為了賣書

很大一部分，是為了賣書。一些研究李鴻章的人，寫出來一些關於李鴻章的書了。如果整本書還在寫李鴻章怎麼壞怎麼壞，那麼沒有人會買。因為歷史書上已經寫了很多關於李鴻章的壞事，大家一直認為李鴻章就是壞人了。

你的書怎樣才能賣得更多？你提出不同的觀點。你有不同觀點，大家才會感興趣，才有興趣去讀你的書。也有一些自媒體，他們怎麼讓自己的文章被更多的人閱讀？就是要寫一些出人意料的觀點，寫一些出奇的觀點。

人是複雜的動物

應該說人是複雜的動物，沒有誰是絕對的壞，也沒有誰是絕對的好。在一個壞人身上總歸能找到一些閃光點，他總歸做過一些好事。此外評價歷史人物，要站在歷史的角度，不能以今天的標準，去苛責歷史人物。在晚清，整個官場的腐敗的情況下，你不能唯獨要求李鴻章去清廉。我們評價他的時候，不能過分的拔高，也不能過分的貶低。

研究歷史，也是為了為自己服務的。不同立場的人會從不同的角度，去研究李鴻章。如果你是李鴻章的族人，那麼你會從哪個角度研究李鴻章呢？肯定會找一些發光點。如果你是靠賣書為生的，那你一定會找一些奇特的觀點，去吸引讀者。如果你是歷史愛好者，那麼你一定會從歷史資料中，去找一些資料，支援你自己的觀點。有可能是正面評價，也有可能是負面評價。

現在的社會允許不同的聲音，你覺得呢？

我家鄰居有一輛灰色的車，後來被人刷了黑漆，天長日久原來抹黑的地方的脫落了，一些傻逼就以為掉漆的地方是被洗白了……

洗白也好，抹黑也罷，都是一種片面的行為。李鴻章有錯麼？有，其人生主要汙點為：蘇州殺降事件和作為清政府的外交使者、代表人簽訂了一系列條約，尤其是《馬關條約》和《辛丑條約》使其被稱作“李賊”，但是這也不能全讓其背鍋，簽訂這些條約的根本原因在於清政府的腐敗無能，清朝軍隊的腐朽落後，不堪一擊。 但是，李鴻章所做出的貢獻也不能被抹殺，首先，他鎮壓了捻軍起義（捻軍起義戰爭，歷時18年，波及皖、魯、豫、蘇、陝等10個省區，雖然給清朝統治以沉重打擊，但也給北方的老百姓帶來了深重災難，捻軍燒殺掠奪，肆意搶奪糧食，破壞地方經濟），而且他是洋務運動的主要推崇者，中國近代早期的四大軍工企業中，李鴻章一人就創辦了三個，而且李鴻章創立了“輪船招商局”，它是中國第一家民營輪船公司，也是中國近代最大的民用企業，在整個七八十年代，李鴻章先後創辦了河北磁州煤鐵礦、江西興國煤礦、湖北廣濟煤礦、開平礦務局、上海機器織布局、山東嶧縣煤礦、天津電報總局、唐胥鐵路、上海電報總局、津沽鐵路、漠河金礦、熱河四道溝銅礦及三山鉛銀礦、上海華盛紡織總廠等一系列民用企業，涉及礦業、鐵路、紡織、電信等各行各業。在經營方針上，也逐漸由官督商辦轉向官商合辦，從客觀上促進了中國資本主義的發展，是中國近代化開始的標誌。

梁啟超在《李鴻章傳》中稱李鴻章為數千年中國歷史上一人物，19世紀世界歷史上一人物，表示“敬李鴻章之才”，“惜李鴻章之識”，“悲李鴻章之遇”。李鴻章的外交生涯也讓西方人知道了中國有個“相貌堂堂”且“矜持、自信和傲慢”的李中堂，甚至洋人只知有李鴻章而不知有朝廷。

美華人對其的評價是：以文人來說，他是卓越的;以軍人來說，他在重要的戰役中為國家作了有價值的貢獻，以從政來說，他為這個地球上最古老、人口最多的國家的人民提供了公認的優良設施，以一個外交家來說，他的成就使他成為外交史上名列前茅的人。

如何正確的看待歷史，關鍵是在於我們看待每一個歷史人物時不能忽視其功勞，更要認真對待其過失，以公正的角度看待每一個人，不能戴著有色眼鏡，極力地誇讚或者貶低某個人，以上就是我的看法了。 參考資料：https://www.toutiao.com/i6640697105746756100/

沒有李鴻章就沒有唐山市，李鴻章的女婿是唐山人，也就是著名作家張愛玲的祖父張佩倫。

李鴻章的貢獻：

李鴻章當時中國極少數能夠正確對待西方技術的人之一，他在頑固派的阻撓和謾罵之下，極力主張“師夷長技以自強”李鴻章在與列強的交往中意識到富國才能強兵，故積極推進官辦、商辦軍工企業的發展。他長期擔任直隸總督兼北洋通商事務大臣，坐鎮北方最大的通商口岸天津，既積極籌劃北方防務，戍衛京級，又進一步拓展洋務，以增加財賦收人。以“中學為體，西學為用”為宗旨的“洋務運動”開始。“洋務運動”初期，是在“自強”的口號下，以籌建近代軍事工業和編練新式海軍為主的。

在中日戰爭以前，李鴻章嘔心瀝血，專辦洋務。前人心血，不可丟棄，今列之於下：

設外國語言文字學館於上海 同治二年正月 設江南機器製造局於上海 同治四年八月 設機器局於天津 同治九年十月 籌通商日本並派員往駐 同治九年閏十二月

擬在大沽設洋式炮臺 同治十年四月 挑選學生赴美國肄業 同治十一年正月

請開煤鐵礦 同治十一年五月 設輪船招商局 同治十一年十一月

籌辦鐵甲兵船 光緒元年十一月 請遣使日本 光緒元年十一月

請設洋學局於各省，分格致測算、輿圖、火輪機器、兵法、炮法、化學、電學諸門，擇通曉時務大員主之，並於考試功令稍加變通，另開洋務進取一格 光緒元年十二月

派武弁往德國學水陸軍械技藝 光緒二年三月 派福建船政生出洋學習 光緒二年十一月 始購鐵甲船 光緒六年二月 設水師學堂於天津 光緒六年七月

設南北洋電報 光緒六年八月 請開鐵路 光緒六年十二月

設開平礦務商局 光緒七年四月 創設公司船赴英貿易 光緒七年六月 招商接辦各省電報 光緒七年十一月

築旅順船塢 光緒八年二月 設商辦織布局於上海 光緒八年四月

設武備堂於天津 光緒十一年五月 開辦漠河金礦 光緒十三年十二月

北洋海軍成軍 光緒十四年

設醫學堂於天津 光緒二十年五月儘管後來的歷史書對於洋務派多有貶低之詞，但回到歷史現實去考慮，洋務派在工業、商業、軍事以及文化的近代化方面所作的努力和取得的成果，已屬不易。而無論是辦機器局、招商局，設電報、修鐵路，還是派留學生和陸軍海軍的近代化，這些大事件，都與李鴻章密切相關，都和李鴻章的支援和努力分不開。

這一切的一切難道是洗白嗎？？不錯訂立不平等條約是李鴻章簽署的，這和李鴻章有關係嗎？？晚清宮廷腐敗無能，甲午海戰炮聲響起來時，慈禧老佛爺還在頤和園過六十大壽。李鴻章簽訂馬關條約時捱了刺客一槍。李鴻章臨終之時，老淚縱橫，仰天長嘆，吐血而亡。這樣的人不值得後代銘記於心敬仰千秋嗎？

清王朝是不幸的，它趕在了封建社會的垂暮之年，完全異於往昔的文明衝擊令其手足無措。承受了前所未有的內憂外患；同時，清王朝又是幸運的，在其日薄西山之際，一個傑出的人才群體的崛起，如同諸葛亮的祈禳之法，令其至少延長了五十年壽命。在這個傑出的群體之中，有曾國藩、左宗棠、張之洞??當然也少不了李鴻章。自從在平定太平天國的戰爭中嶄露頭角之後，李鴻章就成為了垂危的清王朝的一名消防隊員，從北京到廣州，從舊金山到聖彼得堡，始終"勞勞車馬未離鞍"，真正地做到了"鞠躬盡瘁，死而後已"。然而儘管他被稱之為"清國最偉大的政治家"、"東方俾斯麥"，受到了世界各國的尊敬，卻改變不了在自己祖國成為千夫所指的"漢奸"的悲劇命運。李鴻章(1823至1901)安微合肥人，進士出帛，1870年在曾國藩的舉薦下，李鴻算代替曾國藩任直隸總智兼址洋大臣，掌管外交，軍事，經濟等大權是洋務運動的首要人物。從十九世紀的匕十年代起，清政府同外國侵略者籤汀的一系列賣國條約，大都是他直接參與或親自籤汀的，如?w中英煙臺條約》，?w中法和約》，《馬關條約》，《辛丑條約》等，九十年代先後被蘇俄鉅額?賂所收買，與沙俄籤汀了出賣中國領土主權的《中俄密約》和《旅大租地條約》。"勞勞車馬未離鞍，臨事方知一死難。三百年來傷國步，八千里外弔民殘。秋風寶劍孤臣淚，落日旌旗大將壇。海內塵氛猶未息，諸君莫作等閒看。"李鴻章的這首遺詩，無疑是理解這位在歷史祭壇上揹負了千年罵名的"漢奸賣國賊"的一個引子。聯軍放話了，想和談可以，非李鴻章不談！洋人就認李鴻章別人不行，李鴻章當時已經78歲了！這是什麼概念，今天78歲的人也得大部分天天躺著吧！到了1901年慈禧在西安露面了！一紙詔書認命李鴻章為“全權大臣”立即北上議和。1901年1月15日，李鴻章在“議和大綱”上簽字。李鴻章自己自嘲過：“我辦了一輩子的事，練兵也，海軍也，都是紙糊的老虎，何嘗能實在放手辦理？不過勉強塗飾，虛有其表，不揭破猶可敷衍一時。如一間破屋，由裱糊匠東補西貼，居然成是淨室，雖明知為紙片糊裱，然究竟決不定裡面是何等材料。即有小小風雨，打成幾個窟窿，隨時補葺，亦可支吾應付。乃必欲爽手扯破，又未預備何種修葺材料，何種改造方式，自然真相破露，不可收拾，但裱糊匠又何術能負其責？”所以李鴻章究竟是個什麼樣的人，看過他這番話必有所領悟！洗白談不上，只是看待歷史人物比以前更加的客觀公正了，以前所確立的歷史觀就是單純的貼標籤，印象裡只有好與壞，無論功過是非。但是歷史是複雜的，人性也是複雜的，這種單純的歷史觀所描繪的歷史幾乎和格林童話沒兩樣！

李鴻章有功有過，過是主要的，假如他不簽訂那些賣國條約，發楊愛國精神，和清政府和外國列強做鬥爭，為國為民死也不籤，那就是民族英雄，完美了，簽了就是賣國，這是主要的。

在戰爭年代，有的叛徒原來也表現好，難道就不說他是叛徒了嗎，對待叛徒漢奸就得就地正法，永遠就是叛徒漢奸。

李鴻章安微合肥人，與曾國藩，張之洞，左宗棠並稱為“中興四大名臣”。回顧人們對這位晚清重臣及一些歷史人物的評價，讓人不勝感慨，所有歷史名人，不管是好是壞，其功過是非，蓋棺未必能定論。李鴻章所生活的時代，正是清政府風雨飄搖，大廈將傾的年代，此時無論誰來執政也不能改變大局，何況他不是真正的權利決策者。中國近代史，其實就是一部屈辱史，從1840年開始，塵封已久的中國大門被西方列強打破，任何一個外部勢力都能來欺負中國，外患不斷的同時，還內憂連連，太平天國運動雖然以失敗告終，但使羸弱的清王朝更是雪上加霜。李鴻章作為一個外交家，簽訂了很多不平等條約，弱國無外交啊！他自已也很痛苦，只能利用列強們在中國利益不平衡的矛盾，盡力減緩其對中國的侵略與經濟掠奪。李鴻章的洋務運動對近代中國工業影響很大，他主持參與了第一條鐵路，第一座鋼廠，第一座機器製造廠，第一支現代化海軍。評價李鴻章的好與壞，並不是幾句話能敘述清楚的，後人心中都有自已的答案。

沒有什麼洗白的問題 在歷史問題上 一個時間以來 顛倒黑白的事情太多了 作為邪教的太平天國 義和團都成了英雄 救世主 現在還歷史以本來面目 很多人看慣

非黑即白，哪裡有這麼簡單，對一個人物瞭解的越多你才慢慢的發現，這個世界上本就不存在非黑即白的人，哪有那麼界限分明的人和事情呢，事情沒有那麼多的非黑即白，也沒有不是好就是壞，更不會不是贏就是輸。

有優點就學習，有缺點就注意，有汙點就牢記。

老李也是改革先驅，在老李執政期間送出去的留學生是成才最多的一批人後來都成為國家棟梁，老李只是為朝庭幹活的決定權是皇家，如老李有決定權這改革開放早在清朝就開始了，中國古代皇家永遠正確壞事都是幹活的人乾的，中國歷史都是為皇家寫的……

李鴻章本心也想力挽狂瀾，挽救大清於危亡。但奈何整個國家、朝廷上下內外皆已爛透，他也是有心無力。甲午戰爭爆發前，曾有幕僚進言：為斷日本覬覦北韓之心，不如廢北韓國王，收北韓為中國一行省。李說：大清我都不能保它二十年壽命，哪裡還管得了北韓。結果不幸言中，二十年後清亡。李鴻章在朝，看似位高權重，但國家重決策他根本做不了主，所有的爛攤子又都要他來收拾，李曾說自己就是個裱糊匠，大清這幢破房子他修不了，只能到處粘貼上貼漏風的牆縫。做為國家重臣，喪權辱國、失地賠款他也有不可推卸的責任，且這些不平等條約是在他主持下籤定的，雖然有替清廷背鍋的情節。這些都是他人生的汙點，洗不清也洗不白了。