大家好，我感覺分析鉛蓄電池和鋰電池的價效比要從以下方面來分析，價格、使用壽命、重量和體積以及使用物件來分析，詳情請看影片

單論價效比鉛電的會更高一些，因為鉛電電動車價格會低六七百。但是選擇鉛電還是鋰電最主要的還是看題主能否找到穩定的充電地點，如果沒有固定充電地點那買鋰電會更好

談到價效比，肯定要談到價格，首先，鋰電池電池價格高，鉛電池便宜，但是鋰電池耐用，續航能力強，安全環保，各方面相比，肯定是鋰電池好一些，從發展趨勢看，鋰電池比鉛電池更有前景，你可以問問，現在搞代駕的，他們的電動腳踏車都是鋰電池，市面上高檔電動車配的都是鋰電池。

在鋰電防爆技術未完全成熟以及價格未充分降低的情況下，還是鉛電價效比高，鉛電過充只會膨脹而已，很安全，畢竟安全第一

講3點希望對你有幫助，第一從更換成本上講，鉛酸電池，差不多2年就需要更換，以我們平常使用的60伏20安的電池來講，更換一組電池差不多500多塊，鋰電池的話就是比較貴的了，幾千塊錢，第二從使用壽命來講，鉛酸電池2年需要換一次，鋰電池差不多，四到五年的壽命，第三從騎行距離來講，同一款電池標量，鋰電池可能要騎的更遠，鉛酸電池還是鋰電池價效比高，其實主要還是看自己，如果想省心點的話，就買鋰電池，如果想成本低的話，就選鉛酸電池，以上是我的觀點，希望對你有幫助

我現在的電車就是兩組電池的。鋁酸電池是本車原裝，72伏32安的。鋰電是另外安裝上去的。72伏20安的。從我開車行駛上路兩個月來看，鋁酸電池可以它是大眾化的，也達到了他的動力效能。正常速度沒有明顯的坡度的情況下，絕對可以跑100公里，但是有個利弊，重量顯得偏重一些，6個大電池啊對女孩子來說是有些自行處理麻煩點，當然好處就是穩定，最基本它的重量開車遇風不會被吹倒呀。鋰電重量就好了多了，一個20安的鋰電池重量等於鋁酸電池一個左右。在動力方面，鋰電池是比鋁酸還要強。儲存電量和放出電能比鉛酸好。但很多人說和擔心鋰電池還沒有完全普及技術性能在太熱的天氣下或連續工作中會不會有爆炸燃燒的出現？這個問題有待專業方面回答了。