1、車釐子價格高是因為其含有豐富的營養價值，鐵元素含量位於水果之首；還有非常高昂的運輸成本，我們吃的車釐子多是國外空運，需要支付一定數額的關稅和運輸費用；對於種植條件要求較高，加重了種植成本，消費者購買到的車釐子價格也就會隨之上漲。

2、其次車釐子對生長地域要求很嚴格。車釐子原產美國，在每年6月中旬成熟出產，可持續到8月中旬，時間長，是真正意義上的季節性水果。我國櫻桃喜溫暖溼潤環境，抗寒力較弱，在每年5月成熟出產，只有一月時間，時間較短。

3、營養價值高

車釐子車釐子有補氣祛溼、益氣止瀉等功效，由於口味甘甜，還有很好的止渴能力科幻劇風溼、腰腿疼痛以及關節炎症等症狀。

櫻桃為什麼這麼貴？

小時候就聽過一首電影插曲，歌詞是這樣的，

櫻桃好吃樹難栽，

不下苦功花不開。

所以說櫻桃樹難栽，沒有好幾年是結不了果的。

以前，沒有物流這些東西，櫻桃只能本地消化。價錢就特別便宜。

幾十年以前，櫻桃大熟的時候，滿街都是櫻桃賣，上午賣一塊錢一斤，賣不完的話，下午也就一塊錢一大籃。

沒辦法，櫻桃的保鮮期太短，摘下來當天賣不完，放在第二天就過期了，白白丟掉。

這就是供大於求，東西多了消費不掉，自然價錢就便宜。

現在不一樣了，物流發達，又有了保鮮技術。

並且人們的消費水平也高了，本來種植量不大的櫻桃，根本滿足不了十幾億人的需求。

於是櫻桃就成了稀有水果，物以稀為貴，櫻桃的價錢也就貴了。

櫻桃（車釐子）為什麼這麼貴？總體原因只有一個：“物以稀為貴”。為什麼在現在的市場上，其它水果品種的產量都很高，單隻有櫻桃（車釐子）的量卻很稀少呢？卻有以下諸多的原因：一，

通常情況下，人們把在國內種植出的“櫻桃"叫做櫻桃，把在國外種植進口到國內的“櫻桃"叫做車釐子。

無論是中國櫻挑還是外國車釐子，都對種植中的環境、氣候、土壤和裁培技術要求極高，所以，既使是在世界範圍之內，能夠種植出高品質櫻桃（車釐子）的地方也很少，而且種植櫻桃（車釐子）的成本都很高。

到目前為止，國內能夠種植出高品質櫻桃的地方很少，好象僅限於山東、大連等少數幾個地方，而且種植和成熟供應市場的週期也很短，也只有每年的3到6月份才是國產櫻桃的供應旺季，所以，一年中其餘月份的"櫻桃”市場供應就全靠成本更高的國外進口車裡子了。

不管是國產的櫻桃還是進口的車裡子，它們都是一種非常嬌貴、保鮮期又非常短的水果，所以，因為它們的這一特性，無形中又大大的增加了它們在包裝、運輸和營銷過程中的成本。

櫻桃（車裡子）都是一種要在市場上流通的商品，所以，它們也同樣無法避免的要經過市場中的一手批發、二手批發和終端零售等經營環節，而在這些經營環節中：1，因為它們的種植成本較高、本身的賣價就貴；2，再加上它們在包裝、運輸等環節的成本更高；3，而且它們在經營中的損耗也更大；所以它們在轉手經營的各個環節中被加上的差價毛利也更高，比如：在終端零售這一個環節中，一般是要加上40%以上的毛利差價後再出售的，如果進貨價是50元/斤，零售價最少要賣到90元/斤。

櫻桃(車釐子)為什麼這麼貴？

想著有以下幾個原因：一是物以稀為貴。供需關係不平衡。

二是國內櫻桃面積雖然在逐年增加，但高品質櫻桃產量還是相對少。

三是，春節前上市的櫻桃多是進口。一般進口櫻桃剛開始都是空運過來的，貴在運費關稅上。後來船運的相對的就便宜些。國內保護地栽培促早的，多是搞採摘，價錢也不便宜。

櫻桃價格高，主要的原因有三個。

第一，品質。去看超市賣的最貴的，名字叫做車釐子，而車釐子其實就是大櫻桃，一般來講，現在最貴的櫻桃都是從國外進口來的，國內產的櫻桃數量不少，但是價格則要低得多，究其主要原因，就是品質！國外的月亮圓麼？不圓！但是大多數國外的水果確實要比國內的品質好很多，尤其是農業發達的國家，日本，美國，智利，西班牙這些國家的水果品質明顯比國內高，這是因為種植模式的差異。國外種植水果有兩個大的優勢，一個是機械化，一個是綠色化。機械化為主的的水果種植業，由於採用大規模機械化管理，人工費用很低，一臺機器要遠遠超過人的工作能力，所以成本低，要想賣出好的價格，就必須提高品質。一棵樹結一百斤櫻桃和三十斤櫻桃，果實的質量絕對有著天壤之別！再就是綠色化，以日本為代表，在生產中儘量減少農藥和化肥的使用，既有效防止了土壤的板結老化，又減少了農藥殘留，價格也自然高。國內民眾有一種很不好的習慣，就是一個人種櫻桃發了財，周邊所有人全都種！最後的結果就是看似一個地區形成了大規模種植，但是卻是各為其主，都為了多賣幾斤果子追求產量，大量使用農藥化肥，缺乏足夠的管理者，果實質量絕對是上不去的。就像我們常吃的豬肉羊肉，激素飼料的作用下，生長迅速，一年出好幾窩，經濟效益必然高，但是口感實在是不敢恭維。而我們自己養殖的用綠色飼料的豬肉和羊肉，口感很棒，但是回收成本慢，即使我賣到一斤羊肉70的價格，依然不如人家賣的錢多。不過現在人們追求健康食品的訴求越來越多，好品質的水果和肉類不會因為沒有銷路而低價賠錢出售，所以市場上出售的高品質的櫻桃價格貴。

第二、產量。櫻桃的特性是需要休眠，所以並不是全國各地都能種植。而且櫻桃樹抗澇能力也差，整型要求高，種植難度高，產量無法達到蘋果和桃子這些水果的程度。產量低自然價格高。

第三，採摘期短，不耐運輸。櫻桃採摘期只有不到一個月的時間，品種早熟晚熟也不會有很長的間隔期，基本在5到6月份就結束了，而咱們國內大規模貯藏運輸的手段雖然有，卻沒有大規模成型，即使是我們這邊，屬於櫻桃大規模種植區，也很少有大規模的冷庫來進行貯存，基本上都是被水果販子收走了，很少能夠長期貯存的額。運輸起來也很容易產生損失，冷鏈運輸也少，能夠運到大城市的櫻桃，運輸成本和貯藏成本都高，即使櫻桃收上來的時候單價不高，最後的售價也不會低。

首先這邊需要糾正一下您這個問題，櫻桃不是車釐子，這完全是兩種水果不一樣的品種，櫻桃和車釐子相比差別還是很大的。

首先了解一下櫻桃，櫻桃按照種類可以分為紅燈、美棗、黃蜜這常見的幾種。而紅燈相對於其他兩種來說是最早成熟的，美棗是最晚成熟的，美棗也是這幾種最大的一種，品相較好和車釐子個頭相差不大。而黃蜜是櫻桃種類中皮最薄也是我個人覺得最好吃的一種。口感及它的品相非常好：車釐子是歐洲水果的一種，外表為暗紅色，而櫻桃多為紅色或淺紅色。車釐子果實較為厚實，彈性十足，口感細膩，汁多味美，味極甜；櫻桃與車釐子這裡的成熟期也是不一樣的。謝謝

櫻桃（車釐子）為什麼這麼貴的根本原因與市場供應等都沒有關係，只有一個原因就是炒作！炒作車釐子這個概念不管市場需求的情況下直接哄抬其價格。同時因為炒作讓許多人安利了一些奇怪的知識，從而對事物有了不正確的認知。

這種炒作在網際網路的推動下可以說更加便利，畢竟以前宣傳是要一定成本，但網際網路是不需要成本的，可以大肆宣傳！

車釐子目前在市場上價格高，主要有以下幾個原因：

1、種植面積小，現在在國內車釐子的種植面積還相對較少，物以稀為貴。

2、與傳統櫻桃相比，不管是大小還是口感，車釐子都比傳統櫻桃要好很多，所以相對價格就較高。

3、車釐子最早是從智利進口的，在國內市場相對比較少的情況下，進口的價格高也是前幾年市場的一個趨勢。

4、這幾年國內種植車釐子的也越來越多，價格也相對前幾年有很大的下降，隨著國內種植面積越來越多，價格終會回到正常的消費水平區間。

大家好我是老王，對於很多朋友來說，還是搞不懂車釐子和櫻桃的區別。在前幾年人們自嘲自己何時能夠實現車釐子自由，今天呢，我給大家講一下這中間的道道。

櫻桃英文名發音諧音車釐子，最開始從國外進口的大櫻桃，國人就叫它車釐子。當然了，歐美甜櫻桃的品種也有很多，其中產量最大最常見的當屬美早大櫻桃，它耐儲運性較好，所以在某一程度上，我們可以認為車釐子指的是美早大櫻桃。

現在大櫻桃在我國種植面積也非常大，與以前相比，大櫻桃的價格也下降很多。但是相對其他水果，為何大櫻桃價格這麼貴呢？

有兩個原因導致，第一個原因栽種的區域有限制，在某些適宜的地方栽種口感才好，譬如山東煙臺和遼寧大連。第二個原因就是產量低不耐儲運，難以長時間的儲存。

俗話說物以稀為貴，東西少了價錢自然就貴。但是隨著種植面積的不斷擴大，大櫻桃已經不再是人們可望而不可求的水果了。

看看我種的第一個大櫻桃

首先呢是因為種植原因

因為車釐子這種水果比較嬌貴，國內無法大規模種植，比較依賴進口，而且儲存與運輸不易，這是貴的一個因素。

當然了還有車釐子本身就比較好吃，好一點的果園的車釐子味道超級甜，並且車釐子的口感很棒，讓很多人喜愛，結合前面的種植因素，供不應求，自然價格就要高了。

也不是說所有的車釐子都很貴，國產的一些大櫻桃也超級甜，只不過很多沒嘗過或者沒買到過好吃的而已，大部分人只是在超市瞭解了車釐子的價格，然後就被勸退了

其實網上很多賣車釐子的味道都很棒，但要想保證味道，還是要多多對比幾家

這時候就要專業人士出馬啦~：

我們將各個果園的車釐子（大櫻桃）都進行了對比

把不靠譜的，品控差的，味道不穩定的果園都排除啦~

所以想吃好吃又不貴，價效比高的車釐子就來找我吧~

講個笑話: 我們這地方有個水果出名，叫奉節臍橙，目前剛好是大量上市的時候。 這玩意兒咋賣呢？ 外地超市裡，大概10塊一斤。 微信朋友圈10斤裝69-89元一箱，大概6-8塊一斤。 淘寶包郵5斤裝25-30元一箱，大概5-6塊一斤。 我們縣城市場裡3元一斤。 鄉鎮集市上賣五塊3斤。 距我家兩公里的種植基地，五毛錢一斤。 我同學家的果園，不要錢。 沒想到一天就火了。 關於五毛一斤:

第一: 原產地價格便宜，這個不用我多說了吧？

第二: 為了防止偷盜行為，附近村民去偷臍橙那可是用麻袋裝的，而且一聲吆喝結伴去，囤上幾百斤過年吃，誰也遭不住這麼偷啊！

第三: 賣給我們的是差果，超級差那種，皮超級厚還皺巴巴的，吃起來沒水分，而且分量很足，單個就一斤多了。 是什麼樣子外地人可能沒概念，畢竟他們買的果子都經過挑選的，本地人自然懂。

總結一下: 本來我們作為原產地，價格就很便宜了，無奈偷盜猖狂，只好給低價讓人來買，這樣至少能回些本，更何況賣的是差果，一個就能賣五毛錢，我估摸著他應該虧不了。 至於我說的這些你信不信，就由你了，畢竟比起你高價買，五毛的價格深深地刺痛了你的心。

寄給內蒙古的小姐姐吃的果子，單個就超過一斤了。 我的手可以抓籃球，大小自行體會 我還是很驚訝！ 我特麼是不是要火了？？？ 這樣吧，為了我以後的大紅大紫，得先攢忠實的粉絲不是（狗頭保命） 喜歡吃臍橙的朋友可以私信我，請你嚐嚐五毛一斤的橙子，郵費自理（但是可能郵費比橙子貴哈哈哈哈） 就說到這兒！ 上百個人找我買橙子，必須宣告一下: 不賣橙子！ 不賣橙子！ 不賣橙子！

車釐子（進口）：國內能吃到的有以下幾個國家智利，阿根廷，美國，澳洲，紐西蘭，還有從新疆走私進來的xxx斯坦國的就忽略不計了。

按運輸方式分兩種：空運和海運，其中海運的運輸成本比較低不算，空運過來加上清關費用，以10斤的單j或者9.5r來算，如果批發市場售價價格500塊錢，清關費和空運費佔比在200左右浮動。所以空運就別想著能便宜（實際在早期更貴，早期往往有1000多10斤每件的天價交易價格）空運零售商利潤都加的不錯，過往三年，江南市場空運單j/9.5大小的車釐子均價能賣到500左右。那麼在我認為，如果以60以內的單斤價格吃到單j/9.5r這個規格的空運智利/美國車釐子的時候，我覺得是合理的。

說說海運的，海運通常比空運晚，以南美線舉例，從智利的快船到達中國香港靠港，大概需要25天-27天，這個運輸費比較便宜，在整個價格內的佔比也不多，還是以單j/9.5r來舉例，我看了一下過往三年的海運價格資料，在夏季的時候，9.5r在300左右交易量大且穩定，時間週期久，冬季單j在330左右，以上價格都是市場上的中偏上質量的貨，就是新鮮度，口感，都能得到保證的品質的貨的價格。那麼也就是得出一個結論，國外的車釐子，如果不是要嚐鮮求早，在盛產期的時候，以40每斤以內的價格吃到新鮮的，品相好，口感好的進口的單j以上的規格，就是不貴的。（實際車釐子的價格計算非常複雜，沒有我寫的那麼容易，智利的鬼佬都要來市場抄每天的交易價格，一天同樣的東西可能有幾十個價格也說不定，所以我說的都是平均數。）

櫻桃（國內），國內的不想講，今天大連產地那邊的說現在可以出貨，140一斤的出園價，，我覺得我還是看看情況再說。

在超市裡看到象櫻桃一樣的水果，品名叫車釐子，價格都在30一60元/斤，這價錢對一般人來說實在有點貴，貴的原因不是營養價值有多高，而是進口水果，多數是從美國、加拿大、智利和紐西蘭進口的，在國內又多是棚栽水果，溫度要求在20一25度左右，溼度在60%一80%，生產成本高，所以價格高。其實，櫻桃和車釐子同屬一類水果，中國的櫻桃就便宜多了，櫻桃西南地區特產。櫻桃有三種，金黃帶點水紅拇指頭大的大櫻桃，和比花生米稍大玫瑰紅色的櫻桃，這兩種都在自然條件下生長的，農曆三月上市，價格20元一30元/斤，大上市十多元也能買到。再就是山上滿山野生的黃豆大小的山櫻桃，春遊山上隨便採摘不要錢，只是有的口感不好吃，可選好吃的採摘。車釐子貴了，可以選櫻桃解解饞了。

因為國外的進口櫻桃含有較高的運費、倉儲費、進口稅費!關鍵的是國內的櫻桃賣的太貴！！今年櫻桃豐收，但是親相差！國內農戶寧願倒掉都要賣高價！！

國內櫻桃的價格，大家覺得貴，是和普通的柑橙水果來對比。那就先來看下種植成本，櫻桃的種植比柑橙難護理，就施肥管理人工這塊成本就比柑橙類成本高出不少。再者採摘成本，柑橙類水果皮厚不怕壞，採摘的時候也不用小心翼翼，白天採摘溫度什麼的對果品影響不大。而櫻桃一個枝丫上邊就幾顆，得帶著手套小心翼翼的採。一對老夫婦凌晨一兩點頭上打著手電，採上個兩三個小時也就摘得一兩框。想想白天的人工成本和夜班的人工成本就有差異。第三儲存運輸成本，車釐子的儲存需要用冷庫，柑橙類丟常溫倉庫就行。冷庫和常溫倉庫的價格又是一個差異。運輸的冷鏈車成本也是常溫車成本的2-3倍。人工是快遞，柑橙類水果抗壓不怕摔，幾塊錢的快遞走全國。櫻桃光是放冰塊泡沫箱吸水紙一系列的包裝成本就近10元，加上空運的快遞成本。快遞運輸成本就佔了將近20%。所以整體下來，柑橙價格包郵到手5-8元，櫻桃價格在20-50元也貴得理所當然了。另外還沒算上規格和品種的差異。

很多人都覺得進口的車釐子比國內的櫻桃貴。這個就絕對了，任何東西都是有品種和等級的區分的，進口車釐子一般品種價格今年大約在40-60元/斤左右。國內的大櫻桃，大家覺得便宜的一般是山東本地的櫻桃，而櫻桃品種很多種，差異也就很大。便宜的櫻桃也可能10元/斤都不到。但是大家知道現在市面上已經有了精品的大連櫻桃，無論品種和口感還是品質，都是一流的，批發價格七八十都是正常的。

車釐子的價格是消費者定的。

有需求才有交易，有交易就會有價格。如果價格超過消費者的預期。交易量就會下跌。為了維持交易這個價格就上不去。

而相反的，所謂的高價格也是消費者所能接受的價格。除非有新的供應商用較低的價格進入市場。而且能夠獲利。否則價格是下不來的。

所以現在車釐子的價格是經過市場供需雙方博弈後的結果。

車釐子價格貴，我覺的是在運輸成本上，路途遙遠又不宜過常時間儲存，我去美國的時候，在當地就沒有這麼貴，而且很新鮮，其實和我們四五月份在北京吃的中國產大櫻桃一樣

矯情，以前根本吃不起甚至買不到才是真實的，現在買得到，吃得起了，有人矯情抱怨社會，意圖引發社會輿論意圖引起社會關注

我跟車釐子有啥關係？

它貴不貴我能有啥辦法？

咋的，車釐子用你家WIFI了？