建議上2.0動力強勁9at平順，4驅也很適用。我拓界整好到現在一年24000多公里，去年自駕新疆15000公里南北疆，走過伊昭公路，獨庫公路，中巴公路到紅其拉甫，爛路，沙塵暴都經歷過。Equinox我這車很放心，到現在沒出一點問題。

剛提的Equinox1.5T馳界前來答疑解惑哈！我買這車最關鍵的就是他的價效比超高，當然2.0T的Redline車型價效比也挺高，但是我和你一樣錢包吃緊預算有限啊！我的預算就是17萬以內落地，馳界剛好在我的預算範圍內，按照現在的優惠力度1.5T的Equinox馳界版落地也才16萬左右，這個價格對於一臺合資品牌的中型SUV車型來說這個售價是相當的親民了。然後Equinox馳界的這個外觀看著就很大氣上檔次，空間也是足夠的大。另外這臺1.5T發動機能輸出180P的馬力和275牛米的扭矩，動力要比市面上那些2.0自吸的車型好很多，家用肯定完全足夠。

再來說說1.5TEquinox馳界的配置，首先是全系都標配了無鑰匙進入啟動系統、全車6安全氣囊、胎壓監測等等。然後像中控大屏、多功能方向盤、全景天窗、定速巡航、電動座椅調節、真皮內飾等等這些配置馳界基本上都一應俱全，日常會使用到的配置都有了。按照現在的優惠的話我覺得入手還是相當值的。

探路者這車家用還可以，優惠也多不過領界者價效比可以，馳界者多了一萬多，對巡航，真皮這些用得上可以考慮馳界！

價格方面，2019款Equinox535t自動馳界版，官方指導價18.99萬，優惠幅度在3.3萬左右，終端裸車成交價15.69萬左右，全部落地再加購置稅13885，車船稅360，強險950，商業險6222，上牌500，共合計17.88萬左右。配置上，全景天窗，大屏，手機互聯，無鑰匙進入，主動降噪，電子手剎等都有配備。

Equinox外觀設計時尚，前臉多邊形大嘴中網犀利，周邊輔之以銀色飾條，視覺上頗有精緻感，車身側面精幹前衛有力，燻黑d柱很有新意，尾部寬扁飽滿敦厚，整體顏值可圈可點，有讓人眼前一亮的感覺。動力方面，1.5t發動機，引數為124千瓦，250牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績10.2秒左右，家用足夠了，日常四平八穩的開妥妥的，在平時能用到的絕大多數工況範圍內它都能滿足你，當然想要急速超車的話它還是差點意思，畢竟基礎排量不大。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教偏硬朗，支撐很足，過彎側傾抑制到位，舒適度能接受，但也沒那麼好，走爛路時還是會有一定的顛簸感。

Equinox這款車顏值出眾，有一定的駕駛樂趣，動力也夠用，空間方面比較寬鬆，關鍵是和同級別的主流suv相比價格更低，總體來說它還是不錯的選擇。

雪佛蘭Equinox這款車是通用旗下一款全球車，定位是一款中型SUV，主要競爭對手是本田CRV、大眾Tiguan等車型，相比之下Equinox無論空間以及配置都更加具有優勢，最主要的是價格，Equinox15萬就可以，而本田CRV等車型最低配裸車都要16－17萬，價效比顯而易見，非常適合那些預算有限的消費者，而目前Equinox這款車上市也有很久了，銷量和口碑都不錯，質量穩定性經過了簡約，家用也是比較省心的。

最近身邊有個朋友購買了一臺Equinox，他購買的是1.5T自動馳界版，這款廠商指導價18.99萬，最後到手裸車價14.19萬，加上購置稅12558，保險5795，車船稅420，上牌500，全款落地價161173元，還贈送了倒車影像、腳墊等，朋友對於這個價格非常滿意。而對於Equinox最滿意的地方還是外觀了，看起來很有美系肌肉車的風格，層次式的中網以及犀利的大燈看上去非常大氣，寬大的車頭飽滿並且具有力量感，車身側面硬朗的造型搭配17寸的輪轂運動感很強，尾部也很耐看，LED尾燈點亮效果不錯，辨識度極高。內飾簡約大氣，對稱式的設計比較符合家用車的定位，做工用料都不錯，可以摸到的地方都是軟的，看起來也不顯得掉價，按鍵佈局比較合理，操作起來很是便利。除此之外Equinox的空間也是非常令人滿意，中型車的尺寸，空間方面完全不需要擔心。經過了一段時間的駕駛，動力也超出了預期，原本擔心這麼大的車1.5T動力會不夠用，但是開下來完全打消了顧慮，據瞭解這臺發動機最大功率169馬力，最大扭矩252牛米，匹配了一臺6擋手自一體變速箱，日常行駛變速箱換擋比較平順，起步的話也是比較輕鬆，速度起來後加速超車也很果斷，高速上輕鬆都120碼，家用還是完全夠用的。油耗表現也沒有想象中那麼費油，2000公里開下來綜合油耗基本在8.5L左右，並且都有開空調，油耗也算符合預期，畢竟車重擺在這裡。

操控性方面Equinox雖然車身很大，但是開起來更像是一輛小車，轉向比較精準，車身也很靈活，底盤調教支撐性很好，快一點速度過彎車身姿態依然穩定，對於路面顛簸過濾得很乾脆，過減速帶也不會有很強的顛簸感，特別是高速穩定性很好，開起來給人很強的信心，隔音降噪處理的比較到位，高速120碼除了風噪車內依然很安靜，這是朋友比較滿意的地方。以上是車主對於Equinox這款車的真實評價和用車感受，給大家做個參考。

我是19年9月份在上海14.5提的馳界，優惠了4.5萬，原本是打算買馭界，後來和4s店一協商送原裝倒車影像、LED大燈、前車雷達，這配置一上也就和馭界差不多了。幾個月用下來說心裡話除了內飾差點其它的真不錯，真挑不出什麼毛病，這個價格是同檔次裡面信價比最高的良心車

雪佛蘭Equinox確實很值得購買

雪佛蘭Equinox在國內上市的時候，我就去做了一次體驗，這款車型給我留下的印象是非常不錯的。首先就是整車的外觀設計還是比較大氣的，畢竟它的定位是一臺中型SUV，但是從現在的銷量來看，它和同級別的本田CRV或者是大眾TiguanL以及別克ENVISION相比，銷量確實沒有這幾款車型好，但是這並不能否定Equinox就不值得買。

因為雪佛蘭Equinox在國外的銷量表現是非常不錯的，而且這款車在國內的口碑表現也很好。

這款車型的指導價189,900元，還是市場終端的售價在155000元左右，部分地區的優惠可能會更高一些，車輛的購置稅13,716元，車輛的保險6000元，車輛的上牌費300元，全款落地的費用在175,000元左右。

從這款車型的價格上來看，其實我覺得價效比的表現就已經非常不錯了，因為很多的合資中型的SUV落地的價格都要接近於20萬元。

剛才在前面也說到了這款車型的配置比較的均衡，我們先來看一看主要的完全配置，這款車型有前排側氣囊，前後排頭部氣囊，車身穩定系統等等。

除此之外，娛樂功能配置的表現也很不錯，像真皮多功能方向盤，七英寸的中央彩色螢幕等都是有的，而且這塊中央螢幕啊，是支援語音識別控制系統的，主要就是多媒體系統和電話的功能。

動力方面的表現同樣非常不錯，所搭載的1.5T發動機，其最大功率為169馬力，最大扭矩250牛米，發動機採用的是直噴的供油方式滿足家用，絕對是沒有任何問題的，更為重要的是這款車型配備的是一臺9AT的變速箱。

能買得起馳界版就不是預算不夠，我覺得Equinox價效比最高的是御界版，你還是選擇這個吧。Equinox目前優惠很大，一般在四萬左右。看你會不會跟銷售講價了。優惠這麼多你的預算應該夠了吧？

我不主張分期，這種購車方式是4s店最喜歡的，他們就是推薦你分期購車，多花手續費gps等費用不說，以後還有各種手續要辦，麻煩死了。如果允許，最好全款買，省心多了。

廠家指導價，馳界版，18.99萬，各地優惠幅度不同，平均優惠3萬左右。

值不值得入手？下面說說

優點，空間大，動力不錯，操控一般！外形霸氣，畢竟也是中型SUV了。

如果你是追求駕駛體驗，又要SUV，那麼選Equinox沒毛病，百公里加速8秒左右！

油耗方面，比起其他同等美系SUV還是有一定的優勢的。高速8個左右！市區11個左右。

前後排座椅柔軟度一般，並且包裹性也不是很好，但是這個價位，也是不掉位的！

動力系統，1.5t發動機，比起ENVISION的1.5t發動機，動力上高出不少。價格上還比ENVISION便宜不少。

最後，提一句。Equinox還是國5排放！後來可能保值方面不是太好！

剛買的馳界版，也是預算有限，本來想買領界了，後來看銷售給的價格合適，就定了，剛一個多月，沒開過啥好車，感覺還不錯，方向盤有點重，起車有點慢，不過開起來就好了，買了一個行車記錄儀，帶後視攝像頭的，既能後車錄影，又能做倒車影像，30多買了一個座椅加熱墊，雙座的，屁股底下和後背都有，真皮座椅真心冰屁股，以前的車用的也是這個，車機有硬碟，可以透過優盤存歌，自己加的鎖車自動升窗和自動啟停關閉的感測器，下一步看看是否需要遠端啟動，需要的話自己買一個安上，蘋果手機可以直接投屏，覺得沒啥用，沒連，導航不常用，用的話就用手機了

雪弗蘭Equinox，1.5配的是6AT，各方面肯定不如2.0T配9AT，但1.5T家用足夠了，6AT也是通用9AT出來以前的主力！我的12款Lacrosse用的也是6AT，目前8萬公里情況良好！再說，通用自今年5月承諾1.3T，1.0T質保8年16萬公里後，把這一政策放開到整個通用！你有什麼好擔心的？通用價效比高，雪弗蘭性比更是高！

去年買的馭界，總體上還行，到現在也沒有什麼小毛病，除了內飾廉價些，其它功能挺全的。外觀大氣時尚，就是1.5t起步動力稍弱點，感覺隔音不太好。市區油耗在9-10油之間。如果追求動力的人強烈建議2.0，1.5的動力我開的真不習慣。

雪佛蘭Equinox這款車配備了兩款發動機，一款是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124KW/小時，最大扭矩250Nm，配6擋手自一體變速箱。一款是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率191KW/小時，最大扭矩353Nm，配9擋手自一體變速箱。從以上數值看1.5T和2.0T車型的差距還是蠻大的。

我們在來看看網上價格，你選中的1.5T馳界版兩驅為18.99萬元，而2.0T低配四驅拓界版為22.59萬元。兩者相差3.6萬元。但卻換來四驅和澎湃的動力以及良好的駕駛感受。

我們普通人家買車不容易，一旦買到手了輕易不能再換了。買車消費高，換車損失更大。為了以後不後悔我建議你買2.0T四驅拓界版。如果你居住在北方，就更要考慮我的建議，可以應對冬季冰雪路面。再有，買兩驅的Equinox不如買轎車，18.99萬元可以選擇一臺很不錯的轎車。

Equinox馳界國六1.5t真實車主，剛剛3000公里，馳界這款車是1.5的中配車型，4S送了倒車影像，加上原車配置也就夠用了，這車空間大，油耗低（目前平均7.0油耗，鄉鎮，縣城，高速都有，和我每次實際加油費用記錄一致。），路感穩，30碼以下慢加油車速有點慢，捨得給油也可以快起來，高速超車很有勁，提速也快，車子很穩很沉有安全感，後排中間純平這點很舒服，後備箱可以放倒全平，可以睡兩個大人，拉東西也不錯。目前感覺這車用的瑪吉斯輪胎雖然耐磨就要是胎噪有點大，以後換四隻靜音胎估計會好很多。其他沒啥吐槽的，價格擺在那裡，整車綜合能力還是非常不錯的。銀子充足上2.0，更爽。

雪佛蘭得同價位級別合資車裡價效比最高得，不過個人建議你入手2.0T，Equinox這車比較重，2.0T才能更有操作感