你好！
汽車輪胎多久換，這個問題真的是一個讓每個司機頭疼的問題，換的勤了覺得太吃虧，浪費錢，而不勤有怕出危險，且危險係數一般都很高，一般來說，輪胎到了下列情況，就正好更換了
其一：輪胎到達磨損刻度線：每個輪胎的花紋裡面都有一個磨損刻度線，它表示輪胎能接受的左後磨損底線，當磨損到達這個刻度的時候，汽車的輪胎就失不具備其自身的安全效能，必須強制更換。
其二：輪胎過了保質期，輪胎一般來說都是有保質期的，輪胎工廠給出的保質期一般是三年，三年內出了品質問題工廠是負責的，（買車的時候汽車生廠廠家自帶輪胎，也是質保3年或10萬公里）造成的安全事故也都根據責任進行賠償，而過了三年也就意味著這個輪胎過了保質期了，不可以繼續使用，否側出了問題輪胎工廠是不負責的。當然了，有些輪胎出廠以後經過經銷商最後買到輪胎店可能已經過了幾周甚至兩單個月，所以大家換輪胎的時候千萬得看清楚輪胎側檯面上寫的生產日期，不看的話吃虧了只能怪自己呀。
這裡科普一下：輪胎的外表都有一個四位數的生產日期，前面兩個是代表年數，比如17值得是2017年，後面兩位代表週數，比如14代表第14周，合起來就是17年第14周生產的這個輪胎，這樣就方便自己判斷愛車輪胎到底使用多久了。
下來就是根據公里數來判斷了，這裡就根據你的輪胎品牌和使用情況，比如米其林，普利司通這樣的，一般3-5萬公里就會換一次，它屬於舒適性，操控感比較好，而想韓泰這樣的，可能6-10萬才需要換，因為屬於耐磨性的，所以品牌不同輪胎的使用壽命也有差異，品質越好當然使用壽命越久。
最後就是根據你自身輪胎的情況來了，比如是否有撞傷，擦傷等，然後自己判斷
你好！
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其一：輪胎到達磨損刻度線：每個輪胎的花紋裡面都有一個磨損刻度線，它表示輪胎能接受的左後磨損底線，當磨損到達這個刻度的時候，汽車的輪胎就失不具備其自身的安全效能，必須強制更換。
其二：輪胎過了保質期，輪胎一般來說都是有保質期的，輪胎工廠給出的保質期一般是三年，三年內出了品質問題工廠是負責的，（買車的時候汽車生廠廠家自帶輪胎，也是質保3年或10萬公里）造成的安全事故也都根據責任進行賠償，而過了三年也就意味著這個輪胎過了保質期了，不可以繼續使用，否側出了問題輪胎工廠是不負責的。當然了，有些輪胎出廠以後經過經銷商最後買到輪胎店可能已經過了幾周甚至兩單個月，所以大家換輪胎的時候千萬得看清楚輪胎側檯面上寫的生產日期，不看的話吃虧了只能怪自己呀。
這裡科普一下：輪胎的外表都有一個四位數的生產日期，前面兩個是代表年數，比如17值得是2017年，後面兩位代表週數，比如14代表第14周，合起來就是17年第14周生產的這個輪胎，這樣就方便自己判斷愛車輪胎到底使用多久了。
下來就是根據公里數來判斷了，這裡就根據你的輪胎品牌和使用情況，比如米其林，普利司通這樣的，一般3-5萬公里就會換一次，它屬於舒適性，操控感比較好，而想韓泰這樣的，可能6-10萬才需要換，因為屬於耐磨性的，所以品牌不同輪胎的使用壽命也有差異，品質越好當然使用壽命越久。
最後就是根據你自身輪胎的情況來了，比如是否有撞傷，擦傷等，然後自己判斷