回覆列表
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1 # 甜膩膩的歌聲
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2 # 不可不信緣11656053
切換到手動模式，換到低檔，利用發動機牽阻力下大坡，這點和手動擋一樣，如沒有手動模式，就切換到檔位上數字1或者2的檔位，作用一樣。
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3 # 杭州王子哥
自動擋車型，不管上坡或下坡，掛到d檔就OK，如果需要一點操控感覺，你的車子有手自一體的，可以切換到手動模式，加減檔。
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4 # 冬去春來165556376
自動檔車遇下坡會自動降檔堤高發動機轉速以充分利用發動機制動，至少我的星途TX是這樣，下坡會自動降檔拉高發動機轉速至2500轉以上。
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5 # 一城墨香
開了十年的自動擋，下坡直接帶剎車慢行就可以了，不要掛空擋，很危險！下坡時一定集中注意力，特別山路，彎多路險，經常看不到來車，轉彎處要鳴笛示意！晚上打燈
自動擋的汽車下長坡時應當使用手動模式，將檔位控制在2和3擋左右比較合適。 當車輛下長坡時，由於重力原因，即使不加油門車速也會越來越快，此時若長時間使用剎車，會使剎車盤和剎車片溫度過高，容易導致剎車失靈，非常危險。 如果是手自一體的變速箱，可以將檔位改到手動模式，利用降低檔位使發動機的阻力來降低車速。 而如果不是手自一體的自動變速箱，則需要在行駛一段距離後找個休息區停車，讓車輛的剎車系統降溫後才能再次行駛。 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信