霧，主要是指由於近地層空氣中懸浮的無數小水滴、或小冰晶形成的，它是能見度不足500米的一種天氣現象。主要出現在空氣溼度比較大的時候，如果空氣中有很多懸浮物就會形成霧霾。

大霧天氣，主要是指由於近地層空氣中懸浮的無數小水滴、或小冰晶造成水平能見度，不足500米的一種天氣現象。

一般大霧的形成主要有三個條件：首先近地面層水汽比較充沛，也就是空氣中溼度很大。其次是近地面空氣中水汽要達到過飽和，就會有小水滴的形成。第三是空氣中有大量塵埃、煙粒等。霧形成時，常伴有相應的逆溫層存在，也就是說，在近地面這一段，越靠近地面氣溫越低，越往上氣溫越高。這與正常天氣情況剛好相反。

霧，一般是在夜間逐漸形成的，早晨濃度可達到最高。太陽出來後，隨著地面溫度升高，濃霧就會逐漸變薄，直至消散。因此有"十霧九晴"的說法。如果久不消散，則會下雨的可能。

大霧天氣的安全警示：一般出現大霧天氣，儘量減少外出，必須外出時，最好戴上口罩。儘量少在霧中活動，不要在霧中鍛鍊身體。行人穿越馬路時，應看清來往車輛。駕駛車輛和汽車要減速慢行，聽從交警指揮，乘車（船）不要爭先恐後，遇渡輪停航時，不要擁擠在渡口處。

霧是由懸浮近地面空氣中微小水滴或冰晶組成的天氣現象，是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的產物。

當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而空氣的溫度越高，空氣中所能容納的水汽也越多。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫在20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多於一定溫度條件下的飽和水汽量，多餘的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分子與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴，這主要是氣溫降低造成的。這也是為什麼秋冬早晨多霧的原因。

一：霧形成的條件一是冷卻，二是加溼，三是有凝結核。增加水汽含量。這是由輻射冷卻形成的，多數出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨，氣象上叫輻射霧；另一種是暖而溼的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，空氣中的水蒸汽逐漸受冷液化而形成的霧，氣象上叫做平流霧；有時兼有兩種原因形成的霧叫混合霧。

二：

大霧天氣，主要是指由於近地層空氣中懸浮的無數小水滴、或小冰晶造成水平能見度，不足500米的一種天氣現象。

一般大霧的形成主要有三個條件：首先近地面層水汽比較充沛，也就是空氣中溼度很大。其次是近地面空氣中水汽要達到過飽和，就會有小水滴的形成。第三是空氣中有大量塵埃、煙粒等。霧形成時，常伴有相應的逆溫層存在，也就是說，在近地面這一段，越靠近地面氣溫越低，越往上氣溫越高。這與正常天氣情況剛好相反。

霧，一般是在夜間逐漸形成的，早晨濃度可達到最高。太陽出來後，隨著地面溫度升高，濃霧就會逐漸變薄，直至消散。因此有"十霧九晴"的說法。如果久不消散，則會下雨的可能。

大霧天氣的安全警示：一般出現大霧天氣，儘量減少外出，必須外出時，最好戴上口罩。儘量少在霧中活動，不要在霧中鍛鍊身體。行人穿越馬路時，應看清來往車輛。駕駛車輛和汽車要減速慢行，聽從交警指揮，乘車（船）不要爭先恐後，遇渡輪停航時，不要擁擠在渡口處。

自然界存在的很多現象都是可以透過科學進行解釋的。某一事物的形成，或某一事物的消散，都有相關的專業術語進行解答。例如我們平時見到的一些天氣現象，也能用專業術語來描述。就我國現在比較盛行的大霧天氣來說，霧的形成其實是一種物理現象。

大霧天氣是怎麼形成的

大霧是一種天氣現象，反映的是一種天氣情況。當空氣中的溼度達到百分之百時，氣溫有所下降，將空氣中的水汽冷卻凝結成小小的水滴，這便是霧。大霧出現時，近地面的可見度是比較低的。瞭解了大霧的形成過程，我們便能知道大霧其實是一種物理現象。

物理現象涵蓋的內容非常廣泛，其中天氣中常常會出現汽化、昇華、液化、凝固、凝華等物理現象。而霧的出現便是一種液化物理現象。所謂的液化是指氣態物質轉變為液化的一個過程。水汽在蒸發上升的過程中是一種氣態，而期間遇到了低溫冷卻變成了水滴，這就是一種液態。即氣態到液態的變化。所以，霧是一種物理現象。

大霧天氣是怎麼形成的

與霧的形成過程不同，霧的消散是一種汽化現象，這也是一種現象。和液化概念相反，這是一種液態向氣態轉變的一個過程。當溫度有所上升的時候，霧的水滴便會變成一種氣態蒸發，消逝在空氣中。所以，霧的形成和消失都是一種物理現象。

其實，霧可以歸類為很多現象型別。即霧本身是一種天氣現象;根據形成過程可以定義為物理現象;在往大一點便是自然現象。但不管是哪一種現象，總歸是會給我們生活帶來一定的影響。

大霧天氣是怎麼形成的

霧的出現會給我們帶來一些不利的影響。就交通方面而言，霧出現時可見度比較低，影響駕駛員視線，容易導致交通事故。霧越濃，可見度會越低，一般不同程度有相關的大霧預警，根據預警，相關部門或人員一定要做好預防措施，以免造成嚴重的後果;從健康問題來看，大霧對人體是具有一定危害性的，先不說霧中含有哪些物質，光是原始的霧就對我們人體有一定的影響。尤其是心血管病患者，在大霧環境影響下，透過影響患者心情促使血壓升高。當然，對健康影響最嚴重的還是霧和霾的結合體，霧霾環境中，人體會吸入有毒的物種，從而影響健康，威脅生命。

霧有三種定義：1、凡是大氣中因懸浮的水汽凝結,能見度低於1千米時,氣象學稱這種天氣現象為霧.2、霧是接近地面的雲.3、霧是由懸浮在大氣中微小液滴構成的氣溶膠.（《環境監測》中的描述） 當空氣容納的水汽達到最大限...

超級烈焰85

知道合夥人教育行家2017-04-09

大霧天氣，主要是指由於近地層空氣中懸浮的無數小水滴、或小冰晶造成水平能見度，不足500米的一種天氣現象。

一般大霧的形成主要有三個條件：首先近地面層水汽比較充沛，也就是空氣中溼度很大。其次是近地面空氣中水汽要達到過飽和，就會有小水滴的形成。第三是空氣中有大量塵埃、煙粒等。霧形成時，常伴有相應的逆溫層存在，也就是說，在近地面這一段，越靠近地面氣溫越低，越往上氣溫越高。這與正常天氣情況剛好相反。

霧，一般是在夜間逐漸形成的，早晨濃度可達到最高。太陽出來後，隨著地面溫度升高，濃霧就會逐漸變薄，直至消散。因此有"十霧九晴"的說法。如果久不消散，則會下雨的可能。

大霧天氣的安全警示：一般出現大霧天氣，儘量減少外出，必須外出時，最好戴上口罩。儘量少在霧中活動，不要在霧中鍛鍊身體。行人穿越馬路時，應看清來往車輛。駕駛車輛和汽車要減速慢行，聽從交警指揮，乘車（船）不要爭先恐後，遇渡輪停航時，不要擁擠在渡口處。

霧形成的條件一是冷卻，二是加溼，三是有凝結核。增加水汽含量。這是由輻射冷卻形成的，多數出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨，氣象上叫輻射霧；另一種是暖而溼的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，空氣中的水蒸汽逐漸受冷液化而形成的霧，氣象上叫做平流霧；有時兼有兩種原因形成的霧叫混合霧。

霧都重慶！地處於長江和嘉陵江的交匯處，水汽充沛，空氣潮溼，相對溫度高達80%以上。四川盆地的東南部，四周被高山圍繞，地表崎嶇不平，風速小，風力弱，靜風頻率相當大。白天，地面溫度高，蒸發作用加強，空氣中水汽含量上漲；夜間時間長，地面的輻射冷卻十分明顯。、盆地邊緣山地的冷空氣會沿著山坡下沉，近地面降溫劇烈，導致空氣容納水汽的能力不斷降低，多餘的水汽凝結形成霧。

空氣中的水遇到冷空氣發生的凝聚作用形成的霧。

在水氣充足、微風及大氣層穩定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮於空中。

秋冬早晨霧特別多，空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水白天溫度比較高，空氣中可容納較多的水汽。但是到了夜間，溫度下降了，空氣 中能容納水汽的能力減少了，因此，一部分水汽會凝結成霧。

特別在秋冬季節，由於 夜長，而且出現無雲風小的機會較多，地面散熱較夏天更迅速，致使地面溫度急劇下 降，這樣就使得近地面空氣中的水汽，容易在巧半夜到早晨達到飽和而凝結成小水珠， 形成霧。

擴充套件資料：

霧天能見度惡化，易引發交通事故，高速公路的交通事故中，因濃霧等惡劣天氣而造成的交通事故約佔總數的四分之一，不僅阻礙交通，更給國家和人民生命財產造成重大損失。

於霧的濃淡不均，會造成視覺錯誤，駕駛員對距離和車速的判斷都與實際情況相差較大，視距變短，容易發生與前車相撞事故。尤其是高速公路上車速較高，一旦發生交通事故，經常會引起連鎖反應，最終形成嚴重交通事故。

霧天空氣的汙染比平時要嚴重的多。還有一個原因也需要強調一下，那就是組成霧核的顆粒很容易被人吸入，並容易在人體內滯留，而鍛鍊身體時吸入空氣的量比平時多很多，霧天鍛鍊身體吸入的顆粒會很多，這更加加劇了有害物質對人體的損害程度。

大霧天氣，主要是指由於近地層空氣中懸浮的無數小水滴、或小冰晶造成水平能見度，不足500米的一種天氣現象。

一般大霧的形成主要有三個條件：首先近地面層水汽比較充沛，也就是空氣中溼度很大。其次是近地面空氣中水汽要達到過飽和，就會有小水滴的形成。第三是空氣中有大量塵埃、煙粒等。霧形成時，常伴有相應的逆溫層存在，也就是說，在近地面這一段，越靠近地面氣溫越低，越往上氣溫越高。這與正常天氣情況剛好相反。

霧，一般是在夜間逐漸形成的，早晨濃度可達到最高。太陽出來後，隨著地面溫度升高，濃霧就會逐漸變薄，直至消散。因此有"十霧九晴"的說法。如果久不消散，則會下雨的可能。

大霧天氣的安全警示：一般出現大霧天氣，儘量減少外出，必須外出時，最好戴上口罩。儘量少在霧中活動，不要在霧中鍛鍊身體。行人穿越馬路時，應看清來往車輛。駕駛車輛和汽車要減速慢行，聽從交警指揮，乘車（船）不要爭先恐後，遇渡輪停航時，不要擁擠在渡口處。

霧形成的條件一是冷卻，二是加溼，三是有凝結核。增加水汽含量。這是由輻射冷卻形成的，多數出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨，氣象上叫輻射霧；另一種是暖而溼的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，空氣中的水蒸汽逐漸受冷液化而形成的霧，氣象上叫做平流霧；有時兼有兩種原因形成的霧叫混合霧。