可能嗎？現在火車票都實行實名制，上面與身份證都對應著，取票都得拿身份證取。進安檢把眼鏡都要摘掉。還要出示身份證與火車票進行再次核對。假的怎麼能混進去？北京是這樣的。可能外地有的地方不是這樣吧？那可以效仿北京啊！才能做到萬無一失。

賣票的是傻騙子，多少年都在抓賣假票，假票也上不了車，窮慌了就傻。買票的比他更傻。有個原因是人在路上，急了也傻，試問每年有誰春節回不了家，火車沒票買汽車，汽車沒票買飛機，長途沒票賣續途。主要還是三個原因，一，沒出過遠路。二，貪便宜。三，多數人缺乏網路知識，人工排隊太費時。

所以我說，人類交通科學也必需向個人自由發展，汽車不如電動單車的道理就在這裡。

不奇怪。只要是人造的，就會有破解版，盜版，仿製版等諸多仿製品。這就是科學技術的魅力無限。無論誰，都無法壟斷它！

不足為奇，科學技術有時還比不上假貨的發展速度，天下真不過自己的親母，假不過人人之心，假假真真，真真假假，當今實屬難辯難解，見多了就不為怪！

在科學技術非常先進，在很多的時候，都可以把假的火車票踢出市場之外，技術雖然達到了，但是在某些地方還沒有落實，由於經濟建設各方面的原因吧，特別是綠皮火車，到一些比較偏遠的地方，那裡的火車站還是非常的老舊，只需要一張紅色的火車列印票，就可以進站，所以科學技術的先進和假火車票其實是兩個概念，並不能達成因果關係，如果所有的火車票都用上人臉識別，後臺資料監控，假的火車票一定是沒有市場的。很多發達的城市因為經濟的發展，所以首先享用了高科技給他們帶來的便利，而在中國還有很多的地方比較落後，並沒有用科技的手段去杜絕一些管理漏洞。