福特Mustang

Chevrolet Camaro

假如我有40萬，我會選擇Chevrolet Camaro。畢竟人家是大黃蜂來的，危險的時候還能保護一下自己。哈哈~

同樣40萬，我絕對選Foucs RS，Mustang和Chevrolet Camaro都是樣子貨。四驅，漂移模式，6檔手動，無需改裝可以直接上賽道的車。

我想要一匹Mustang，可我的家裡沒有艹票

Chevrolet Camaro，也不錯、就是視野不是很喜歡，感覺一般，主要是沒有讓我喜歡的感覺不過換了套件老酷了

還是喜歡Mustang，如果改款了、就不太喜歡了、新款的燈實在醜爆

現在還是喜歡Mustang

改款後的話、那得Chevrolet Camaro了

兩者都是挺有個性的轎跑。沒記錯的話這個價位的大黃蜂在動力效能方面比較好，而福特一向在操控效能上會更勝一籌。如果讓我選我會選大黃峰，B格高，渣都掉一地。具體還要看你自己的使用情況，喜歡漂移就Mustang

肌肉，很多人都會想到猛男，而在汽車界，那些號稱“肌肉車”的傢伙，往往都是長相囂張，動力猛勁。而從上世紀60年代以來，在肌肉車這個小群體中，一直在爭論“Mustang（Mustang）”和“大黃蜂（Camaro）”到底誰最強。很有意思的是，前段時間外媒TopSpeed專門研究了這對相愛相殺的CP。

過去，Mustang和大黃蜂的爭鬥給人們帶來的是V8引擎的美妙音符和風馳電摯般的舞蹈。但是如今的戰鬥不僅僅侷限於此，TopSpeed更是拿0到60英里/時的加速能力和四分之一英里加速賽透過時間來作為評判標準。今天疆哥就給大家分享分享，在專業人士眼中，這兩款肌肉車誰更牛！

Mustang

如還未上市的2018款Mustang上，我們還是能看到不少調整，一張新鮮的面孔（福特稱之為“運動型”）還是比較吸粉的。

前臉是新款Mustang變化最為明顯的地方。為了更符合空氣動力學，新款Mustang在發動機艙蓋、前保險槓和前大燈組部位都做出了調整。前進氣格柵的開口比現款車型更大，滿足更多進氣量需求的同時，也在視覺感官上更顯激進。大燈組融入了三條LED日間行車燈，這是Mustang首次大量使用LED。

在設計外形上的大變動，是為了復古。它保留了與往常一樣的經典轎跑車車身風格，突出的尾部，流線般的輪廓，長長的車頭，水平腰線和矩形的鼻子，輪廓和車頂，都有著一絲經典的味道。不過無論怎麼改，現代化的氣息還是無法改變的。

大黃蜂

第六代大黃蜂比起前代變化非常大，官方曾說過，全車上下只有兩個部件是跟原來相同的，可以看出變化之大。

前車燈搭配寬幅全黑前進氣格柵，咄咄逼人。亮色車漆搭配五輻式運動輪圈，凸顯美式賽車的時尚與激情。就像Mustang一樣，新款大黃蜂試圖恢復老式經典設計，但是在更現代的包裝中。

在前面，我們看到與原來相同的寬闊扁平的鼻子，一個方格的格柵，連線汽車的兩端的90度角。擋泥板線和肩線也相當復古，肌肉感十足。在新車型中，肩線也特別高，使其呈現出蟄伏的形態，一副蓄勢待發的樣子。

外觀PK：

一款肌肉車應該是怎樣的呢？大膽，狂暴，坦率。個性張揚，毫不掩飾的霸氣。在外觀方面，兩者都是肌肉滿滿的，動力感十足，可以說各有千秋，不分上下。

Mustang

全數字化儀器實際上是Mustang這樣的老傢伙最喜歡的事情。新Mustang也是第一個配備了大量先進輔助配置的同類產品。這些包括諸如行人檢測功能的預碰撞輔助，距離警報，車道偏離警告，車道保持輔助，自適應巡航控制和駕駛員警報系統。

大黃蜂

大黃蜂內飾風格偏向於現代化，內部對比度十分強烈。兩色基調涇渭分明，間夾著亮銀色的金屬條，給人一種未來的感覺。

在配置方面，Camaro透過Android Auto和Apple CarPlay系統支援智慧手機連線。在中控臺，您還可以獲得一個標準的7.0英寸觸控式螢幕，升級的8.0英寸也只是大了一點點。在方向盤後面，Camaro還可以配備一個可定製的HD 8.0英寸數字顯示屏。

為了改進肌肉車乘坐不舒適的缺點，兩款車都在內飾和配置上下了大工夫，可以說是真正的兼備了動力和舒適的跑車。

Mustang如左圖所示，大黃蜂如右圖所示這兩款車的內飾和配置都十分不錯，但是相比於Mustang，大黃蜂的設計就有點平淡了。另一方面，福特提供了非常好的復古風格，給人留下印象深刻，這確實是一輛特別的車。所以，在內飾配置上，Mustang勝出。

聊動力，我們直接看引數。疆哥先“劈頭蓋臉”地給大家仍出引數，接好了！

Mustang

ECOBOOSTMustang

MustangGT

注意：列出的規格是2015年型號的Mustang。

大黃蜂

CAMARO 1LS / 1LT / 2LT（四缸）

CAMARO 1LS / 1LT / 2LT（六缸）

CAMARO 1SS / 2SS（八缸）

動力PK：

資料是不會說謊的，在動力上，大黃蜂更加強勁。對於V-8型號而言，Camaro SS在每一個類別中都會帶來更多的動力，更大的功率，更大的扭矩，更快的60英里加速時間，四分之一英里透過時間更快，透過尾速速度更高。不過要是選擇更便宜的MustangEcoBoost與四缸Camaro對比，那麼就不能說大黃蜂的動力更厲害了。綜合所有車型，在最大動力上，大黃蜂勝出。

Mustang如左圖所示，Camaro如右圖所示

雖然對不起Mustang車迷，但是Camaro，看起來是更好的肌肉車。這不是說Mustang不是沒有它的優點。這兩種車都很舒適，裝置齊全，但Mustang看起來更像是日常工作的更好選擇，特別是EcoBoost型號。不僅內飾好，而且價格也便宜。

但是，如果比較真正的速度，敏捷的加速，Camaro SS就是你所需要的。當然，大黃蜂是更加昂貴的。不過你要是追求純粹的速度，應該不會介意。

當然，肌肉男不會只有一個，而肌肉車更不可能只有兩臺。雖然Mustang和Camaro都是夢幻般的肌肉車，但它們並不是唯一的選擇，還有四款車可以跟他們比一比。

如果說什麼車型能代表美國文化，除了皮卡之外，一定就是肌肉車了。肌肉車的三個代表車型：福特Mustang、雪佛蘭Chevrolet Camaro和道奇charger。線條硬朗、V8大排量自吸、雙門四座，這些經典元素構成了肌肉車的經久不衰。而隨著時間推移，科技水平的不斷進步與人們的審美觀念、市場行情的變化讓肌肉車退出了舞臺，但作為肌肉車在新環境下的嘗試，pony car進入人們的視野，由V8變為V6，人們依舊熱度不減。但由於國內的一些政策和其他原因，Mustang和雪佛蘭還是為中國市場推出了特別制定車型。

2017款Mustang2.3T與2017款Chevrolet Camaro2.0T就是為了滿足中國市場行情所進行的一種嘗試。

外形方面不需要太多的描述，相比在電影、美劇中已經屢見不鮮了。垂直設計讓這兩款車型看上去肌肉感十足，呼之欲出的動感。車身尺寸也是比較相近，同樣的雙門四座，棋逢對手。

內飾方面，由於市場定位略有不同，所以內飾風格也是有所不同的。雖然兩款車的設計理念都是簡單運動風格，但是Mustang的風格比較年輕化簡潔，而Chevrolet Camaro具有明顯的未來氣息，不知道是不是從變形金剛系列電影取得的靈感。仁者見仁智者見智。

動力方面，兩款車型均採用了渦輪增壓發動機，最大馬力、最大功率、最大扭矩以及最大扭矩轉數區間都是Mustang的2.3T全面勝過Chevrolet Camaro2.0T。變速箱方面，Chevrolet Camaro的8速手自一體變速箱領先Mustang的6速手自一體變速箱，扳回一城。懸掛配置上兩車也是各有偏向，Chevrolet Camaro的雙球節麥弗遜前懸掛雖然在行駛穩定性上會優於Mustang的麥弗遜前懸掛，但是在轉彎的靈敏度上是劣勢的。

至於操控性，選擇美系車，看重的是應該是伴隨著燒胎起步的直線加速，而不是繞柱成績。不過彎道表現也沒有那麼糟糕，畢竟已經是2017款車型了。後驅車型的駕駛樂趣，其實還是很足的。

至於這兩款車應該怎麼選擇，從市場表現來看，應該選Mustang，畢竟入華時間早一點，大眾接受度與品牌認同度高，後期維護保養會更便捷一些，尤其是同樣的價格，動力表現更強，並且92號汽油就能滿足日常使用，除非是Chevrolet Camaro的外觀死忠粉，選擇Mustang會更好一點。

先說兩款車都是平民跑車，一款來自“衛生巾”雪佛蘭一款來自福特。Chevrolet Camaro我們喜歡叫大黃蜂，源自變形金剛，Mustang就是Mustang，廢話。

先從價格上說，價格如果涵蓋購置稅的話40萬選擇Mustang夠了，大黃蜂還差點，這個是根據本地報價作為參考的。

從公路效能上說Mustang比大黃蜂操控性差一些。

從外觀來看，見仁見智，我個人喜歡Mustang的外觀，畢竟更有跑車應該有的外形，大黃蜂外形肌肉可是看久了會膩，而且大黃蜂除去黃色以外都不怎麼好看，Mustang可選的顏色和外觀貼紙更多。內飾，Mustang細緻點，大黃蜂粗狂一點。

從加速性說，大黃蜂超過Mustang，如果是賽道大黃蜂過彎準確性強於Mustang。

從普通人回頭率來說，兩款都不差，路上擁有量Mustang多於大黃蜂。

從維修成本考慮，保養費用，配件費用大黃蜂高過Mustang。

就這些了，兩款車都開過，舒適度Mustang強過大黃蜂。視界等Mustang也要強一點。希望有用。

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　　外觀方面：2018款雪佛蘭Chevrolet Camaro2.0T整體上看新款比舊款精緻了，外形依舊那麼放蕩不羈。寬大的上下前臉進氣隔柵，有助於發動機的有效散熱。在一貫的肌肉車線條基礎上，增加了許多弧型線條，使整車看上去更為剛毅、強壯，也更具視覺衝擊力。前蓋經過徹底重塑，中心部分高高隆起，暗示其擁有動力強勁的引擎，也為個性化改裝留出更多的空間。與上一代Chevrolet Camaro相比，新一代Chevrolet Camaro不僅車身重量減輕了90kg，而且寬度、長度和高度都有所降低。雪佛蘭大黃蜂2.0T的設計革新，而這輛Chevrolet CamaroSS外觀看上去則更為激進。在細節處進行了重新設計，整體效果更佳犀利，動感。側面看發動機艙顯得非常修長，具有強烈力量感的箭鋒式身姿。

　　內飾方面：新車配備了真皮方向盤、HUD抬頭數字顯示、前排座椅加熱、藍芽/車載電話，方向盤採用三幅式真皮包裹，並且集成了諸多功能鍵。但是略有遺憾的並沒有配備自動空調。2017款雪佛蘭Chevrolet Camaro大黃蜂天窗版坐進車內你會認為中控臺是用軟質材料製成的，因為質感非常柔和，用手摸過才發現原來只是普通的硬塑膠而已。廉價的內飾做工在新一代車型上不曾體現，更精緻更豪華讓其看起來更像一部高檔跑車。內飾的風格不同於日本車的那種精緻，做工沒有德國車的那種精細和科技感，一分一寸都是粗獷直接的美國味道，獨具的戰車式雙座艙設計，充滿機械跑車的戰鬥感，讓人坐在其中就領略到純粹的美國精神。

　　配置方面：2018款雪佛蘭Chevrolet Camaro2.0T大氣美觀的外形和經典的配色著實讓消費者垂涎欲滴，時尚的功能性配置及其精確的製作工藝為勁車設計設定了新的標準。多項科技安全配置，讓駕駛者在享受極致駕乘樂趣的同時，還保障了車輛的安全使用。福特Mustang的駕駛艙得益於福特公司注重汽車內飾的投資，與外觀造型一樣處處令人歎為觀止。2018款雪佛蘭Chevrolet Camaro大黃蜂天窗版傳達著一種肌肉車所特有的氣勢。新車在同級跑車市場中個頭最大。同時還配備18寸的鋁合金輪轂、運動外觀套件，使“大黃蜂”看起來更顯運動張力，同時也保證了操控效能。

　　其他方面：在細節處均進行了重新設計，更加犀利、動感無疑是它的最終目的。還是延續了Chevrolet Camaro系列的家族設計風格，美式肌肉車外形依然非常剛硬。與上一代Chevrolet Camaro相比，新一代Chevrolet Camaro不僅車身重量減輕了90kg，而且寬度、長度和高度都有所降低。側面看發動機艙顯得非常修長，具有強烈力量感的箭鋒式身姿，更寬厚的後側翼，具有極強的視覺衝擊力。2018款雪佛蘭Chevrolet Camaro大黃蜂3.6排量重量減輕的最重要因素是用鋁合金儀表板框架取代了之前的框架並推出了新的五連桿式後懸掛系統。2018款雪佛蘭Chevrolet Camaro大黃蜂車身兩邊各加寬2英寸，前儀表板，燈具，擾流板，車門下圍板，後下擴散器和排氣都有所改變。前引擎罩線條凸出飽滿，整車顯得很有力量感。

　　雪佛蘭Chevrolet Camaro大黃蜂“V”形的前臉，隆起的發動機艙蓋，方正的前大燈與進氣格柵合為一體。雪佛蘭大黃蜂Chevrolet Camaro車頭毫無多餘裝飾，簡單卻衝擊力十足。2018款雪佛蘭大黃蜂在同級跑車市場中個頭最大。同時還配備20寸的鋁合金輪轂、運動外觀套件，使“大黃蜂”看起來更顯運動張力，同時也保證了操控效能。舒適配置上，雪佛蘭CamaroChevrolet Camaro配備了真皮方向盤、HUD抬頭數字顯示、前排座椅加熱、藍芽/車載電話，但是略有遺憾的並沒有配備自動空調。

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　　動力方面：Chevrolet Camaro有多達六種配置選擇，總共包括6速手動和8速自動兩款變速器以及2.0T四缸、3.6L六缸和6.3L八缸三款發動機。2018款雪佛蘭大黃蜂2.0T的設計革新，而這輛Chevrolet CamaroSS外觀看上去則更為激進。在肌肉感的外觀之下是6.2升V8的“心臟”，功率455馬力 (339 kW)，扭矩617牛米。該車搭配6速手動變速箱，選配8速自動變速。

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　　雪佛蘭Chevrolet Camaro大黃蜂“V”形的前臉，隆起的發動機艙蓋，方正的前大燈與進氣格柵合為一體。雪佛蘭大黃蜂Chevrolet Camaro車頭毫無多餘裝飾，簡單卻衝擊力十足。2018款雪佛蘭大黃蜂在同級跑車市場中個頭最大。同時還配備20寸的鋁合金輪轂、運動外觀套件，使“大黃蜂”看起來更顯運動張力，同時也保證了操控效能。舒適配置上，雪佛蘭CamaroChevrolet Camaro配備了真皮方向盤、HUD抬頭數字顯示、前排座椅加熱、藍芽/車載電話，但是略有遺憾的並沒有配備自動空調。

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　　動力方面：Chevrolet Camaro有多達六種配置選擇，總共包括6速手動和8速自動兩款變速器以及2.0T四缸、3.6L六缸和6.3L八缸三款發動機。2018款雪佛蘭大黃蜂2.0T的設計革新，而這輛Chevrolet CamaroSS外觀看上去則更為激進。在肌肉感的外觀之下是6.2升V8的“心臟”，功率455馬力 (339 kW)，扭矩617牛米。該車搭配6速手動變速箱，選配8速自動變速。