2015年8月27日，昌河汽車官方釋出訊息日前釋出訊息，昌河鈴木將中國產將在2016年釋出的新一代Jimny。而目前銷售的Jimny是的第三代車型，在1998年推出，一直沒有換代，已經賣了17年了。但是今天看來Jimny依然魅力不減。而且相信會以一個超出大家預料的價格登陸市場。，昌河汽車並已經獲得鈴木Jimny車型在中國市場的銷售代理權，未來昌河鈴木經銷商將銷售進口鈴木Jimny。

此舉或為將來銷售中國產Jimny做準備。『現款鈴木Jimny』早在2012年就曾有國內媒體曝出Jimny將在昌河鈴木中國產的訊息，此次昌河汽車將進口Jimny車型匯入昌河鈴木銷售渠道，除了透過增加銷售渠道來提升Jimny車型銷量之外，或許還意在為將要到來的中國產Jimny進行鋪墊。現款鈴木Jimny於2014年12月上市，依舊以原裝進口的方式引入。根據車管所的資料，去年1-7月Jimny月均上牌量為271輛。綜合目前獲得的資訊，編輯猜測，昌河鈴木將中國產新一代Jimny車型。目前在售的Jimny為該車系的第三代車型，於1998年推出，之後一直沒有換代車型推出。根據海外媒體的報道，鈴木新一代Jimny將於2016年正式釋出，將會進行較為徹底的革新和升級

是想中國產的，估計雙方沒談攏。況且，這個車即便中國產，價格也不會在低多少的。踏踏實實買個二手玩玩就行了。它雖然越野能力強，但真的就是個玩具，平時開真不用。太小

這款車型傳聞會中國產，甚至有諜照流出，但個人認為應該死了這條心，因為中國產對鈴木對昌河都毫無價值可言。

作為一款小眾車型，除了有個性，越野效能好之外，基本沒什麼優點可言，要空間沒空間，要尺寸沒尺寸，要操控沒操控，要動力沒動力，要質感更沒質感，要舒適也沒舒適，即使成功中國產上市，也註定賣不好，因為它沒有市場，現在國內對小眾車的需求並不高。可能很多喜歡這款車的人不服，但這就是事實。

更何況新一代Jimny很快也要推出，也會打擊部分想買Jimny的消費者的意欲。想想，別人淘汰的車型現在才賣給你，你還會買嗎？馬自達CX-7就是個例子。

要記住，車廠從來不會隨便派福利，虧本生意當然不會做。現在的鈴木在國內的影響力已大不如前，合作方昌河也遭遇不少困境，冒險引入Jimny。這些年，鈴木在國內一直走下坡，跟他們“反應遲鈍”有關，Swift原本在國內還算賣得不錯，但海外換代後，國內卻沒有同步引入。

當SUV在國內火爆起來的時候，雖然Vitara很快就引入，但很多設計依然固執於老舊的思維，停留在日本市場的使用範圍內。其實，只要外觀、內飾再做好一點，更討好國內消費者，這款車想賣得更好並不難，可惜他們沒有這麼做。

鈴木錯過了很多黃金時機，一次又一次“作死”，缺乏對市場的瞭解，走到今天的地步，也是註定的。

只聽樓梯響，不見人下來。一五年網傳Jimny會在昌河中國產，距今已經兩年多了，依然沒有結果，這說明Jimny不可能會中國產了。作為一款小眾越野車型，即使中國產也對銷量提振作用甚微，這一點昌河鈴木不會看不到。所以，Jimny註定不會中國產。