日產 TiidaTIIDA 排量: 1.6L 1.6T 變速箱: 自動/手動 油耗: 5.3-7.8L

全新換代、全面領先的新一代TIIDATiida，獨創的“Agile”躍式風尚造型設計，使其整體外觀更加時尚動感。

新一代TIIDATiida以“懸浮式”高質感內飾，讓駕乘者如同身在現代居所，盡擁風尚品位。

新款車型依然搭載現款動力總成，其中1.6L自然吸氣四缸發動機提供93kW（127PS）/154Nm的輸出，有5MT和CVT可選；1.6T渦輪增壓四缸發動機提供140kW（190PS）/240Nm的輸出，有6MT和CVT可選。

我家的Tiida快五年了 說說感受，優點空間大 平順好開 省油且保養費用低 目前沒有小毛病。缺點是毫無操控感 板車懸掛過溝坎啥的太顛 車漆較薄 板金較鬆散 前臉較低易拖地 冬季有低溫保護。總體來說滿意比較適合家用。

我在2016.12.26日買的是智行版，安全配置高，空間夠用，油耗低，跑了2500公里，加了1260元油錢，顯示還可以跑180公里，沒有倒車雷達，扶手箱太低，carplay聯安卓手機導航不穩定，沒有胎壓監測。總體好。

Tiida不錯，女同志開絕對沒問題，漂亮動力也不錯，本人開過，有人說動力不足，看你跟誰對比，我是這樣對比的，同樣排量1.6的Lavida或者斯柯達，Tiida的起步就要快不少，動力也稍高一點。因為Lavida和斯柯達開過的人相對多，所以拿來對比，這樣就可以讓大家知道Tiida的動力在1.6排量中的大致情況。

10萬元左右的預算給女士買一款代步小車，很多人首先想到的就是大眾polo，但大眾polo換代之後，雖然產品力有所升級，但價格也完全提升了一個檔次。魏先生本來打算給自己的妻子買一個10萬元以內的小車代步，一直等著全新polo降價，但等了半年，這款車也沒有什麼動靜，當地只有不疼不癢的3000塊錢優惠。

同價位的FIT現在沒有國六版本車型，豐田致炫魏先生夫人看過實車之後又感覺很醜，說不能接受。選了一圈最後也沒定下來買哪款車，於是魏先生夫婦就打算把自己的預算提高一點，放寬一下選擇的範圍。但十一二萬買車選擇polo自己還是心理上還是感覺不值。

正在魏先生迷茫的時候，忽然看到日產2020款Tiida上市的訊息，怎麼還把這款車給忘了，魏先生馬上拉著自己的妻子去店裡看車，無論是造型、內飾還是空間小兩口都比較滿意。雖然是2020款車型，但是跟19款車型沒有太大的區別，只是增加了一些配置，4S店表示新款車型也有1.59萬元的優惠。價格還算能夠接受，試駕了下感覺也不錯，於是小兩口就打算入手這款車。

自動擋最低配車型配置太低了，車身穩定系統都沒有，於是想買次低配的智行版，但發現加兩千塊錢就能買到智享版，智享版多了自動大燈和led大燈，魏先生現在開的Bora就是鹵素燈，晚上開車的時候一點都看不見，兩千塊錢也不算多，於是就買了1.6升智享版。

這款車官方指導價12.59萬，新款上市優惠1.59萬，4S店店送五年十次保養，裸車價11萬整。購置稅9753元，保險加車船稅共計5313元，上牌費200元，總落地價125248元。雖然有點超預算，但是整車的安全配置和空間質感也提升了一個檔次。

魏先生說Tiida這款車的安全配置真的很不錯，對女司機特別友好。智享版配備主動剎車、倒車雷達，倒車影像，六個安全氣囊，車身穩定系統，胎壓監測，併線輔助和偏離預警，可謂主流的安全配置都有了。舒適性配置主要有無鑰匙進入，無鑰匙啟動，天窗以及大屏導航。

Tiida這款車的動力雖然不是特別猛，但是開起來真的很輕，甚至輕到讓你感覺有點不安全，不過各種主被動安全配置又讓自己很放心。前後排的空間都很大，由於只是媳婦自己一個人開，所以有時甚至感覺後排空間很浪費。內飾造型比較中庸，但是選材用料以及裝配工藝還是比較出色的，不是特別時尚，但是很溫馨。

對於Tiida這款車的缺點基本上就是日系車的那些通病。首先車漆比較薄，年底媳婦回孃家走過一段爛路，路邊比較硬的雜草都能把車漆劃傷。再就是懸掛比較硬，底盤幾乎沒有什麼濾震性，過坑窪路段路感比較直接。油耗表現相當不錯，目前開了3500km，表顯油耗5.5升，實際算了一下應該在5.8升左右，雖然有些差距，但是這個油耗還是相當給力的。

對於這款車魏先生夫婦感覺最生氣的地方就是價格，當時他們買的時候剛上市優惠1.59萬，但聽說年後，優惠價格已經能接近兩萬了，買了不到三個月，便宜了4000塊錢，多少心理上有點不爽。但早買早享受也沒有什麼辦法，不過魏先生也表示自己長了一個心眼，以後買車的時候，新款上市一定要等一下，哪怕是小換代版本。

Tiida可以買嗎？可以明確告訴您，可以買，Tiida這款車無論是空間和舒適型都是同級裡數一數二的車型，我可以推薦你購買那款價效比高點。Tiida的外形設計很年輕動感，前臉使用了最新的家族化設計元素，進氣格柵使用了V-Motion的設計語言。V字型的鍍鉻裝飾搭配日產車標看起來很有運動感，車身側面設計動感，車尾設計也很有運動感。內飾設計很有居家的風格，無論是內飾的顏色還是用料都是看起來比較舒服的感覺。一點都不會覺得壓抑，功能按鍵手感不錯，放在位置也很對。Tiida搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT無極變速箱。整體開起來比較偏舒適，一切都很輕鬆。動力在日常開還是夠用的，變速箱很平順。地盤調教偏舒適型，過彎還是有一些支撐性的，不會一味的軟。空間在同級裡是數一數二的水平，座椅有日產專屬的大沙發，隔音效果也不錯。

總結:Tiida可以買嗎？答案是可以買的，綜上所述，Tiida是一款不錯的車型。無論是空間還是行駛起來的舒適性都是很不錯。外形動感，油耗不大，座椅舒適，這樣的車是非常值得買的。

Tiida目前在售的只有16款，與16款Sylphy相對比配置要略高。這雖然是它的一個賣點，但銷量與Sylphy無法相提並論。

原因大致有二:首先多數華人的觀點認為，沒有後備箱的轎車像一個大玩具，不能滿足全家人用車要求以及出行時所攜帶的眾多物品，而且Tiida與Sylphy價格差不多，同樣的錢總要買個大一點的才划算。再有恐怕是它的定位不合適，原本兩廂車的兩大標杆是Golf和FIT，這兩款車把緊湊型和小型兩廂車的市場佔去絕大部分，熱銷了幾十年，Tiida在其中爭蛋糕就顯得著實有些吃力。現在又加進來豐田VIOS和致享的兩款二廂車，競爭不可為不激烈。

不過Tiida還是值得購買的。首先是它的血統，這款來自尼桑家族的兩廂車軸距與號稱小Teana的Sylphy相同，其舒適度和穩定性都同出一轍。

然後它的動力採用了新款Sylphy仍在使用的HR16發動機，與相匹配的CVT變速箱調教成熟動力也算充沛。雖不能如Golf和FIT一樣逮誰秒誰，但勝在穩定經濟。注:Tiida之前曾出產過1.6T排量的，那可是名副其實的小鋼炮，現在二手車市場都不多見。

外觀設計合理，個人認為既不失美感又兼具動感，男女都適合開它。紅色的尤顯靈動。

如上所述，Tiida是合資兩廂車中價效比很高的中低端家用車，它沒什麼短板，縱使有也會讓你忽略掉，因為它的優點更明顯。我本人是非常喜歡兩廂車的，無奈不能免了華人的通病——出門必帶半個家——沒辦法，等條件允許時一定給自己獎勵一臺Tiida。

優點：由內到外可以概括為空間夠大，內飾夠用，油耗夠低，外觀有線條感，覺的也不錯。

缺點：近光燈與遠光燈光線太弱。

動力不錯減震偏硬。

Tiida車型還是不錯的，外形也很漂亮，動力順暢，品質穩定。但是做工我覺得不夠細緻，門鉸鏈有些沉，底盤舒適性比較好，側向支撐欠缺，空間還可以，但是跟FIT還是有差距。後座座椅不舒服。Tiida整體表現均衡，配置實用，油耗經濟，隔音降噪比FIT做的好，高速主要是風噪和胎噪，發動機的聲音比較小，後備箱空間很大，在市場上有一定口碑，保有量也不少，維修保養方便。綜合來說，你要看中了，買肯定是沒錯的。

誠邀

首先可以肯定的回答，當然可以買，Tiida無論是操控還是舒適性都是同級別最好的，看銷量也知道Tiida的實力，目前在售是2016款，價格在8.4到11.9之間，自動低配在9.4左右，同級別同空間的對比對手當屬Golf，但Golf低配也要10.5左右的價格，大眾的定價和加價提車讓人望塵莫及。如果說Tiida的缺點，不得不提就是車漆和鈑金比較薄，這也是日系車的通病，再有就是丁字褲方向盤，這個要看個人喜好了，日系車已經開始轉向平底鍋方向盤，比如新奇峻，買車最重要的還是試駕。

我用的是08款的自動檔Tiida，我認為Tiida家用是不錯的。為什麼呢？說說自己的感受吧。

首先日產汽車在中國投產Tiida就是為了佔領家用汽車市場的，瞄準的對手是豐田的雅力士和本田的FIT。制勝的法寶是用A級車來打擊AO級車。所以Tiida有著比他們更高階的車身條件，當然也造成了成本的增加，銷售價格也水漲船高。

接著，日產汽車在Tiida上傾注了很大的心血，當時能用上的平臺優勢基本都上了，所以一直到現在的日產大部分車還在使用Tiida當年的設計理念。如港澳地區的警務用車也有一部分是Tiida，而且和國內同款基本無差別。

最後說一下缺點，國內生產的Tiida因為不斷使用國內的配件及油漆等，成本下來了質量也有所下降。車內空間大了後空調自然也不夠。車身剛性不如豐田等同級別的A級車，三大件很好但不適應激烈駕駛。

總的來說家用是個不錯的選擇。純家用比Sylphy要用得舒服。

第一顏值的確不錯，非常符合年輕人的口味，而這老Tiida顯然顏值就有些糟糕了，尤其是前大燈的造型顯得有些呆板。中網的設計怎麼說呢，總之感覺挺奇怪的，換作是大餅的話看到這個前臉估計就沒有買車的慾望了。

車身側面雖然顯得短小很精悍，輪轂的造型也比較好看，但總是給人一種比例不協調的感覺，尤其是車尾部分的斜線條感覺很不自然。車尾顯得是上窄下寬，辨識度很高但卻顯得非常的臃腫，隱藏式的排氣遠沒有同年份的Golf來的精緻。

前排內飾就是老款日產的家族化設計語言了，米色的主調雖然不是很討年輕消費者的喜歡但卻是顯得非常的溫馨。功能區的劃分非常的合理，按鍵的手感和便利性也非常的不錯，但是前排的儲物空間不是很好，除了比較正常的幾處儲物空間之外，沒有太多驚喜的地方。

第二排的腿部空間表現是要明顯好於Golf的，但沒有空調出風口就有些不太方便了，尤其是目前大夏天的情況下。後排坐墊柔軟舒適，而且兩廂造型頭部空間的表現也不錯，如果第二排只坐2個人的話即使是長途行駛也不會覺得太疲憊。

作為入門級的家用車，這個車還是很不錯的，無論車體結構，內部空間，駕乘舒適度，各方面都很理想，而且省油，省心，日產車的故障率很低，我也有一臺日產頤達，05年的，車子還是槓槓的，相信你也做了不少的對比，才會問這個Tiida，我弟弟剛剛買了，我也是推薦他這個車，還不錯。

Tiida為兩廂轎車，外觀時尚、軸距為2700mm，擁有不錯的乘坐空間，且座椅包裹性好、乘坐很舒適，如果對動力要求不高，家用代步很適用。Tiida搭載1.6L排量自吸發動機、配5速MT和CVT變速箱，CVT車型起步稍微有點肉、加速動力輸出線性平穩，低配車型的配置不高，中配以上版本實用配置豐富以及都搭載車聯網、支援手機互聯。

Tiida除了車內空間不錯，油耗也很低、且後期維護成本不高，加上平順的動力表現和可靠的產品質量深得民心，家用代步完全沒有問題，自己花的錢自己做主，建議到店試駕體驗。

日產Tiida這款車外形年輕時尚，空間方面表現不錯，動力還不錯，燃油經濟性較好。這款車配置還是不錯的，除了目前電瓶虧電問題有車友在車質網投訴外，其他方面質量比較穩定，家用非常合適。