很多網友感嘆：為什麼天上掉餡兒餅總是砸著別人？在這裡老司機也要奶一波你們，終有一天你們也會吃到餡兒餅。

寶馬X6是寶馬旗下的一款掀背式的SUV，也可以稱作是掀背式SUV的鼻祖了，但我個人卻並不喜歡這種掀背式的運動造型，我還是喜歡X5那種稜角分明極具力量感的外觀。

這款車的總體設計非常大氣，車身線條非常硬朗，前大燈和進氣格柵的造型都非常犀利，尾部的設計也充滿動感。外觀挺穩重大氣的，挺適合那些大老闆開的，開出去談生意有面子。整個車身做得比較厚實，讓人很有安全感。X6的外觀那是沒得說，很時尚大氣。整個車子傳承著寶馬一貫的家族式設計風格。像這樣時尚大氣的車子開在大馬路上，絕對給主人賺足面子。

X6的外觀是我最喜歡的，每次都喜歡和它站在一起比比個頭，真的是小鋼炮那個腰線那個屁股真的是我的大愛。大傾斜角的後風擋玻璃、碩大的L型尾燈、退化的尾翼以及那兇悍的排汽管，當然最重要的還是具備相當濃厚的Coupe造型，看著就是一種享受。正面開眼角的設計很好看，雙腎造型獨樹一幟，識別度超高，成為經典前臉。側面溜背的造型誇張有力，顯示出特有的氣質。最滿意的是屁股飽滿碩大，從後面看起來檔次感非常高，輪轂拉風，回頭率超級高。寶馬X6令人印像深刻的多功能性與高度的舒適性和安全性的結合使創新BMW X6成為一款極具適應性的車輛，車身結構不僅可以確保最大的乘員保護還提供了極高水準的駕駛動態。

根據目前二手車之家的車輛報價以及近期的成交價格，再綜合今天檢測車輛後得到的車況資訊

這輛車沒有什麼大問題，最後的成交價如果是24萬元，總的來說是賺到了，客戶找到一臺車況還算極品車況的X6，老司機在此也祝願你們能早日找到屬於自己的愛車。

開始我以為我看錯了問題，但後來一想，你問的肯定是2013年的寶馬X6，而不是開了13年的，因為X6是08年才上市，還不到10年。如果這樣來看的話，那值的不要不要的。但估計24萬買不到。4年，X6再怎麼貶值也成不了這樣，當然，除非出過大事故或者是沒法過戶的抵押車！

從現在來看，2013年X6最低配二手車，車況極品的話也要50萬以上！

絕對值！說實話，這個價格算相當便宜，幾乎是不可能的。但題主有可能有一些特殊渠道能夠以這個價格拿到手。如果是正常二手車市場看車的話，題主請一定小心，其中一定有蹊蹺。友情提示，天上不會掉餡餅，二手車市場套路深。自黑了！慎重！

寶馬x6外觀挺穩重大氣的，是寶馬旗下的一款掀背式的SUV，整個車身做得比較厚實，讓人很有安全感，這樣時尚大氣的車子開在大馬路上，絕對給主人賺足面子。

如果這輛車真像你說的沒有什麼大問題，最後的成交價是24萬元，按照目前行情來說，那麼恭喜你真的是賺到了。

24萬入手一臺13年寶馬X6，極品車況，值不值得入手？

儘管是上市好幾年的車子了，外觀還是很吸引人的眼光讓人過目不忘。百萬級SUV中，最具個性的款式。 SUV中的跑車，非常全面能應付99%的路面。

外觀是它的精華所在拉風的造型，侵略感十足的跑姿，銷魂的尾部造型。因為考慮到流線性，後排座位寬敞舒適，就是高度有點不夠，感覺有點壓抑！

買X6的一般都不會考慮實用性了，不是越野車也不能強調它的透過性了，所以沒什麼不滿意的，唯一可能不滿意就是坑爹的四座，但是現在有新款有五座的了所以也不錯。

先來看一下配置：寶馬X6 2013款 xDrive35i

車身尺寸4880*1983*1709，動力3.0T 306馬力 L6 變速箱，8擋手自一體。全時四驅。

肯定很多人會說24萬買一輛CAMRY，再加一點一輛HIGHLANDER都是新車它不香嗎，其實價效比這東西因人而異，別太當真，買相對可靠的品牌中的自己鍾愛的車型就行了，只要在自己預算之內就沒有什麼價效比之說，這代的x6給我個人帶來的感覺，尾部要比新款的霸氣。

只要這個車漆面保養良好，車身結構無修復，無重大事故。 安全指示燈正常，氣囊等被動安全項正常，車輛內電子器件使用良好， 車內靜態動態裝置完善。 無火燒泡水痕跡。制動，動力輸出平穩舒適。我感覺還是可以的。不過還是要做好心裡準備，7年的使用年限說來也不長。但是有一些易損件的更換，是在所難免的。還有的就是它的備件價格維修起來也不便宜。

這個問題我個人覺得13年的寶馬還要二十四萬，如果你有這個能力我勸你去看看新車吧，如果花二十四萬去買中國產車的話，你覺得應該是哪一款，話不用多說，你應該明白了

值得入手。

因為這代X6太過經典，十年後的今天看起來仍然好看。

該車效能優越，質量穩定，市場保有量大，售後維修方便。

如果有人出來噴小毛病多，售後維修貴等云云，煩請這些人退到後邊去。既然你都看10年車齡進口豪車了，你還不想花修豪車的錢對待它，那你一定不會來問值不值得入手這個問題！

24萬入手一臺13年寶馬X6，極品車況，值不值得入手？

說實話，我不懂極品車況和一般車況到底好多少？我只覺得車子這個東西，你喜歡這個牌子，質量過關，價錢你願意就行！

如今汽車行業競爭太激烈，那是因為大家都追求時尚，品質的生活。車子是人們這種生活中比較大的消費品。既是消費品，消費起來就因人而定。你有錢就買好的，錢少就買代步的。方便生活，為你所需，都行！

就拿我家來說，下面兩款車，都是老公的最愛，都是我家的好幫手！

我朋友個寶馬X6。一年開一萬公里上下班代步用。從第四年開始就小毛病開始不斷了。不是漏機油，就是燒機油，要不天窗就漏水。

24萬入手13年寶馬X6，是否值得？

單從價格上看，13年的寶馬X6分為2012款和2013款，在2020年的二手車市場，基本上不會低於27萬，大部分價格都在29萬-31萬上下。所以24萬是一個非常值得入手的價格。

但話說回來了，天下沒有白來的午餐。如果你是賣車的，看了其他同年的X6都賣29萬、31萬，而你會掛出24萬這個價格嗎？

另外，24萬的二手車，二手車商的正常利潤在2萬以內，也就是說他是22萬收來這款車。你覺得原因是什麼呢？是客戶急等著用錢還是另有貓膩？

當然，2020年的經濟狀況確實不好，上半年不少小業主都在甩賣自己的豪車。但到了下半年，整個局勢已經好轉。這個時候低價賣一臺老車又為了什麼呢？

即便是運氣好，遇到了24萬的老寶馬X6沒有“硬傷貓膩”。那麼這款車就值得買嗎？

雖然寶馬X6這麼多年在外觀上就沒有大的改觀，不是資深車迷，你根本從外觀上看不出來哪個是8年前的車，哪個是現款的車。

但你要知道這個年份的寶馬X6常見故障都有哪些，然後你再判斷是否值得購買。

1、汽油泵故障：發動機抖動，走幾步就自動熄火，這個故障曾經被召回過。

2、發動機螺栓斷裂：寶馬X6採用的N55發動機，本身有質量缺陷，發動機螺栓突然斷裂，當年就有超過100 位寶馬X5和X6車主遭遇了突然失去動力的事故，寶馬也召回過。

3、變速箱漏油：那代寶馬X6採用的是ZF8HP變速箱，前端的o型密封圈老化導致變速箱漏油。

4、冷車啟動熄火：這是寶馬全系通病，夠年頭就有，無法根治。

5、機油消耗：這也是寶馬的通病，超過10萬公里的車子，平均1000公里消耗1L左右的機油，這其中有機油滲漏問題，也有燒機油問題，8年前的車子，不調錶，基本上已經過了10萬公里了。

但需要提醒的是，你要有心理承受能力去面對所有的問題。寶馬不是豐田，超過三年就會出現各種各樣的小問題。異響伴隨終生，小到雨刮器和喇叭失靈，大到發動機歇菜，都會接踵而來。

所有問題在於值不值得買，只要你覺得24萬的價格買一臺100多萬的寶馬X6，這些故障都能接受，那就值得買。但如果你沒有做好這一切準備，那就此打住吧。

13款寶馬X6差不多是這麼個價位，你也說了是極品車況。你自己都喜歡的話，那當然是可以值得入手的。

不過13年的寶馬X6，現在有快7年了，過了 6年免檢的時間了，以後都是一年年審一次，有點麻煩！不過這也不是事。

你也說了是極品車況，所以車子有沒有問題我也不說了。公里數也沒必要講了。

其實寶馬X6值不值得入手，主要看你是不是養的起這個車，畢竟是高階品牌車型，3.0T的排量，綜合油耗都是百公里13L左右。

加上剛好有7年了，所以這車雖然現在沒毛病，不代表它不會出毛病，7年就是車輛配件剛開始老化的時候，沒記錯的這款車搭載的是N55 發動機，漏油漏水高壓包啥的也是有份的。搞起來都是成百上千的。

如果是底盤件老化鬆動啥的，換換底盤件也是成千上萬的，還有做大保養啊，做大保養基本上大幾千或上萬。如果輪胎沒換過輪胎換起來也是幾千塊。

所以車是值得買，但是養不養得起，是要考慮的問題，二手高階品牌確實不貴，但是保養維修起來，又可以讓你差不多再買輛二手X6了。

X6的優點就是好看，畢竟是跨界SUV，但是車內空間真的一般，相比X5車內空間小了蠻多，這也是X6沒有X5保值的一方面。如果有車況好的X5，還不如整個寶馬X5了。

以上就是我的觀點了，寶馬X6外觀是真的好看，24萬是值得入手的。如果可以可以再小刀一下。但是也要考慮下能不能養的起這輛車噢。

24萬入手一臺13年的X6。不是什麼新聞。但你說極品車況那我也無話可說。我希望你買的是開心，是用車的愉悅。而不是為了面子。更不是事故車以及泡水車。

買車這玩意跟著自己的能力吧，以及用車的用途來定，畢竟現在中國汽車高速發展。汽車已經開到了千家萬戶，汽車只是一個代步工具。沒有其他的用途。至少在我認為是這樣的。

汽車，我認為和價格無關，和品牌無關。和效能無關。只要喜歡，自己開著喜歡就好。向著那詩和遠方，在許巍的歌聲裡，出發吧。開著你的大X6。遨遊吧！

從題目給出的資訊來看，超值！

但過於超值，要注意是不是事故車或者抵押車。

如果是親朋轉讓的，知根知底的，那就不用顧慮了。

也許車沒問題，但你應該有入手的想法，我可以非常明確的告訴你，入手後你一定會後悔的，X6一年的費用讓你壓力山大，

我也答一答：

樓主考慮入手之前有沒有檢視過一些二手車網站的報價，看了一家還是多家，心裡有沒有對這個年限的二手車有個大概的心理價位，我猜的話應該是沒有，請繼續向下看。首先，二手車網站價格不可全信，有一些二手車的確是人家掛在上面玩的，不著急出售，有些是急於出手，所以即使同年限公里差不多的車子價格高低也會差很多，所以二手車網站價格具備一定參考意義，但不是十分準確，以我多年的經驗，樓主看首頁中間價位的車子，成交價格基本八九不離十。再者，樓主真的確定這是一臺13年而且極品車況的X6嗎，帶維修技師檢測過了，還只是看了看表面，亦或者全部是聽商家口頭描述的？這都是問題，而且是非常大的問題。哪怕是你自己帶熟人維修技師檢測，都不一定百分百確定車況的，這裡面水很深，必須要慎重，畢竟是豪車，不是幾萬元練手的。在這裡，我已經驗告訴你，24萬13年寶馬X6，極品車況，你能買下的機率基本為0.除非賣車的出了什麼事急需錢（一般騙子也都這麼說），要麼就是這車主炒雞有錢，玩車的，跟你關係鐵那另當別論。樓主好好想清楚。我不建議你入手。

24萬買豪車，估計也是用來裝。用的，你開公司嗎，真用得著豪車，也別為了省那幾萬貪小便宜吃大虧，可以去寶馬4S店品牌二手車看看，起碼有保障，或者去大型二手車店看看放心。

這個價格真如你說的極品車況當然是超值的，但有一個道理你得心裡有數，便宜是有原因的，要不別人還沒傻到能賣40萬的只賣給你24萬，你們很熟嗎？有把柄在你手裡？如果一切的一切都沒問題，那麼恭喜你撿了個大便宜。

別說那麼多了。沒問題的車子直接去車管所現場交易。為啥現在還有人相信這種傻子都騙不了的文章。。。。水車就水車。扯那麼多廢話。看著鬧心。

首先當我看到這個問題之後，我由衷的為這位朋友感到高興，因為24萬就可以入手一臺13年的寶馬x6,我個人認為還是非常值的，隨後，我又在網上查閱了一下寶馬 X6新車的售價區間，廠家指導價在83.8~113.8萬元之間，二手車的銷售情況，發現13年的寶馬x6都在40~55萬之間，而且樓主還說是極品車況，我就在想為什麼這種天上掉餡餅的事總輪不到我啊。先給樓主說明一下，我底下的敘述都是在為了告訴你這車很值做鋪墊。

下面在為樓主講解一下寶馬對x6在其產品中的定位： 寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity Coupe）。和定位於側重公路行駛效能的X5相比，X6在公路效能上進化的更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。

從07年法蘭克福車展上的首次現身，到08年底特律車展上的量產車首發，再到北京車展的國內亮相。

再來看一下寶馬X6的優缺點 最大優點：車身高挑，外形時尚；內飾動感，做工精細；配置豐富；動力強勁；操控靈活舒適，透過性好。

最大缺點：空間稍顯一般；內飾豪華程度不如同級別車型。

不過如果樓主是一個注重操控的人，那麼寶馬一定不會讓你失望。

因為不知道樓主買的是13年的哪一款，所以在這裡說一下13X6的標配：全系標配電子手剎，6氣囊，胎壓監測，定速巡航，軟硬加高低調節的可變懸架，空氣懸架，，可變轉向比，真皮座椅，等等等等，即使現在看來配置也異常豐富。所以樓主在確保車況和車輛來源沒問題的話，完全可以入手。

如果你還考慮值不值，請通知我，如果車況屬實，我可以給你包個大紅包。

24萬買臺五年的精品X6類似於天上掉餡兒餅，但是被騙的可能性極大，不是事故修復車就是泡水車，選購的時候一定要多留心。

看到感興趣的話題，我用手機端碼字發表下個人看法。

首先，X6是我喜歡的車型之一，不論外觀、內飾，還是駕控感覺。

其次，作為二手車市場，價格起伏很大，尤其是豪華車，高收益高風險。

第三，這個車開了5年多了，你要重點看下有無大事故，有無水淹情況，有沒有定期保養，有沒有權屬分歧！

第四，豪華車貶值較快，並且越高配的掉價越快。一般來講，高配車第一年貶值25~30%左右(品牌有差異)，第二年15%~20%左右，以後IO%，然後逐年下降。

所以，可以評估出個大概數了。

24萬，如果車況好，還是可以的！