最好買旅行款，配置更豐富，起碼三箱版是沒有原裝電尾，另外可以自己加裝電動座椅，acc,液晶儀表，獨懸，這個車保值率一般，合適自己改舒適配置後代步開

就實用而言旅行版肯定強過三廂版。但是你是否有那麼大需求，需要裝載很多東西，和大頻率的長短途，這是選三廂車，和其他車本質的考慮點。從使用上和保值上來說，肯定是三廂車是全部車型裡最保險，保值和好用的。

動力來說，不管是1.5L還是1.4t都適合家用，1.4動力會強一點，配合雙離合建議選擇動力強點的。雙離合你懂得，如果你多試駕一些車，雙離合的確是不那麼好用。但是日常也足夠，尤其是你也沒什麼機會去激烈駕駛。

首先斯柯達Octavia外觀方面，外觀不古板也不是那麼張揚，比較中庸吧，前車燈設計挺別緻的，外觀感受：感覺整個車偏中庸，個人也不是那種很張揚的性格所以感覺還不錯，只不過有一次開車過減速帶，儀表盤報警後備箱開了，重新關了一下後備箱解除了報警，後來也沒再發生過。

內飾方面，內飾的佈局規整，設計只能說樸實好用，材質也厚道，大面積都是軟性包裹，中控採用的是9寸全新智慧寶馬系統內建高德地圖，這次4G熱點，讓出行便利大大的提高，空調控制區簡潔便於操作，整體營造一種舒適居家風格。

動力方面，EA211型號 的1.4T發動機+DQ200的7速雙離合變速箱，無論是起步加速還是中段加速都很給力。尤其是s檔地板油5000轉才換擋，這時發動機以最大功率及最大扭矩輸出，用150馬力和250扭米的動力去拉一臺1.3噸的車，確實能給你很多驚喜。畢竟0~100才7.8秒，這個動力放在市區不僅僅夠用，還有一點過剩。因為油門稍微踩深一點在市區就要超速了，真要發揮它的動力還是上高速吧！

空間方面，空間整體滿意吧，前後排頭部空間都不錯，但1814mm的車寬，後排的左右橫向空間感覺不夠寬，應該是利用不夠好。掀背式大尾門帶來的是同級別無敵的後備箱空間，但事物總是雙面性的，掀背式尾門會帶來車身共振和噪音稍微要大點。不滿意的是後排地板的中央隆起太高，坐3個人的話，中間那個人舒適度不高。乘坐空間：本人個子中等，駕駛室空間足夠，頭部空間充足。買車之後自己手縫了真皮方向盤套。後備箱容積：掀背式尾門，開口大，取放物品方便。座椅放倒後不能全平，但落差較小。車內儲物能力：儲物空間足夠，以前換擋桿以前設計的是兩個卡槽，19款搭載斑馬系統以後變成了兩個USB介面，我平時進出小區和車庫有兩張門禁卡，放卡不方便了。

總結：從外形來說還是非常的帥氣的，較強的推背感讓你有一種駕馭賽車的感覺。空間， 後備箱大，車內氛圍好，外觀飽滿，尾燈好看，這是其它同級別的車不能相比的，尤其是超大的後備箱，可以放更長、更大的物品，堪稱完美。緊湊級別車中這樣的空間表現非常好，能夠滿足家用各種需求，拉一些大物件不在話下，所以空間還是超讚。如果買的話建議買三廂Octavia1.4t空間大動力足。