汽車作為生活中日常使用工具，為我們帶來不少的便利。但凡事有兩面性，汽車在帶來生活上的便利，同時也附帶著一些潛在的危險。例如在開車過程中的一些盲區，司機一時大意疏忽的話，可能就會產生嚴重的後果。

汽車車身從前到後一般依次有A柱、B柱和C柱。在駕駛車輛左右轉彎的時候，A柱會遮擋住司機一部分視線，導致無法及時發現路上的行人或障礙物從而造成交通事故。所以，在左右轉彎的時候一定要減速慢行，提前環顧周圍的路況確保安全。

後視鏡是用來觀察和掌握後方車輛動態的工具，但後視鏡同樣存在著盲區。例如連續變兩個車道，這時轉彎角度大，不容易看清轉彎過去車道上的來車，這就很容易引起安全事故。變道前要提前打轉向燈，及時告知後方車輛自己的意圖。

在一些崎嶇的山路盲區會比較多，像抬頭坡坡度較陡，那麼前方就是很大的盲區。在山路行駛時要多注意路邊的指示牌，根據指示牌的提示來調整行車狀態。

眾所周知車輛在轉彎的時候，前後輪的執行軌跡不是重合的，這就形成轉彎時的內輪差。內輪差恰恰是司機的一大盲區，特別是大貨車，卡車一類重型車輛，盲區更大。車頭轉過去了往往車身還沒有轉過來。內輪差的盲區，就是“死亡地帶”。

超車的時候，很難注意到被超車輛前方的路況，有時可能前方突然會躥出行人或其他車輛。或者對向會車時，也可能看不清對向車輛後方的情況，這樣極易發生危險。所以超車時應觀察清楚被超車輛的前方情況，再者把車速控制在可控範圍內。

這種盲區一般發生在隧道路段，在透過隧道後，前方突然變亮會刺激到眼睛，導致視線不清晰產生光線盲區。還有一種情況就是鄰車遠光燈逼近造成視線模糊。因此行車時要注意保持安全距離，不要跟車過近。

開車8年有些盲區確實比較容易致使發生事故，在平時交通事故中貨車周圍盲區就 比較多，在事故發生中除了車速過快，還有很大比例就是駕駛盲區。

貨車盲區

在平時開車時我最怕的盲區是燈光盲區、A柱盲區、後視鏡盲區、超車盲區、山路盲區等。

一、燈光盲區 燈光盲區確實是我怕的，因為在路上行駛車輛燈光有普通燈，鹵素燈、鐳射燈等，所以在行駛時燈光強弱完全不一樣，夜間燈管容易造成盲區，很容易發生事故，特別是路面沒有其他照明裝置的，燈光強制視角寬度直接影響開車。

很多次路上遇到對向車輛燈光讓我無法行駛時，直接停車讓道，避免事故發生。

夜間燈光盲區

二、A主盲區

車輛已設計很多年，但A柱盲區仍然是目前汽車需解決的問題。前期還出現顯示屏代替A柱，但由於對駕駛員影響很大，所以沒有使用。

車輛事故

在彎道或者人多的路段，應該減少慢行，避免A柱盲區影響交通事故。

三、超車盲區

在路上遇到很多大貨車或其他車輛行駛慢，由於前車比較高超車時看不到前方車輛，所以在超車時有很大盲區，容易發生事故。所有超車時一定要看準時機，準、快、穩及時完成超車。

超車盲區

後視鏡盲區現在都是通過後視鏡解決了，當然彎道盲區還是隻能慢行提前按喇叭等減少事故發生

貨車的盲區基本上用一張圖可以概括，如果處於下圖的有色區域，那都是非常危險的，務必要遠離。

因為大型車輛車身較高，結構複雜，基本都是依靠前輪來轉向，所以它在轉彎時，前後輪並不在同一軌跡上。大貨車轉彎的路徑是這樣的：

其實很多交通事故就是因為行人、非機動車不瞭解汽車的內輪差問題，在過馬路時與拐彎的大貨車距離太近，進入了大貨車內輪差的區域而造成的。

1、及時讓道，不要和大貨車並行。寧慢三分不搶一秒，遇到大貨車時千萬不要超車，也不要並行，並行無異於自殺。

2、熟知大貨車盲區，千萬別以為駕駛員都能看得到你。很多人都會有這樣的心理，“他肯定能看得見我”、“他肯定得讓我”，但是你有沒有想過，如果他真的沒有看見你，後果會怎樣？

3、保持安全距離 禁止車距過近。大貨車的剎車、轉向等所有操作都需要更長時間響應，所以千萬不要和大貨車爭搶，要與大車保持距離。

4、注意載滿載貨物的大貨車遺灑，儘量避免跟隨大貨車，與大貨車隔道行駛。

對於行人，在路口準備過馬路時，一定要注意左右兩邊是否有準備轉彎的大貨車，看到它們一定要遠離，因為有時大貨車司機是看不到兩側行人或非機動車的，而行人沒有躲避意識的話，就很可能發生事故。

其實在現實生活中，很多大貨車司機開車還是比較規矩的，但由於自身車輛較大，盲區較多，大貨車司機在複雜的路況下，有時真的很難觀察到周圍的情況，並不是他們不想禮讓行人或者故意別小車，而是真的會看不到周圍的人和車。所以大貨車和行人們都互相體諒吧。

汽車為我們帶來了非常便利的生活，不過我們在開車的時候也會發現是存在盲區的——開車六大盲區，就是我們在開車的時候都會碰到的問題。

第一個盲區，那就是A柱盲區。我們都知道，車輛從前到後分為A柱，B柱和C柱，A柱就位於前擋風玻璃處。當我們駕駛車輛左右轉彎的時候，A柱會遮擋住駕駛者的一部分視線，由此可能讓駕駛者無法及時發現路面上的障礙物或者是行人，從而導致交通事故的產生。

第二個盲區，那就是後視鏡盲區。後視鏡可以幫助我們清楚觀察到側後方車輛動態，從而在變道的時候可以預判側後方車輛的行進軌跡。但是如果我們連續變兩個車道，那麼這時候由於轉彎角度大，看不到側後方來車，就很容易導致交通事故。所以我們在變道之前，一定要提前打好轉向燈以提醒後方來車。

第三個盲區，那就是山路盲區。有些崎嶇的山路，抬頭坡坡度較陡，那麼前方路況就是比較大的盲區了。所以在山路行車，一定要留意路邊交通指示牌，並且及時調整開車狀態。

第四個盲區，則是內輪差盲區。車輛在拐彎的時候，前後的拐彎軌跡不是重合的，所以也就造成了轉彎時候的內輪差。而對於大貨車而言，內輪差盲區是一塊很大的盲區，可以說是“死亡地帶”。

第五個盲區，是超車盲區。我們在超車的時候會發現，很難注意到被超車輛前方的路況，萬一被超車輛前方突然有行人或者是障礙物，很有可能就會躲閃不及了。

第六個盲區，光線盲區，隧道中比較常見。

以上就是開車六大盲區，因此我們在駕駛車輛的時候一定要小心謹慎，切不可馬虎大意。