大家好，我是下底不傳中。

我肯定優先選擇價效比高的車，所謂價效比，就是在滿足質量要求的情況下價格還合適，這才是老百姓喜歡的車。

買車的時候，大部分人都會糾結，我們要選擇什麼樣的車，品牌、價格、配置、價效比等等，就這個問題，我感覺重點在於知道自己真正想要的是什麼，把思路搞清晰，答案也許就會變得簡單。

買車還是要看個人的經濟能力，以及日後的保養維修費用，能在自己承擔的成本又不會影響自己的生活品質，買一輛價效比高的車無疑就是自己的最佳選擇，價效比，就是車的效能 配置與價值的比值，價效比高，相當於我們花了同樣的錢買到了更實惠的產品更好的服務。我感覺價格也是價效比的一部分。

真的要想獲得高的價效比，符合自己的需求就可以了，因為適合自己的才是最好的！希望這個答案你能喜歡！

是的，便宜的價格是一種誘惑，在手頭緊張的時候，只好注重價格，能夠有部車開上就可以了。

等到有了一定的經濟基礎，個人的眼界和格局也隨之開闊了許多，那樣再買車的話，一定要精挑細選，好好想一想自己的具體要求，就知道怎樣選擇耐用省心價效比高的車。

當然是選價效比高的車。所謂價效比是指效能和價格的比例。通俗講也就是花最少的錢買到質素最高的車，這是每一個買車人的願望。上圖這款Rapid是我認為目前價效比較高的車，六萬多元的手動舒適版，該有的配置都有了，三大件也相對可靠經濟，唯一不足是沒有倒車影像。買車不能圖便宜，不然車效能差會很麻煩，可能會變成修車師傅。

根據財務情況進行選擇

如果手頭寬裕但也買不起豪車，自然會選擇價效比高的車型，反之，如果沒什麼財力，而又迫切需要解決有無問題，則價格就是核心考量

選擇車輛,要考慮以下幾個因素:

1、品牌的保值率:

就是以後不用了賣掉。能夠賣的比較高的價格。

2、維修保養成本:

就是品質比較好，不需要經常維修,另外維修成本也比較低。

3、車輛的使用成本:

就是車輛比較省油。能節約使用的成本。

4、價效比高:

這是最後要考慮的。

根據自己的能力，超前一點選車，選適合自己用途的車，不能將就。我是鄉鎮體育老師，農村生活單調些，喜歡上旅旅，但搭車不方便，買車相對方便，至少時間能自己支配，還能多帶點東西，比如帳篷什麼的，能節省一些開支，比如到壺口瀑布，一老年人說他們住宿花了500塊，說帶個帳篷就好了。 買車時我考慮過車要漂亮至少幾年不過時質量好能適應一些爛路還得省油，於是網上做做功課，當時錢少看過比亞迪元，吉利GS，但還是選擇了觀致3都市SuⅤ手動擋，二年半將近五萬公里，額濟納旗胡楊林居延海，川進青出，周邊的山也去過不少，這車沒出任何問題，到西藏也沒有加什麼稀機油降胎壓，一路上倒是看到很多車開鍋，包括有幾十萬的車。油耗還行，平均0.414元一公里。

不得不說其實所說的價效比和便宜本質上沒有什麼區別，為什麼這麼說。

談價效比就是因為窮。

談便宜也是因為窮。

所以在我的觀念裡，談價效比和便宜是沒有什麼區別的。

但是，可但是。真的沒有區別麼，其實還是有的。

要我說在銀子有限的情況下，我是一個比較理性的人，所以說我認為價效比還是要談的，買車這個事情不是簡單的事情，關乎性命，所以買車不能只圖便宜。

很多的時候我們都說代步還是要買便宜的。

但是我要說相同價格還是有的選擇。

如果讓我來說肯定選擇價效比高的一款車。所謂價效比高是指所選那款車的效能各方面要好而且相對價格是物有所值的那款車。而選擇便宜就不同啦，只考慮價錢，越便宜越好，是輛車就行。買到家的車還肩負自己身家性命的責任。所以我的觀點是：選擇一輛效能好的，哪怕稍微超出一點自己的承受能力，買車畢竟不是買一件衣服，說換就換。當你稍微富裕點的時候就會感覺當初自己選的這款車現在不太滿意了，那賣掉又費錢，開著吧又不舒心。所以買車還要買價效比高些車比較好哦！

這肯定得根據自己的經濟情況吧如果經濟不算太緊張那肯定得選價效比高的，如果預算有限的話那就只能買便宜的了，畢竟打腫臉充胖子不好

價效比高的車可以在使用過程中有良好的體驗，在夠買車的過程中，還是需要在經濟允許的基礎上購買價效比最高的車輛。