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1 # 身藏不露的騷
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2 # 鋼鐵小卷毛
唐DM和WEY P8總的來說不多。
1、比動力
先看汽油機
DM採用的是2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，配備六檔雙離合變速箱。最大功率151kw，最大扭矩320牛米，最大馬力205匹。
P8採用的也是2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，配備六檔雙離合變速箱。最大功率172kw，最大扭矩360牛米，最大馬力234匹。
既然作為新能源車我們就不能只看汽油機還要看電機。
DM採用的是永磁/同步雙電機，電機佈置為前後各一個。電動機總功率290kw，最大扭矩630牛米。前置電機最大功率110kw，最大扭矩250牛米，後置電機最大功率180kw，最大扭矩380牛米。電池能量23.97kwh，純電續航100KM，慢充需要5小時充滿電。
P8採用的是永磁/同步單電機，後置電機。電機總功率85kw，最大扭矩195牛米。電池能量12.96kwh，純電續航50KM，慢充需要4小時充滿電。
綜合來看。
DM系統綜合功率441kw，最大扭矩950牛米。
P8系統綜合功率250kw，最大扭矩524牛米。
在動力上DM還是領先很多的。
如果簡單的相加不容易讓你理解的話，我們看百公里加速也能直觀的看出。
DM百公里加速4.5秒，P8百公里加速6.5秒。
2、比配置
在地盤上：都採用前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛，輪胎尺寸都是255/50 R20的尺寸。唯一的不同也是很重要的不同是，DM是雙電機四驅，形式為電動四驅，P8是前置四驅，形式為適時四驅。這個區別就大了。適時四驅是根據路況切換四驅或雙驅。
在主/被動安全行：
兩車氣囊採用相同的配置，主副駕駛安全氣囊，前排側氣囊和前後排頭部氣囊。
大多數的輔助安全系統都為標配：ABS ESR ESA ASR ESP 併線輔助 主動安全系統，不同之處在於P8有併線輔助和車道保持系統，DM有道路交通標識識別系統。各有千秋。
在輔助/操控配置上：
兩車均採用前後倒車雷達和360°全景影像，主動駐車，上坡輔助和陡坡緩降。
不同點在於P8倒車車側預警系統，DM沒有。
P8有自動泊入車位和發動機啟停系統，DM沒有。
在巡航系統上P8採用的是自適應巡航，DM採用的是全速自適應巡航。
在駕駛模式上兩車均配有運動、經濟、越野、雪地四個模式。P8多一個標準模式。
在外部配置上：
兩車均為可開啟式全景天窗，電動感應後備廂，前排無鑰匙進入。
不同點在於P8有電動後備廂位置記憶，DM沒有。
DM有遠端啟動和電池預加熱，P8沒有。
在內部配置上：
P8採用真皮方向盤輔助手動調節方向盤並有方向盤換擋，DM採用皮質方向盤輔助電動調節並有方向盤記憶。行車電腦顯示屏均為彩色液晶12.3英寸顯示屏。DM有內建的行車記錄儀，P8沒有
在座椅方面：
在座椅配置上，兩車均採用真皮座椅。主副駕駛均有前後調節，靠背調節和高度調節和加熱通風功能。
DM在主副駕駛位上有腿部調節和腰部支撐4向調節，P8有按摩功能。DM後排座椅可以前後調節和靠背調節。P8後排不能調節。
在多媒體和大燈上：
P8採用的是9英寸觸控液晶屏，DM採用的是14.6英寸觸控液晶屏。剩下的基本相同。
DM有220V電源和12V後備廂電源。
P8為8揚聲器，DM為12揚聲器。
在車內氛圍燈上,P8為3色可調。DM為7色可調。
在玻璃後視鏡和空調上：
兩車基本配置相同,DM配有前排多層隔音玻璃，在空調上P8有車在空氣清淨機。
3、比車身外觀
P8車身尺寸大小：4760*1931*1655，軸距2950.
DM車身尺寸大小：4870*1950*1725，軸距2820.
P8有更小的車身，但是軸距長於DM很多，這也是因為DM雙電機佔用空間導致。但是作為中型SUV，在內部空間上P8確實表現的要比DM出色。當然雙電機自然會帶來這樣的情況，但也不是說空間不夠。動力和空間在這兩款車上必然有所取捨。
總結一下，在動力上DM更加厲害，無可爭議，在配置上各有千秋當然都很豐富
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3 # 老七187783613
唐還是不錯的各方面選擇的方式比較多。WEY就略微差點意思，只是哈弗系列套了一個外殼，就要多幾萬屬實意義不大。
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4 # 湖北利川小芹果
題主說的兩臺車都剛出不久的新車，穩定性有待市場檢驗。當前二手電動車在市場上價格跳水及其嚴重，我認為不值得購買。w ey的同級別合資車大都口碑較好，二手車保值率高。所以超過10萬以後的汽車還是首推合資車。二手的美系、韓系和法系車價效比更高，新車則日系更好。建議增加預算買合資車，或者降低需求買緊湊型合資車
回覆列表
唐DM引入全新的BSG電機，元件成PO+
P3+P4架構，發動機和前後電機能夠精準
配合，動力輸出、平順性以及經濟性得到
進一步最佳化，尤其是在三警齊發的情況下
動力非常強大。P8 稍微有些不同了，只
要看過P8的四驅結構就知道，它更像是
一輛兩驅SUV。P8的前置發動機用來帶
動前輪，後橋電機帶動後輪，兩者各司其
職，中間沒有傳動軸也沒有差速鎖。可以
想象在動力表現和四驅效能上，P8的實
力會大打折扣。