創業的難易簡單地分，要分行業和區域就實業和虛擬產業而言，實業的門檻確實高了很多，虛擬經濟產業的創業門檻低了，而且容易獲得資金來源。實業經濟因為環保，人力，安檢，稅務及政府行業偏好，實業創業的門檻確實高了非常大。虛擬經濟，因為網際網路、和金融、及城鎮化讓整體需求變大，是創業的風口浪尖。整體而言，創業的機會就是發現市場需求，這種需求會根據時間變化而變化，機會永遠都存在，在風口的創業容易存活，不在風口的容易失敗，不同的只是市場整體容量的大小。

創業，多麼簡單的兩個字。可真正要做起來，是非常的困難。想著自己二十幾歲那會，都不想去上班的，覺得沒什麼意思，也沒多大前途。那時總把創業掛在嘴邊，現在想起來，覺得非常的可笑。再說了，現在是網際網路時代，什麼東西都是發展的很快的。可能你這個模式在這一兩年可以，但過了這個時間，就得改變了。

創業遇到的問題會有很多，技術、團隊、資金、市場等多方面的原因。有時候這些條件都具備了，如果創業的老大心裡承受能力不好，那也是做不起來的。有句老話這麼講的，天時地利人和，這話我覺得很有道理。會過頭想想阿里巴巴的創業過程，真的是很艱難。但他們在馬雲的帶領下，挺了過來，這不是一般人能做到的。正是因為創業很難，所以有那麼多的人在前進的道路上，失敗了正常，成功了那得祝賀你。致在創業路上的朋友們，加油。

小創業的困難就須流動資金，大創業須要國家政府支援，錢和權利。有一個大的創業想法，要改變道路通行，就交通事故百分之九拾九的都是在交叉路口發生的情況來看，要是把交叉路口的路設計變成上下直通車，左轉和右轉彎都是直接過的，沒有平面交叉路囗，把交叉路設計成空中和地下交叉路段，平行道上不設人行橫道，設計空中走道，不須設制紅綠燈，可以減少賭車和交通事故的發生。又提高行車速度。在每個大行商業區，把非機動車道和人行道提升到空中一定的高度，讓下面變成臨時停車場。我這些想法是須要國家政府才能辦到的事業，這是對人的生命得到保護的事業！這樣的創業困難是很大的。不管是什麼樣的創業都少不了這兩大問題。第一個是管理，第二個是人品。管理：分為行政管理，經濟管理，人事管理和物質管理。因本人須要做工轉取生活費就寫到這裡了！多希望全社會重視，改決交通事故問題！讓人們，家家團聚，幸福生活！！！

說句實話，現在創業其實是非常困難的，比前十年前二十年前三十年困難很多！！

如果沒有核心的資源/核心的技術或核心的能力，要想創業其實是比較困難的，當然對於創業的定義和大小大家的認知可能不一樣，比如開一個餐廳也是創業/做點小吃也是創業。這不可否認，但從企業型公司運營型的角度來講，創業就是無比艱難的。

首先今天的經濟消費嚴重過剩，產能嚴重過剩，過剩就是要淘汰很多產業的，試想一下，很多有自身產品資源技術業務的企業都要被淘汰，何況是從零到一的創業者呢，所以可以得出這是第一個困難。

其次今天的創業成本其實很高，光是創業的辦公成本就夠很多創業企業承擔的了。稅收成本就不用說了，再者就是人力成本，人力成本是一個尷尬的事情，一家公司真正能夠創造業務價值和業績的員工其實不多，但是未來規範公司的發展和管理，很多不能創造業務業績的人員你也不得不招聘，比如養10個人，一人5000，一個月就是5萬了，加上其他成本一個月的開支在10萬元左右的，從營收/毛利潤/成本和純利潤的角度來算一下，一個月至少得需要多少營業額。

還有一點就是，今天大多數創業者都會選擇和網際網路關聯得行業，首先網際網路創業是一門技術活，你的很多想法和商業模式都需要透過技術來呈現，也就是程式，基礎把你所想得平臺和產品做出來本身就是一個很大得成本了，因為大多數技術人員得工資都是在1萬元以上得，而且還不能保證是否可以做出你想要得產品，在此期間，創業者承擔太多風險了，機會成本/人力成本/財務成本，尤其是機會成本，一旦過了這個風口你就只能等待了，所以大多數企業別說夭折在黎明前夜，有大多數是夭折在做產品得路上，甚至還沒什麼運營。

最有一點就是網際網路網領域創業存在一個很大得問題，就是壟斷，你會發現社交方面騰訊掌握了規模最大得使用者資料，廣告方面百度掌握了最大得企業資料和資訊流資料，電商方面全部都是阿里巴巴了，再這樣得形勢下，其實你想要突破已經很難了，比較綜合得選擇方式就是基於他們得資料規模和商業生態做一些可以和他們業務/使用者結合得產品，至少有了基礎得流量和資料支撐，畢竟先存活是首要問題，發展是第二問題，當然如何針對阿里/騰訊/百度商業生態做產品和做服務，可以bat當中分一杯羹這就看每個創業者選擇得方向了。