正常開車只要是懂點交通法規，稍微注意一下，就不會有違章，經常違章的我覺得智力都有問題，或者對交規沒有敬畏之心。

現在說多少年多少公里不違章為時過早，路上到處都是坑，只能說你不是主觀違章。只有到今丟掉方向盤那吋再可以得瑟

今年剛過完年就在老家來了一次逆行，大晚上的，一邊三車道一邊兩車道，在兩車道上直著過去就到了三車道的左轉車道

心裡裝著交通規則，開車看線，看燈，看速度，看箭頭，開車幾年沒有違章是很正常的，但如果把馬路當自家客廳，想咋走就咋走，那一年幾本駕照也不夠扣的。當然不排除有個別地方有執法陷阱等情況，那一年兩次也就差不多了，再多就得問問自己對交通規則有沒有基本的敬畏了。

違不違章，主要在於，你在什麼地方開車。

如果，你只是在你的城市，你的鄉村，你的地盤，你的家門口開車，你就不會違章，你也不應該違章。

我在長春市裡開車46年，從來沒有違過章，你們信不信？反正，我信。因為我說的是實話，我沒有必要撒慌。

現在的“章”太多，而且“章”出多門，各地的章又大有不同。在你不熟悉的領域開車，你就難免不違章了。特別是各地城市和高速公路的限速，有的不合理，有的看不見標識，有的標識不清楚，你能怎麼辦？

我是千注意，萬注意，規規矩矩地開車，也違過幾次章。一次，去長白山，本來是正常公路，突然出現一個客運站。本來路很寬，突然限速30公里。我超速50%透過，回家後收到通知，罰款200元，扣6分。我現在也沒有想明白，限速標識在哪兒？監控在哪兒？再說，聽說有規定，限速60公里以下，超速不扣分呀？還有一次，在北京，在五環路附近，在黑泉路和寶盛路交叉口，我的車被“包圍著”，四面是車，人家走，我就得有吧？後來收到通知，闖紅燈了！明明我的前後左右都在走，人家怎麼都走？後來想明白了，人家有的是公交車，不在乎。而我還是外地牌照！

其實，有很大一部分人的違章，和我的經歷差不多，都不是故意違章，而是在不清楚，不瞭解，不知不覺的情況下違的章。

所以，我們呼籲，章，最好全國統一。標識，最好全國一致。比如，最典型的紅綠燈，千差萬別，有好多種，怎麼能做到了如指掌？比如路口的“導流線”，有時根本看不見，可能車檔著，可能“天氣檔著”，在不熟悉的情況下，難免不走錯。

在本地開車，情況熟悉，有時上下班天天跑同一條路，你再違章，就說不過去了，純屬於自己的問題。

去外地，誰也不熟悉，單純靠導航，也不行，也可能把你“帶到溝裡去”！所以，在外地，最好只罰款，不扣分。經濟損失事小，12分事大。扣沒有了，怎麼開車？重新學習，難度太大了。希望各地有關部門，能夠善待外地車，外地司機。

我開車40你沒有扣過分，主要是嚴格遵守交規，咱是公家人罰款那的自己出，所以開車一定要小心謹慎，幾十年的保險都奉獻了。

基本上一年開車1萬多公里，有時候一兩年沒有，有時候一年一兩個，誰讓咱違法了，該罰就罰唄，我有個朋友，每年都要預算三四千的罰款

開了十幾年車，跑遍全國各地，兩個違章，一是高速隧道壓實線，被福州交警罰一百五，記三分，另一個是太原走公交道罰一百，不記分，其它沒有。對這個問題我的看法是尊章守紀，盡最大努力別去扣分罰款，但有時也無奈，盡力啦，還得被罰，那就自認倒黴吧。

違章次數與個人對交規和生命的敬畏程度有關。換句話說就是你重視交規和開車時注意力集中，違章次數就會減少。而隨意變道和停車，經常超速而且注意力不集中，出事故和違章的機率就非常大。

這個問題因人而異，平時開車如果你謹慎小心，嚴格遵守交通規則，可能你很少有違章行為。準確的說，我已經整整三年沒有一次違章記錄了，上次違章是2017年3月22日，在開封東郊聯社銀行門口，平時放哪裡都沒有事，趕上開封“建立衛生文明城市”，沒有停放在“停車位上”，因此被“貼條”罰款200元。買Vitara車的第一年，好像是2016年5月份，在開封市濱河路西郊商場對面的一條“背街”裡，有一個“不太明顯”的禁止左轉彎“標誌”，釘在路邊的一個柱子上，從哪裡過幾次都沒有事，結果那一天我駕車左轉彎到這個背街裡，有一個交警竟然在路邊“蹲著”，他看到我突然“站起來”攔著我的車，說我違章了，我還吐槽說你執法不應該蹲在路邊，年輕的交警不管你是否看到禁止左轉彎標誌和他蹲在路邊執法是否“規範”，不由分說，要過我的駕照和行駛證，要求我到幾十米處開外的崗亭接受處理，結果罰款100元，記3分。還有一次窩心的事，同樣發生在2017年春節過後還沒有到“農曆15”，我在開封“大梁門”外由西往東，在中國銀行門口的“橋上”中間車道，可能知道開封道路情況的朋友，都知道大梁門附近路況，車輛較多，車輛行駛不可能“快”，即便是這樣，我在機動車道中間位置，竟然“遭遇”一個40多歲女人的“碰瓷”，情況是這個女人從機動車道二輛車“中間”，騎著二輪電動車超過我的車，成70度以上的角度“別”我的車，形成我撞到她二輪電動車的“假象”。實際情況是“可能”我車右保險槓“碰”到，或者根本就沒有“碰到”她的電動車，她往車前一歪，說我碰到她了，往車前一座。我下車檢視，車右保險槓沒有一點碰撞的痕跡，大約10分鐘左右，這個女人的男人和另外一個女人“過來”了，可以肯定的說，我隱隱約約的看到另外一個女人也沒有聽“坐地上”那個女人的“陳述”，好像知道這個事情的“來龍去脈”一樣，在旁邊極力“做”我的思想工作，意思是讓我“出”幾百元錢“私了”。有一個路過的計程車司機看出來問題（可能他看出這個女人是碰瓷的，遇見過這樣的事情）建議我報警。後來交警和清障車來了，保險公司也來了，把我的車開到了“停車場”。這個女人對交警說她“這疼那癢”，要求一定送她到附近的二院“治療”。一週後，這個女人出院了，說是“驚嚇和皮外拉傷”。買Vitara車4年來僅有的二次違章就是這種情況。開車上路不分新老司機，分的是你我駕駛車輛的安全意識，在市內行駛時儘量不超車，不輕易變道，尤其十字紅綠燈路口更不能實線變道，在高速公路上行駛時，儘量走中間車道，嚴禁超速行駛，按規定的限速“隨大流”行駛。如果你能嚴格遵守交通規則，努力做到禮讓行人，禮讓對方車輛，不酒後駕駛車輛，更不醉酒駕駛車輛，那麼，交通違章就會永遠遠離你。河南省開封市Vitara車友武大師 2020年3月31日 7:25

違章多少跟你開車的目的有關 一般正常上下班 去商場 景點都有停車場 高速上只要不走應急車道 下高速匝道提前變到右道 看好限速牌不超速就不會有違章 開車五年十三個違章 我的違章都在市內 十個違停 因為經常去各個小區 小區不讓非本小區車進 附近又沒有停車場只好停到路邊 在小飯店門口吃個飯一二十分鐘就被貼條 在路口有一個壓實線電子抓拍 一個開車打電話電子抓拍 一個因路邊停車只有一個車道通行前車又龜速 逆行超車被龜速車舉報逆行 雖然沒被扣幾分 但是罰款沒少交

第一年實習期，違停，壓實線，走錯車道，罰了幾百塊錢，一分沒扣。

第二年，覺得技術差不多了，超速扣了9分，總共18分，罰了三千多吧。第三年，一分沒扣，一毛錢沒罰，規規矩矩開車。

我2016年5月份提車，只有3個違章，1個是2016念10月份，還有是2017年4月份2個違章，到現在沒有違章