（T-14坦克）

T-14作為老牌坦克強國——俄羅斯的最新力作，想必其實力毋庸置疑。那麼我們在此簡要分析一下T-14坦克厲害的原因以及T-14坦克具有參考意義的部分。

T-14（Армата 中文翻譯為艦隊）坦克是在2015年閱兵的時候正式亮相的。作為俄羅斯最新的坦克，俄羅斯媒體驕傲地稱其為世界第一款四代坦克。其最大的技術特點便是採用了無人炮塔。

很多人認為，艦隊的無人炮塔的物理厚度過低。即使假定它擁有著極為優秀的複合裝甲，也不可能抵抗的住100mm穿甲彈的攻擊，甚至可能被40毫米埋頭穿甲彈擊穿。但是事實上，艦隊的無人炮塔非常小，其已經大幅度降低了被命中率。而且艦隊的無人炮塔同時又有兩個巨大的優勢——彈藥的自動化隔艙佈置以及無炮管抽氣裝置。

（從這張3D示意圖中我們可以發現，實際上艦隊坦克除開附加裝甲外，其實是一個方方正正的形狀，並且大小很小。）

由於艦隊坦克的無人炮塔，人員全部被挪入了車體的前端。中端具有巨大的空間。這個空間為俄式坦克的自動裝彈解決了其存在的最重要的問題——長度限制。現在其長度限制終於不再是可憐的座圈半徑了，而是其整車高度（除開裝甲厚度、底盤高度與厚度等因素）。其上限遠遠高於當今技術所能達到的水準。因此，其穿甲彈可以做的非常長。甚至有網路傳言稱，艦隊坦克所使用的Vacuum-1/2擁有著世界上最長的穿甲體，超越了M829A4。

而由於無人，自然也無需炮管抽氣裝置了。炮管抽氣裝置本身會提高其坦克炮成本以及維修費用。同時，炮管抽氣裝置會影響炮身的整體強度，降低膛壓，引起膛內氣體穩定性下降等問題。為此，如中俄以成本為主考慮的國家，均只是把炮管抽氣安裝在炮身中部，以此確保價格的可接受性以及炮彈的精準度和初速。而像西方如德國，則更加靠近尾部，以此追求人員的舒適性。而採用無人炮塔後，可謂是兼併了兩者優點。

綜上所述，無人炮塔技術，絕對是一個值得其它國家坦克設計師參考學習的一項重點科技。

反正三代坦克肯定打不過，不要以三代坦克的眼光去看第四代，毛子的坦克技術是最好的，他們的坦克也是最先進的，自用的T80、T90打全球其他國家坦克跟玩一樣。

舉個例子，目前歐美還在搞硬化、陶瓷、貧軸、複合裝甲以硬防護來擋炮彈，俄羅斯已經使用主動防禦系統攔截炮彈。

所以不要覺得毛子外貿的掛反應裝甲的T系列很垃圾，那根本不是他自己家用的，他賣的那些和歐美貨一樣，靠硬防護出門面。

俄羅斯飛機比不上美國，軍艦比不上美國，但是坦克還是很不錯的。

當然瞭如果某些人要拿60年代的T-72去對比90年代當時最新的M1A1那肯定打不過。

戰後蘇聯坦克的發展實際上一直都是處於領跑地位的，在挑戰者1和M1A1出現之前，美國坦克的單車效能都是比不過蘇聯坦克的，而且成本更高。即使是後來的挑戰者1和M1A1在價效比上也不比當時的蘇聯坦克好。

從60年代的滑膛炮+APFSDS到90年代蘇聯的無人炮塔坦克原型車，蘇聯在坦克關鍵技術領域的突破速度一直比美國快。回到T-14阿瑪塔，本身是非常優秀的。

由於採用了無人炮塔，T-14的炮塔體積很小，被彈面積小，所以防護主要集中於車體。T-14阿瑪塔正面首上裝甲的物理厚度接近1米，首下在0.6米左右。不誇張地說，以T-14的防護水平，現有任何的地面反坦克武器都不可能從正面擊毀它。

炮塔的防護則是完全交給主動防護系統與反應式裝甲這種東西。

從防護的角度看，T-14基本已經甩開現有第三代主戰坦克一大截。然而無人炮塔的優勢還不止於此，由於自動裝彈機沒有對炮彈尺寸的限制，T-14使用的炮彈可以做的很長很長，對於APFSDS來說，彈芯越長，穿透力越強。而且無人炮塔省略了火炮排氣裝置，結果就是T-14的膛壓很高，從機動和火力的角度看，T-14是完全足以壓倒目前所有的第三代主戰坦克。

無人炮塔還帶來了另外一些優勢，因為炮塔更輕，旋轉速度更快。現在的第三代主戰坦克的炮塔轉速通常在40度/s的水平，而T-14能達到這個數字的兩倍。自動裝彈機能以5秒一發的速度裝填彈藥，實際作戰中，T-14能達到每分鐘12發的射速。

無人炮塔是下一代主戰坦克發展的大勢所趨，T-14就是這樣依託無人炮塔技術帶來一系列優勢的產品，能不強嗎？

如果從趨勢說，T14太笨重，但是其它工業技術的發展，無人機器正在崛起，誰來指揮這些呢？又如何儲存指揮中心?顯然有一個生命力頑強的大傢伙提供資訊支援。

圖注:T-14“阿瑪塔”坦克

T-14坦克有一個響亮的綽號---“阿瑪塔”（俄文通常寫為АРМАТЫ，中文也可以音譯為“阿瑪提”，但實際上這是一個俄文複數單詞，表明了其車族化的特徵，單獨表示主戰坦克一種型號時就是“阿瑪塔”了），這一綽號源自古希臘語，該詞在俄羅斯古代常用來形容威力巨大的兵器，現在用在T-14上，說明俄羅斯人希望該坦克很厲害。

“阿瑪塔”坦克配備全新的2A82式125毫米口徑滑膛炮，這是迄今配裝作戰坦克的最具殺傷力的火炮，可發射炮射導彈和制導炮彈。該坦克最具顛覆的設計是採用無人炮塔，將全車三名乘員集中佈置於車體前方，並以“堡壘”式裝甲防護設計給予最大限度的保護。除正常的防護模組裝甲外，該坦克還配備了最先進的主動防禦系統，透過車體四周安裝的Ka波段雷達提供探測資訊，發射榴彈對來襲的導彈進行攔截。

由於採用無人炮塔，所以T-14坦克無需考慮火炮發射後洩露到炮塔的煙氣，炮管也因此取消了抽菸裝置，有利於提高火炮的膛壓和射擊精度。

圖注:“阿瑪塔”坦克使用的X形12缸柴油發動機

動力方面，T-14坦克放棄了俄式傳統的V-2系列柴油機，轉而使用了一種全新的X構型渦輪增壓柴油機12H360。據其官網介紹該發動機的功率可以達到1500馬力，讓該坦克的馬力重量比接近27馬力/噸，遠遠超過T-90S坦克21.5馬力/噸的水平，最大公路時速可達90千米/小時，越野時速70千米/小時。

圖注:T-14坦克後檢視

總的來說， T-14坦克雖然未能達到以革命性設計和技術打造全新一代坦克的境界，但其採用頂層設計理念研發通用底盤、採用折中武器系統配置來避免過高研製風險，採用無人炮塔和集中佈置乘員以大幅提升防護力的設計思路，還是非常值得稱讚的。但該坦克是否能續寫蘇俄主戰坦克經典設計的傳奇，還需實戰的檢驗。

現在的戰爭是網路化戰爭！單憑一兩件先進武器裝備是不行的！俄羅斯這方面跟世界水平比差距較大！這是經濟問題！沒有強大的經濟就支撐不了先進的網路化武器裝備！現在的軍事力量已經朝著過去夢想的方向發展了！

烏拉爾機車製造廠的T-14“坦克”是俄羅斯陸軍正在作戰測試的未來主戰坦克，計劃換代T-80以前的老式坦克。但是T-14“阿瑪塔”不算是最新式的主戰坦克，它其實就是640工程“黑鷹”坦克底盤安裝重型武器站平臺“阿瑪塔”的變形體，用新瓶裝老酒來形容是最合適不過的。“武器站”就是“無人炮塔”這成了空噱頭似的花哨。倒是俄羅斯最新展示的“伊斯坎德爾”導彈，看似樸實，那才是真正有威力的殺手鐧。

T-14概念圖顯示它的車長、炮長、駕駛員3名乘員並排坐在車體前部，俄羅斯人給出的理由是方便自動裝彈機“自治”工作，又能提高彈藥殉爆時乘員的生存率；“阿瑪塔”無人炮塔安裝了一門2A82-1M式125毫米滑膛炮，在現金火控裝置輔助下其射擊的精度比老型號提高15-20%，又因為有新型的自動裝彈機，阿瑪塔火炮的射擊速度提高了1.7倍。因此俄羅斯裝甲車輛中這絕對是一款巔峰之作。

武裝倉的上方安裝有一個能夠讓士兵遠端遙控的武器的站臺，這一點類似於步兵戰車。這個站臺擁有機槍還有自動榴彈的反射器，將它們放置在城市中就像一個堡壘一樣，能夠壓制對方的步兵的推進，甚至還有反坦克設施以及相應的遊擊人員，這一設計還是突破的前蘇的理念，有一些創新，值得稱讚。動力方面A-85-3A型12缸X型雙渦輪增壓柴油發動機額定輸出功率1500馬力，這明顯不如美式坦克上的2000匹馬力發動機。因此阿瑪塔的機動能力就不怎麼樣了，採用的老式的坦克的地盤，然後改造運用，沒有任何改造升級，也就是一般水平。

“阿瑪塔”的優點主要集中在防護力上：很多現代化的設計使裝甲車本省就當作可反射的特殊保護層，主動防護系統用來對抗敵方反坦克武器，後一個防護措施是保底措施，也就是在前兩種防護系統失效後才會起作用。隔艙化處理就將操作人員和彈藥艙分開，這個人性化的設計就給了操作人員更多的安全保障，可大幅降低這樣的危險性可能會發生第二次爆炸起火從而造成的對乘員的傷害。據悉，俄羅斯計劃在2020年前後裝備2300輛以上的T-14，但是這個計劃有些龐大，能否實現本文抱以悲觀態度。

毋庸置疑這個坦克是很先進的 俄華人再軍事領域的成就除了航空母艦不比美國差 就說坦克滑膛炮就是俄華人搞出來的 傾斜裝甲也是俄華人搞出來的 現在搞的第4代坦克確實也有創新 那就是無人炮塔 不過坦克不在是決定性武器 所以其他國家不一定會借鑑 例如美國就不在生產新坦克了

坦克是陸戰之王，各國的坦克也都有各自的特點，俄羅斯發展了他們的最新款坦克T14。該坦克的火力、防禦和機動效能非常突出。

T14坦克擺脫了三代坦克的設計概念，已經接近四代坦克的定位了。從火力上來講，該坦克的炮塔兩側安裝有25mm高炮和四聯裝7.62mm轉管機槍。高炮的射程較大，主要用於防禦空中目標，比如敵方武裝直升機；轉管機槍的射程短，為500米左右，但可以形成彈幕，用來對付末敏彈、反坦克導彈等，也可以用來攻擊敵方步兵。在裝彈方面，T14配備有容量最大的自動裝彈機，可容彈32發。

T14可以裝載3人，成員集中在了車體的前部，這樣只要在車體前部配備裝甲防護就可以提高戰士的生存率了，這比以色列的梅卡瓦先進得多，因為後者只是將發動機前置和利用重量超標來保護士兵。T14使用了無人炮塔，這樣可以減小被擊中的機率。可以說，T14非常重視保護士兵的生命安全。

由於T14無人炮塔的設計，防護甲板也相應的減小，使得T14的重量更輕，在發動機功率相同的情況下，必然擁有較好的機動效能。

在諸多方面，T14都較第三代坦克有不小的改進，但是仍和美國的M1A2 SEP3、德國的豹2A7存在差距。在資訊化、動力、獵殲系統、主動防禦系統等方面，美德都可以透過模組化升級追上T14，但美德在作戰系統等方面，更能發揮高資訊化裝備的全部實力。因此，俄羅斯要達到美俄的水平，還有一段路要走。

T-14主戰坦克厲害不厲害，第一個要看它自身的效能如何，第二個要看它和誰進行比較。作為全球首款第四代主戰坦克或者說三代半坦克，T-14的效能還是非常突出的。我們可以從武器系統、防護系統、車載電子系統和動力系統這四個方面進行考量。

T-14主戰坦克的主要武器是一門125毫米2A82-1M滑膛炮，內膛鍍鉻，彈藥基數為45發，其中22發位於自動填彈機內，最高射速高達12發/分。該炮可發射多種新型彈藥，包括900毫米破甲能力的穿甲彈、可遙控爆破的殺傷爆破彈、反坦克導彈等。T-14還搭載了一挺PKTM型7.62毫米遙控機槍，槍彈基數2000發。

跟美國的MIA2主戰坦克相比，T-14的火炮口徑更大，射速更快。因為T-14採用了無人炮塔和自動填彈裝置，一切都是自動化完成的。坦克乘員只需要坐在密閉的駕駛室裡，就可以遙控指揮開炮。不過T-14的機槍數量較少，只有一把，而MIA2配備了3把機槍，包括一挺並列機槍。M1A2主戰坦克仍採用落後的人工填彈，一分鐘只能發射5到6發炮彈，效率很低。

T-14主戰坦克的防護能力很強，既使用了由金屬陶瓷打造的嵌入式爆炸防護裝甲，又安裝了“阿富汗石”主動防護系統，可以說是雙層保障。“阿富汗石”主動防護系統可以在4~200米的距離上發射攔截彈藥，將襲來的反坦克導彈等目標摧毀。

而美國的M1A2主戰坦克或許是對於自己的貧鈾裝甲非常自信，既沒有加裝爆炸防護裝甲，也沒有安裝主動防禦系統，在最初可能還能抵擋住普通彈藥的攻擊，在面對新型反坦克導彈時，只有捱打的份。所以，美國也汲取了教訓，準備在改進型的M1A3坦克上配備以色列研製的“戰利品”主動防護系統。

以前的蘇聯坦克，給人的印象就是簡單粗暴，火力強悍，外形威猛，但是內部電子系統慘不忍睹。T-14坦克完全改變了這種局面，配備了一系列的先進車載電子系統，比如360度本地態勢感知系統、自動瞄準裝置、射擊環境自動感測器和武器穩定器等。特別值得一提的是T-14 安裝的“通用程式-技術系統”戰場管理系統，可以將全部感測器資訊、武器系統等有機結合在一起，非常方便駕駛員、車長進行操作。

美國的M1A2主戰坦克向來以電子系統先進而出名，如今只能說T-14坦克已經追趕了上來，不再存在落差了。

T-14主戰坦克搭載一臺12缸渦輪增壓柴油機，最大輸出功率1500馬力，基本上達到了目前主戰坦克的平均水平。這款發動機並不算特別先進，但是它將發動機和變速箱放在了一個模組中，可以快速進行拆裝和維修，這也算是一個比較大的進步。

美國的M1A2主戰坦克一臺AGT-1500燃氣輪機，最大功率1500馬力。這款發動機的技術是很先進的，尾氣排氣口位於車體尾部，進氣口位於車體頂部，可以涉水行駛。燃氣輪機的重量很輕，保養簡單，確實是很讓人羨慕，但是這款坦克的油耗大，成本也很高，如果批次生產的話，也是一筆巨大的投入。

綜合以上幾點可以看出，在美國的M1A3服役之前，T-14坦克確實是世界上最先進的主戰坦克。

T14阿瑪塔主戰坦克無疑是世界上最先進的主戰坦克。無論是從攻擊、防護、機動三大指標看，還是從設計理念看，他都是最強的。

T-14坦克是世界上第一種第四代主戰坦克，雖然現在很多人因為蘇聯時代的T-72坦克糟糕的表現，認為俄羅斯在坦克技術上不再領先，但是我們要客觀的看待這個問題，T-72在上世紀60年代誕生的時候，西方還在大量的使用M-60主戰坦克，T-72曾經對其構成了絕對的優勢。T-14也是如此，在西方還在使用第三代坦克時，T-14這個世界上第一種第四代坦克誕生了，也許未來T-14會被後續誕生的新四代坦克擊敗，但是就現在來說，他就是最強的。

圖為T-14作戰設想圖。

T-14確實是世界公認的第四代坦克，這個原因很簡單，首先是他的設計理念上，實現了人員、動力、火力等區域的完全分離，有了隔艙式設計，實施人員重點防護，這是公認的第四代坦克特徵。除了T-14之外，無論是美國的M1A2，還是中國的99A2，實際上還是全面的、覆蓋全車表面的防護。雖然，M1A2和99A2的表面的防禦也許更強，但是實話實說，人員的安全性不一定比T-14強，而且還造成了車重過大。

T-14坦克在人員艙的背後，也就是緊挨彈藥、火炮艙室的隔離上，使用了凱夫拉裝甲，把主要的裝甲集中在人員艙的周圍，把對車輛的保護，變成了對人的保護，也確保了對坦克某一艙段的摧毀，不會造成整個戰車行動能力的喪失，無論是對坦克而言，還是對人員而言，都更加安全。他遵從的理念是，被擊毀後，要保證車能夠行駛，如果車不能行駛，也要確保人員是安全的。而且他的裝甲本身也很厚，根據俄羅斯公佈的資料，他的炮塔正面防護在等效1000毫米鋼裝甲，而車體正面也有700毫米等效鋼裝甲，很難被摧毀。

圖為T-14的艙室隔離佈局，彈藥、動力、火炮、人員都是分艙室的。

T-14坦克的電子系統也非常先進，他在車身四周配備了4部毫米波雷達，使用有源相控陣體制，可以對戰場20多公里範圍內的目標進行搜尋和定位，包括位於低空的目標，他就像是海軍裡的“宙斯盾”艦一樣，對戰場有很好的態勢感知能力，由此，他也被稱為是“艦隊”坦克。另外，他還在車身的正面方向，配置了2面脈衝多普勒（PD）雷達，簡直比戰鬥機的電子裝置配置都更加豪華，稱為一種擁有“察打一體”能力的坦克。

圖為T-14坦克，他的價格比米格-29戰鬥機都貴。

藉助先進的主動電子探測系統，T-14坦克配備了“阿富汗人”主動防護系統，該系統可以指引攔截彈藥對反坦克導彈進行攔截，攔截成功的機率也很高。T-14坦克使用了2A82-1M坦克炮，口徑為125毫米，他是目前威力最大的坦克炮，比目前德國的L/55 120坦克炮初速提高了20%，而且使用同等彈藥時，比2A46-M1火炮的穿透能力提高了30%以上。

圖為去除孔雀石反應裝甲後的T-14無人炮塔，其實是一個體積很小的裝甲盒子。

該坦克炮的射擊精度也很高，取消了排煙裝置，精度比2A46-M1坦克炮提高了15%左右。他可以使用真空系列穿甲彈，其中3B69型真空1穿甲彈使用貧鈾彈芯，飛行體長956毫米，使用複合材料彈託，2000米距離可以擊穿750-900毫米的均質鋼裝甲。同時，他還可以使用同樣設計、同樣彈體，但是彈芯改為鎢合金的真空-2穿甲彈，穿甲能力要稍微差一些，但是都比此前的3B43/34系列要強太多。

圖為2A821M坦克炮。

T-14坦克的火炮還可以發射一種射程為23公里的炮射導彈，這意味著，T-14坦克比其他國家的坦克打擊距離更遠。和美國的M1A2最遠4公里的打擊距離比起來，T-14坦克超過了他數倍。在廣闊平原上作戰時，T-14坦克的叢集可以先於敵人發射一大波的炮射導彈，雖然有人說，不一定能在這個距離擊穿敵人坦克的正面，但是我們要知道，現代戰爭可不只是有坦克，這一波的炮射導彈是對付坦克之外的其他車輛、武裝直升機、碉堡、陣地等設施的，即便是對付坦克，也可以造成強烈的心理震懾。

圖為T14的X型12氣缸佈局發動機，體積很小。

T-14坦克的機動性也很好。他的車重不到60噸，但是擁有1臺A85-3A型12缸X佈局雙渦輪增壓發動機，普通輸出功率為1500馬力，極限輸出馬力超過了1800馬力。X型氣缸佈局有效降低了發動機體積，等於把原來的V型氣缸佈局坦克發動機打了一個對摺，兩個V型佈局向接，就成了X佈局，氣缸數12個不變的情況下，長度就縮減了一半。加上發動機橫置，他在很小的發動機艙室內就容納了一臺1500馬力級別的柴油機。

和T-14坦克比起來，目前世界上比較先進的坦克，比如M1A2 SEP V3的正面防護與其差不多，但是人員安全性不如T-14。火力上看，99A2這種125毫米坦克炮的，在炮射導彈的距離，以及穿甲彈的穿深上不如T-14。機動來看，所有的重型主戰坦克，比如99A2、M1A2、挑戰者2等，都不如T-14。何況，T-14還在電子裝置上領先一個時代。換言之，T-14坦克在所有指標上都基本上就是世界第一，這樣的坦克，如果我們還不說他強，那什麼叫強呢？