瑞虎8的車身尺寸：4.7米長、1.86米寬、1.746米高；軸距2710mm。瑞虎8這臺熱效率高達37.1%的1.5T發動機擁有108kw的最大功率和210N·m的峰值扭矩，低扭比較強勁，加上車身輕量化做的比較好，所以動力感受是比較充沛的。雖然很多人認為瑞虎8的定價和產品力直接讓瑞虎7走投無路，但是我們認為在當前的競爭局面來看，瑞虎8在價格層面一步到位、直接讓消費者轉化成交才是更有意義的。如果定一個虛高的價格、再進行優惠，流失了第一批消費者的口碑，那麼奇瑞可能就錯過了復甦的關鍵一役。因此，瑞虎8看上去是左手打右手，其實反映出的心理本質是“背水一戰”。

全新 哈弗H6冠軍版搭載了長城汽車自主研發的1.5GDIT+7DCT"雙十佳"黃金動力組合，擁有更強動力、更低油耗。發動機是由長城汽車自主研發的1.5GDIT發動機，榮獲"中國心"2017年度十佳發動機稱號。更值得一提的是，該發動機還採用了CVVL連續可變氣門升程技術，其在全球車企中首屈一指，目前也只有寶馬等個別國外品牌具有類似的發動機技術。CVVL技術不僅帶來8.4%油耗的降低，同時也帶來12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩的提升。

奇瑞瑞虎8跟哈弗h6兩款車，如果是我選的話，我選擇哈弗h6。首先哈弗h6是多年的銷量冠軍。

雖然溼式雙離合變速箱起步是從近兩年開始，長城開始搭了自主研發的7速DCT，該變速箱產地位於保定市區北的徐水蜂巢傳動工廠。

該變速箱擁有諸多自主智慧財產權，研發初期長城也是斥巨資開發的研發團隊，甚至把賓士研發9AT的團隊負責人都給挖了過來，負責生產的也是來自福特，核心技術沒有問題，根據目前廣泛應用在哈弗和WEY系列的車型反饋來看，這臺變速箱可靠性是過關的，質量已經足夠穩定，只是在換檔邏輯方面，不是十分的優秀，但滿足日常使用的效能需要依然沒問題。

長城溼式DCT變速箱，放在同類型產品橫向對比，可靠性、包括平順行絕對是毋庸置疑的，換檔邏輯還需要跟上，這點與國際一流水準，還有些許差距，畢竟換擋邏輯是需要大資料積累的，有足夠高的可靠性，和不錯的效率，長城這臺7速DCT變速箱，目前來看確實沒有明顯的缺陷，因此沒有負面訊息也是正常的

發動機方面，哈弗搭載1.5t跟2.0t還有柴油2.0t三款發動機。一句話概括的話就是群眾的眼睛是雪亮的。

顏值方面哈弗h6也有多項選擇，有紅標藍標有運動款

人生第一輛車，瑞虎8和哈弗H6怎麼選？從嚴格意義上來說，哈弗H6和瑞虎8不在同一個級別，畢竟哈弗H6是標準的緊湊型SUV，而瑞虎8則屬於標準的中型SUV。但瑞虎8主打的是錯位競爭以及價效比，因此這兩款車型在價格上又有著高度的重合，那麼該如何選擇呢？

瑞虎8搭載1.5T渦輪增壓發動機搭配6檔手動和6檔雙離合變速箱，1.6T渦輪增壓發動機搭配7檔雙離合變速箱，哈弗H6搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機搭配6檔手動和7檔雙離合變速箱。最值得一提的是瑞虎8最新搭載的1.6T發動機，最大功率145KW和最大馬力197，這個引數已經和哈弗的2.0T持平了，只是目前在扭矩上稍微遜色點，發動機能做到這一步已經非常不錯了。

外型和內飾每個人的審美不同，看法也不一樣，相對而言我覺得瑞虎8的設計更加美觀霸氣點，穩重大氣。哈弗H6的設計比較潮流一點，以2019款2.0自動冠軍版為例，外型比較吸引年輕人的眼光，內飾科技感強，

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兩輛車都是中國產SUV中不錯的車型，哈弗H6的優勢在於各方面比較均衡，車型可選擇範圍廣，藍標和紅標，保有量大，在售後方面也比較有優勢。

而瑞虎8的優勢在於機械部分，三大件穩定可靠，底盤調教出色，尤其是其1.6T發動機，動力水平真是不錯，價效比很高，實際燃油經濟性也不錯，在空間上瑞虎8軸距也長，也有7座可以選擇，只是在保有量上瑞虎8確實不佔優勢。

如果在乎售後等方面，可以選擇哈弗H6，畢竟保有量大，在後期配件或其他原因成本控制相對有優勢。注重車輛本身可以選擇瑞虎8，價效比也高，三大件也是奇瑞的優勢，如果不看重7座，因此建議直接選擇瑞虎8的1.6T發動機版本，堪比2.0T的發動機，價效比更高，在強大的動力效能中又取得了不錯的燃油經濟性，空間也挺理想。

建議哈弗H6，你可以關注一下SUV月度銷量資料統計。H6相較瑞虎汽車市場佔有率保有量都更高，首先說明大眾認可度較高，其次保有量較高的車在後期的維修保養過程中由於配件齊全費用也相對更低，其次在二手車市場保有量高的汽車比小眾車更保值。以上僅供參考。

本人開的奇瑞艾瑞澤5！我朋友的H6！有一次我開他h6，哎…加不加油門車都跑不動啊！起步就要悶死個人，原本總覺得我車就夠沒勁的了，開了h6以後，再也不嫌棄艾瑞澤5了！所以我建議瑞虎8中國產車現在做的都很好啊，今年想要換車了，我決定，不買中國產車了…質量好，可貶值開了，一點不含糊啊…

瑞虎8雖然和哈弗H6的指導價基本處在同一區間，但是瑞虎8是一款中型SUV，在軸距上要高於哈弗H6，也可以說是越級競爭。

兩者低配都是搭載1.5T渦輪增壓發動機，動力方面哈弗要高點，瑞虎8為6檔雙離合變速箱，哈弗H6搭載7檔雙離合變速箱。

高配的分別為瑞虎1.6T+7DCT和哈弗的2.0T.+7DCT，瑞虎8的1.6T動力不錯，功率馬力都可以和2.0T相媲美，扭矩遜色於H6的2.0T。

瑞虎8作為奇瑞的拳頭產品，可以說是支撐起了奇瑞的銷量，而哈弗H6更是銷量冠軍。兩者都是不錯的產品，如果喜歡大車，長軸距，可以考慮瑞虎8的1.6T，動力也不錯，但是奇瑞的售後確實不如哈弗，動力總成之間的匹配還有完善的空間。這方面個人駕駛不如哈弗H6，尤其是2.0T，相比瑞虎8，哈弗H6各方面更加均衡，動力、空間以及配置都不錯，注重這些可以考慮哈弗H6。