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1 # 蔓莓愛跑步
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2 # 趣品車
首先說發動機排量,阿特茲作為主打運動的車型,2.0畢竟還是差點意思,158匹馬力夠用是夠用,要開的爽還是不夠的。
那看2.5排量的幾款,綜合考慮我覺得入門的藍天運動版就足夠用了,六氣囊,前後雷達,定速巡航,天窗,無鑰匙進入和啟動,真皮方向盤和座椅,座椅調節和加熱,LED大燈,後視鏡全電動這些配置通通都有了,價效比超高。
再往上的配置,無非是主動剎車,自適應巡航,大液晶屏,座椅通風,Bose音響,自適應大燈這些錦上添花的東西,也不是說不好,但是確實沒必要,也就主動剎車看起來必要一點但是頂配才有。
所以總體來說,價效比最高我推薦2.5L藍天運動版
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3 # 老濟說車
2020款阿特茲針對車型在外觀、內飾上都進行了升級,同時配置也更全面,上市之後取得了不錯的銷量。如果是目前全新阿特茲的6款車型的話,個人認為2.5L的入門版車型-藍天運動版是價效比最高的車型。
首先從車輛的終端價格來看,2.5L的藍天運動版是價效比最高的。由於 一汽馬自達採用了全國統一的售價機制,所以阿特茲車型的定價及優惠幅度是全國統一的。而從價格上看,2.5L藍天運動版的價格只比2.0L入門版車型貴了1.8萬。並且同2.0L頂配車型相比較的話,兩車的售價完全相同,而藍天運動版的配置與2.0L車型的配置幾乎完全一樣。升級的動力確實實實在在的提升了體驗,所以就價效比來說,個人認為2.5L藍天運動版是最高的。
其次,阿特茲作為一款定位於運動性的中級車,更建議選擇高動力版本。從動力引數上來看,阿特茲2.0L的發動機6400轉能爆發出158匹的馬力,4000轉可以達到
202N.m
的最大扭矩。而2.5L的發動機則在6100轉能爆發出192匹馬力,3250轉就能爆發出最大的252N.m
的扭矩。所以單從發動機引數來看,2.5L車型不僅動力更足,並且動力來的更早。所以如果是選擇阿特茲的話,個人建議選擇2.5L車型。最後不得不說一下配置。阿特茲2.0L車型全系匹配的是17英寸輪轂,而2.5L車型則全部標配19英寸,在輪胎的選擇上更得喜歡運動的消費者喜歡。而在安全及舒適性配置上,2.5L的藍天運動版車型也與比2.0L的幾款車型更高或相同,所以就配置上,個人認為藍天運動版車型完全夠用,是最具價效比的。
綜合來說,個人認為無論是動力還是配置,2020款阿特茲的藍天運動版車型都是價效比最高的,如果實在眾車型中選擇的話,個人認為這個配置是最值得選的。
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4 # 貓眼看車
2020款馬自達阿特茲全繫有6款車型,其中2.0L三款,2.5L三款,不考慮排氣量大小,2.0藍天時尚版和2.5藍天運動版是值得購買的款型,都是兩個排量中的入門款,下面我們結合配置簡單分析一下看看。
阿特茲2.0L系列的發動機,具備最大158匹馬力和202牛米扭矩,2.5L系列則要強很多,具備最大192匹馬力和252牛米扭矩,同樣匹配6速手自一體變速箱,對於家用需求來說2.0已經可以滿足了,追求動力強勁的當然是2.5,這套動力總成就是效能+操控的完美結合體。
阿特茲在配置方面差異不是很大,相比兩款入門級車型,其他中高配增加了一些東西,比如併線輔助、倒車影像、360全景影像、真皮座椅等等,但是像4.5+8英寸雙屏、LED大燈、自動空調、225寬胎等都是標準配置,多出的配置實際意義不大,這兩款入門版反而極具價效比。
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5 # 喵爺每天開心笑
配置多了前排無鑰匙進入、GPS導航、真皮座椅、腰部支撐、後視鏡加熱、雨量感應式雨刷、自動防炫目車內後視鏡、車聯網、主駕座椅高低可調、倒車影像、主駕電動、自動大燈、座椅調節+座椅記配置多了前排無鑰匙進入、GPS導航、真皮座椅、腰部支撐、後視鏡加熱、雨量感應式雨刷、自動防炫目車內後視鏡、車聯網、主駕座椅高低可調、倒車影像、主駕電動、自動大燈、座椅調節+座椅記
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6 # 榮高生活
全新2020款阿特茲總共推出了六款車型可以選擇,那麼2020款阿特茲買哪款比較划算呢?買哪款價效比高呢?下面來分析一下,我們從最低配開始,2.0L藍天時尚版,價格17.58萬元,缺乏倒車影像、GPS導航等實用的科技型配置、最低配車型實際產能較低,因此不予推薦。
2020款阿特茲2.0L藍天豪華版,比前一款車型增加了1.4萬元,增加了很多實用的方便和舒適性配置,整體價效比較高。2.0L藍天尊貴版,增加9千元增加了前排座椅加熱、換擋撥片、後排USB介面、副駕座椅電動調節等功能,整體價效比比較高。比較適合喜歡高配置,對動力沒有太高要求的使用者。
2.0L藍天尊貴版,增加9千元增加了前排座椅加熱、換擋撥片、後排USB介面、副駕座椅電動調節等功能,整體價效比比較高。比較適合喜歡高配置,對動力沒有太高要求的使用者。
2.5L藍天尊崇版,比2.5L藍天運動版添加了1.9萬,卻只增加了有限的舒適性配置,價效比一般,適合預算相對富裕的使用者
頂配2.5L藍天至尊版,花2.1萬元買自適應巡航、方向盤、後排座椅加熱、大燈隨動轉向等舒適性功能,需要一定的資金儲備。適合預算非常充裕的使用者。
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7 # 8點說影
2020款阿特茲一共有六款車型,其中分為兩個版本。分別是2.0自吸158馬力款的藍天時尚版、藍天豪華版、藍天尊貴版。和2.5升自吸192馬力的藍天運動版、藍天尊崇版、藍天至尊版。都是國六車型,相比而言2.5的車型要比2.0車型貴2-4萬塊錢。
拿入門級的兩款車型來比,其實差距除了發動機之外配置上也有很大差別,不過都是舒適上的配置,安全配置上還是一樣的。2.5升藍天運動版的售價為19.98萬元,2.0升的連天時尚版售價則便宜兩萬多17.58萬元。不過價格都有優惠,力度挺大基本在9千到2萬元不等
從車身尺寸方面我們可以看到,兩款車還是有稍微的不同。除了軸距上相同之外,藍天運動版的要比藍天時尚版的都要略大一點。相比時尚版,運動版使用了更大的輪圈,所以在離地間隙和車身高度上出現了細微的差別。但實際差別不透過資料的話看不出來。同樣帶來的後果也是整備質量增加了41kg。
配置上我們看到,安全帶維繫提醒藍天版的是全車而時尚版只有前排。時尚版的沒有倒車影像和無鑰匙進入,運動版的也僅僅是前排可以使用無鑰匙進入功能。運動版提供了更為運動的方向盤撥片,時尚型沒有。真正配置方面差異最大的還是座椅。
運動版配備的真皮座椅,現在車型基本都是,這沒什麼好說的,但時尚版卻是織物的,將近18萬元的車價竟然是織物座椅,這確實是有點不厚道了。主副駕的調節方式差別很大,時尚版的完全是手動調節。時尚版的也比運動版的少了座椅加熱和座椅記憶功能。也是手動的哪裡可能有記憶呢。
兩個車型還相差了GPS導航、道路救援、導航路況資訊顯示等,和一些可有可無的配置。
在優惠完的價格上藍天尊貴版和藍天運動版價格配置基本一致。2.5升的動力會更好一些,畢竟是自吸的嗎。不過2.0的油耗多少少一點。
籃天時尚版的可以不用考慮,因為這個價格和配置我們完全可以考慮新款天籟了。對於藍天豪華版的價格又與運動版僅僅相差不到一萬塊錢,配置卻相差很多。尊崇版和至尊版價格分別相差兩萬和四萬實在不值得推薦。
綜合對比完了以後,我更加青睞於2.5升藍天運動版。
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8 # 二手車傳奇Wanglike
阿特茲最有價效比就是2.0、一旦到達2.5旗艦的級別。肯定很多人就會考慮低配的A4L、還有高配邁騰與帕薩特了。畢竟價格重疊了!我個人覺得17左右。操控最佳、就是2.0的阿特茲!日系的東瀛寶馬、發動機熱效率高。節能
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9 # 眾車國度
如果讓小編推薦的話,2.0L排量的藍天豪華型和2.5L藍天運動版是最有價效比的,前者的指導價為18.98萬元,後者則要貴了1萬元,可以根據自身的預算情況來選擇,2.0L排量的車型動力城市代步還是沒有問題,如果對於動力有所追求還是上2.5L的吧,超車很有感覺,沒有什麼遲滯感。
在配置上豪華型和運動型都配備了主副+前排+前後頭部氣囊、ESP、前後泊車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入、真皮多功能方向盤、4.5英寸液晶儀表、主駕座椅電動調節以及記憶功能、8英寸觸控式螢幕、語音識別、車聯網等配置。
而運動型貴了1萬元除了更大排量的發動機外,還多了單色車內氛圍燈、後排兩個USB介面、前排座椅加熱、副駕駛座椅電動調節以及高低調節、方向盤換擋、全車安全帶未系提醒等配置,主要是舒適性配置更為豐富一些,運動版配備的19英寸輪圈看著要更為霸氣,運動感十足跟自身的定位很契合。
綜上,阿特茲這款運動範十足的中型車,比較有價效比的就是2.0L豪華以及2.5L運動版車型,在各方面都能很好的滿足人們的需求,預算充足的話建議還是選擇2.5L運動版車型吧,一步到位!
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萬萬沒想到,就在阿特茲上市的當夜,馬自達就透過經銷商給消費者讓利,2020款阿特茲全系優惠9000——19000元。好吧,個人認為,馬自達這波操絕對能夠錄入汽車營銷史經典。網傳下一代馬自達6車型將採用後驅平臺,總之就是車型硬實力將會大幅升級,這樣的結果必然會大幅增加製造成本,售價也會相應提高,所以改款阿特茲提前拉高指導價,預告自身品牌價值將會達到真正的“日本寶馬”級別。客觀來講,作為這一代馬自達6的中期改款車型,2020款阿特茲如果按照實際提車價格來講,是非常具有價效比的。“蓋中蓋”的2.0L藍天時尚版僅需16.68萬元就能提回家,這是一臺兼顧日系質量和德系操控的入門版好車。雖說是乞丐版,全LED大燈這樣提高身價的配置可一點都不馬虎,只要窗膜貼的厚,都可以告訴別人這是2.0L頂配。當然要感受馬自達真正的運動精神,還必須要入手全系最具價效比的藍天運動版,19寸的超大輪轂加身,立馬以2.5L大排的身份和一堆渦輪“小機機”劃清界限;2.5L自然吸氣發動機雖然不足200馬力,但是NA平順線性的特點,極易使駕駛員讓它穩定在較高工作轉速,出彎之後的降擋補油來的更凜冽;方向盤換擋配合上響應極好的6AT變速箱,在山路之中予取予求;更有帶電動調節的nappa座椅,總之就是開起來引起極度舒適。馬自達營銷真的有一手,不過這波操作宣兵奪主到讓我忘記,其實改款後的阿特茲是真心實意的在設計及用料方面營造豪華感,並且油門和轉向細節,以及底盤的全面升級,真的是在朝著豪華運動品牌進階。 ------------- 如果我回答對你有幫助,請關注我一下。或有其他問題也可以關注我,給我發私信