爭氣嗎！好好幹，做出良心精品國貨，就一定可以！

總是學聯想做組裝機，自己就會做機箱，我們就會做外殼，還是別人設計的，總秉承這種坑爹理念就永遠沒有出頭之日！

中國經過幾十年的發展，各行各業突飛猛進，都在趕超世界先進水平，中國產汽車還是名不見經傳。紅旗車作為共和國“長子”歷史如此悠久、品牌深入人心，加上國際國內汽車的各項製造技術都已普及，又有國家的大力支援，沒有理由發展如此之慢。也許藉口地處東北市場化滯後，也許推託國有企業管理僵化，但歸根結底缺少任正非、董明珠這樣的能人治廠，使得“紅旗”品牌這個巨大資源嚴重浪費。希望紅旗車能急起直追，加大研發投入，以全新面貌佔領市場，相信在不久的將來能夠成為國內第一品牌。

紅旗轎車是中國工人階級自力更生，奮發圖強的產物，也是在全華人民心中任何名牌汽車替代不了的地位，是華人民驕傲，只能作好作大，做強。

第一，品牌影響力。紅旗從第一輛車下線到現在一直作為禮賓車使用，外觀威武霸氣，彰顯大國風範。在國際上知名度較高，只要跟外國友人提到中國汽車都會想到紅旗。

第二，紅旗汽車做工優秀。大家都知道早期的紅旗汽車都是一大批國內頂尖的汽車師傅純手工打造的，每一臺車都是獨一無二的，每一臺都是精品，每一臺車都是中國製造的最高水平。外資車企正是看好了一汽良好的造車工藝紛紛跟一汽合資建廠，在多年的合作中一汽也掌握了豐富的研發製造發動機的經驗，研發了多款先進的汽車發動機，不但動力強勁，而且更加節能環保。紅旗汽車用的就是我們的發動機，效能優良而且終身質保，外資哪個能做到？

第三，紅旗車型豐富。不但有轎車、SUV、還有高階商務車等等，給人選擇面較廣，能完全滿足華人的各種用車需求。

第四，紅旗價格親民。在今年各大汽車廠商銷售業績連續下滑趨勢下，紅旗卻能保持高速增長這說明紅旗更懂華人的心，知道華人需要什麼、喜歡什麼，把那些華而不實的配置減掉，讓利給華人，從而取得更大的銷量。

不能，紅旗一共就那麼幾款車型，而且SUV車型還是今年剛剛上的。整體來說產品線還是非常的單一的，而奇瑞，吉利等等這樣的品牌一直以來的表現都是不錯的，並且一路走來可以看到他們品質提升，所以紅旗在變好，但還有很大的空間。

難度大。請水軍，媒體吹牛逼也過時了。網際網路時代不是吹出來的。加強自身工匠精神。提高三大件質量。降低成本，價格親民才是硬道理。

一汽有幾十年的技術積累 和國際頂尖的造車公司合作生產 汽車製造那點技術看也看會了 如果國家再刻意培養那肯定是沒有問題的 怎麼說也沒有造大飛機 核潛艇 登月那麼難吧 如果讓其自生自滅那就不好說了 貪官太厲害！

中國產車需要的是價格親民，質量過硬，關鍵還要有德華人做事情的仔細認真，還要有日本人的大局意識，還要有華人的工匠精神，這樣在不遠的將來，華人會認可中國產車的，尤其是紅旗。