這個問題非常好，我們在遵紀守法的同時如何看待不遵紀守法的人。其實答案就在問題裡，兩個字“作死”。不管是對安全規則不熟悉，還是壓根兒不在乎，在開車時不遵守規則的行為都屬於作死。無證上路，酒後駕車，路怒症，包括最近的武漢高院工作人員酒駕撞了志願者求私了都是此類。俗話說不作死就不會死，這種人出事情是早晚的事，這是確定的，我們就要掌握好自己的情緒，不要在他們作死的路上成為那個控制不住情緒，陪他們作死的倒黴鬼。當然如果隨手抓拍一張違法行為予以曝光就更好啦！不可助長不良行為

開車上路遇到一些奇葩作死的行為，不要大驚小怪，俗話說林子大了啥鳥都有，突遇故意還是無意的狀況，控制自己的情緒應該不難，也許每人的脾性不同，處理起來有所各異。

首先路上出現奇葩的行為，都是啥原因，咱們一起分析分析。

一，最近幾年車輛猛增，學車族也一批批的多起來，加上各地駕校的規則不統一，規範不嚴格，注重合格率，要社會名氣，網路業績，從而出現拿到駕證的司機們學習質量參差不齊。追求好奇刺激心理，滿足炫耀，一拿到駕證就開車上路，豈不知真的到自己開車上路與駕校學車是有很大區別的，遇到突發情況手忙腳亂，車上的零件也嫌多嫌亂，不知動哪一個，亂了順序，錯了方向。汽車猶如醉酒一般，忽左忽右，時快時慢，再加上時常的急躁熄火，著實馬路殺手一樣。

二，一些所謂的老司機們，自我感覺技術良好，炫耀心理作怪，快慢左右靈活掌握，時不時地把地面擦出火花，“吱——”的一聲漂移或者急剎車，但那也是漂亮的車技，露一手，顯得自己有能耐。

三，大多數司機開車還是很規範的，但遇到一些突發情況，比如以上兩種現象，就會應急處理，也會產生或對或錯的措施，給後邊的車輛造成壓力，發生一連串的效應。

四，隨身攜帶的電子產品，吃的喝的看的用的，都一股腦的搬到車上，甚至乘車人員也跟著搗亂，導致司機注意力不足，分心法術的技藝，是早晚會出事的。

五，酒後開車，困了累了還堅持開車，無證開車等等吧！

一旦遇到這樣的情況，後邊的司機們不要驚慌，沉著應對，減速觀察，要有預判能力，隨時準備接下來的操作。

不要因為看到他們開出這樣的車技來，就會發怒，甚至大罵，自己的情緒上升，亂了分寸，反而對自己不利。這就是路怒症，也是不可取的。

開車上路，時刻提醒自己，開慢，多觀察，做好預判，遵守交通規則。換位思考，不要情緒化，心情舒暢，不急不躁。

總之，事無小事，小心開車，甚至提醒自己:路上的所有車輛都是剎車失靈的！

祝所有司機們開車一路順風，一路平安！

讓著他唄！

不作死就不會死，他作是他想死，就讓他作，讓他死唄。

你又不想死，你幹嗎同他一起作呢？幹嗎同他對著來呢？

在道路上開車作死，就等於拿自己的生命和別人的生命在做賭注，或者忽視生命的意義。

這樣的人無視自己的行為也無視法律的嚴肅。更不懂得生命對於一個人的寶貴。輕視交規無視法律和社會安全。

如果發現危害別人安全開車，

一旦發現，交通部門應該嚴厲處理，嚴重者吊銷其駕照。不要讓他做出危害社會安全的事情。

如果在開車途中遇到搶道同行，也別給他讓行，否則為了躲避他你出現壓線或者邊道刮碰，而發生交通事故有可能就你全責，而那個應該負責任的搶道車卻躲掉了法律的制裁。有時候法律面前，對於某些人專法律空隙也是拿他沒有辦法的事。所以某些不遵守交規的人專門專法律的空隙，而做出違背交規危害別的司機安全行駛的行為，卻逃出了法律制裁的範圍。所以法律還是有待完善的。

面對這種行為你只能忍著，不然就可能出現意想不到的意外。所以開車是很危險的，一定不要鬥氣，鬥氣的後果不堪設想。有多少司機是在開著鬥氣車而出現車輛肇事，後果不堪設想。都是血的教訓。

看到令人生氣的駕駛行為，需要平靜心態，關鍵你生氣並不能讓對方改掉不好行為。比如說，一輛車在你前面就以40邁開，而路面最低限速60邁，他呢前邊又沒有車，他就以龜速行駛，那你說怎麼辦呢？去罵他？還是下車追上去催他，都是不可以的。按喇叭不行，就想辦法包超過去唄。要生氣那不都氣死了。路面上的這樣事情司空見慣。能氣過來嗎？他情願挨罰，你有啥辦法呢？還有各種不好駕車行為，我們也只能從自己的角度儘量不讓自己生氣，心態平靜開車，才能保證自己和他人的安全。

希望每個人都能文明開車，文明駕駛，自己安全，也能給別人以生命的尊重。謹慎無小事，安全最重要。 平靜心態駕駛！家人不牽掛。

遇到這種情況我也是很惱火，怎麼盡有這些不怕死的。前幾天開車，我本來都跟那輛車很近了，無緣無故那輛白色的方向燈也不打就擠進來。記得有次更惱火，我走最左邊道，有欄杆護著的，很遠處就看到一輛電瓶車，心裡就想著照我這樣的速度超車贏他還遲著點呢，所以看了一下後視鏡，等回過頭來時，發現我跟他已經很近距離了，這不，才發現他是逆著行，你說氣人不氣人！像這樣的例子都還有好多，我就不想再說了。

希望看到我這條回答的，為了你，為了我，為了大家，都能遵守點交通規則。生命僅有一次，不要等失去了才說後悔，到時都晚了。

開車在路上，總會遇見一些很奇葩作死的行為，該怎麼控制自己的情緒？我會暗想，哪個精神病醫院跑出來的神經病！

我遇過兩次奇葩行為。

一次是在紅綠燈路口，我綠燈正常行駛，一輛電動車飛快的衝我開來，嚇的我一腳油門趕緊踩過去，心咚咚咚直跳。你要碰瓷也不能碰我啊，我一個全職媽媽還有兩個孩子要撫養呢，嚇死了。

還有一次是在省道上拐彎的時候，我拐彎之前看好了對面是沒有車輛的，拐到一半，對面一輛汽車飛速衝過來，我估計有一百四五十碼的車速。嚇得我趕緊一腳油門踩到底，車身與飆車的擦身而過。我爸媽坐在後排也非常後怕，我爸說現在的人太瘋狂了，自己不想活了還要找墊背的～～～

太奇葩了。華人口太多了，行走馬路，難免遇到幾個神經病，淡定、淡定……

安全駕駛 集中注意力 隨機應變 在馬路上你永遠不知道你周圍的司機是什麼水平 只有遵守交通規則 集中注意力 隨時關注路況變化 隨時應對即將發生的事故 對於碰到那些不遵守交通規則的人 你只能在心裡深深的鄙視他 別無他法 畢竟安全第一 你總不可能撞上去吧 這是不明智的 出門在外安全第一 這種不遵守交通規則的人會付自己的行為出代價的

開車在路上總會遇見一些很奇葩作死的行為，該怎麼控制自己的情緒？遇到這種情況，要保持良好的心態，不急、不燥，不發怒，心平氣和。因為他要作死誰也攔不住，光明大道他不走，偏偏要往死衚衕裡鑽，你根本沒有辦法阻止。他連自己的生命和家庭幸福都不在乎，更不會在意別人的看法和感受。所以，他要作死只能任由他去，自己一定要控制好情緒。不要一時衝動，以暴制暴，結果讓別人的過錯給自己造成傷害。

開車在路上，的確有些人不遵守交通規則，做一些奇葩作死的行為。危及個人和他人的生命財產安全。這些不良行為和習慣很讓人反感和討厭，但是又沒有辦法阻止。他們明明知道有些行為非常危險，會帶來嚴重的後果。然而，卻熟視無睹，置自己和他人的生命財產安全於不顧，執意去做。作為旁人，只能想辦法躲避，免得惹禍上身，跟著他一起倒黴。如果在條件允許的情況下，可以記錄證據，舉報給相關單位，讓執法部門依法對其進行處理，制止這種危及個人和他人安全的不良行為。

遇到不遵守交通規則，一些奇葩作死的行為，自己一定要心平氣和，擁有一個良好的心態，控制好自己的情緒。不能以暴制暴，結果兩敗俱傷，讓別人的過錯連累了自己，讓自己也跟著一起倒黴。他要作死就任由他去，自己避而遠之。在條件允許的情況下記錄證據，交由執法部門予以糾正和處理。

說實話有時候很難控制，尤其是路怒症，不知道咋回事就把他得罪了，沒完沒了的堵你一下，只能深呼呼，讓著！讓著！調整自己，馬路上還是遵守交通規則，禮讓三分，不要製造交通壓力

有本外華人寫的書《垃圾車法則》，裡面提到了一個垃圾人定律。世界上存在很多負面情緒纏身的人，他們需要找個地方傾倒，有時候被人剛好碰上了，垃圾就往人身上丟。而根據“垃圾人定律”的理論，當正常人遇到垃圾人是不可以用正常方式去回擊和反應的，否則你也會陷入垃圾人的怪圈。

世上的奇葩人有很多，開車遇到的尤其多。無論是熟手、生手，還是男司機、女司機，行為怪誕、粗魯，語言用詞不當，出口成髒的大有人在。每一個開車上路的人都遇到過，都為這種不文明行為懊惱過。人們習慣稱這種不能自控的、危險指數較高的人為路怒族，他們的身上充滿了很多負面因素，諸如憤怒、衝動、腦短路、抱怨、仇恨、無知、愚昧、莽撞……他們容易衝動，情緒暴躁（說了這麼多貶義詞，我整個人都覺得有些不好了），這樣的人就是實足的“垃圾人”。

“垃圾人”不光自己垃圾，還總是在用這種垃圾情緒影響著其他人。如果我們“以牙還牙，以眼還眼”地對抗這種作死的奇葩，那麼我們就被“垃圾人”感染到了，假以時日，我們也會淪為垃圾人。試想，垃圾人開著路怒車，我們睚眥必報，那對抗的結果可能在氣勢上不輸任何人，但結果不光是錢財損失，還有肉體的委屈。除此，垃圾人帶給我們的心理陰影還會持續好久，實在是得不償失。

有人做過這樣一個比喻，在街上遇到一隻瘋狗，它咬了你一口，難道你還要咬它一口不成？和垃圾人較真兒，就是把自己和他們放在了同一個坑裡。有道是：“入芝蘭之室，久而不聞其香；入鮑魚之肆，久而不聞其臭。”我們大多數人是恥於與這類人為伍的。

曾看到過一地派出所打出這樣一條維穩宣傳語：遇事千萬莫動手，打得贏坐牢，打不贏住院。怎麼樣，是不是通俗易懂？現在是法制社會，靠蠻力、鬥狠最終不是解決問題的首選途徑。

腦子是個好東西，可是“垃圾人”沒有。有腦子的人千萬別與他們計較，否則和反過頭咬瘋狗一口無異。但人在江湖飄，難免遇到“垃圾人”。既遇之，則安之。遇輕度“垃圾人”，只需將之視為樂色(lè sè)，扔之就可，不必掛懷，不用較真；遇重度“垃圾人”，用電子裝置留證，警察叔叔會N種辦法可以讓他有不舒適感。

世界非常美妙，誰都不該暴躁。怒一分鐘，你就失去了60秒的幸福。遠離垃圾人，避免不良情緒干擾，生活才能優、樂、美！