上門讓別人往死了坎！

為什麼我們總是遇到一些不符合人類思維的事情！腦袋讓驢踢了才會想出這種主意！

監理費本身就不多，請監理吃兩頓飯過節送幾盒茶葉，沒有多少好處費。審記最不是東西，亂找毛病，亂扣錢，你不同意就不給結算，最不是TMD人。

太對了，監理是有底線，他們不會為利益出賣人性良知，而審計為了掠取最大利益，職業道德、人性良知都不存在。誰都知道審計法規定是審增、審減，公平審計，不算死了和沒出生的施工單位，活著的施工單位，誰見審增的了，能讓你夠成本就算審計放你一馬了，一般扒層皮還拖死你。

說句良心話，說這話說明小便就是個傻逼，業主和施工一條褲子，還有審計，監理能拿到什麼，即使拿點什麼相對於他們也是忽略不計！

在做工程是離不開監理的，但在現實施工過程中，如果真要按監理的操作來可能沒幾家施工單位能夠很順利的施工，所以在這個過程中就是施工單應和監理方互相博弈的過程。但整個過程總要一方妥協，所以在這裡吃拿卡要就會發生啦！這也是工程中公開的秘密啦！

按圖紙施工保質保量就不怕監理吃拿卡要，也經得住審計。自己偷工減料 想賺快錢 還想讓監理和審計裝沒看見，想的挺美。

現在的市場監管嚴重缺位，市場經濟沒錯，但是在市場環境中，執法機構必須是政府主管的非盈利中立機構，它應是維持市場公正的機構，現在的工程審計都是由建設方指定的，拿的是業主的錢，有的甚至以核減量給審計單位提成，哪來公平。

在過去的十幾年裡，我們就一直是搞大型工程施工審計的！外人不太瞭解，大型工程，如高速公路工程，大型水利工程，一般都有獨立第三方的工程審計人員的全程參與，從資金使用到材料購進，乃至工程施工質量都在工程審計人員的審計監控之下。這稱之為跟蹤審計，或審計跟蹤。這是地方政府的一項工程施工制度保證措施！一般由獨立第三方的會計師事務所負責。一般都是有資質的大中型會計師事務所透過招投標，中標才有資格參與大型工程的審計監督。這是工程施工中的一項較好的制度保障措施。一般大中型會計師事務所都有較完善的管理制度，對專案派出人員也有紀律要求，吃拿卡要一類的事在個別人那裡可能有，但絕不是普遍現象，至少專案負責人那裡不可能，相反，而是工程質量問題、資金使用問題以及其他問題出現，為了過難關，當事人私下行賄審計人員的現象卻會有。因為專案工程質量終身負責，事關重大，個人收受賂賄，專案負責人不是傻了才會敢接這種錢。妄說審計人吃人又羞人，這是不知情人想象的！

做了十來年監理了，越來越難幹，快熬不下去了！施工層層轉包，現場幹活的都是老弱病殘，各種偷工減料，不管吧，良心過不去，管吧，裡外不是人！上層領導都穿一條褲子裡了！難難難

監理單位的吃拿卡要遠比不上施工單位的偷工減料，更比不上審計單位的坐享其成。舉個例子，每次計量萬字以下的都歸審計個人，一個畢業五年的跟蹤審計，工資四千多一一點，自己買的寶馬，自己買的房子

現在的監理能吃飽肚子就已經非常不錯了！施工單位與業主的關係都是穩如泰山的！監理單位就是用來擋炮灰的！說監理吃拿卡要的基本都是一些外行人。現在的專案施工中業主強勢參與，基本就沒有監理說話的份。出了問題就說監理吃拿卡要，不負責任。吃誰？拿誰的？卡得了什麼？施工單位把業主關係搞好了，基本就沒監理什麼事了。

說個真事，那一年我實習專業分包單位的施工員，我們總包施工單位的施工員都卡我老闆，我老闆還拿了一包天子和500元給總包施工員。不要以為施工單位施工員清廉，一樣的卡別人。

現在的監理任務大，拿錢少！是大甲方的出氣筒及推責任的首選。現在的工程甲方和施工才是一家，吃吃喝喝常在一起。做監理工作現在真的很難！

監理就是聾子的耳朵樣子貨，甲方的擋箭牌，施工單位的出氣筒。但凡有卡拿吃要的，而且施工單位給的肯定施工單位有見不得光的地方呢。施工單位也難呀，大多數監理工程師不錯。現在監理工程師有二種人為主：一種是年齡大的幹不動了當監理工程師；一種是剛出學校不想吃苦的人。監理工程師收入太低，有二下子的人一般不願意幹。

現在監理飯不好吃.監理一般沒權力.業主講了算的.施工公司把業主把平.監理沒說話權的.業主施工公司都有關係的.不然不會中標的.出事了監理當炮灰一點沒錯

我是監理，說句良心話！施工單位只有在工程質量特別差！監理驗收通不過！或者整改費用大！不願整改！又或者簽證費用虛高！恨不得翻十番！碰到這些情況，監理不予透過驗收或辦理！才會給監理好處！監理如果收了！一切OK！監理如果不收！施工工長，專案經理輪番上陣，說好話！請喝酒！甚至甲方出面做說客！在現場不指出問題，給後續施工帶來麻煩或返工，甲方又說監理不操心！期盼建築行業能循規蹈矩！各盡其責！各守本份！

我做工程近四十年，做工程見了專案經理，會計，甲乙雙方監理，質量監督站及所有的上級領導人，心中悲哀地念著都是六三個字，爺來了，小心點。