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  • 1 # A娛樂先生

    卡羅拉是豐田旗下一款非常暢銷的車型,自上市以來全球累計銷量已經超過4000多萬臺,其穩定的質量和耐用省油的品質也是大家公認的,很多消費者在購車時都會考慮到卡羅拉,是一款非常適合家用代步的車型,那麼卡羅拉後期維修使用成本怎麼樣,養一輛卡羅拉一年要多少錢呢?

    保險費

    眾所周知保險費是一輛車必不可少開銷,其中除了強制險以為還有商業險,以售價12.08萬的卡羅拉智享版為列,一般強制險第一年保費是950元,商業險大概在4099元左右,其中包括(車損險、第三者責任險、盜搶險、不計免賠險),如果未出過險的情況下第二年保費會有10%的下浮,一般在3500元左右。以此類推。

    油費

    智享版搭載的是一臺1.2T渦輪增壓發動機,官方給出的百公里油耗是5.4L,而實際使用中則會更高,據瞭解平均綜合油耗在6.8L左右,按一年行駛2萬公里計算得出一年需要燃油1360L,按92#汽油每升7元計算得出需要燃油費9520元。

    維修保養成本,卡羅拉維修保養成本相對來說是不高的,新車第一年基本是免費保養,一般一年1-2次保養,小保養一次價格400元,大保養換剎車油、冷卻液、剎車片等一次1200元左右,按平均來算一年保養成本800元。

  • 2 # 景嵐老爸

    卡羅拉定位家庭代步車,動力夠用但沒有激情,配置夠用但不豐富,最大的買點就是用車極為經濟,穩定性,保值率名列前茅,我曾經是14款卡羅拉車主,這個車幾乎沒有任何小毛病,4年使用下來沒發生任何維修,連燈泡都沒換過,質量穩的一匹,保養方面在4S店內常規加工時609塊,全合成0W—20機油10000公里一換,自己買的話狗東200多一桶,非常的划算,省油省心

  • 3 # 米粒兒盒子

    豐田卡羅拉車型屬於全球明星車型,曾經的銷量全球第一口碑就刷起來了;保值率就不談了,卡羅拉就是一臺你說不出非常好,但是你也不能說它非常不好;公眾對於豐田卡羅拉最多的評論就是省油,百公里油耗大概為7-8L;後期的保養維護費用較為經濟;空間尺寸

    (長*寬*高)4635x1780x1455;軸距為2700㎜;搭載的1.2T渦輪增壓發動機,最大輸出動力為116匹馬力,最大扭矩為185牛米;搭配CVT無級變速箱(模擬10擋);而油電混合雙擎版本是由1.8L自然吸氣發動機加上混動技術,豐田的混動技術在世界上來說,算是技術比較成熟的了。再看銷量2019年豐田卡羅拉,12月單月銷量為31372臺;1-12月累計銷量為348840臺;官方指導價為11.98-15.98萬;合適的價格加上談不上不好不差的動力,配置或許沒有其他車系那麼豐富,但只能勉強夠用,做工用料及隔音一般,保養便宜。這就是卡羅拉。

  • 4 # 歪嘴說車

    卡羅拉是世界上最暢銷的車型,現在國內在售的車型也是世界車型,車還是非常不錯的,豐田的超低故障率,超高保值率更是讓這款車的產品力無敵!

    目前熱度最高的是1.2T的車型,豐田的空間其實沒比本田差多少,空間還是非常寬裕的。動力夠用,變速箱非常平順,百公里油耗6升左右,小保養400左右,一萬公里一保養,養車費用已經算是非常低了!

    這樣算下來,每年1萬公里的話,養車費用不會超過1萬塊,含著保險,加油,保養!

    其實相比卡羅拉,我個人更推薦雷凌,屬於豐田的雙子星戰略車型,跟卡羅拉也是完全一樣的東西,包括駕駛感受,日常費用。卡羅拉的銷售火爆導致了優惠很少,提車還挺難的現象,銷售面對消費者的態度也不是很友好。

    但是雷凌就完全不同了,熱度沒有卡羅拉那麼高,那就完全需要銷售提高服務質量、更優惠的售價才能提高銷量。外觀方面,我也是更喜歡雷凌一些,當然,這個也是見仁見智,都是一些我的個人想法,講出來你可以參考下!

  • 5 # 車界林更新

    截止2020年1月,卡羅拉是世界上銷售量最高的車型,其效能優秀,油耗低,空間大等特點非常適合家用,是一款指的購買的家用汽車。

    卡羅拉整體駕乘舒適,行駛平穩,但方向指向準確度低;頓挫感明顯,存在跑偏現象;噪音小,尤其是怠速時較安靜;懸架調教偏軟,可以過濾路上的顛簸,舒適性較好,但剎車偏軟。

    整體動力不錯,提速快,但起步較肉,發動機噪音小,新款雙VVT-i發動機與CVT無級變速器匹配完美,2.0L動力充沛;六速手動變速箱精度高,入檔清晰;但4擋變速箱較為落後。燃油經濟性高,整體油耗較低。

    擴充套件資料:

    選購汽車需要注意以下幾點

    1、選擇適合自己型別的車。在想要購買汽車的時候,首先要利用業餘休息時間,多去汽車市場轉一轉,多走一些4s店,對汽車行情有個瞭解,同時對各類汽車的價效比綜合考慮,在自己購車的預算之內,然後決定買什麼樣的車。

    2、選擇汽車效能。不同型號的汽車,各有所長,效能上包括節油,舒適,美觀,戶外越野,耐用性等,根據自己喜歡的哪種型別,然後決定購買什麼效能的車型。

    3、試駕車。對汽車的各方面檢查完畢後,要駕車試驗一下,感覺一下汽車在行駛的時候,方向是否跑偏,在汽車轉彎的時候,轉向是否靈敏,輕巧。

  • 6 # 子車軒

    卡羅拉整體對於13萬左右預算的實用性A級車已經算是很不錯了,作為家庭代步車,顏值也算不錯,中規中矩而不失設計感,內飾還算可以,塑膠感稍強,畢竟預算就這麼多了。作為豐田明星走量車型,百公里官方油耗為5.4L,但是在實際生活當中油耗在6.8L左右,算是比價省油了。

    搭載1.2T渦輪增壓發動機,匹配CVT無極變速箱,動力夠用,具體的引數就不過多贅述了,可以看具體網上配置,這邊說一些實質應用上的問題,僅供參考使用。

    1.預算問題

    如果預算在13萬以內,除了卡羅拉先鋒版還有雷凌進取版可以考慮。卡羅拉和雷凌是豐田對於同一市場孵化的姐妹花,同一平臺和技術,就只是外觀和內飾有差別。若論終端優惠幅度,雷凌終端在8000左右,而卡羅拉差不多在3000,如果追求價效比,建議入手雷凌,前提是要能看中雷凌的外觀了。如果預算15萬左右可以考慮本田思域。

    2. 4S店服務問題

    一汽卡羅拉和廣汽雷凌競爭由來已久,卡羅拉作為走量明星車型,價格堅挺,4S店汽車導購員的服務態度與廣汽相比還是有比較大的區別的。不去不知道,一去就感受到差別了。廣汽服務態度還是不錯的。

    3.卡羅拉和雷凌的通病

    既然選擇了她就是要喜歡她的優點,包容她的缺點,由於成本和合資產品質量關係,雷凌和卡羅拉方向盤容易異響,總是讓車主聽煩惱,在開車的同時時不時的能聽見方向盤有異響傳出。還有一個問題就是行駛過程中踩剎車一定要持續踩停,不要斷斷續續,到快要停止的時候踩不緊剎車,容易猛的向前衝一下,很可能導致追尾事故發生。所以要一直持續深踩踩停。

    卡羅拉和雷凌都是不錯的車型,作為家庭代步車完全足夠了,如何選擇那就看你預算多少了。

  • 7 # 汽車概況

    卡羅拉動力系統

    卡羅拉匹配了1.2T CVT動力系統,該動力系統也是針對中國目前嚴格的法規而專門推出的,豐田汽車主要的開發方向是自吸發動機+AT變速器,這才是豐田車輛的特色,而中國特供版卡羅拉完全是新的動力總成,這也導致卡羅拉的效能將會存在大打折扣的現象。

    豐田卡羅拉1.2T發動機,最大扭矩為為185Nm,這樣的扭矩特性,滿足中國車主家用剛剛好,整體駕駛沒有什麼大問題,畢竟中國車主開著比較溫柔,但是該發動機還有一些小毛病,就是冷啟動時怠速不穩,車輛急加速時,發動機有一定的渦輪延遲,不過這種工況並不影響車輛正常駕駛。

    豐田最出色的變速器乃是6AT變速器,如果卡羅拉車型上匹配了6AT變速器,估計很多車主都會爭相購買,畢竟愛信AT變速器穩定性、耐久性都是舉世無雙的,車主們也都給予很高的評價,而現款的豐田使用了CVT變速器,雖然有利於提升車輛的駕駛平順度以及車輛油耗,但是車輛變速器壽命並不見得多麼好。

    卡羅拉駕駛感分析

    雖然卡羅拉動力系統並不是代表豐田最高水平,但是豐田卡羅拉的駕駛性非常好,車輛駕駛過程中,整車平順度非常之高,車輛應答性也很好,車主稍微一踩油門,便可以感受到加速感。卡羅拉底盤調教偏向於沉穩型,底盤偏重,方向盤手感也較重,這也導致卡羅拉行駛時比較穩重,高速駕駛不會有輕飄飄的感覺。

    卡羅拉內飾

    卡羅拉並不是以價效比著稱的車型,所以車輛的內飾並不是很好,方向盤手感偏差,座椅布織的,扶手箱,中控臺等均是硬材質,摸起來比較廉價。

    卡羅拉維修保養

    對於卡羅拉的維修保養,經濟實惠,便宜不貴,卡羅拉由於市場佔有率較高,導致車輛以走量位置,該車輛小保養大約500元左右(去4S店保養價位),如果自己保養,完全可以像日常家用車一樣,選擇SL或SM全合成機油,更換機油濾芯機油,保養價位還是比較便宜的;對於大保養,輪胎、發動機冷卻液、制動液、火花塞、制動片等,也都是日常家用水準,並未有特殊收費專案。

  • 8 # 福星小老頭ZCG520

    你好!以我的多年汽車維修人員來了講卡羅拉車在目前來講是全球最受歡迎的車!簡單的說不管是自然吸氣還是渦輪增壓的發動機它的動力足夠家庭用車了,卡羅拉車了非常省油而且故障率非常低,可以這麼說你如果正常操作的情況下用十年基本上不會有一點點的故障,我有個朋友他卡羅拉開了十二年從未出現過故障,只是平時正常做做保養而且保養費用相當低!

  • 9 # 一生的守候

    卡羅拉是豐田的一款全球車型,一直都是世界汽車銷量排行榜的第一名。目前在售的是第12代卡羅拉,是TNGA架構下的車型。豐田的車可以看作是質量保證了,比起德系車來,優點是毛病少、油耗低,駕駛輕盈不笨重。

    12代卡羅拉整體來說還是不錯的,最直觀的就是外觀,比較前衛。不管是前臉還是側面車身,卡羅拉看上去都是比較運動的風格。前臉的大嘴有點像亞洲龍,很霸氣,車身線條比較流暢,也很有力量。

    內部空間比較大。坐過一次卡羅拉,感覺空間還是很夠用的,我175,160斤左右吧,覺不出擁擠來。後排坐三個成年人不成問題,所以說居家使用還是ok的。後排座能夠比例放倒,偶爾拉個大件物品也完全可以。

    動力上,燃油版是1.2T渦輪增壓發動機,完全夠用,油耗比較溫和,油耗大概在5.5左右;卡羅拉雙擎是1.8L自吸發動機和一臺電機共同工作,油耗差不多在4.0左右,同級別車型中能夠兼顧動力和油耗的,沒有幾個能跟卡羅拉比的。

    最重要其實是配置。卡羅拉的安全配置比較全,標配8氣囊和預碰撞安全系統、動態雷達巡航控制系統、車道偏離警示系統、車道循跡輔助系統、自動調節遠光燈系統。價效比比較高。

    維修保養,卡羅拉燃油版是質保3年或10萬公里,一萬公里一保養,還是很省心的。

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