雖然很久沒玩飛車，我也講一下我的做法！

我是漂移過後再把車頭用方向鍵拉回來，然後再按那個噴火加速的按鍵（尷尬，突然忘了叫撒）

這就是我漂移的方法，不知道能不能幫到你！

關於快速出彎的延伸技巧（新手向，大佬勿噴）快速出彎顧名思義就是快速結束漂移狀態，斷掉漂印，指法為快速按兩下漂移鍵（方向鍵要鬆開）以下是我自己搞出的一些延伸技巧，希望可以幫到一些人1.斷位漂移快速出彎簡單說就是段位雙噴的第二下漂移用快速出彎斷掉漂印，當然不是說第二下漂移用像直道卡氣一樣的指法，這樣反而會更慢，具體指法如下按住右方向鍵+漂移鍵⇒按住左方向鍵的同時+兩下漂移鍵⇒鬆開兩鍵。即完成第二下漂的出彎。這樣會比原來快很多，不出彎的話可以看到釋放氮氣的時候還拖著漂移的痕跡，如果用wcw的話會發現快速出彎後氮氣很快就出來了，快很多。第二下漂出彎的原理是按左加第一下漂移鍵時候已經再漂移了，按第二下漂移鍵的時候就會被認定為快速出彎。這條算是很基礎的了，這是我剛入坑一週想出來的，對提速有很大幫助。2.氮氣（小噴）快速出彎不懂氮氣（小噴）出彎的我先講下原理，簡單說就是留著一個氮氣（小噴），下一個斷位漂移是先漂一半，然後釋放氮氣（小噴），緊接漂另外一半，具體指法：右+漂移⇒鬆開漂移釋放氮氣（小噴）⇒左+漂移⇒釋放兩個小噴⇒方向鍵調整方向角度這是一個出彎比較快的技巧，對新手提速快又容易學，但隨著進階氮氣出彎的出現，這個技巧變得比較不主流了，因為這樣釋放的cww噴無法達到最快速度。而這條無非就是加上個快速出彎，沒有其他技巧，指法：右+漂移⇒氮氣（小噴）⇒左+兩下漂移鍵⇒此時漂印已斷，釋放兩個小噴的同時方向鍵調整角度（這裡一般向右調整）3.進階氮氣快速出彎進階氮氣出彎不太適合新手一上來就學，可以先看看進階氮氣出彎的其他教學影片，這裡我就直接講了。這個技巧用在一些角度比較大的彎，甩尾又容易失誤，這個時候就可以用這個了，當然入彎角度找好u彎也能正常使用。具體指法：右+漂移⇒同時鬆開⇒再右+漂移⇒快速按下第一下小噴⇒兩下漂移鍵⇒第二下小噴切記快速出彎的時候不能按方向鍵，不然會被認定為在漂移，會鎖胎。這樣會比進階快，普通進階雙噴後漂印還會拉一段，速度慢且按方向鍵調整角度還會鎖胎。從這裡開始需要一點手速了。（進階氮氣出彎還延伸出側身進階，和甩尾進階，由於不影響後半部分指法，這裡就不列出）4.氮氣（小噴）出彎+單噴就是漂一半放氮氣（小噴）然後快速出彎掉再按一個小噴，適合用在距離比較短的道方便下個彎能釋放氮氣。樓主懶這裡不說指法5.起步寫到這裡才發現起步忘了。起步和第一條類似，也是斷位漂移，加個快速出彎小噴出來得快一點，不多說。現在說的是第二種方法。我在s1的時候看青山直播，學了一種方法，就是第二下漂移手指一按下漂移鍵迅速划向小噴鍵，然後鬆開按第二下，我在其中加了快速出彎，指法如下：起步+左⇒右+漂移⇒左+漂移鍵迅速划向小噴鍵⇒快速出彎⇒第二下小噴由於樓主實力有限，這是我目前使用的最快的起步方法。6.中出甩尾這名字已經有人取好了，而且我因為手速實在不夠，根本沒用過，就不說了。指法如下，手速快的或者有興趣的小夥伴可以試試甩尾（指法不說了）⇒第一下小噴⇒快速出彎⇒第二下小噴手速不夠是沒有效果的，只有像職業選手和像香總這樣的大佬才行。現在說說菜逼樓主目前的手速能用出來的最複雜（花裡胡哨）的一個東西：雙剎斷氮進階快速出彎指法：左+漂移⇒雙剎斷氮⇒左+漂移⇒小噴⇒快速出彎⇒小噴