先說結論：

發生交通事故，交通部門認定責任，按責任賠償，無駕駛證無牌車給予行政處罰。

因此無證無牌不構成責任判定的參考因素，更多是依據現場行為事實來做責任判定和劃分。

在發生交通事故的情況下，公安機關交通管理部門會根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來確定當事人的事故責任。通常來說，標準主要有兩點：第一是交通事故當事人行為對交通事故所起的作用；第二是交通事故當事人過錯的嚴重程度。綜合上述兩點可以對交通事故當事人責任進行判定。

你提到摩托車橫穿馬路，可考慮判定如下：

1，闖紅燈或者壓實線且對方沒有超速等行為，摩托車會全責。

2，闖紅燈或者壓實線但對方有超速等行為，摩托車和汽車均會擔責，責任摩托車還是會多一些。

3，橫穿馬路沒有任何違法行為，那自然是汽車違法導致事故，則摩托車無責。

至於無牌的處罰，《道路交通安全法》第九十五條 上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標誌、保險標誌，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標誌或者補辦相應手續，並可以依照本法第九十條的規定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標誌或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。

無證駕駛機動車，按法律規定處罰如下：

《道路交通安全法》第九十九條規定“未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款，可以並處十五日以下拘留。

我是一名摩托車愛好者，出門在外，安全第一，基本的道路交通法要遵守，自身的防護安全也要到位，頭盔護具必不可少。

希望可以幫到你。

我從事交通事故處理工作已經有20多年，我來回答一下這個問題。

這個問題給人的感覺，摩托車駕駛員應該承擔交通事故的全部責任。但是在有的情況下，摩托車駕駛員，其實並不需要承擔交通事故的全部責任。我來具體的分析一下。

發生交通事故後，事故辦案民警會根據當事人的過錯行為以及過錯行為所造成的後果來劃分交通事故的責任。在這起交通事故中，摩托車的駕駛員沒有牌，沒有駕駛證，而且沒有戴安全頭盔。在交通事故中會承擔非常大的責任。但是如果主路車的駕駛員在交通事故中有過錯行為的話，會減輕摩托車駕駛員的責任。

有以下幾種情況可以減輕摩托車駕駛員的責任。

發生交通事故後，如果摩托車的駕駛員頭部受傷非常嚴重的話。摩托車的駕駛員一定會承擔交通事故的全部責任的。因為戴頭盔是一個非常好的保護措施。如果在交通事故中沒有人員受傷，這個違法行為和交通事故是沒有直接因果關係的。在這裡摩托車帶頭盔的這個現象可以忽略不計。在責任認定的時候，這一個方面是需要大家認真考慮的。

在機動車通行的時候，目前我們已經沒有主路或者輔路分別。機動車駕駛員在正常通行的時候，應該確保右側路口的機動車的安全。如果摩托車是從機動車的右側方向出來的話。在這樣的交通事故中，機動車承擔的交通事故責任會大一點。同樣的道理，就可以減輕摩托車在交通事故中的責任。

在一些道路交通通行的時候，在機動車道的右側方會有提示標誌，如果在提示標誌中已經提示前方有路口的情況下。機動車應該減速慢行確保安全。如果在此情況下發生了交通事故機動車的駕駛員，會承擔相應的一小部分責任。

目前在我們的一些鄉村道路上面，機動車駕駛員一定要確保路口的交通安全。隨時注意道路右側方的提示標誌。尤其在碰到在提示標誌上提示前方有學校，一定要確保安全。

機動車在通行的時候，如果有超速行為，在道路交通事故發生後，一定會被認定責任的。因為機動車的超速行為會讓機動車駕駛員在發生危險狀態下，反應的時間會縮短的很小。發生交通事故的機率增大。如果機動車的駕駛員有超速的行為，摩托車的駕駛員的責任勢必會減小。

在透過路口的時候，作為機動車駕駛員一定要減速慢行。因為一旦從路口有機動車出來或者有其他的狀況發生的話，機動車駕駛員可以提前預防交通事故的發生。

作為摩托車的駕駛員，一定要對自己的車輛辦理牌證，並且取得駕駛證，帶安全頭盔。這樣可以保證自己在發生交通事故後造成的損失降到很小。

遵守交通法規不是某一個方面所能完成的，需要參與交通的所有人都要嚴格的遵守。