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  • 1 # 天道酬勤1411024

    汽配城說過這麼一句話:除了發動機變速箱車架三大樣不能動,其他的想換什麼換什麼,想添什麼添什麼。我覺得挺有道理的。

  • 2 # 可愛小狼

    可以這麼做,並且已經有很成熟的移植方法,但是國家法律不允許,而且這樣做了,這輛車子基本就報廢了,還有一個問題就是,你是對這輛Magotan有特殊情懷還是有其它的紀念意義,如果有,你可以把變速箱換成溼式雙離合價格你應該可以接受,然後3000塊錢刷一下電腦,應該可以滿足你的日常需求,如果沒有特殊紀念意義,真的建議你把車賣掉換一輛新車或者買一輛動力好不操心的二手車

  • 3 # 瘋狂Gti

    有啥意義呢,

    移植一套動力系統,變速箱,發動機,成本弄下來,都夠上高配的了,沒意義

    直接賣了,換車更划算

  • 4 # 汽車概況

    更換是可以更換的,畢竟1.4T和2.0T車輛整體架構是一樣的,現在大眾車輛幾乎清一色MQB平臺,這樣的架構好處之一就是零部件通用,但是車主如果更換動力總成,大眾 2.0T和7DCT變速器,僅成本就要4萬起步,發動機和變速器更換之後,發動機和變速器控制電腦也需要更改,既然車輛的動力系統更換了,車輛驅動軸承也需要更換,以及動力系統各個傳動元件,均需要清一色全部更換,這就是現在車輛動力系統更換的大概過程。

    動力總成對車輛的影響

    現在的車輛,已經不是傳統的單純的機械結構,車輛內部透過複雜的控制系統,將車輛各個總成結合起來控制,比如,車輛的制動系統要和動力系統進行聯動,尤其是ESP工作時,車輛自動啟停工作時,發動機扭矩和車輛制動力一定要滿足相對應的關係!

    對於大眾Magotan這款車,我們單純的更換髮動機和變速器是沒有問題的,但是車輛動力系統與其他相關的電子控制系統,是沒有辦法實現聯動控制,電子線束是否相同?線束介面是否一致?我們更換了一個動力總成,可能捎帶著還要一起更換整個車輛的線束,線束更換這工作量就大了,車輛內飾拆解五花八門,對各個線束進行重新佈置,整個過程沒有1個月搞不定。

    車輛改裝之後,還要檢查儀表盤是否有故障程式碼,只有有相關的故障碼,也就代表著車輛存在問題,沒有豐富的經驗,沒有專業的技能,很少有人能獨立完成動力系統的改裝。

    綜合一下,車輛改裝之後的價格,花費了小10萬,你還願意改裝嗎?

    Magotan1.4T和2.0 T動力系統分析

    Magotan這款車,無論是1.4T 7DCT還是2.0T7DCT,這兩款車型都還不錯,1.4T發動機最大扭矩達到了250Nm,最大功率為150ps,這樣的動力系統匹配到Magotan車輛上,雖然有點兒小馬拉大車的跡象,但由於發動動力強勁,車輛百公里加速可以突破到10s內,這樣的動力水平,只要是車主不拿Magotan當成賽車駕駛,滿足正常家用都是沒有問題的!

    Magotan七速雙離合變速器,雖然是乾式,變速器換擋平順性略微不好,低速行駛時偶有頓挫,但是大眾雙離合變速器已經開發到第三代,變速器耐久性及穩定性都得到顯著改善。

    Magotan的2.0T發動機7DCT變速器,相對於1.4T車輛,只有動力性優秀這一方面,車輛駕駛感暢快,對於正常駕駛來說,比如車輛舒適度,NVH效能相差不大。雖然說溼式雙離合變速器比較好一些,但是如果車主自己更換動力總成,發動機和變速器匹配度並不一定非常好。

  • 5 # 霸腦殼一鼻子

    這個問題很好回答!

    從技術層面出發,甭管是換個2.0的三個八,你就算想換個火箭發動機都是可以實現的!

    從經濟角度出發,這樣換髮動機動力總成不經濟,不如直接置換你的dreamcar,新或者二手的,都是可以的!

    從IQ角度出發,這是在繳稅!

  • 6 # 噶叼

    都說溼式沒問題了,都是大眾忽悠人的,散熱問題解決了,但是換擋聲音還是有的,重點機電單元變得容易壞了,價值兩萬

  • 7 # 跑吧

    是車都可以改,成本太高了,國家也不允許,買大眾能買2.0還是買2.0吧,雖說是車都能開,但是20多萬買個車老是有小毛病開著不舒服確實難受

  • 8 # 墨者不是默者

    你好,我是一名二手車從業人員,我來從我二手車的角度來回答你的問題。想要動力為啥還買了1.4T,自然是經濟問題。好了,按照換髮動機換變速箱的思路,我們要把低配升級到高配,技術理論都是可以完成的,算算賬,發動機總成多少銀子,變速箱總成多少銀子,人工工時費多少銀子。粗算下來都夠一次性買高配車型了。早知如此何必當初,變動這些,這輛1.4的二手車殘餘價值基本上是慘不忍睹,那就不是賠幾萬的問題了。真想要1.8T高配,可以將車置換或者賣掉再選擇一輛車況不錯的二手車才是王道!

    最後再送這位朋友一句話:心安茅屋穩,性定菜根香。汽車在目前經濟情況下,只是代步工具而已,等自己手裡寬裕了,想買啥車買啥車,加油掙錢吧。

  • 9 # 一念之間wll

    當初我也猶豫了,1.4高配和2.0,想了半天還是買了2.0豪華版,沒後悔,你自己想這麼大的車1.4怎麼能拉得動。

  • 10 # 小胖墩兒的爹

    要換髮動機和變速箱總成,另外還有全車的電路,行車電腦。發動機加變速箱總成估計材料加工時兩萬多,全車電路加行車電腦,一萬多,總共估計得四五萬

  • 11 # 老夥子評論員

    不建議有此想法,1.4的Magotan官方資料是輪上功率,輪上扭矩,按照日,韓,美的標準,實際扭矩有280牛米,已經非常夠用。而且即便是能換,大改過保值率會大大降低,費用也不低。

  • 12 # 阿民說車

    可以改,前提是沒人這麼做!因為改裝的錢,加你賣掉這個車的錢,兩個數目加起來,可以買一輛高功率的新車了。

    汽車三大件,正常不輕易更換,別說是不同型號,就算是同型號,匹配很困難。

  • 13 # 弧度聰明的猴子

    不騙你,真的、折騰的錢還是換個車吧……我Cruze換了發動機變速箱總成,更換行車電腦重新調整車輛狀態,上路半年問題就出現一堆車費了……相信我真的別改了換車吧……不划算

  • 14 # 幸福人生快樂相伴

    你直接換車好了,大眾渦輪增壓發動機機油消耗量大,雙離合變速箱存在死亡閃爍隱患。屬於有缺陷的車,沒有任何購買價值。如果實在是對大眾車標崇拜的不要不要的,可以買一個大的大眾標掛在家裡,每日燒香三拜,估計大眾董事會會感覺到,到時候會給你換一個新車。

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