這個我認為有以下幾點：

1.提高利潤。一塊硬紙板和一塊鐵板價格上的差價！2019年截止11月LEVIN銷量159258輛！如果差價1元錢那就是159258元，買排骨吃不香麼？

2.減輕車重。很多超跑為了在不影響整車結構安全的前提下能降低幾百克重量，研發團隊可能要耗費數以億計的研發經費！只是為了車重降一點操控好一點零百快一點。而LEVIN這種簡單粗暴的方式只是為了讓你省點油！

想不出還有什麼原因了但是我估計大概率就是以上兩點了！一石二鳥，企業增加了利潤、車主降低了油耗！齊誇日系汽車好！[小鼓掌][小鼓掌][小鼓掌]

看提出這個問題的出發點在哪，如果說這個問題實際在車輛工程中可以比喻為頭盔裡面墊不墊鋼板，在一定概率中是有頭盔被擊穿如果有鋼板就不會穿的案例，但除了成本還有舒適性，便攜性等等考量下是比較少在普通頭盔中用鋼盔。當然隨著車價和動力定位等提高會在前後包括側面更厚的保護，這取決於這款車定位。一輛車安全有100個方面需要特別注意的，絕對難以其中一個方位的一個配件來考量他的安全性