1、車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水，節能又環保，使車達到國家規定的尾氣排放標準。

2、通過SCR系統的智慧控制，攪拌車當儲存罐內尿素溶液不足的時候，汽車會啟動不起來，為了保證車輛的正常行駛，應備有充足的尿素溶液。

柴油發動機尾氣處理液(俗稱為:汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素)，在中國和歐洲稱為AdBlue，在美洲稱為DEF，在巴西稱為ARLA32.AdBlue是由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體，有淡淡的氨水氣味。

如果濺出，水分蒸發並形成結晶。AdBlue用於配有SCR(車用選擇性催化還原尾氣後處理)系統的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油發動機車輛，是SCR技術中必須要用到的消耗品，與SCR催化劑一起將柴油發動機排放的有害氮氧化物轉換成無害的水蒸氣和氮。SCR系統的主要組成部分包括催化劑，AdBlue注入裝置，AdBlue容器和AdBlue劑量控制器。

幾乎所有歐洲、美國和亞洲，包括中國的重型汽車製造商也為車輛配備選擇性催化還原系統並配以AdBlue工作液，以達到新的氮氧化物排放標準(如歐四、歐五)AdBlue和SCR技術共同作用下，能優化發動機效能和燃料消耗，減少柴油消耗可高達6%，顯著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5升。

AdBlue只可使用於配置SCR系統的引擎組合，因為它既不是燃料，也不是燃料新增劑。AdBlue執行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC規章內的標準，以確保SCR系統有效執行。AdBlue對環境沒有危害，並分類為最低風險的可運輸液體。

車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水，節能又環保，使車達到國家規定的尾氣排放標準，為了保證車輛的正常行駛，應備有充足的尿素溶液。

在最嚴國六標準將行之際，在選用車用尿素的時候，我們要選用高品質的產品。想用價效比比較高的推薦至尊統一車用尿素，統一潤滑油旗下產品，有保障。

柴油車尾氣處理液(國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素)，是SCR技術中必須要用到的消耗品。車用尿素，主要用於還原汽車尾氣中的氮氧化合物，降低尾氣汙染程度。所以柴油車必須加車用尿素。

可潔，美豐加藍，可蘭素這幾個牌子都不錯，你可以先了解下相關產品資料，再選擇購買那個牌子的車用尿素。

柴油車千萬不要節約加尿素那點錢，而且尿素儘量選擇品牌品質好的，尿素通過scr系統高溫催化降低尾氣中的氮氧化顆粒排放，達到淨化尾氣降低排放汙染的作用，長期不加尿素或者使用劣質尿素完成噴嘴堵塞或者scr系統損壞就得不償失了，你就等著大出血吧。

首先，我們要知道車輛使用尿素主要是為了將尾氣中的有害氮氧化物還原成氮氣和水，一般用於柴油車上

而使用的這種尾氣處理裝置叫SCR系統，如果長期不使用車用尿素，系統裡的化學物質會很快被氧化，尿素噴嘴會堵塞，導致整套尾氣處理系統報廢，而更換一套SCR系統又會很貴，所以不用車用尿素是得不償失的。

最後，部分車輛由於OBD的限扭功能，加過尿素的柴油機更有勁，不加尿素的車輛則動力性下降。