這能說明什麼呢？轎車追尾SUV本身就是很吃虧的。SUV車身較高並且後面有相對突出的防撞梁，轎車車身低中網比較薄弱的位置撞在防撞樑上自然受損嚴重。

從碰撞部位來看可以分析為兩點

一，兩車不是一個級別的一個是SUV一個是轎車，SUV比轎車高相對撞擊部位不同，還有就是車尾的強度強過車頭。

二，本來日系車的鈑金較薄，我們所說日系車不耐撞，只要一撞維修成本就比較高，日系車不經撞這是家喻戶曉的，這些都不足為奇。

謝提問

VV5出來以後挺火的，但是假如用一起事故判斷一款車，真是簡單粗暴過火了點：

1、碰撞時，價格近似的重車比輕的車優勢大些，思域的車重大致是1.3噸，VV5則是1.7噸，而且這是追尾事故，碰撞時前車肯定已經靜止，所以思域就像是做碰撞測試一樣撞到了牆，且碰撞部位是引擎蓋與對方的後護槓懟，確實是一點便宜佔不到。

2、這種碰撞是很複雜的，當時兩車的速度、碰撞部位、距離等引數都影響結果。網上也有五菱宏光懟奧迪的，試試判斷兩個車的用料哪個好？

3、不是日本車不耐撞，是這級別的轎車去懟SUV都佔不到便宜，好比你拿同一款刀的刀面去懟刀背，轎車追尾SUV基本上是一個道理；

4、客觀的說，國產車這幾年在安全性方面有了很大的提高，再比如觀致、吉利也是懟大貨懟大客的照片一大堆；與此同時，國產合資車卻在能減配的時候儘量減配，只是思域其實也加了前後防撞梁，倒黴在懟到可潰縮的機蓋了；

5、不同價格決定了不同的用料，VV5價格優勢也很明顯；

6、自主品牌雖說安全性大幅提升，但是迄今還是在向歐美市場進發的路上，障礙之一就是通不過人家的碰撞測試，所以看一個事故就覺得可以懟天懟地？這種人最好自己去做碰碰車，別拉別人下水！

國產近年出的所謂高階車套用遊戲裡面的名稱就是出肉裝，只要是夠大夠有面子夠硬就可以了。什麼視野盲區，什麼操作均衡都可以不在乎，但是我們買車的人其實很多都是半桶水，能開就行。就造就了現在的車企拼配置、拼外觀、發動機沒人去理。提這個問題的人本身就是妖言惑眾，既然你要這樣搞我就打下你的臉。因為你心黑為了幾毛錢去誤導別人。在車禍面前人都是渺小的，安全駕駛才是正道。別拿硬說事，電子產品才多少錢，想上隨便上，但是你線路扛得住嗎！？你的覆蓋件有多硬，見誰懟誰上天入地。我上傳的這兩張難道是被坦克撞的嗎！？

平時開車上路，追尾應該算是最容易發生的事故之一了，最近有一輛本田思域追尾魏派VV5的事情也火了起來，從事故的圖片中可以看到，本田思域追尾魏派VV5之後車頭髮生了嚴重的變形，發動機艙受損嚴重，維修費用應該不低，但是魏派VV5的尾部幾乎是沒有受到損壞，只是需要更換護板即可，那麼為什麼會這樣呢？

本田思域是一款轎車，魏派VV5則是一款SUV，兩款車的車身高度不同，思域追尾VV5之後正好是車頭撞到VV5的後防撞梁和護板的位置，而這個部位也正好是車身強度比較大的地方，而思域的車頭部位防撞梁並沒有起到作用，直接是發動機蓋和機艙受到衝擊，所以變形更加嚴重。

雖然一款是合資車，一款是國產車，但是在車身強度方面，魏派VV5是要比本田思域更勝一籌的，魏派VV5全車採用75%的高強度鋼，在發生撞擊的時候也能更好得保護車內人員，不過對於此次事故的影響應該不大。

在追尾事故當中，後車由於車速較快，在撞擊前車時候會受到更大的衝擊力，而前車在被撞擊之後會產生向前移動的動能來抵消部分受到的衝擊力，這也是為什麼追尾事故中大部分後車受損會比前車更嚴重的原因之一。

同樣的，在最近發生的一輛大眾途銳追尾領克01的事故中，途銳受損也非常嚴重，領克01則是輕微受損，這跟撞擊部位的關係還是很大的。

首先你發這個問題前弄清楚資訊內容：1.到底是什麼車與什麼車相撞（肯定的告訴你此車絕非CIVIC）；2.這個不是耐撞問題，前總成外觀主要為a.前引擎蓋（本來就是軟體）；b.左右翼子板；c.前保險槓，此部分通常都是樹脂件（俗稱朔料件）你拿如此脆弱的部分撞別人純金屬SUV尾部啥車不這樣 ？除非特殊車輛（裝甲車➡️極端舉例）以及改裝車可以做到）所以請自媒體在提問前做足功課，你要引起廣大群眾、網友的誤會，感謝你！

最近思域正站在輿論的風口浪尖，這個事故就像撞在了思域車主的神經上，眾多吃瓜群眾又有的說了，為此我專門從網上找到了幾張據說是事故現場的照片，我們來看一下兩款神車碰出了怎樣的火花。據VV5的車主表示，他是由於避讓行人而採取了緊急制動，而後方的思域則沒來得及反應撞了上來。

這次撞擊思域可謂“大敗”，前保險槓被撞掉，前機器蓋變形突起，整個發動機艙也顯得非常凌亂，反觀被追尾的VV5只是受了點兒“皮外傷”，僅有後保險槓受損。

其實我們還應該理性的看待此次追尾事故

撞擊部位不同，由於VV5是SUV車型，車身高，而思域和VV5的接觸面正好是最為脆弱的前機器蓋，所以看起來更慘一些。下面這張圖可能更好的說明。

追尾事故中，大部分情況都是後車受損嚴重，由於前車被撞後會透過向前的衝擊力抵消一部分撞擊力度，而後車卻由於撞擊造成急劇減速，所以相應受到的破壞也就更大。另外由於車輛尾部不像前艙有眾多的重要零部件，所以被追尾的車輛通常損失都比較小。

所有汽車的廣告都有特點的，以汽車安全性為廣告賣點的都是投入最少效果最好的，以發動機技術底盤為賣點的都是硬實力的指標，一般汽車打廣告，只有發動機底盤波箱比競爭對手差，就用安全性來賣點了，早期的富豪現在的沃爾沃，號稱安全，但發動機波箱底盤比都對手落後的，希望國產車別再拿車重，安全性作賣點，真正拿出手的不是加鐵皮，拉尺寸，而是發動機波箱底盤的效能油耗耐用效率，經常加了鐵皮拉了尺寸就把外國的世界車撞得體無完膚，好像很威猛似的，你在同車重的情況下，比競爭對手更安全，更油耗低，更環保，這才就牛逼，兩噸的撞一噸的，虧國產水軍說的中國製造很牛逼似的

首先 追尾的白色轎車並非本田思域 而且本田鋒範 是本田基於上代飛度底盤打造的廉價車 作為老舊平臺的產物 鋒範的安全性可以說是遠遠落後於時代 加之上代飛度的安全性本身也不好 鋒範又有大量簡配 撞得稀巴爛看似有是情理之中

當然 汽車被動安全性發揮作用主要是在高速碰撞時 面對市區道路這樣的低速碰撞 作為轎車的鋒範車頭低矮 前方的魏派是SUV 本身重心就偏高 等於鋒範的格柵直接面對魏派的後防撞梁 在這裡我不是去神話防撞梁 塑膠件和鐵皮引擎蓋的強度遠低於防撞梁這是不爭的事實 所以 鋒範毀容並不是多麼稀奇的事

最後說一句 在碰撞發生之後 只要人沒事就好 至於車撞成什麼樣真的無所謂了 實在不行再買一輛唄 命沒了可沒機會重來

你們都不看碰撞位置嗎？首先這是絕逼的軟廣，長城家素有那事故宣傳質量的習慣，思域的前碰撞鋼樑根本沒有碰到wey的後防撞鋼樑，是車引擎蓋接觸了，一個幾豪的鋼板和裡邊的塑膠件你指望他能有什麼用，相當於鑽到suv屁股底下去了，不是日吹也不是日黑，只是不喜歡這種黑別人捧自己的營銷方式，還有國產車為什麼要賣的這麼貴，價格直逼合資了，但自主品牌的研發成本，採購成本，還有政策支援為什麼不拿出更低的價格更好的產品呢

先說下轎車與SUV碰撞確實吃虧，但是呢，一般車前頭都比車屁股耐撞，好多車屁股都是沒防撞梁的，價格比較高點多車型前後防撞梁也基本不是一個規格，總的來說後面的防撞措施一般比較弱。買車個人認為首選安全重要。日系車三大件確實很好，但是這一碰幾年省下的油錢全都貼裡去了。誰買車都不是撞的，但是萬一發生事故，還是哈佛的車主會更有底氣一些吧。

首先講講輕量化 現在講的輕量化 一般都會用比原材料強度和韌性更高更輕的材料 在保證原有強度下更輕便 如碳纖維 鋁 鋁合金等 但是日系車在日本也是本著耐用去的 儘量節省鋼材 到了國產之後又進一步縮減車架部分鋼材強度和厚度 來達到更輕的車身 很多人會說邁騰也就一點五噸 和同價位本田活豐田車一樣重 但是你拆開前葉子板 你就會發現 德系美系 都是整體一塊鋼板 而日系 是焊接 拼接而成的中間重疊的部分是無用的 強度也不是很高 所以日系車整體強度偏低 當然 進口車就要好很多 畢竟工藝和安全測試標準要高於國內

太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假了太假了太假，太假，太假了太假，太假，太假了

數月前親眼目睹08年左右途銳和VV5在經過城市新區（還沒有紅綠燈）的路口發生碰撞，途銳車頭撞擊VV5 左側，時速均超過80，途銳當場報廢，VV5在路面翻滾，碰到路邊障礙停下，側躺著，車上損傷不明顯，後經售後預算3萬左右可以修好。ps：人員都沒有傷。震驚！

【日本車車禍死亡率遙遙領先！！！】【日本車車禍死亡率遙遙領先！！！】【日本車車禍死亡率遙遙領先！！！】【日本車車禍死亡率遙遙領先！！！】【日本車車禍死亡率遙遙領先！！！】【日本車車禍死亡率遙遙領先！！！】

因為是尾箱，門鎖還拉著的呢，等你去修理廠把後門開啟，你就會發現門扣不上了，後邊已經變形需要鈑金，後保險槓卡子大部分斷了，保險還不給換新的保險槓，只給修，卡子用熱塑膠焊接上幾個，就給你往車上一裝，那縫大的啊。所以被追尾乍一看好像沒事，其實只是後備箱門鎖還拉著呢，一開啟就慘了。

你知道現在的車為什麼外面的保險槓都是塑膠的嗎？

你知道真正的保險槓是在車裡頭嗎？

你知道雞蛋包個海綿落地不碎嗎？

你知道為何小車撞大車小車吃虧嗎？

你知道I=Ft啥意思嗎？

你知道外面軟裡面硬是正確的理論嗎？

你知道我從來沒說過日系車結實嗎？

你知道你啥都不懂我已經沒法和你解釋了嗎？

你知道外面還有好多噴子等著開噴嗎？

想起來一個笑話，醫生讓不諳世事的老公用自己最硬的地方去撞擊老婆小便的地方，結果第二天該男子頭上裹著厚厚的紗布來找醫生的麻煩了

誰能為我回答一下，前幾天一個奧迪Q5追尾起亞低端小轎車，頭部也被撞的很慘，奧迪不如南韓棒子車？請不要再放追尾後，被追尾的車車尾無損傷，追尾的車頭損失嚴重來評判一輛車的好壞

撞得好啊 撞出民族的特色了 不撞出個結果怎麼知道中國產車的效能 陸地坦克不是吹的 讓你買日韓車 以後就撞他們