你的情況和我差不多，我剛剛付了新車的定金，選的就是剛剛上市的全新遠景。下面就給你分享一下我的經驗，供你參考吧。

我的買車預算只有5萬多點，不到6萬，這點錢雖說不算多，但現在5、6萬的家轎車型也不少，有四五款可以選擇，但我最終還是選擇了全新遠景，主要是因為這款車不僅好看，而且配置高，品質好，價效比超高。

比如說外觀，真的是挺好看的，其實改款之前，全新遠景的外觀就非常吸睛，升級之後，這款車配上了吉利第四代純黑車標，一下子使整車更加有品質感 ，說它是10萬元的轎車，也不會有人懷疑。

除了純黑車標，全新遠景的前臉格柵也進行了升級，在保持家族式的流光立體回紋柵格的同時，加粗了外邊的鍍鉻面積，看起來更加精緻、動感。另外，下保險槓造型也進行了調整，LED日行燈進行了下移，且採用了豎排設計，遠看起來像鯊魚鰓一樣，極具辨識度，也更加動感時尚。開著它出門，保證讓你倍有面兒。

做人要表裡如一，買車也是一樣。這也是我選全新遠景的重要原因。全新遠景在內飾方面也相當漂亮，而且非常舒適。因為全新遠景的座艙感覺很寬敞，而且觸手可及的地方均採用軟皮包裹，手感超級棒，還有真皮方向盤，握起來柔軟舒適，而且配上吉利純黑車標，看起來也相當美觀。

不過，我最看重的還是全新遠景的配置，雖然只是5萬級的家轎，但配置真的是堪比10萬級車型，比同級別中的其它車型配置都要豐富。

比如，舒適配置方面，全新遠景配置有無鑰匙進入和一鍵啟動功能，省去找鑰匙開鎖的麻煩，只要遙控鑰匙一按，輕鬆開門；進門後一鍵點火，相當順暢。或許你會說，這個配置一般都有，那你就錯了，捷達就沒有這項配置。

另外，全新遠景還有皮質座椅、後排杯架、車窗一鍵升降等配置，為你帶來很好的舒適體驗。

安全配置方面，全新遠景不光有ESP車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像等實用配置，還全系標配了胎壓監測系統，在同級車型中獨一無二，不僅可以顯示胎壓還可以顯示胎溫，讓你隨時掌握輪胎的引數資訊，確保出行安全無憂。

不過，最讓人欣喜的還是全新遠景的智慧配置。考慮到人們對智慧出行的需求，全新遠景配備了8英寸高畫質全觸控彩屏，集成了智慧語音導航、內建Wifi和手機車機互聯等功能，還越級配備了智慧語音控制系統，只要動動嘴，就能讓汽車自動執行導航、播放音樂、撥打電話、查詢天氣、開啟天窗等多種操作，很有科技感。

聽了我的分享，是不是覺得這車特別值得買呢，那我再告訴你一個好訊息，這款全新遠景現在還有優惠政策，包含至高3000元現金禮，3000元年貨大禮包，低首付和24期0息的金融禮，並提供至高6000元限牌城市置換補貼。所以，想要入手，就趕快行動吧。

絕對值得入手，雖然我的遠景不是最新款，但也已經開了6年了，一點毛病沒有，而且上過山，下過水，哪兒都跑過，特別靠譜。5萬塊買車就是圖個耐用可靠，全新遠景可以做得很不錯。

如果你只有5、6萬預算，那就選遠景，肯定錯不了。目前市面上同級別的車中，遠景可以說是價效比最高的，配置最多，別人家有的配置，它都有，別人沒有的配置，它也有。而且品質有保障，開上十來年都不成問題。所以，我的建議是，推薦購買！

全新遠景，不錯，值得買，外觀好看，內飾舒服，配置也不錯，各種功能都有，而且動力也夠用，平時上下班，接接孩子什麼的，實用又耐用，5萬多塊錢，也就這款車。

值得買呀，我也剛提了遠景，紅色的，很好看，坐著也很舒服，新車提來也沒什麼味道，十分環保，品質有保障。而且配置相當豐富，像倒車影像、定速巡航、智慧語音控制，都有，才5萬多，特別划算。

怎麼說呢，值不值的標準，每個人都不一樣，但全新遠景這車確實是不錯，品質過硬，特別耐用，我有一個朋友，遠景車開了10年了，幾乎沒怎麼壞過，而且它也不怎麼愛惜車，所以，我在他的推薦也，也買了遠景，開了兩年了，感覺是挺好開的，品質真的不錯。5萬多的車裡，我覺得就它最好了。

吉利車其他都還可以，就是有點耗油，1.8手動帝豪一公里5到6毛！我鄰居1.5的帝豪他開車6.5毛一公里，我不知道他怎麼開的

在低端轎車陣營中吉利遠景的價效比很高。該車外觀大氣穩重，家族漣漪式進氣格柵更是回頭率較高。內飾簡潔大方中透著一細精緻，功能配置齊全，使用方便。唯一不足是三大件還有提升空間，後期使用在操控和油耗方面比合資車略有不足，總體而言物有所值。

題主你好，預算5-6萬其實可以選擇的車型也沒多少，吉利遠景作為一款這個價位的車型，個人是不推薦，為什麼這樣說嘞，因為有幸乘坐過幾次遠景的順風車，底盤質感只能用鬆散來形容，雖然配置挺好，但是高速穩定性並不高，這樣也間接導致了安全性變差了，小編是不推薦吉利遠景的。還有要提醒一下題主，吉利的公關很厲害，說不定樓下的回答都是水軍所謂。

那除了這兩款車之外，還有什麼車可以選擇呢？這裡小編給你簡單的推薦一下，首先我會推薦奇瑞的艾瑞澤5，為什麼是他呢，因為整體口碑不錯，雖然奇瑞的底盤很硬，但是這樣也間接的提升了高速安全性，在提高安全性的同時也讓市區減速帶變成了車主最大的“敵人”（太顛了）但是除此之外就沒有什麼不好的了～還是一款不錯的車型的。

接著可以考慮一下比亞迪秦，比亞迪秦作為一款最便宜的我“龍臉”車型，在顏值上絕對是這個價位裡面最高的，加上還過得去的動力表現和較低的油耗，讓他成為一款不錯的家用車。（只能買手動，自動超預算）

如果想買合資車的話，這個價位的起亞煥馳也是個選擇，雖然動力差，行駛質感一般般，配置低，底盤散，但但但，他是個合資車，也沒啥好說的。

首先5到6W價格基本是鎖定國產車的。國產車裡面這個價位比較好一點的吉利遠景，吉利金剛，比亞迪F3，油耗省，品牌不錯，故障少安心。下面來各個分析下:1：吉利遠景是緊湊型車尺寸4599*1747*1482，軸距2615，1.5L排量，顏值非常高，銷量也不錯，配置也比較有誠意。2：吉利金剛是小型車，尺寸4342*1692*1435，2502，1.5L排量，配置一般般，金剛是吉利車型裡面的元老級車的車子了，每月銷量都比較穩定哦。3：比亞迪F3緊湊型車，尺寸4533*1705*1490，軸距2600，1.5L排量F3是比亞迪的元老車型了，配置一般般，但是車子質量穩定，銷量也不錯的。

對比了市面上的這三輛車，吉利遠景真的是從空間，配置，顏值等方面全面領先另外兩輛車，價格這三輛車都差不多的前提下，遠景確實可以優先考慮。[愛慕]

保險購置稅上牌費用1萬，就是4、5萬這個價位的新車有點尷尬，將就這個錢看臺二手車。5、6萬可以買到價格在10萬左右的合資車，車齡在2、3年，比你買5、6的車穩當。

你的選擇是對的。一百分給你。新款吉利遠景。配置高。外國漂亮。價格便宜。八月份提車。目前沒發現任何問題。作為城市代步工具。家庭用。完全沒問題。

新款出來一般沒啥優惠，都需要小白鼠去試試，你願意買沒辦法，最好是買成熟點的車型，還可以借鑑網友的反饋資訊，多看優缺點，還有優惠，那些不好呢。。

今天就由我來給你說一下,吉利的遠景新款，車在12月20日釋出，相比老款沒有多大的改變，對於遠景的忠實粉來說沒有很大的衝擊。說實話在你說的這個預算五，六萬這個區間的話想買一個轎車,遠景一般是不會有競爭對手的。全新的遠景車標換了，變成黑色的,給人感覺了更加的有一種力量感。

個人推薦選擇手動亞運版,搭配的是1.5L發動機,好些人會問為啥不選擇C V T版本的,啥原因，就是划不來，對，你沒有看錯就是划不來，因為價格定位就是這樣，從這款車研發定位就是代步工具，”買菜車”，所以想多那點錢買C V T版本划不來,平時不上高速的話手動更省油，時速一高他胎座聲音太大了,懸掛比較硬，過減速帶一定慢點太顛簸了。動力輸出的話一般，起步比較疲軟高速超車猛踩就是了。但這個手動亞運版有一個好處,搭配了倒車影像,重要的事情說三遍倒車影像，倒車影像。不過了換句話說一分價錢一分夥，像這個車這個價格，選擇這樣一臺車的話,還要啥操控性,要求也不要那麼高。咋買就是一個省油,空間可以，適合家用，便宜。平時沒啥事出去帶家人出去擺個燒烤，擼兩串再喝瓶啤酒，看看咋祖國的綠水青山照樣舒服，這就夠了呀。

我是做二手車的，我那麼多年開車經驗，車就是個代步工具，新舊無所謂，6萬要是挑個車況好的合資或者進口二手車比不保值的新車強很多，

遠景是個不錯的選擇，在這個價位，選擇也不多。不過最近很多車打骨折。別克英朗，雪佛蘭科沃茲也只要六萬多，看你自己的選擇了

5.6萬，也就是買手動擋的車。我推薦，捷達和桑塔納，這個價位，手動擋車，還是大眾這哥倆最出色。最低配的1.4的好像還有尾貨，都可以砍到5-6萬。ea211的發動機配上大眾的手動五速變速箱，在這個價位區間，我可以負責人的說無人能比。但是你要說就要配置，那你就買國產車吧。

如果預算不是太多，吉利遠景還是很值得考慮的一款緊湊型車，新款遠景的售價區間為5.39-7.39萬，剛上市就有著6000元的優惠，可以說是一款很適合家庭代步的緊湊型車，個人比較推薦亞運版的車型，各方面應該是四個車型中最合適的了。

2020款遠景在外觀上相比老款車型有了年輕運動化的提升，比如換裝了黑色的車標，採用了更大尺寸的下進氣口樣式，前臉變得更有活力一些，其他方面則延續了老款車型的設計，尺寸依舊是4599/1747/1482mm，軸距為2615mm，內部空間比較一般。

遠景不是很推薦手動擋車型，連ESP這樣人們比較看重的主動安全配置都沒有配備，自動亞運版的配置還是能讓人滿意，除了配備車身穩定控制系統外，還有胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動/進入、8英寸中控屏、語音識別、行車記錄儀等實用配置。

動力總成沒有任何變化，依然是那臺1.5L自吸發動機，最大馬力109，峰值扭矩是142N·m，動力表現平平淡淡，沒有什麼爆發，想要超車需要深踩油門，發動機會發出較大的嘶吼聲，油耗還是挺不錯的，百公里在8L左右，自動擋車型匹配的是CVT變速箱。

遠景的底盤調校水平也比較一般，老款車型偏硬的問題，新款車型完美的繼承了過來，前麥弗遜+後扭力梁式懸架組合也是這個價位車型多采用的配置，透過減速帶或凹凸不平路面時的吸震能力不是很好，路感比較清晰。