其實ETC它就是發射微波的，被感覺到就可以通行了，放在汽車的任何地方都可以，而前擋後視鏡只以能說是一個最佳位置而已，放在手套箱裡可是扶手箱裡也 沒有問題的，只是這個非常老舊的裝置還設計了一個防止移動的開關，那就是一個頂柱開關，當這個OBD移動的時候，這個頂柱被把OBM裝置給初始化掉，也就是沒有了記賬資訊，這樣就過不了ETC通道了。只在不讓這個頂住起作用，放在汽車的前駕倉裡，基本上都是可以感覺到的，不信的話，小夥伴可以試一下喲。為了省心還是可以貼到後視鏡邊上的，那個位置還是放OBD不錯的位置。

最近一段時間廣大車友非常關注ETC這個詞語，為什麼呢，因為各大國有銀行紛紛推出安裝ETC免費，甚至一些銀行還有一些贈品，真的是讓大家有些受寵若驚！可是拿了ETC應該怎樣安裝呢？筆者認為，應該可以這樣安裝：

因為ETC包括兩組裝置，一組是用來接受訊號的OBU車載單元，另一組ETC通道資訊採集單元RSU，兩組裝置在距離接近時會進行微波通訊，資訊交換後電子標籤自動扣除通行費ETC才會抬杆。而兩臺裝置的資訊交換距離僅15米左右，RSU採集裝置發射的微波訊號又是扇形的輻射，其特點為中間區域訊號強、兩側訊號弱。

當然，如果非要安裝在其他的位置也是可以的，只要你覺得方便識別就可以。

注意事項：ETC電子標籤是一次性使用，安裝好之後不可以拆卸；因其結構包括一個放盜用按鈕，貼上裝置後按鈕被抵住可以正常使用，拆掉之後按鈕彈出會清空所有資訊，清空後只能比較麻煩的重新啟用，所以ETC需要安裝在不會頻繁改動的中間位置。

ETC的標準安裝位置為後視鏡後方，科學合理。

ETC安裝在汽車後視鏡後方是最理想的區域，在其他位置同樣可以安裝但會影響識別速度甚至識別成功率， 同時影響美觀。

第二個原因是出於便利性和美觀，前檔中間位置會有一款黑色點狀塊，這一位置被廣泛理解為天線訊號接受、為前檔恆溫、加強結構等等，然而這些理解都是錯的，這一塊黑色區域的唯一作用是遮陽。

至於訊號接受也確實會有些影響，因為多數車輛會選擇貼膜，車膜中的電鍍層甚至有些金屬膜會影響微波訊號的傳輸；而在後視鏡點狀區域是貼膜的盲區，OBU裝置放在這一位置也能提高識別效率；關於裝置的充電不用顧慮，點狀區域是透光率低而不是不透光，OBU裝置的電耗也極其低且有電池儲能，所以在正常駕駛過程中電量能獲得合理的補充。

家用車ETC裝在後視鏡後面,主要有以下三個方面的原因1.美觀，且不遮擋視線放在中間，有對稱之美，起裝於無形

後視鏡的位置剛好在前擋風玻璃的上方中間位置，ETC裝在後視鏡後面，剛好被後視鏡遮擋，相當於把ETC隱藏起來，給駕駛員的感覺是，ETC安裝前和安裝後，駕駛視野不受任何影響。

如果放在前擋風玻璃的左上角，過收費站時當然也可以順利通行，但是，駕駛員的駕駛視線一定會受到影響，大家開車左轉時，試問A柱對你駕駛的視線受影響嗎?道理是一樣的，ETC安裝在左上角，駕駛視線或多或少會受到影響，且不美觀。

2.充電

ETC上的供電不是依靠電池，而是靠太陽能面板將太Sunny轉換成電能持續供電，因此ETC工作的前提是需要光照，這種條件下，ETC就必須安裝在前擋風玻璃上最為合適。

3.操作方便

ETC的卡口方向是朝右的，便於卡的取出和置入，試想如果放在左上角，如果需要取卡，作為習慣使用右手的駕駛員朋友們，需要側身去去卡，即便換成左手取卡，也是非常彆扭的一件事情 。

第一個因素：為了能夠接受到訊號。我們的ETC，它要完成通行，必須讓車內的OBU（電子標籤）與ETC車道的RSU，採用短程通訊協議（DSRC）進行雙向通訊和資料交換，通過將資訊傳送給RSU，RSU接收後通過資料處理後，進行扣費等一系列動作，完成抬槓放行，

最後一個因素就是方便，需要你安裝的地方能夠隨手拿到ETC卡，有的時候，ETC不穩定，或者出現故障，能夠走人工車道！