就在7月4日有121年曆史的“黑海船廠”被烏克蘭政府宣佈破產了！

黑海船廠就是我們熟知的“尼古拉耶夫黑海造船廠”，它是在1897年開始建廠到今年已經有121年的歷史了，在蘇聯時期是蘇聯航空母艦和大型巡洋艦、大型驅逐艦的總裝基地！這裡有個誤區，說“黑海船廠”在克里米亞半島上，俄羅斯奪取克里米亞所獲得的利益當中就有“黑海船廠”……這是不對的，“黑海船廠”完全是在烏克蘭領土上，就是上面圖片→所指的尼古拉耶夫斯克與克里米亞沒有任何關係。

這種盛況已經非常久遠了，左面那艘沒完工的就是“瓦良格”，也就是今天的“遼寧艦”。

“黑海船廠”就這樣破產也是烏克蘭繼續滑向落後的縮影！蘇聯解體的時候，烏克蘭分得了僅次於俄羅斯那一份兒的遺產，國土面積在歐洲國家來說是比較大的，還擁有肥沃的土地有“蘇聯糧倉”的美譽，並且科技勢力非常雄厚！安東諾夫飛機制造廠、黑海造船廠、南方設計局……等等一大批，集產學研為一體大型企業和設計院所。本來有先進的工業基礎、豐富的自然資源這樣的優越條件下，烏克蘭在獨立之後，完全可以在短時間內成為“獨聯體”乃至整個歐洲上等國家……國力起碼可以與義大利相比較！但，非常遺憾的是由於烏克蘭領導人的治國無能，使國家經濟水平和人民收入排在了歐洲國家的後幾位。

國家領導人為了權利，常年不間斷的政治惡鬥怎麼可能有心思去主抓經濟建設？所以，黑海船廠和安東諾夫飛機制造廠這兩個我們熟悉的企業根本沒有研製經費和生產任務，企業破產、倒閉是順理成章的事情！

在西方的監督下烏克蘭拆毀圖–160轟炸機

從蘇聯解體後就一直停工的“光榮級”導彈巡洋艦“烏克蘭號”，已經廢棄了！

而，烏克蘭在政治整體性的投靠西方，並且與俄羅斯嚴重對立的這種外交方式也是導致烏克蘭一蹶不振的主要原因，烏克蘭獨立之後 其國家領導人滿懷期待的等著西方的大量援助，但是對於西方（歐洲）來說烏克蘭從實力和潛力來看有成為“歐洲強國”的潛質！對這樣的國家進行大量的援助完全是“給自己套枷鎖”！唯有讓烏克蘭繼續衰落，才不能搶西方的飯碗和權利！首先就是解除與銷燬烏克蘭繼承的蘇聯戰略裝備，比如：圖160，圖22M戰略轟炸機、未完工的“烏里揚諾夫級”核動力航空母艦…戰略級別的武器裝備，而烏克蘭領導人對此毫無戒備，認為這也是對西方的友好行為……但西方的援助卻一分錢都沒有！並且不斷的支援烏克蘭不同的政治人物，讓他們彼此之間惡鬥導致政局不穩。政治不穩定，經濟建設也就無從談起了。

同時，在西方各種各樣的宣傳、政治誤導下烏克蘭民眾也變得“是非不辨”！圖片是這個人叫：薩卡什維利（網友們叫他：刷卡時為零），是前喬治亞總統，典型的西方代理人！2008年的“俄–格戰爭”的起因就是他不斷的挑釁俄羅斯……禍害完喬治亞之後流亡到了烏克蘭，而烏克蘭領導人不知道是否出於“噁心俄羅斯的目的”，居然認命他為 烏克蘭敖德薩州的州長，奇怪的是這個人不感恩戴德，反而不斷的指責烏克蘭現在的領導人，並且不斷的煽動群眾……忍無可忍之下，烏克蘭宣佈取消他的“烏克蘭國籍”並且要逮捕驅逐出境……就在烏特警逮捕他的時候，支援“刷卡時為零”的烏克蘭群眾居然自發的與烏特警發生衝突 強行的將此人從特警手中奪了出來……由此可見烏克蘭群眾也已經處在完全的“政治愚昧”狀態！

無能的政府、“愚昧”的人民，再加上西方的忽悠、俄羅斯的“虎視！烏克蘭不會再有機會使國家繁榮富強了！而“黑海船廠”的破產，這是烏克蘭現狀的一個縮影！

蘇聯解體後，烏克蘭成為一個獨立的國家，按理這個國家應該比什麼時候都要歡欣鼓舞，畢竟他們擁有前蘇聯非常先進的工業製造業，許多技術讓中國和俄羅斯羨慕不已，但就是這樣一個讓人羨慕嫉妒恨的國家，落到一幫親西方人手裡，被搞得政局混亂，經濟下滑，土地丟失，工廠倒閉，工人失業……

造船業是當今世界比較熱門的行業之一，世界各大國都試圖爭當海上強國，多造船、造出世界一流船隻是各國船廠努力的方向，作為有121年建廠史的黑海船廠，曾為前蘇聯海軍強大和民用船業發展做出過突出貢獻，應該說是世界上著名的造船廠之一，創造過許多世界造船業的奇蹟，其雄厚的造船業基礎和先進的技術力量，讓許多造船業望塵莫及，怎麼一轉眼就宣佈破產了呢？

黑海造船廠的破產，不是造船業這個行業不行了，也不是黑海造船廠技術力量不行，完全是烏克蘭政局不穩、經濟倒退引起的，說到底，是烏克蘭當局相信西方、最後上當受騙的必然結果，和葉利欽當年一樣，輕易相信西方國家的鬼話，把俄羅斯的發展和希望，全部寄託在西方國家身上，最終被西方國家戲耍和玩弄！

實踐證明，西方國家的鬼話是不可信的，指望西方國家把烏克蘭建設好，完全是政治上非常幼稚的具體表現。葉利欽相信西方，俄羅斯經濟幾乎被搞崩潰，伊拉克人、利比亞人相信西方，國家被搞得連年內戰，烏克蘭相信西方，不但得罪了俄羅斯，還被西方國家當作了犧牲品。總之，誰相信西方，誰就沒有好結果。

我很難想象這麼一件事情，最終演變成了現實，這個訊息對於全世界的軍迷朋友來說，號不亞於上個世紀90年代，前蘇聯解體對於整個世界帶來的那種震驚。

尼古拉耶夫黑海造船廠，這個造船廠之所以有名，是因為前蘇聯幾乎所有的大型作戰船隻都是在這裡建造的，前蘇聯的核動力巡洋艦還有前蘇聯的莫斯科及基輔及庫茲涅佐夫級航空母艦都是在這裡建造完成，並且投入部隊使用的，並且代表著前蘇聯的黑科技，黑海里面的怪物，地面效應飛行器以及前蘇聯唯一一艘核動力航空母艦他最終的誕生之地和最終的喪命之地也都是在這一艘船廠。

但是前蘇聯海軍的母親一直交託在烏克蘭政府手裡保養，但是烏克蘭政府卻沒有最終守護這個底線，讓自己的海軍母親最終撒手人寰，尼古拉耶夫造船廠並不是沒有想過另謀生路，他們也一直在積極的自我求得生存，烏里揚諾夫斯克號航空母艦就是因為尼古拉耶夫造船廠為了滿足西方公司給他們訂單而選擇只寫了這麼一艘航空母艦，船廠幾千多人需要生存需要工資，需要物資需要資金。

但是無奈，無可奈何，政府過於相信希望的做法，使得整個國內原本一片形勢大好的軍事科技發展水平最後被西方活生生糟蹋，但是對於政府大多數高層來說，他們繼承的是前蘇聯那種寡頭經濟，什麼意思？上層的人特別富有，底層的人，日子過得特別貧窮。這也就造成了上層的人為什麼要去管下層那幫賤民呢？與西方簽訂協議能夠拿到錢，但是錢都被上頭的人給分了，底層的人越來越沒有錢，並且政府的高層還不斷地在鼓吹與西方的合作有多麼的美好，這樣一個國家最終一點一點的被西方腐蝕掉心靈，內臟全部掏空了，只剩下一個軀體，一個空殼。

曾經老一輩的人都在那感嘆，覺得烏克蘭不再是從前那個烏克蘭了，當時瓦良格號航空母艦還在尼古拉耶夫造船廠裡面，俄羅斯的國防部長和烏克蘭的總統一起在當時尼古拉耶夫船廠的老廠長的帶領之下，去參觀這一艘前蘇聯的榮耀，當時俄羅斯國防部長就問這個老廠長，你說說看，要完成這一艘航空母艦需要多少錢？你給我給個具體的數目我考慮。

當時老人就看了一眼航空母艦，然後再看了一下這兩個人，需要多少東西？好，我跟你們說，我需要蘇聯國家計委，我需要蘇聯國家紀委下轄的六個部門，需要800多家機關，和8000多家與之相配套的工廠，總之一句話，我要一個強大的前蘇聯，你們誰能給出來。

尼古拉耶夫造船廠的倒臺是必然的，因為前蘇聯海軍的母親就一直被烏克蘭政府送到了西方國家的嘴邊，沒有前蘇聯強大的鐵腕政權，誰能保護她？

以當前的俄烏關係和美歐烏關係的大格局來看，破產或是烏克蘭的軍工企業的歸宿。

眾所周知，烏克蘭所有的軍工企業，包括著名的就軍用航空器設計和製造公司、大型海軍造船廠、導彈和坦克工廠、火箭和飛機發動機等都是龐大的蘇~聯軍事工業的一部分。他們原來的產品主要是供應給蘇俄軍隊和華約圈以及衛星國的。

蘇~聯解體後，包括俄羅斯在內的所有前蘇國家的軍事裝備建設都陷入長期停頓，這給散佈在前蘇各國內的軍工企業造成極大的困境。

一些小的前蘇國家根本無法獨自支撐繼承過來的前蘇軍工企業，早早的就關停破產了，大量技術、人才和裝置被感興趣的其他軍事大國挖掘走了。烏克蘭黑海造船廠與這些前蘇國家境內的軍工企業一樣面臨兩大問題，一是資金二是市場。

俄烏關係因為克里木半島和東烏問題徹底陷入冰凍期後，烏克蘭主動表態終止與俄羅斯的一切軍事合作關係。這也徹底斷了包括黑海造船廠在內的軍工企業的主要市場。雖然美歐都積極支援烏爾克蘭，但是他們都不需要烏克蘭軍工企業的產品和技術。相反，美歐還在向烏克蘭提供武器裝備援助。

烏克蘭經濟不景氣，無力對陷入困境的烏克蘭軍工企業注入企業振興所需要的大量資金，而市場前景的問題和國內亂相，也導致這些烏克蘭軍工企業無法吸引到美歐財團的投資支援。相比勉強掙扎中的導彈零部件、飛機發動機、軍用航空器等企業，烏克蘭造船廠幾乎接不到任何本國海軍和外軍訂單。

7月4日，烏克蘭政府宣佈：烏克蘭最大的企業，有著121年曆史的黑海船廠破產。而這只是一個開始，以當前的俄烏關係和美歐烏關係的大格局來看，破產或是烏克蘭的軍工企業的歸宿。

2018年7月3日，我國6萬噸級遼寧艦的“孃家”烏克蘭黑海造船廠正式宣佈破產，曾經輝煌一時的黑海造船廠，現在已經破敗不堪了，而遼寧艦在我國過得比較好。7月10日，就有媒體曝光了遼寧艦在大連造船廠船塢進行維修的照片，照片中還有我國自主生產的航母。好多軍迷都歡呼“大連岸邊曾短暫出現雙航母水面編隊”，這是多麼令人興奮的事情。

然而，我們必須認清一個事實，就是遼寧艦的部分船體已經鏽跡斑斑。此前我國僅有遼寧號1艘航母，它不但要訓練出更多艦載機飛行員，還要攻克很多高難度的訓練科目，尤其是航母夜降降落，它需要大量的訓練才能完成。

另外，遼寧艦還進行過很多次的實戰化對抗演練，經過長時間高強度的使用，並未出現大問題，可見經受住了考驗。為了更加長遠的使用遼寧艦，必須進行大修。而且大型軍艦每隔6到8年就會進行一次大修。這也是遼寧艦2012年服役以來首次回家大修。

這次大修是對航母的武器、阻攔、管路、電子資訊、動力等系統和飛行甲板進行維修，動力系統是航母保障航母的重要指標之一，是考驗航母編隊反潛的重要因素。飛行甲板與電子資訊系統對航母形成戰鬥力非常重要。現在遼寧艦上的海鷹三座標對空雷達已經拆除，這就印證了遼寧艦進行大修。

遼寧艦大修的目的，一方面是延長它的服役期限，另一方面是看看我國在航母領域的進展如何，國產武器、動力、電子資訊等系統能否達到國際先進水平，為國產航母在各方面做好鋪墊。

現在我國生產的航母，早已成功下水，透過遼寧艦的鋪墊，相信我國能夠很快真正實現雙航母編隊。