看到很多引進口罩生產的企業都在開足馬力生產，相信口罩緊缺問題很快得到緩解，在這半個月閉門思過的時間裡，我能做些什麼？從事十多年的創新研發工作，想到的是怎樣升級口罩自動化生產線，怎樣增強口罩的防護能力，一款新型口罩自動化生產線和新款口罩在這半個月時間裡設計完成，可能遠水不解近渴，但會努力盡快實施生產製造準備未來的需要，當前合理使用口罩不浪費或許與口罩生產同等重要：佩戴口罩時，把口罩內外敷上一層或多層餐巾紙，既增強防護能力，又可重複使用，緩解口罩緊缺問題！

一，增強口罩防護能力

二，防止水汽對口罩的損壞，延長口罩的使用時間

三，由於口罩緊缺，很多人會重複使用，換掉餐巾紙對二次使用提高安全性

閉門思過 是做了一件錯誤的事情 如果是這樣 我們在家半個月 應該把自己生活照顧好 然後在家 多查查資料 讓自己清楚認識自己 不足的地方 然後學習開導自己以後變得更好 在以後的日子裡 我們懂得 三思而行

在閉門思過的半個月裡，我應該徹底的靜下心來，重新思考自己的未來

。比如對自己重新定位，我是一個什麼樣的人？我適合做什麼?我未來的道路該如何走下去？就像哲學家考慮的問題一樣：我是誰？我從哪來？我到哪去？

我、我們，都要帶著感恩的心度過這平靜的一天又一天。♡

只因為這所有的平靜都是無數捨身奔波一線奮戰至今的大英雄們換來的。身處這樣的國度，何其幸運！成為這些一線勇士的同胞，何其榮幸！哪有什麼歲月靜好，只有無數勇士們的負重前行啊。

真的，每一天都在用心感恩著~

每一天，醒來的第一件事兒，就是關注最新的疫情動態。默默祈禱…然後，懷著感恩的心開始新的平靜的一天。

武漢，加油！

祖國，加油！

閉門思過的過應該是過去的過，我們應該回望過去的時間裡發生了什麼？改變了什麼？不該發生什麼？應該發生什麼？逐一理清，擺正態度。

閉門思過以後就是反省，哪裡應該改，那些應該做得更好，懂得反省才有進步。

反省之後就是學會觀察，危難之中必有機會，我們可以觀察別人在做什麼？我們能不能模仿或者創新。

觀察以後就是學習，看清了也就放下了放下了才能真正的拿起。只有不斷的學習，我們才有不被邊緣化的可能。

學習以後當然就是行動了，新的開始，新的路程，一路順風！

要說在這段時間裡該做些什麼，我覺得應該對去年的自己做個總結，看看存在哪些問題，有哪些需要儘快改正的，以利疫情之後能有一個很好的工作狀態。

一是對自身的要求如何。隨著年齡的增長，自己對於自身的要求感覺越來越松，好多事情覺得做好做差無所謂了，社會經驗豐富了，人情世故也看透了，其實也就是那麼回事，思想上，行動上對自己的要求有所降低，這種身心俱疲的狀態對於以後的生活多少會有影響，它會影響你的心情，會影響你對事情的正確判斷。

二是對家庭的責任如何。家庭是一個人事業與工作的起點，好的生活必須有一個好的家庭與你相伴。你要想在事業上有成，就必須在家庭上投入更多的精力，付出更多的責任，為父母、妻兒規劃設計好人生，什麼時間該做什麼，什麼時候不該做什麼，這都是你應該負的責任。

三是對工作的態度如何。工作的態度決定你工作的效率，想不想幹與幹不幹好，是兩種截然不同的態度。我在單位工作時，有時覺得就是“當一天和尚撞一天鐘”，得過且過。對於領導經常要求的事情用心良苦，對於領導不聞不問的事情走馬觀花，看人幹活，看事下菜的工作作風依然存在。所以，幹了這麼多年還是沒有什麼改觀，沒有什麼進步。

既然看到了不足，就應該知止而後勇。

一是要嚴格要求自己，親力親為做人做事。

二是要克服懶惰心理，不怕任何艱難困苦。

三是要對工作用心，對家人關心，對朋友真心。

如果沒有大的抱負：憂國憂民，那就想現實的吧，最現實的就是安全的度過這半月，否則，後面的“白想”，命都沒了還想什麼……？

閉門思過半個月，拼搏人生事業多。

已經連續封城封路半個多月了，在閉門思過的半個月裡 ，我做了些什麼呢？我又該做些什麼呢？

終於有時間好好休息了；終於有時間好好反思自己，認清自己了；終於有時間可以放飛人生的夢想了……

初一了，十五了，又是半月過去了。封城了，封道了，交通快遞要停工了。封街了，封市了，超市診所要停頓了。拜年了，喜慶了，都給社會全儉省了。走親了，訪友了，都怕新冠傳染了。出門了，旅遊了，咱都哪也不去了。

在家了，小心了，最好戴個口罩了。關窗了，關門了，都把自己隔離了。聚會了，聚餐了，找到哪兒沒地了。歌舞了，宴飲了，通通不被允許了。聽說了，聽話了，自己管好自個了。吃飽了，睡覺了，也為國家貢獻了。

閉門了，思過了，想想過去難過了。三十了，四十了，還沒找著立足了。四十了，五十了，還在想著創業了。五十了，六十了，還沒找到事業了。六十了，七十了 ，還沒找著幸福了。七十了，八十了，還想國家救濟了。

閉門了，思過了，在家好好學習了。學詩書，學聖賢，學習前人走路了。學文了，學數了，學學小孩寫字了。學歌了，學舞了，有時也來跳跳了。學忙了，學閒了，抽空還能畫畫了。學今了，學古了，學學社會發展了。

睡著了，驚醒了，想著問題作難了。千巧了，百怪了，學堂聖賢不見了。早起了，晚睡了，就怕不能寫完了。寫多了，寫少了，還怕內容不豐了。寫歪了，寫偏了，就怕寫到題外了。寫高了，寫低了，還怕人讀不讚了。

真知了，灼見了，就怕人眼都瞎了。寫文了，寫武了，文韜武略到家了。寫歌了，寫賦了，長歌短嘆都有了。寫今了，寫古了，古今中外都有了。寫賢了，寫愚了，大道還在眼前了。寫剛了，寫柔了，親情柔情沒完了。

寫東了，寫西了，都憑自個心意了。寫南了，寫北了，意趣自由放飛了。寫明瞭，寫暗了，柳暗花明順路了。寫陰了，寫晴了，心情又是開闊了。寫日了，寫月了，文章也有光彩了。寫問了，寫答了，習作水平進步了。

圖文了，影片了，慢慢學習使用了。直播了，語音了，不會就要落伍了。圈友了，粉絲了，家園裡面也多了。立春了，Sunny了，家園裡面風光了。有路了，沒路了，走過坎坷都平了。燕子了，喜鵲了，放開喉嚨歌唱了。

問天行者於二零二零年二月十一日

宅在家無聊的時候，可以看下最近奧斯卡的獲獎電影《寄生蟲》和其他之前沒時間看的經典電影，這裡推薦幾部電影，以下電影中的某句臺詞，或許就是你此時此刻的心情！

希望這幾部電影能帶給你力量

電影是現實的漸進線，生活是最偉大的編劇

自媒體人創業，靠自媒體年入2億，服務2000多萬用戶，再獲近2億投資

近日，汽車自媒體“有車以後”獲得近 2 億人民幣第 4 輪融資，資金來自真格成長基金、SIG等 4 家頂級投資機構。

“有車以後”是一家汽車自媒體，由前媒體人徐晨華於 2014 年創辦，主要為使用者提供買車和用車的資訊及服務。

在這之前，有車以後還曾獲得 3 輪投資：

2014 年 12 月，獲得藍色游標投資的 300 萬人民幣天使輪融資;

2016 年 1 月，獲得梅花天使和史努克創投的 2400 萬人民幣A輪融資;

2016 年 9 月，獲得真格基金成長基金、創金資本領投，藍拓資本、真格基金跟投的近億元第 3 輪融資。

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在創辦“有車以後”之前，徐晨華曾在第一財經日報、新快報等媒體集團工作， 27 歲的他就做到了週刊部門主任。從汽車行業新聞到具體的汽車產品等環節他都有親手參與，這為他創業積累了豐富的經驗。

而創始人對內容的專業把控，讓有車以後在使用者積累和商業模式拓展上都十分如魚得水。

有車以後從0- 100 萬用戶，徐晨華沒有花一分錢，全靠內容。

有車以後推送的內容全部都是車主在行車過程中經常遇到的難題，所以總能抓住使用者的心理，如剎車失靈的情況下如何把車停下來?行車過程中沒有油了會出現什麼情況等。

而透過內容讓有車以後影響力再次擴張，源於一次專業的交通事件分析。

2015 年 6 月，南京發生了一起交通事故。一輛寶馬 7 系和馬自達 2 相撞，馬自達被撞碎。當時媒體主流的說法是寶馬時速達到 170 邁所導致，但是徐晨華根據現場圖片發現有冒煙的跡象，最終團隊分析認定是水箱爆裂導致，事實證明後者是真實情況，這次專業的分析又讓有車以後粉絲量大漲。

隨著粉絲數上漲，徐晨華髮現使用者的垂直細分需求逐漸增多，而越細分的內容價值越大。於是，在有車之後主號之外，又運營了“一起去SUV”和“什麼豪車值得買” 2 個垂直賬號。

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在有車以後的小程式上，囊括了資訊內容、車主社群、使用者口碑、買車計算器、汽車報價、車型庫、搜尋等產品功能，滿足使用者從買車到用車整個環節的所有需求。目前，有車以後的小程式已經獲得 400 多萬用戶。

而為了避免和汽車之家等大公司的正面衝突，徐晨華還開發了“一起去SUV”的App。同時，在目標人群選擇上，有車以後主打二三四線城市，徐晨華認為這塊佔據汽車市場80%的份額。

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在商業模式上，有車以後的營收主要來自於品牌主廣告、經銷商和區域的營銷推廣費用以及電商方面的使用者收入。

而走通內容電商的道路，也是因為一篇爆款文章。

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在汽車產業中，金字塔最上方的就是汽車廠家，他們有大量的廣告、銷售、市場銷售預算;位於腰部的則是華北、華南等各區域的4S店;最底部的就是C端的車主使用者。

目前，有車以後在廣告營收和C端車品電商方面都有涉及，且營收達到 2 億。未來，有車以後將針對腰部經銷商嘗試整車電商業務，透過為這些經銷商提供提升銷售轉化CRM管理後臺，收取會員費。

全國有 3 萬多家4S店，但是傳統的整車銷售模式中間環節多，獲客成本高，成交率很低，而有車以後將透過小程式和CRM管理後臺，幫助4S店獲取銷售線索，精準銷售，提升銷售轉化率。

目前，有車以後已經開始在廣東和陝西進行試點。