2016年，美國好萊塢巨星尼古拉斯·凱奇拍攝了大片《印第安納波利斯號》。這一傳奇戰艦在運送轟炸廣島、長崎的原子彈的核心部件後，於1945年7月在太平洋被日本伊-58號潛艇擊沉。 而她的殘骸，一直不知所終。本週她終於被探險人員在5500米深海中找到了！

這張印第安納波利斯號巡洋艦“生前”的照片中，有著一模一樣的舷號。被日本潛艇擊沉後，全艦1196名官兵有大約300名隨艦沉沒，其餘的在等待救援的時候出現更多死傷。最終只有317人被救，尼古拉斯凱奇飾演的麥克沃伊上校，被送上軍事法庭，成了替罪羊，半個世紀後才被平反。

印第安納波利斯號巡洋艦船錨的牽引部分。搜尋船的水下機器人拍攝了許多高畫質照片。印第安納波利斯號巡洋艦曾是美國海軍第五艦隊雷蒙德·斯普魯恩斯海軍上將的旗艦。

印第安納波利斯號巡洋艦的船錨，寫有諾福克海軍船廠字樣。該艦裝有8英寸主炮9門，5英寸副炮8門，4聯裝12.7毫米高射機槍8座。

一片零配件箱子的殘骸，寫有印第安納波利斯號字樣。該巡洋艦水線部分裝有5英寸厚的裝甲帶，炮塔及甲板裝甲厚度為2.5英寸，指揮塔裝甲厚1.25英寸，主機功率107000馬力，4軸推進。最高航速32.7節。

印第安納波利斯號巡洋艦實施原子彈相關運輸任務時，在沒有護航的情況下，10天行駛5000海里抵達原子彈轟炸機出發地點——提尼安島。勝利完成任務後，她沒有護航的情況下，前往菲律賓附近作戰，結果被日本潛艇發射魚雷擊沉。現在殘骸終於被發現，艦上那些與日本法西斯作戰的英魂可以得到更多的一點安慰了！

朱諾號亞特蘭大級輕巡洋艦（USS Juneau CL-52）在1942年11月，於瓜島海戰中被兩艘日本潛艇“伊-26號”發射魚雷擊毀，戰艦在之前的戰鬥中就已經被“天津風”（Amatsukaze）號的魚雷重創，這下更是被炸成兩段，頃刻間沉沒於冰冷的海底，船上六百八十七名船員僅僅倖存十四人。

時隔72年，由微軟創始人之一保羅艾倫資助的RV海燕號研究船在索羅門群島海岸附近四千三百米的海底找到了朱諾號的殘骸。在其海底探測器的照片上可以看到，由於是被魚雷擊沉，其艦炮表面生鏽，被海藻覆蓋但是仍然結構完整。被撕裂的艦體上吸滿了藤壺與海葵。半掩埋在泥沙中的螺旋槳，前端扭曲的船體似乎在訴說當時的爆炸有多麼慘烈。

另外， 說起朱諾號就不得不提起“沙利文五兄弟”這五位年輕的美國海軍小夥子，喬治、弗朗西斯、約瑟夫、麥迪遜、阿爾伯特因為感情深重，形影不離。經過申請美國海軍部同意他們打破原則，在同一條艦船上服役，於是他們來到了朱諾號上，在當時成為了美華人勇於參軍的美談。

但是在朱諾號沉沒時，這五兄弟只有三人得以逃出，而這三人沒有一個在缺少補給，充滿鯊魚的大海上生存下來，堅持到救援來臨。五兄弟同時死亡，一個家庭喪失了其全部孩子引起了全美關注，當時羅斯福總統親自給他們父母致函慰問，並通過了《單獨生還者政策》，並把之後的一艘驅逐艦命名為沙利文兄弟號。戰艦朱諾雖然沉眠海底，鏽跡斑斑。但是那時候美軍將士們在太平洋戰場上同日本法西斯英勇作戰，為世界反法西斯戰爭做出的卓越貢獻值得我們永遠銘記。

這個是神人保羅艾倫的隊伍發現的，而且這貨用的是自家的遊艇章魚號。是一艘125米長的科研船性質的私人遊艇。

（土豪的大遊艇）

保羅艾倫團隊發現的印第安納波利斯號是美國波特蘭級重巡洋艦。其因運載過核彈頭而知名。去年著名的爛片《印第安納波利斯 勇者無畏》是用戰列艦拍攝然後CG的，所以視覺效果查的很多。

儘管進行了後期CG但是一眼就能看出來使用的是南達科他級戰列艦為基礎P的。

就是這款。。。。

下面說正題。印第安納波利斯號被魚雷擊中，但是船首目前來看儲存比較完好，至少還有一門主炮比較完整的留在炮座上，而不像俾斯麥號那樣炮塔飄走了。。。

水下的主炮

印第安納波利斯號的船身

主炮炮塔側面

可能是錨機某部分結構

可能是一門單127防空炮。

土豪的工作室。。。。。不得不說，有錢真好，這貨前一段不又在蘇里高海峽找到扶桑、山城等艦了麼。

印第安納波利斯號 USS Indianapolis (CA-35)，這是美軍的一艘旗艦。

第二次世界大戰時，美軍中將，第五艦隊司令，被譽為“沉默的提督”的雷蒙德·阿姆斯·斯普魯恩斯（Raymond Ames Spruance）就坐鎮在這艘船上，歷經中途島、馬里亞納等數次輝煌的勝利。

所以對於美國海軍而言，重巡洋艦印第安納波利斯號絕對是艘榮譽滿滿的英雄之船。

印第安納波利斯號是波特蘭級巡洋艦的2號艦，是根據1922年《華盛頓海軍條約》建造的“條約型戰艦”。

美軍一開始稱其為“輕巡洋艦”，所以它的名稱本應該是CL-35，但1930年開工時又根據1930年《倫敦海軍條約》，將其修改為“重巡洋艦”，名稱也成了CA-35。

這種重巡火力強大，以3聯裝的形式安裝了9門大炮，在它沉沒的1945年，美軍還對其進行了升級，加強了防空，安裝了24門40mm博福斯高炮 和12門厄立孔20mm高炮。

而且，印第安納波利斯號還擁有彈射器，擁有艦載機4架。

該艦之所以命名為“印第安納波利斯”，還靠了點地方關係。美國印第安納波利斯市的市長千金露西·塔格特 (Lucy Taggart) 對其進行了贊助。

因為是艦隊旗艦，印第安納波利斯搭載過不少名人，1933年富蘭克林·羅斯福總統乘坐該艦，從新不倫瑞克抵達了馬里蘭的安納波利斯，然後又前往費城，不久後又搭載著海軍部長克勞德·A·斯旺森前往太平洋視察。

1934年，羅斯福又在紐約港登上印第安納波利斯號，對海軍進行了檢閱。

1936年，羅斯福在南卡羅萊納第三次登上印第安納波利斯號，訪問了巴西的里約和阿根廷布宜諾斯艾利斯，以及烏拉圭的蒙得維的亞。

1941年12月7日太平洋戰爭爆發，印第安納波利斯號隨即被編入特遣艦隊，追殺偷襲珍珠港的日本艦隊，從此開始了自己的戰火生涯。

1942年2月，印第安納波利斯號成為“列剋星敦”號航母的護航艦，但在一次20架日機的空襲中，列剋星敦獨自包攬了18架日機，印第安納波利斯號僅擊落2架日機。

5月爆發了珊瑚海海戰，列剋星敦沉沒，印第安納波利斯號則因為返廠改裝和澳洲護航逃過一劫。

8月，印第安納波利斯號赴北太平洋，在阿留申參與了炮擊基斯卡島的任務，在大霧中利用艦載機校炮，將島上日軍耕了個一塌糊塗。

在印第安納波利斯號等戰艦的不斷炮轟下，美軍連續奪取了多個島嶼，日軍最後也放棄了阿留申。

1943年11月10日，印第安納波利斯號提桶上任夏威夷珍珠港，正式成為斯普魯恩斯的第五艦隊旗艦。

1944 年1月，印第安納波利斯參與了轟炸馬紹爾群島誇賈林環礁的戰鬥，單艦壓制了兩個日軍炮臺，摧毀了一座碉堡，還開進了環礁的瀉湖，囂張到沒邊兒。

4月，印第安納波利斯號襲擊了帛琉，6月襲擊了馬里亞納群島，又參與了著名的“馬里亞納射火雞”活動，戰果為1架日本魚雷機。

7月，印第安納波利斯號回航塞班島，開始參與對旁邊天寧島的登陸支援，再次見證了一場血戰。

之後美軍拿下了關島，印第安納波利斯號成為第一個駛入阿普拉港的船隻，這裡至今都是美軍基地。

9月，印第安納波利斯號參與了貝里琉島之戰，對著島上的日軍瘋狂輸出。打完收工，返回加利福尼亞州的馬雷島海軍造船廠做大保養。

1945年2月，印第安納波利斯號加入了米切爾的第58特混編隊，開始進攻日本本土，連線兩次襲擊東京，取得了輝煌戰績。

然後是血腥的沖繩島戰役，印第安納波利斯頂著日機轟炸，用200mm的大炮對著島上連轟了7天，還連續擊落6架、擊傷2架日機。

最後一架日機帶著炸彈，利用晨光做掩護晃過了印第安納波利斯號的防空，短短15秒內戰機掛著彈片扎進海中，然而它臨死之前，居然從7.6米的高度投下了炸彈。

這枚炸彈貫穿了印第安納波利斯號的甲板，連續鑽破食堂、儲物倉、油箱，一直打到龍骨，鑽破了船底在水下爆炸。

船底的龍骨附近被炸出兩個恐怖的大洞，螺旋槳轉軸受損、油箱破裂、淡水裝置損壞，大片水密隔艙被淹滿，9個船員當場身亡。

但印第安納波利斯號的質量非常不錯，剩餘的水密隔艙居然頂住了進水，它最後獨自靠上了一條打撈船獲得了幫助，然後還挺著被打漏的肚子橫穿太平洋，跑回了加尼福尼亞維修。

估計是給日本的神風機炸怕了，這次大修印第安納波利斯號安裝了極為囂張的防空火力。

也正是因為這次大修，印第安納波利斯號獲得了“運輸原子彈”的任務。

它是當時最適合任務的軍艦，美軍上下都認為印第安納波利斯號很靠譜，而且運氣賊好，是個令人放心的老同志。

結果恰恰這次任務出了大事，明明仗都快打完了，它卻成為了萊比錫陽臺被最後一顆子彈打死計程車兵。

1945年7月16日，印第安納波利斯號緩緩駛離聖弗朗西斯科，他攜帶了原子彈“小男孩”的零件和佔當時產量一半的濃縮鈾235材料。

19日，印第安納波利斯號無驚無險地抵達珍珠港，然後無聲無息地駛往天寧島，於7月26日完成了運輸原子彈的任務，隨即駛往關島基地。

28日離開關島後，為了保守原子彈的秘密，艦上一些人員進行了更換，接著馬不停蹄地駛向菲律賓萊特島，準備加入第95特遣艦隊。

就在駛向萊特島的途中，悲劇發生了。

他們遇到了日本潛艇“伊-58號”。

印第安納波利斯號的艦長麥克維，當時接到“200英里內有3艘日本潛艇活動跡象”的偵查報告，他認為自己的孤艦並不安全，請求提供護航。

可他得到的反饋是“沒有護航軍艦”。

為此，艦長也只能命令軍艦以Z字前進，他唯一出的簍子也是在後半夜取消了Z字航行，這給了日本潛艇發射魚雷的機會。

伊-58的艇長橋本以行（橋本以行）當時在進行著運輸“迴天人操特攻魚雷”的秘密任務，他們在7月29日深夜發現了印第安納波利斯號，隨即下潛，並在30日凌晨0點之後向其發射了6顆95氧氣魚雷。

0點14分，孤獨的美國軍艦被魚雷命中艦艏，當即受到重創。

約12分鐘後，戰艦傾覆並整個翻了過來，巨大的船尾騰空翹起。

300多個船員隨艦沉沒，剩下的近900人則拼命離開軍艦，藉助救生衣、救生圈和殘破的漂浮物求生。

在孤立無援的情況下，他們在海上開始了悽慘的長時間漂流，這次事件被美軍認為是海軍史上最悲慘的事件之一。

大量的船員因筋疲力竭而累死、渴死，沉入幽深的大海。

成群的鯊魚盯上了他們，展開了血腥的饕餮盛宴。

直到8月2日，VPB-152中隊的一架反潛轟炸機在巡邏時才發現異常。他們發現了印第安納波利斯的油跡帶和碎片，然而在搜尋“上浮的日本潛艇”時，卻看到自己人在血紅的海水裡被鯊魚啃食。

飛機扔下了全部的救生筏和應急品，同時拼命朝帛琉基地尋求支援。

一架海軍的“卡塔琳娜”水上飛機率先抵達涉事海域，機長阿德里亞·馬克思上尉扔完救生筏後，乾脆駕機降落在海面，讓船員們爬上機身，拯救了56個人。

隨後海軍的艦隻開始抵達營救，美國海軍當時動用了幾乎所有能用的海空力量進行搜救，至8月8日，密集地搜尋了160公里半徑的海面。

可他們也只救起321人，之後醫院裡又有4人沒能搶救過來。

一艘獲得10枚戰鬥之星勳章，從戰前一路打下來的榮譽重巡，居然在和平來臨前半個月慘死大洋。

艦長麥克維得以倖存，但他卻被扣上了“指揮不利”的黑鍋。此外他還受到關於棄艦指令是否合適，是否因此造成大量船員葬身魚腹的詰難。

在美國媒體鋪天蓋地的聲討下，美國海軍只得讓麥克維坐上了軍事法庭的被告席，他成為二戰中美軍唯一因沉船上法庭的艦長。

只是，僅這樣還不能平息民憤，美國海軍遂做出保證，要把擊沉軍艦的罪魁禍首抓來審判！

戰爭結束以後，美華人真的將伊-58的艇長橋本以行拖到了華盛頓，充當麥克維案的軍事法庭證人。

橋本做的證只有一條——印第安納波利斯號是否在Z字航行。

橋本說沒有，於是作證便結束了。

其實海軍只是想要艦長背鍋而已。

橋本

美國媒體認為這種破天荒的“敵人的證詞”很不可思議，橋本身上應當有許多問題。比如他究竟發射了幾顆魚雷？他是如何追蹤上“印第”的？甚至，日本人是不是拿“迴天人操魚雷”打了美國軍艦？

但橋本的身份只是“戰俘”，他沒有得到美國政府的責難。

回國後，橋本以行成為了公務員，在第二復員省和復員廳任職，隨後又辭職進入了川崎重工的造船部工作。再往後，他居然混成了梅宮大社的神職人員，還成為了神社的宮司大人，活到2000年。

橋本去世前曾給美國參議員寫信，希望為當年的麥克維艦長澄清不公的指控，因為他沒做錯事，自己也完全不明白美華人為什麼要讓艦長上法庭。

不過橋本在日本接受採訪時，卻表達出另一副模樣，他表示：

“如果我早點到達巡邏區，我想我可以阻止原子彈在廣島和長崎爆炸。”

老橋本回避了追問，他說他會花幾天時間，為所有在太平洋戰爭中因各種怨恨而死去的亡靈進行祈禱。

艦長麥克維

實際上，麥克維並沒有得到什麼大不了的懲罰，軍事法庭只是推翻了“棄艦命令不及時造成船員死亡”的指控，然後以“指揮不利”給予其輕飄飄的處分，這個處分僅僅影響了他的晉升。

他隨後在公眾壓力下，麥克維選擇以少將身份退役。而那些海軍死難官兵的家屬則把怨氣全算在了他身上，僅恐嚇信就寄了十幾年。

麥克維深受精神折磨終於在1968年11月6日吞槍自殺。死前他整理了容貌，穿上了潔白的舊海軍制服。

於是，美國媒體又炒作了一番“印第安納波利斯沉船事件”，不僅提供了不少血腥驚悚的花邊描寫，還給麥克維鳴冤，成功引發了美國社會的大辯論。

直到1997年，因為《大白鯊》的放映，佛羅里達一個初中生斯科特對劇情對話中提到的“印第安納波利斯”事件發生興趣，於是他跑去尋訪了一大堆當年的倖存船員，蒐集到不少可以給麥克維平反的證據。

哪些證據呢？

1.印第安納波利斯是秘密行動的，但人們根本沒管這艘“不在記錄”的軍艦動向。

2.全船隻有一堆防空裝置，卻沒有什麼反潛能力，艦長尋求反潛幫助也無人理會。而這片海域4天前就有艘軍艦被擊沉。

3.軍艦出事後，船員漂流了很長時間，可沒有人關注通訊，也沒有人注意有艘重巡久久未能按時抵港。

4.美軍曾截獲伊-58傳送的“擊沉美軍艦船”的電報，但絲毫沒有人關注。

凱奇扮演的艦長

更搞笑的是，印第安納波利斯號沉沒前曾發出求救訊號，至少3個訊號站收到了通訊。但3個站長第1個喝高了；第2個對手下說莫煩老子，別人會管的；第3個則認為“日本人的惡作劇”。

海軍隱匿瞭如此重要的訊息，但它確實被解密和被人扒了出來。

這些調查再次引發美國民眾的關注，然後被電視臺播出並招來了國會議員。可美國海軍一點都不鬆口，堅持認為法庭判罰無錯。

最終，還是克林頓出手，以總統令的方式為麥克維平反，然後由海軍部長宣佈命令，將免責檔案頁加入麥克維的檔案。

印第安納波利斯號的沉船地點並非秘密，就在菲律賓海，當年人們就確定了大致位置。

難的是它的具體沉船地點，該地海水黝黑，情況複雜，除了水就是水，非常不好確定具體位置。

最大的問題是水深，它沉入了5500米的深海，比前蘇聯當年沉入挪威海的M型核潛艇還深，後者才1500多米就已經撈不出了。

所以，儘管過去幾十年有許多調查者或探險隊都試圖找到印第安納波利斯的殘骸，卻都在深沉的大海面前鎩羽而歸。

普通的民間機構根本無法下到5500米深度，更別提透過如此深的水域給殘骸定位了。

2001年，一支探險隊出動，他們帶去了帶聲吶的無人器材，以及水下攝像機，還帶去了4個倖存者，但依然鎩羽而歸。

倖存者無法辨別海域，根本幫不上忙，而遙控器材也無法去一寸寸地搜尋海底。

2005年，探險隊第二次進入相關海域探索，這次水下攝像機發現了許多零散的金屬碎片，它被認為是印第安納波利斯的殘跡。

隨著時間的流失，印第安納波利斯號逐漸變成了傳說，連他的倖存者們也只能在美國印第安納波利斯市的運河邊組織紀念活動。

2016年，在美國海軍歷史和遺產司令部 (NHHC)的幫助下，NHHC 主任、退役海軍上將山姆·考克斯組建了一個由歷史學家、檔案管理員、公共事務官員和考古學家組成的團隊，深扒其中的歷史。

根據對海軍檔案的研究，他們鎖定了一艘編號LST-779的坦克登陸艦，這艘船當天就在事發地的西南。

透過LST-779的航跡，人們建立起了漂移模型，然後將沉船座標鎖定在過去報告位置的西面40公里處，劃定範圍10X10海里，水下有座山，船體可能在山中。

他們在2017年組織了新的探險隊和研究船，終於在8月19日尋找印第安納波利斯的主體殘骸。

它躺在5500米幽暗的岩石山脈之中，船體還算完好，船尾的大炮非常完好，船身下有個不小的撞擊坑，斷裂的船頭在東面約2.4千米處，兩個斷裂的8英寸的大炮甩在800米外。

他們甚至找到了船上的艦載機，3架寇蒂斯 SC1 海鷹飛機殘骸鋪在北面約970米處。

按照倖存水兵的回憶，沉船時彈射器和飛機都滾落了，還砸死了人。

進一步的拍攝研究顯示，船的右舷船頭有明顯的魚雷撞擊痕跡，這引發了隨後的龍骨斷裂，接著船頭向後彎曲並撕裂。

右舷靠近艦橋位置捱了第二發魚雷，就是此處攻擊切斷了駕駛臺與輪機艙的通訊。

由於沒有接到指揮，輪機艙的人正拼命維持著一臺發動機的運轉，然後軍艦敞開的船頭將水全都推了進去。

然後船頭開始隨著進水下沉，全船向右側傾斜，就這麼翻了過來，接著垂直翹起了船尾，豎著沉了下去。

按照日本艇長橋本過去的說法，他發射了6枚魚雷，聽到了4次撞擊聲，又聽到多達10次的爆炸聲。

但這次考察證明了，印第安納波利斯被命中了2枚魚雷，但這兩次攻擊一次比一次致命。

第二發爆炸的位置更接近船中部，它的爆炸上方有150個船員，應該造成了相當慘烈的殺傷。

按照倖存水兵的說法，當時甲板裂開，火焰從地板的縫隙冒出，灼熱的高溫將金屬艙壁都燒紅，他的手一碰就被燒傷了。

船艙中的碎片非常複雜，能辨認的有繩子、杯子、鋼盔、防毒面具和大衣。

實際上，隨著對印第安納波利斯的調查，當年的許多東西都被推翻了。

按照“探索”節目的說法，大部分船員其實都死於傷勢、失溫、飢渴、日照和溺水，他們的屍體被鯊魚分食，被活吃的並沒有那麼多，這種說法多見於之前紙媒時代的獵奇。

總之，美華人已經找到了印第安納波利斯號，儘管它已近支離破碎，但毫無疑問它是二戰抗日勇士的一座紀念碑。

日本著名的不死戰艦“雪風號”驅逐艦第八任艦長橋本以行上任僅僅七天，甚至還沒登上雪風號，就被美國抓起來，直接送到華盛頓去，這可是連甲級戰犯都沒有的待遇。原因就是在此之前擊沉了印第安納波利斯號重巡。