題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。VV6是長城WEY品牌旗下的第三款燃油SUV車型，要說買的話其實也比較推薦入手，畢竟是國內自主品牌的高階系列，無論是做工，配置都已經達到了相對不錯的一個水平，只要不太過重視動力以及油耗，這臺車其實還是比較不錯的，畢竟結合售價來看，VV6的價效比也是有比較大的吸引力。下邊我來給大傢俱體分析一下，供大家參考。先說四驅表現。這臺車其實上市的主要目的是為了填補WEY系列四驅車型的空白缺陷，也算是對於旗下車型類目的一個完善，所以說四驅算是它的一個亮點。而從四驅形式來說，VV6並不是傳統的硬派越野車設計，只不過在前邊兩臺車的基礎上加裝了一個分時四驅功能，該四驅功能的城市透過性還是比較不錯的，要是真拉出去跑效能路段還是比較吃力的。不過表現歸表現，VV6的四驅系統來自博格華納，也算是出自知名廠商，四驅的噱頭還是有產品力支撐的。再來說說配置與價格。VV6雖然頂著四驅噱頭上市，但是低價位也是有兩驅車型存在的。要說配置其實與之前兩款車沒什麼太大差距，像液晶儀表盤，流媒體後視鏡，中控大屏都是具備的，要說亮點就是搭載了更加先進的主動安全配置以及電子檔把，算是在價效比相當不錯的基礎上有增加了一部分競爭力。從目前的競爭對手來看，VV6的價效比肯定是沒得挑。

因為題主比較側重價效比方面，所以就簡單介紹一下，雖然這個品牌依舊存在某些方面的不足，但是換個角度來說，十多萬買個設計出色，配置豐富的旗艦SUV已經很划算了，在有限的價格來說總不能面面俱到。

博格華納的四驅系統就很值錢啊，之前的WEY雖然賣得很好，但是缺少了四驅的版本讓一部分愛好越野的車友感覺有點不得勁，VV6正好填補了這個空缺。加上了分時四驅功能之後，這款車不僅在城市通勤遊刃有餘，如果想要出去吃點農家樂、走點爛路也是不在話下的。如果一般的車友不需要用到四驅，其實兩驅的價效比也很高，配了液晶儀表盤、流媒體後視鏡、電子檔把等等，要是掛上合資品牌的LOGO，沒有25萬估計下不來吧？所以說WEY雖然定位是中國豪華SUV，但價格還是很親民的，價效比很不錯。

最近這兩年自主品牌車型推出了很多的中高階品牌，長城的WEY品牌就是其中之一，VV7剛剛上市的時候口碑銷量都不錯，之後又推出了VV6，VV6的定位是一臺緊湊型SUV價格比VV7低很多，上市之後銷量的表現和口碑都很不錯，並且還有國6的車型可以選擇，前幾天筆者身邊的一位朋友就提了一款VV6，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法和用車感受如何。

當時選擇這款車型還是真的看中了這款車型的外觀和空間，這款車型的車身長度已經超過了4.6米，整個前臉使用了家族式的設計風格，但是在某些細節方面的處理上還是和VV7是有所不同的，前進及格柵的面積雖然不大，使用了很多的黑色塑膠件，運動感十足大燈的造型，同樣是家族式的設計風格，我所購買的這款豪華型，他還配備了後排的隱私玻璃，省去了貼膜的費用，輪轂的造型也很漂亮，整個車尾4個排氣管真的很有氣勢。

著重要表揚的是這款車型的內飾，說實話儘管這款車型的價格在15萬左右，但是它的內飾用料包括細節方面的處理做的真的不錯，要比哈弗H6高一個檔次，整個內飾非常的簡潔，空調出風口的設計很有新意，多功能方向盤的造型非常漂亮，而且他使用的還是電子檔把，左右兩邊的功能按鍵不止十分合理，除了之外這款車型的座椅包裹性和支撐性的表現也很好，只不過說皮製作與夏天的時候比較燙屁股冬天的時候就比較冷。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2019款2.0T兩驅超豪版車型，我選擇的是一臺國6排放的標準，這款車型的指導價155,000元，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給我的裸車價14萬元整，價格我個人還是比較滿意的，在實際用車的時候，這款車型的空間表現也很好，它的第2排中央地板是接近於純平的設計，並且還配有三個獨立的安全頭枕，車內的隔音降噪也要比同級別的合資品牌好很多。

動力總成方面，這款車型所搭載的是一臺2.0T的發動機，其最大功率為224馬力，最大扭矩為385牛米，採用的是缸內直噴的供油方式與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱，這套動力總成的表現還算不錯，低速行車的時候也並未感覺到變速箱有頓挫感，而且這款2.0T的發動機還是長城自主研發的，目前用車有3000公里，它的百公里綜合油耗則是維持在9L左右，油耗我個人還是比較滿意的。

在國產高階的SUV裡最吸引我的就是WEY VV6了，同級別車型裡智慧化和科技感這款車絕對是無車能比的，價錢還比較合理，整體來說就是價效比很高。而且空間方面也足夠家庭使用了，配合全景天窗，駕乘感受都特別棒，如果你看好VV6，強烈建議入手。

拋開國產品牌後期不保值的共性，單說效能、配置、價格，魏派VV6的價效比非常不錯。本人開的就是20款VV6智護+，新升級的E20CB 2.0T發動機，國六B排放標準，最大功率167kw，最大扭矩387NM，這款發動機引數國內頂尖，放眼合資品牌，也沒有幾個能打得過的，機械素質很OK。智護版市場指導價格155000元，終端普遍有1.1萬+的優惠幅度，配置多的數不勝數：全速自適應巡航、車道保持、超車輔助、主動剎車、360全景、陡坡緩降、可開啟全景天窗、液晶儀表、12.3寸超大中控屏、座椅加熱、全車LED照明燈組、電動尾門等等，總之你需要的它都有。還有全車12揚聲器的燕飛利仕音響系統，目前這價位沒有誰家給配這麼豪的裝備，19寸拼色輪轂235寬幅輪胎，出廠就配備米其林輪胎，廠家很下本。做工方面，長城是國內公認的一流水準，內飾的設計、用料、拼接挑不出毛病，鈑金工藝及其優秀，無論鈑金縫隙、線條結合精準度度跟大眾工藝不相上下。安全性方面一直是國產品牌的加分項，安全耐用也是長城汽車的造車理念，現在合資車為掩蓋減配行徑大肆宣傳輕量化、安全性，不減配的國產品牌從來不拿安全性單獨說事，安全是車輛的最基礎屬性，是設計效能、配置之前最基本前提，有必要拎出來單獨強調嗎？車輛輕量化是一個很費成本的課題，30萬元以下的車就不要談什麼安全輕量化了，這個價位鋁件用量有限，拼的就是厚重的鋼鐵身軀，說輕量化不直接說減配，少用點料好了。根據乘聯會最新發布的汽車質量榜單來看，VV6可靠性名列前茅。這樣價效比的國產品牌，它不香嗎？

現今的車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，當汽車品牌不斷推陳出新之時，購車者對選車的側重點也不斷變化。“無框車門領頭羊”奧迪A5，不斷超越自己，又有了新突破。“顏值擔當”本田思域(引數|圖片)，成為了年輕人的夢想之車。有些汽車亮點單一，結局就是出局。正如WEY VV6，隨著年代應運而生，憑藉標新立異的外觀風格，讓它一直保持熱度不減，從而得到眾多購車者的青睞及好評。這期分享的是《表哥2個月前買了一臺WEY VV6，大家看看買對了嗎》。

說到這款車，小李的感受可以分享一下，他之前一直開老爸的本田CR-V，最近又拿下WEY VV6，當前已經開了4200公里，他表示：比較之後才會明白差距。為何他如此稱讚WEY VV6？和本田CR-V相比究竟有什麼不同？下面就讓用車者為我們解答。表哥2個月前買了一臺WEY VV6，大家看看買對了嗎。

外觀設計挺好看的，構型很新穎，線條也非常的柔順，整個車身很修長。現在人的審美都是不斷在改變的，輪圈的設計也挺好看的，整個車身匹配的相當和諧。內飾整體來看，似曾相識的中控屏成為提高整車細緻感與高階感的點睛之筆，車內的材質材料物有所值，達到應有的價效比，WEY VV6的座椅有不錯的包圍性，坐上去格外舒服，純色的內飾加上一些裝飾條的點綴，為WEY VV6的層次提高添色不少。總的來說，我個人感覺WEY VV6的內飾非常適合我。

它非凡的動力是我愛上它的原因之一，我最終拿下的是“WEY VV6 2018款 2.0T四驅旗艦型”，WEY VV6的動力引擎採用了2.0排量的直列4缸渦輪增壓發動機，在提速的時候油門不需要踩太深，就能有比較充足的提速力道。WEY VV6裝備7擋雙離合變速箱，檔位變換有序且不卡頓，方向盤很有握感，可以根據我的駕駛習慣來調整，剎車或者踩油門的時候反應也挺靈敏迅速，底盤厚重，整體的感覺很高階。

在買車都看空間的這點上，其空間表現一貫令人滿意。車內座包的位置都很好，不論是駕駛還是乘坐都很舒服。儲物空間很合理，放東西很方便，無論是第一排還是最後排都有很多格子。頭頂空間感覺還有相當大富裕。懸架結構處置得很細緻，整體的一個減震功效還是挺好的。座椅很舒適，特別是後排。空調的製冷速度真的很給力，在氣溫高的時候使用著實能極大地提高用車的舒適度。整車隔音功效很好，高速幾乎聽不到風噪。

油耗還是非常低的，這也是我最滿意的一個地方，油耗大概都是在9.4L上下，感覺這個油耗挺低的。街區裡走走停停，比較費油，差不多要開到12.2L左右，基本上不會踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。跟同事的大部分車對比，這款車油耗是比較省的。感謝聆聽這期《表哥2個月前買了一臺WEY VV6(引數|圖片)，大家看看買對了嗎》。

提到選車經歷，選這款WEY VV6主要是被外形吸引，但其實也是綜合了許多方面的因素。WEY VV6品牌不錯，發動機很好，名聲方面相當好，這款車也比較保值。現在許多一般白領都開WEY VV6，基本上月薪12000以上就能開它。這款車我提的是“WEY VV6 2018款 2.0T四驅旗艦型”，大家幫我看看買得對不對？

簡單歸納一下，在使用者對汽車要求越來越高的現在，只有那些真正滿足購車者要求的車，才能得到一席之地，正如WEY VV6。WEY VV6的整體表現讓我很滿意，它絕美的前臉讓我為之神魂顛倒。不能否認，本田CR-V(引數|圖片)也有其長處讓人心動，但真正讓我感覺滿意的還是WEY VV6。現在相當多有地位的人在開WEY VV6，我相信這款好車能夠越來越好，用它到現在，我的體驗便是：它無可挑剔！

綜上，現在WEY VV6之所以可以成為消費者首選之一，不可能單單依賴外觀這一項優勢，它也能擁有油耗、動力、空間等多項優點，車主要求獲得極大地滿足。人氣頗高的“WEY VV6 2018款 2.0T四驅旗艦型”，最能吸引車主眼球，並且，我們發現WEY VV6還裝備有電子手剎、感應式自動雨刷、無鑰匙進入等諸多高科技配置，對比於其它同價位車型，WEY VV6的價效比更高一些。那麼表現這麼好的WEY VV6，不知各位有何不同的見解呢？