因為都會網上購票了。都知道什麼時候開始有票，所以時間一到，網就堵了。照這樣，哪怕提前兩個月，提前半年，也要靠“搶"票!

你在搶的同時別人也在搶，現在還有很多黃牛也在搶，搶完倒賣給搶不到的，現在人多車少。一般情況下都是每天一趟車，車少。而且在春運期間人們出行比較集中，導致集中在幾天時間中搶購一個車次的車票，快春節人們對火車票的關注度極高，一般這種情況下火車票會被瞬間搶空。。很難看不到車票，這個是被人搶光原因，春運期間車票一直都是很難搶的，你可以試著候補，假如有人退票，輪到你了，票就是你的，我去年春節期間就候補成功過

有說鐵總的售票系統是花三千萬做的，竟然不如一個小電商購物軟體，弄的象在車站視窗買票一樣，先彈出一個餘票數提示，再顯示排隊人數，然後，再排隊等待幾十秒，最後顯示佔坐失敗。什麼玩意？一個車次一次也就放出幾百張票，重新整理多次，還不出結果。不會象購物軟體那樣，拍下有就有，沒有就顯示沒有，弄那麼複雜幹什麼？

他們改行買軟體了，優先出票權50元，ⅤlP10元，我買了一張就60塊，還是無座，退了去掉60，再買又再給60，傷不起啊！

政策取消了路程超過800公里的長途大巴，所以，飛機、高鐵、動車、火車票一票難求！搶票都用了手機APP，並且很多人為了搶到票，都加錢光速搶，APP成了網路黃牛！

今年感受了一次用app搶票的過程，同城藝龍，高德地圖，飛豬，熱門票，都是選擇加服務費的方式幫著搶，最後，加了六十塊搶到一張。想想連正規的都要加錢才能搶到，更別說別的黃牛了，我也試過不加錢，它會說，不加錢你會排在靠後，想想本來就那些票，還是加吧