老手藝人的困境，社會發展的必然現象。

為什麼說修鞋、修表、修腳踏車的手藝人變少了?其實說一個我身邊的事大家就能理解。

我家有一輛最新款的某品牌腳踏車，剎車片壞了，正好附近有個修車的老師傅，有70多了吧，去了之後老師傅打了一次眼直接說修不了沒配件，還是去找廠家修吧，我非常疑惑，我還沒說呢就修不了?看來像我這種的情況老師傅應該遇到很多次了。

我就跟老師傅聊了一下，老師傅說不是他不願意修，而是這些車子他摸不透看不懂更修不了，而且配件都不知道哪裡採購，並且年齡大了，接受新事物的能力不行了，只能修一些老款的腳踏車，再就是補胎這種髒活累活賺個辛苦錢。

沒辦法，我只能聯絡了廠家，跑了30多公里去到專賣店，一個精神的小夥簡單的看了一下，就找來配件手腳麻利的修好了，整個過程只有10分鐘。

為什麼說只用了十分鐘?首先人家裝和卸完全是電動的，代替了老手藝人的純手工，其次自家的產品，配件齊全，只要知道車的型號就能很快找到配件安裝好。

通過了解，小夥告訴我，他們這裡不只是修自家的產品，他們還為很多其他品牌做售後維修，基本上一天能修50輛左右。

好傢伙，這工作量可是老手藝人的好幾倍，小夥非常自豪的說，這不算什麼，都是機械化操作，簡單。

文明在進步，科技在發展，就像大浪淘沙，不進則退，一個手藝的發展亦或滅亡也是這樣的，手藝人不能止步不前，閉門造車，要不斷的提升和改良自己的技藝，要不斷的學習和接受新科技新技術，用這些助力手藝的更新換代。

結語:手藝這個行業在咱們國家源遠流長，可以說有3千年的歷史，有的手藝已經滅亡，有的手藝流傳至今，總得來說流傳下來的手藝已不是傳統的手藝了，經過了幾代手藝人改良和提升，更加的適合現代社會的需求。

現在修腳踏車的師傅很少能看見，身邊都不騎腳踏車了，師傅修啥呀。隨著生活水平提高修鞋的人也越來越少，還沒壞就己經仍了。修表的就更少了，都有手機還有幾個代表的了。

會的，且是必然會。我自己是個七零後，小時候那些進村子補鍋、補缽子、磨剪刀的，就已經消失不見了。首先，你自己覺得你會去學這些嗎？你覺得這些東西能賺到幾錢一天呢？如果你自己都覺得完全沒必要及完全做不到的話，那麼其它人也是這樣想的。所以是無法傳下去了。