事實上，霧霾天氣持續，空氣質量下降，並不是今年的新現象。這幾年，每到秋冬特別是入冬以後，我國不時會遇這樣的情況。

霧霾形成原因主要有以下幾點：氣象活動影響一是這些地區近地面空氣相對溼度比較大，地面灰塵大，地面的人和車流使灰塵攪動起來;二是沒有明顯冷空氣活動，風力較小，大氣層比較穩定，由於空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中;三是天空晴朗少雲，有利於夜間的輻射降溫，使得近地面原本溼度比較高的空氣飽和凝結形成霧。

大範圍霧霾天氣主要出現在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環流形勢下，近地面低空為靜風或微風。由於霧霾天氣的溼度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應場所加速反應性氣態汙染物向液態顆粒物成分的轉化，同時顆粒物也容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成汙染。汙染物不擴散霧本身不是汙染，但產生霧的大氣環境處於比較穩定的狀態，空氣中的汙染物不易向外擴散，造成集聚效應 ，會使汙染越來越重。

同樣，城市汙染物在低氣壓、風小的條件下，與低層空氣中的水汽相結合，也會加重霧霾程度。氣象專家表示，由於大霧本身呈現一種不均勻的現象。因此，會出現同一城市霧霾程度不同。

PM2.5在霧霾天氣中，PM2.5 是“罪魁禍首”。主要來源有多個。一是汽車尾氣。近年來，城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣量也越來越多，對城市空氣中PM2.5的“貢獻”60%左右。二是道路揚塵和建築施工揚塵。根據研究，道路揚塵是PM2.5的主要來源，佔PM2.5來源的20%左右。三是工廠製造出的二次汙染。四是冬季取暖時燃燒煤炭低空排放的汙染物。五是生物質(秸稈、木柴)的燃燒以及垃圾焚燒產生的煙塵，這也是PM2.5的重要來源。烹飪催高據北京市政府外事辦主任趙會民稱：“中國人習慣的烹飪，對PM2.5的貢獻也不小，希望市民配合做好清潔空氣的工作。”此言一出，立刻引發各界議論紛紛。

據《新京報》調查結果顯示，烹飪確實能產生PM2.5，但蒸、煮方式，產生的PM2.5並不多，而油炸、炒菜時，PM2.5則迅速飆升8倍到近20倍，達到嚴重汙染甚至爆表的級別，其中炒菜產生的PM2.5最多，5分鐘內PM2.5數值就從開始時的38微克/立方米增加到了787微克/立方米。因此，烹飪尤其是炒、炸的方式，確實會產生不可忽視的PM2.5，儘管它可能比起機動車、燃煤、工業揚塵產生的PM2.5來說，佔比算小的，但由於油煙中吸附了有害物質，因此公眾也不能低估。

我首先說出解決方案，水坑、水塘、溼地。需要說明的是我不是專家！

當今國內，所謂霧霾、PM2.5都是近地汙染，這種汙染誰造成的汙染誰，並不是別的地方飄來的。而且風解決不了太多問題。總不能天天求風。

前推最少10年前國內生產活動也不少、也沒限制燒煤、焚燒秸稈、環保設施也不健全！為何情況也差不多呢？還有最近幾年京津冀雨季經常看海的狀況？

限產、限號等等手段是預防措施，不是解決已有問題的手段。

以前京津冀、村村有池塘並沒有現在的排水設施，雨季也沒事。霧霾灰塵PM2.5是會落地的，隨著雨水沖刷進入池塘。

現在的池塘基本消失了！自然環境的自愈能力缺失了。這種問題專家不懂？長三角地區為何空氣質量好，池塘密佈！

解決霧霾只有把池塘還回來！讓大自然治癒！

氣車尾氣、輪胎與瀝清、水泥磨擦揚起的塑膠和灰塵，樓房水泥風化的顆粒、塑膠袋及塑膠製品風化的顆粒，這些顆粒懸浮在空氣中與霧水混合懸於空氣中形成霾，它既不是煙也不是霧，煙有輕風既可吹散，霧是純水形成的，霾是混合物，風必須得到一定程度才能吹散。現在的機械將石子、矸石、礦石等粉碎的過細，也導致空中懸浮顆粒增加。

我的理論是二氧化碳，因為國外已經有人收集過，並做了相關化驗。二氧化碳雖然不會直接形成霧霾，但是由於二氧化碳屬於較重的空氣分子，流動性差，並且集中在四百米以下低空區，造成空氣中可吸入顆粒物不易沉降，不流通，和水分子形成霧狀分佈在低空區。大家可以查一查地理位置和火電廠分佈圖，一些周圍沒有火電廠的城市和綠化好的城市幾乎沒有霧霾。大家也可以算一下一個百萬千萬火力電站，每天燃燒大約一萬噸燃煤，雖然有環保檢測脫硫脫硝，但二氧化碳排量其實是最大的，一萬噸燃煤產生近萬噸二氧化碳，沒有樹木置換，這些二氧化碳就留在城市周圍，所以必須加強綠化，特別是闊葉類樹木，提升對二氧化碳的置換率才是首要問題。城市擴建，綠地缺失，生態被破壞，溫室效應，希望國家在發展城市的時候關注一下大力發展太陽能電，風電和水電系統，使城市更科技，農村更美麗！

主要原是汽車尾汽造成的，因為它是流動性的持續性的，最近幾年汽車發展太快了與霧霍的出現相吻合，而相對其它的如，農村燒煤，粉燒秸杆，工業排放都是固定性的間斷性的季節性的。所以汽車對空氣汙柒起了決定性的作用，不管達標不達標對大氣汙柒依然存在。

霧霾霧霾，故名思義就是霧加霾。那麼霧霾為什麼要比單純的霧或者是單純的霾厲害呢？因為水分子有放大顆粒物的作用。能把天燻霾的氣體應該是是一個或者是多個大型的岀處，而且是又產生霧又產生霾的地方。能符合以上條件的首先是熱電廠，冷卻塔口徑幾十米冒岀來的蒸汽就變成霧了；大煙囪口徑十幾米冒岀來的煙裡面全是PM2.5以下顆粒的菸灰，這兩樣東西混合了就是霧霾！現在的燃煤鍋爐多用煤粉爐和迴圈流化床鍋爐，而這兩種爐的缺點都是飛灰大。不是有電除塵器嗎？除不淨的，供暖期熱電廠周邊的積雪都是灰色的。

單個PM2.5粉塵顆粒，肉眼看不見的，但是可以毫無防備的被吸進費裡，那些常年咳嗽，吃藥也好不了的，可能就是肺裡煙塵多，自我清理不完，導致一直咳嗽不止。如果人在潔淨的空氣中生活一段時間，就發現有明顯的改善。而霧霾，就是PM2.5濃度大，讓人眼看的出來。

我覺得最主要的原因是地球的肺和血管被嚴重破壞，造成地球的自愈能力減弱。很多的森林植被被砍伐，破壞了二氧化碳的吸收，也失去了森林涵養水源的作用。乾旱地區小河流的上游大量的小水庫的蓄水截斷了下游的水源，沿岸的植被樹木被破壞，嚴重影響了大自然的自愈能力豈有不霧霾的道理！

霧霾形成的原因其實有很多人一清二楚，但是無法從根本解決這個問題，為什麼這樣講？正統國學研究者都清楚，千字文裡面全部都包含了天地之間的關係，人與自然的關係。人違背了自然，大自然就會報復人，這就是因果，如果說徹底解決這個問題，需要全社會人民共同努力，比方說人人都應該敬畏天地，而不是找什麼理由與藉口為了所謂企業職工，企業發展偷偷釋放汙染，廢物，生產毒性很強的化工產品等，大家知道嗎？鍍鋅管的生產過程排除的廢物滲透到地下所造成的汙染百年都無法降解…雖然近幾年加大了管控力度，然而已經造成的嚴重傷害已經不可挽回，總而言之一句話，如果人人背離社會公德，藐視天地自然，終將遺禍全人類…不說了，說也沒有用，自己做好自己，睡覺去了

霧霾形成原因是什麼，或者說影響因素有哪些，每個人心中認可的答案都不一樣。我說幾點：一、根本原因：局地大氣汙染排放總量超過環境容量，比如一個人正常情況下（夏天）的飯量（環境容量）是一斤米，現在吃了兩斤米（結果是消化不良，需要吃點消化藥），吃了三斤米以上（可能需要去看醫生，採取掛水等措施了）。二、為什麼同樣一個省環境質量存在很大差異？這就像大家身體素質差異一樣，特長不一樣，有些地區氣的容量大些，有些地區水的容量大些。怎麼造成的呢？先天因素（地理，地形地貌不一樣，開闊地比盆地易擴散），後天因素（產業結構，能源結構決定了汙染排放結構，體現到具體方面一般涉及煤、車、塵、燃燒、工業源等方面，佔比不一樣），不可控因素（氣象條件差異，雨水足、風速大、風向好的地區，垂直沉降好，水平易擴散，大氣容量大，現在的研究與溫度影響也很大）。三、為什麼北方供暖地區夏秋季節情況好些，冬春季節差些。根本因素是冬春季節除了吃飯，還喝酒了（供暖期燒煤，一般地區採暖季燃煤量佔全年一半左右），但是大家酒量不一樣啊，有人能喝一斤以上，有人一兩就倒，這時候上面提到的先天因素和不可控因素就很重要了。冬季還有一個重要因素，邊界層高度直接讓冬季的環境容量大幅下降了。（夏天邊界層高度一般在1500米左右，冬季一般在500米左右，極端氣候下更低，把你所在的城市想象成箱體，底面積固定，決定大氣容量的是你的邊界層高度。換句話說，夏天你能吃一斤飯，冬天只能吃半斤飯或三兩左右，本來需要靜養，結果你還要喝酒，結果是什麼就明瞭了）。四、為什麼有些地方原來汙染都差不多，先天、後天、不可控因素也類似，近幾年大氣環境差異很大了，這就和當地政府、企業、公眾後天努力有關，其實汙染結構已經發生根本變化了。五、為什麼有些地方產業結構和能源結構已經很好，還是易產生霧霾，這是因為大氣有流動性，換句話說是傳染病，具有區域性特徵，地理氣象因素不利的地方更需要聯防聯控。最後我想說的是，霧霾治理已經上升到國家政治層面，治理力度越來越大，成效也在顯現，需要全民共治，源頭防治，打贏藍天保衛戰。

霧霾是“霧”和“霾”的混合物，前者為空氣中的水汽凝結後懸浮於空中所形成；後者則是由大量煙、塵等微粒懸浮而形成。

這些從工廠煙囪、汽車排氣管裡釋放出來的顆粒物大小不一，但都對人類的健康有著致命的威脅。比如，較大的顆粒物會隨著呼吸進入肺部，附著在我們的肺部裡層；PM2.5這類較小的顆粒物活性強，易吸附有毒、有害的重金屬或微生物；最小的顆粒物還會經由肺泡流入血液，甚至進入大腦而引起各種腦功能改變。

通常情況下，大氣溫度會隨著高度的增加而降低，也就是我們常說的“高處不勝寒”。當氣候反常時，高層空氣溫度會高於或等於低層空氣溫度，形成逆溫現象。此時，高處較高溫度的空氣將抑制煙塵的升騰，使其積存不散，從而形成霧霾。

霧霾的形成除了人為的排放煙塵，同樣也離不開天氣因素。大氣一旦出現逆溫層，就像天空中多了一個罩子，讓持續不斷釋放出來的煙塵無處流動。

為了改善霧霾天氣，我國不少城市的街頭出現了號稱“除霾神器”的霧炮車。它先利用高壓將水滴打散為較小的水珠顆粒，再透過風機將其拋射到高空形成水霧。然後，煙塵顆粒與水珠顆粒相接觸，逐漸吸附其他煙塵顆粒，最終在自身重力的作用下沉降。經環保部門測試，使用霧炮車後，該區域內空氣中PM2.5濃度會降低15%到20%。

如今，大家都在絞盡腦汁地想辦法治理霧霾。可是，大霧去而復返，想要徹底趕走霧霾，並沒有一勞永逸的方法，需要我們幾代人的共同努力才能看到成效。

減少居民取暖煤炭的使用；限制私家車，發展公共交通；建立節能辦公樓，利用新型能源等各種措施都對治理霧霾非常有效，讓我們每個人都積極行動起來，共同打敗霧霾吧！

一、二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態汙染物，最後一項顆粒物才是加重霧霾天氣汙染的罪魁禍首。它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得灰濛濛的。顆粒物的英文縮寫為PM，而現在空氣的高頻詞彙PM2.5就是指直徑小於2.5微米的汙染物顆粒。這種顆粒本身既是一種汙染物，又是重金屬、多環芳烴等有毒物質的載體。　　

二、城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放細顆粒物的"重犯"，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸 卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態汙染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為二次顆粒汙染物，加重霧霾。　

三、是北方冬季燒煤供暖所產生的廢氣。　

四、是工業生產排放的廢氣。比如冶金、機電製造業的工業窯爐與鍋爐，還有大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣。　　

五、建築工地和道路交通產生的揚塵。